Car and Driver - España Noviembre 2015

Con cierta nostalgia recuerdo vivamente cuando Emilio de Villota y yo preparábamos con emoción y nervios mal disimulados el número uno de esta revista. Nada parecía suficientemente atractivo o interesante para ese lector exigente que imaginábamos. La redacción estaba también volcada en conseguir las mejores pruebas y hacer los reportajes más atractivos buscando un lenguaje desprovisto de los tecnicismos de los especialistas. Al final, la portada conjugaba bien lo que perseguíamos; por un lado la ensoñación y, por otro, las novedades del mercado del motor. El número nos quedó bastante bien y la revista fue todo un éxito en el quiosco. Desde el principio pretendíamos mantener ese tono ameno y riguroso de nuestra cabecera norteamericana pero, a la vez, soñábamos una publicación muy adaptada a las necesidades de los lectores…

PINIFARINA DE ROSA Pedaleo ‘made in Italy’ Alta tecnología italiana para una bicicleta con mucho estilo El fabricante De Rosa, especialista en bicicletas de alto nivel, ha desarrollado su modelo SK, que saldrá a la venta el año que viene, con los más destacados proveedores italianos. Pininfarina se ha encargado de dar forma al cuadro, probado y ‘afinado’ en el túnel de viento del carrocero. Está realizado en fibra de carbono y el peso total es de solo 6,7 kilogramos. El sistema mecánico es obra de la marca Campagnolo y el sillín anatómico de cuero lo fabrica Selle Italia. MODA SOBRE RUEDAS El BMW i3 se viste para la London Fashion Week Las hermanas y diseñadoras alemanas Daniela y Annette Felder, creadoras de la firma Fleder Felder, han decorado tres…

Los Audi del Bayern Los jugadores del FC Bayer de Munich han recibido sus Audi para esta temporada, al igual que en breve otros equipos en España. Han sido un total de 50 vehículos. El Audi RS 7 Sportback ha sido el preferido por los jugadores. Jaguar, a medida Jaguar y Land Rover acaban de abrir su primer espacio dual en Madrid. Situado en la calle Rios Rosas, los clientes podrán contemplar las últimas novedades y configurar sus vehículos eligiendo cada uno de los materiales. Decoración Mercedes La firma Fraser se decica al alquiler de apartamentos de lujo, una actividad en la que se ha asociado con Mercedes para crear espacios únicos en cuanto a lujo, confort y tecnología. Maserati y Zegna Conincidiendo con el lanzamiento del Quatroporte Ermenegildo Zegna,…

¿Te gustan los coches? Si. Aunque no tengo. Alquilo y hago kilómetros con muchos, desde un familiar hasta un deportivo o incluso alguno de lujo. ¿Cómo conduces? Hay un coche para cada situación y manera de conducir. Me gusta ir tranquilo, cuando tengo previsto un viaje largo. Recientemente hice Madrid-París y la seguridad es lo más importante, preparo con detalle cada etapa. Ésa es mi manera de conducir. ¿Hay diferencia entre conducir en España y Francia? Es similar excepto que en España veo como se adelanta por la derecha. En Francia apenas se ve, pero París es una locura, porque se conduce de forma muy agresiva. ¿Cuál es tu coche preferido? Las berlinas. Conduzco un Peugeot en vacaciones, es perfecto para los viajes en familia. Cuando viajo a la montaña…

Circula y gana ¿Crees que eres buen conductor? Para comprobarlo descárgate la Arval Drive Challenge y demuestra tus habilidades como conductor, puntúa según la frenada, aceleración, velocidad... Viaja y conoce Field Trip se ejecuta en segundo plano en tu teléfono y cuando te acercas a algún sitio interesante te muestra una tarjeta con detalles sobre tu ubicación, sitios donde comer, comprar o divertirte. Conduce 'seguro' Octo da al conductor la capacidad de seguir, registrar y mejorar su conducción y comportamiento al volante y facilita a las aseguradoras asociadas esta información para conseguir precios más ajustados. El deporte en tu mano Sigue la Seat León Eurocup con esta app que permite ver las carreras en directo e incorpora el cronometraje en tiempo real y la posibilidad de visualizar las pruebas por…

CALLAWAY SLEDGEHAMMER El proyecto ‘Top Gun’ del preparador estadounidense Callaway derivó en el deportivo más potente y rápido de los 80. Un motor V8 reformado, una carrocería más aerodinámica diseñada por Deutschmann Design y el piloto John Lingenfelter al volante consiguieron en 1988 un récord de velocidad imbatido durante los 25 años siguientes. Callaway sopesó venderlo por 400.000 dólares. VELOCIDAD 410 km/h POTENCIA: 911 CV ACELERACIÓN 0-100: 3,9 segundos LAMBORGHINI VENENO ROADSTER La carrocería descapotable del modelo extremo de la marca representó hace dos años la opción más cara del mercado de estas características. Costaba 4,47 millones de euros en España y se creó para conmemorar el 50 aniversario de Lamborghini. El fabricante de Sant’Agata Bolognese construyó nueve unidades –seis más que del Veneno Coupé– en 2014, pero se vendieron…