Car and Driver - España Noviembre/Diciembre 2025

HIPOCAMPO, CORTEZA PREFRONTAL, LÓBULOS TEMPORALES. Dicen los expertos que esas son las tres regiones principales donde se guardan y procesan los recuerdos dentro del cerebro humano. Pero todavía no hay nadie capaz de definir científicamente por qué algunos episodios de nuestras vidas se graban en ellas para siempre y otros caen en el saco roto del olvido. ¿Por qué todavía me acuerdo del olor del salpicadero de mi primer coche, un Opel Corsa de segunda o tercera mano en el que un amigo mecánico me ayudó a abrir un rudimentario “techo solar” y que olía a una mezcla de plástico y gominola? (Ningún profesional ha sabido darme explicación al motivo de esos aromas). ¿Por qué, sin embargo, he olvidado el primer viaje que hice de trabajo a bordo de un…

El Audi 100 CS demostró de lo que era capaz el sistema de tracción quattro de la marca en uno de los anuncios más legendarios de todos los tiempos Rolls-Royce celebra el centenario de uno de sus modelos de referencia, el Phantom, tirándose a la piscina En 1988, el Camel Trophy atravesó de norte a sur la isla indonesa de Sulawesi, con los Land Rover Defender 110 avanzando por estos duros terrenos…

Más rápido, más lujoso El nuevo Bugatti Tourbillon debía tener un reloj para que sus 250 futuros y afortunados propietarios pudieran lucirlo junto a su hiperdeportivo. Jacob & Co. ha creado este espectacular cronógrafo que tiene el mismo nombre del primer Bugatti híbrido enchufable. En su interior puede verse la maquinaria, una espectacular reproducción del V16. Según sus acabados, el Tourbillon cuesta entre 265.000 euros –como el de la fotografía– y 835.000 euros si es el Baguette, recubierto de diamantes. La alianza de los rápidos Mercedes-AMG y adidas se han aliado para desarrollar productos y tecnologías que no sólo tienen la velocidad como objetivo. La creación de nuevos materiales sostenibles, como el Labfiber, una combinación de caucho reciclado, proteínas vegetales y biopolímeros, con aspecto de cuero, se emplea en el…

EL CIRCUITO DEL JARAMA se engalanó a finales de septiembre para acoger la final ibérica del Hot Wheels Legends Tour Spain & Portugal en su edición 2025. Tocaba buscar sucesor a “El Bicho” de Santi Gracia entre cinco finalistas, cada uno representante de una categoría –Modified, Retro, Motorsport, Stance e Import–. El jurado encargado de ello estuvo compuesto por Mario Godoy, diseñador de Hot Wheels; Hache, creador de contenido y gran aficionado al motor; Santi Gracia, ganador el año pasado del HWLT con “El Bicho”; y Carlos García-Alcañiz, redactor de Car and Driver. Los cuatro debatieron durante muchos e interminables minutos para analizar cada uno de los vehículos expuestos. Unos automóviles que han hecho un largo recorrido desde que comenzó el proceso de selección a comienzos de año pues el…

Es el modelo de más éxito de la marca durante los últimos años. Se trata del Tonale, que encara 2026 con una actualización que incluye algún matiz estético y de equipamiento. Sus medidas no cambian. Mide 4,53 metros de largo, 1,84 de ancho, 1,6 de alto y tiene una batalla de 2,64 metros. En lo referente a la estética, apenas difiere de la generación actual, con algunos retoques en el frontal que se inspira en los históricos 33 Stradale y GT 2000, y el lateral, que incluye unas llantas rediseñadas que mejoran la refrigeración de los frenos. Pueden ser de 19 ó 20 pulgadas. También hay rasgos que recuerdan a los más deportivos Giulia GTA y GTAm. En cuanto al interior, destacan nuevas combinaciones de colores y acabados, con más…

Renault suele encontrarse cómoda cuando rema a contracorriente y, con la nueva generación del Clio, vuelve a demostrarlo. Mientras muchos de sus rivales se retiran del juego de los utilitarios, la firma del rombo redobla su postura acercando el nuevo Clio al territorio de los compactos con sus flamantes 4,12 metros de longitud y 2,59 de distancia entre ejes. Un aumento de talla que se viste con un diseño rompedor y a prueba de indiferencias, el cual surge de un novedoso lenguaje estético ideado para despertar pasiones. El interior refleja ese mismo espíritu, ofreciendo cinco plazas con buen confort para cuatro personas y un puesto de conducción que invita a tomar una postura deportiva. Eso sí, sin ser precisamente un habitáculo angosto, la sensación de espacio resulta casi idéntica a…