Innholdsfortegnelse for Noviembre 2015 i Car and Driver - España

Los más bonitos Los menos agraciados Después de casi un mes de ‘deliberaciones’ a través de nuestra web y Facebook por fin tenemos los resultados. Los cerca de 300.000 usuarios únicos de nuestro site unido a los casi 700.000 seguidores en Facebook habéis realizado vuestra selección que plasmamos en estas páginas. Entre los más bonitos sorprende la cantidad de vehículos clásicos que os han llamado la atención y no por menos sorprendente deja de ser importante, Ferrari es la marca que está más presente, con el F40 como vehículo más destacado y el centro de diseño de Pininfarina como creador de ‘bellezas’. En el otro extremo se sitúan los coches menos ‘agraciados’, donde el Multipla ha sido el elegido. Llama la atención en el ranking la aparición de superdeportivos como…

DESDE 18.00€ YA A LA VENTA Por primera vez un modelo de este segmento deja de crecer por fuera. El nuevo Astra tiene cinco centímetros menos de largo y es 2,5 más bajo, pero por dentro gana en espacio para las piernas de los pasajeros de atrás y en altura interior. El maletero se queda con la misma capacidad que la anterior generación, unos prácticos 370 litros. El renovado Astra ha reducido su peso entre los 120 y los 200 kilogramos en función de la versión, un adelgazamiento que ha sido posible sin recurrir a caros y sofisticados materiales y que no ha supuesto una pérdida de rigidez estructural. La considerable ligereza y disminución de tamaño se aprecia al volante, especialmente con los motores más pequeños. Todos los propulsores son…

DESDE 23.800 € YA A LA VENTA Con 4,25 metros de largo, el Club-man se aleja cada vez más del Mini original en tamaño porque es 27 centímetros más largo, ocho más ancho y con 10 centímetros más de distancia entre ejes que el cinco puertas, con lo que el Clubman 'redefine' las reglas del juego en los Mini. En realidad es la plataforma del BMW Serie 2 Active Tourer 'vestida' de Mini y con bastante acierto porque, a pesar de su longitud, es un verdadero Mini. En el interior sucede algo parecido; se nota que es un Mini pero distinto. En el Clubman no se ha recurrido tanto a las formas circulares y las salidas de aire son rectangulares, además de contar con una consola central diferente al resto…

DESDE 16.860 € YA A LA VENTA Tres años después de llegar al mercado, la berlina de Seat presenta un nivel de terminación superior ya que una parte del salpicadero está recubierta de plásticos blandos de mejor calidad. Incorpora asimismo un sistema multimedia idéntico al que acaba de estrenar el utilitario Ibiza y debutan los acabados Reference Plus y Style Advanced, que añaden más equipamiento por un precio más contenido que si se eligiesen los opcionales sueltos. Aunque la gran novedad es la llegada de una terminación FR Line, sólo éstetica, que saca a relucir el lado más deportivo del coche con detalles como las llantas de 17 pulgadas, los pilotos de led o la tapicería mixta en símil de piel y Alcántara. En cuanto a los propulsores, ahora todos…

RENAULT MÉGANE DE 90 A 165 CV 17.000 € –Aprox.– MÁS CONTROL Será el primer coche de su segmento en montar el sistema de dirección en las cuatro ruedas -sólo la versión GT-, con el que las ruedas traseras giran en el sentido contrario de las delanteras -a baja velocidad- o en el mismo -a altas-. FAROS LED, PARA NO PERDERTE NADA El nuevo Mégane podrá incorporar los faros led Pure Vision. En comparación con las tradicionales ópticas halógenas de la primera generación, los led mejoran el alcance de visión. Los faros traseros también son led y con efecto 3D. HACE 20 AÑOS... SUPERÓ CON CRECES A SU PRECURSOR El primer Mégane fue el heredero del Renault 19, al que rebasó en todos los aspectos, tanto dinámicos como de equipamiento…

Pero si tiene bacquets, como los coches de carreras!", exclama uno de los chavales que acaba de detenerse delante del Adam S. Pasada la veintena de años y vestido a la última, apenas tarda unos segundos en sacar su iPhone del bolsillo para hacerle un book de fotos. El alerón de estilo tunero, el vivo color rojo de la carrocería, las brutales llantas de 18 pulgadas… no hay detalle que se le escape. "Las voy a subir a Twitter", suelta; uno de sus amigos le imita pero se decanta por otra red social, en este caso Instagram. Hay un tercero que, incluso, se apoya en el capó para hacerse un selfie con la intención de presumir en un grupo de WhatsApp soltando en voz alta un "les voy a decir…

NISSAN JUKE-R 2.0 600 CV 500.000 € Un Nissan Juke que cuesta 500.000 euros puede parecer una excentricidad, pero ya hay cinco propietarios que compraron la anterior generación del Juke-R, del que ahora acabamos de probar su evolución, el 2.0, una cifra que no hace referencia a su cilindrada, sino a que se trata de la segunda generación. El nuevo Juke-R 2.0 presenta los detalles evolutivos de los Juke de calle, además de algunas que otras particularidades como, por ejemplo, 55 caballos más para seguir mateniéndose como el SUV más rápido y radical del mercado. Herencia del GT-R Nismo Al igual que con el primer Juke-R, el preparador británcio RML se ha encargado de adaptar al Juke el motor V6 de doble turbo del Nissan GT-R Nismo con sus 600…

UN NOMBRE, DOS UNIVERSOS PARALELOS El Aston Martin Vulcan se ve las caras con el cazabombardero Avro Vulcan XH558 El 25 de mayo de 1960, el avión de combate Avro Vulcan XH558 apodado “El espíritu de Gran Bretaña” despegó por primera vez para participar en acciones militares. 55 años después de prestar servicio a las fuerzas armadas, se jubila rindiendo honores a su sucesor que, en vez de volar, corre pegado al asfalto. La última criatura de Aston Martin se llama igual que el ‘pájaro de acero’ y tiene un motor V12 atmosférico de 800 caballos. Su producción está limitada a 24 ejemplares y los propietarios recibirán ‘gratis’ un cursillo de conducción para aprender a llevarlo recto……

PEUGEOT 308 GTi BY PEUGEOT SPORT DESDE 29.900 € YA A LA VENTA En Peugeot Sport están que se salen y no sólo porque ya tienen escuadra de luchadores para el Dakar –Sainz, Deprés, Peterhansel y Loeb–, sino porque no paran de trabajar codo con codo con su matriz para hacer versiones deportivas de sus turismos. Fruto de la última colaboración nace el 308 GTi, un auténtico deportivo con dos niveles de potencia, 250 caballos y 270 caballos. Ambos utilizan el mismo 1.6 THP que también montan 208 GTi y RCZ-R pero, en el caso del compacto, cuentan con retoques que afectan a los cilindros, a la refrigeración y a la línea de escape, entre otros. Además de una diferencia de 20 caballos fruto de una reprogramación, el más potente…

DESDE 35.950 € YA A LA VENTA El fabricante nórdico parece decidido a sacar rédito de los que han sido dos de sus pilares tradicionales durante toda su historia, las carrocerías familiares y las preparaciones off road tipo SUV. Si hasta ahora reservaba este tipo de 'acabados' para su station wagon de mayor tamaño –el XC70– en esta ocasión baja un peldaño su tamaño para 'disfrazar' a su berlina media, tanto en variante berlina como ranchera. Pero en este caso la evolución del V60 va más allá de una mera simulación estética, pues el Cross Country es además 6,5 centímetros más alto que su hermano de asfalto y recibe la tracción integral en sus versiones de potencia más elevada. Este tipo de tracción recurre a un diferencial central multidisco que…

DESDE 29.900 € YA A LA VENTA El competido segmento de los familiares medios cuenta con un nuevo representante, el Levorg, si bien llega ‘mermado’ de capacidades dado que no tendrá versión Diesel ni cambio manual, lo que limitará bastante su presencia en nuestras carreteras, aunque esto también puede ser una ventaja para aquellos conductores que busquen cierta exclusividad. Con 4,69 metros de largo y un maletero de 522 litros ampliables a 1.446 si abatimos los asientos traseros, el Levorg sustituye al conocido Legacy y aporta algunas novedades como son un equipamiento más completo y un motor con una cilindrada inferior, 1.6 litros, pero turboalimentado y asociado únicamente al cambio automático Lineartronic desarrollado por Subaru. Una vez en marca se aprecian diferencias con respecto al Legacy. El comportamiento en carretera…

Los meteorólogos han pronosticado que este otoño será uno de los más lluviosos de los últimos años, así que conviene estar alerta para evitar sustos al volante que pueden desencadenar en choques. Ernesto Nava, director de la escuela de conducción del RACE, nos desvela qué puntos vitales hay que tener en cuenta en esta época del año. 1 LA 'FAMOSA' DISTANCIA DE SEGURIDAD Siempre que nos ponemos a los mandos de un automóvil hay que dejar un espacio adecuado con el vehículo que nos precede; éste debe ser suficiente como para frenar en caso de emergencia. Con agua en la calzada esta distancia tiene que ser mucho mayor, de manera que nos permita reaccionar ante cualquier imprevisto que nos obligue a frenar de forma brusca para evitar la colisión. 2…

Opel ha renovado completamente su apuesta en el segmento de los vehículos urbanos con el Karl, un coche sencillo pero práctico y económico para una utilización diaria dado que el Adam, si bien por dimensiones es bastante similar, por precio y presencia está por encima y tiene un enfoque premium. En cuanto a Kia, el Picanto es uno de los modelos de más éxito y más conocidos de la marca. Recientemente acaba de sufrir una actualización, sobre todo estética y de equipamiento, así que está perfectamente ‘listo’ para competir con el Karl. Con 3,67 metros de longitud, el Opel es bastante más grande que su rival pero, sin embargo, ambos tienen una distancia entre ejes parecida y un radio de giro prácticamente similar. Los registros son excelentes y ya nos…

El Nissan Juke-R 2.0 con el que pudimos realizar esta prueba es un auténtico coche de carreras… con truco. En el asiento de la derecha se sentaba el piloto portugués Luis de la Cerda, algo habitual cuando tenemos que conducir vehículos de este tipo. La particularidad es que cuando tratabas de 'divertirte' intentando frenar lo más tarde posible al final de la pista del aeródromo notabas que 'algo' se encargaba de que las cosas no llegaran al límite. Luis tenía un enorme pedal de freno a sus pies con el que se encargaba de cortar cualquier entusiasmo antes de que las cosas se pusieran difíciles. No todo es diversión.…

Más triste que un torero al otro lado del Telón de Acero”. Eso cantaba Sabina y algo así puede que sintiera Carlos Sainz cuando se quedó a menos de ocho vueltas de saborear las mieles de los puntos en el GP de Rusia, el más duro y a la vez el mejor de su trayectoria en Fórmula 1. Permítanme esa licencia, aunque lo de Matador II pueda quedar hoy un poco trasnochado para hablar de un joven deportista de elite y el Telón cayera hace ya más de 25 años. Pero es que el planteamiento de la acción también tuvo un aroma clásico: un piloto prometedor sufre un accidente muy serio, del que escapa sin fracturas pero con la necesidad de ingresar en el hospital –Carlos llegó a perder la…

CALLAWAY SLEDGEHAMMER El proyecto ‘Top Gun’ del preparador estadounidense Callaway derivó en el deportivo más potente y rápido de los 80. Un motor V8 reformado, una carrocería más aerodinámica diseñada por Deutschmann Design y el piloto John Lingenfelter al volante consiguieron en 1988 un récord de velocidad imbatido durante los 25 años siguientes. Callaway sopesó venderlo por 400.000 dólares. VELOCIDAD 410 km/h POTENCIA: 911 CV ACELERACIÓN 0-100: 3,9 segundos LAMBORGHINI VENENO ROADSTER La carrocería descapotable del modelo extremo de la marca representó hace dos años la opción más cara del mercado de estas características. Costaba 4,47 millones de euros en España y se creó para conmemorar el 50 aniversario de Lamborghini. El fabricante de Sant’Agata Bolognese construyó nueve unidades –seis más que del Veneno Coupé– en 2014, pero se vendieron…

2015 parece el año de la recuperación económica en España, como lo demuestra el más de un millón de vehículos que se van a matricular; una cifra ‘mágica’ que, incluso, supera las expectativas más halagüeñas de las patronales. Parte de la ‘culpa’ recae en el propio sector, que ha sabido reinterpretarse en esta época lanzando nuevos modelos y sustituyendo los existentes por otros en los que priman dos conceptos: tecnología y eficiencia. Y es que una mayor autonomía por depósito es uno de los retos a los que se enfrenta la industria. La preocupación medioambiental es alta, las normativas de emisiones cada vez más exigentes y la probabilidad de que los recursos naturales desaparezcan también, así que la hibridación de la que siempre ha hecho gala el Toyota Prius poco…

El modelo de Honda con más historia celebra los 20 años de Car and Driver, coincidiendo con el relanza-miento de la nueva gama Civic 2015, mucho más refinada y con un estilo mucho más deportivo... Un gran paso adelante en un vehículo en constante evolución. Se trata de un modelo que sobresale en todos los aspectos: deportividad, ahorro, seguridad y alta tecnología que te permitirá estar conectado en todo momento. Un vehículo dotado de gran equilibrio entre rendimiento y bajo consumo, gracias a los motores de la serie Earth Dreams Technology. Civic Type R Claro que si lo tuyo es la deportividad, el Civic Type R se presenta como un modelo de competición listo para ser el dueño de la carretera. Capaz de acelerar el corazón de su conductor, su…

DESDE 115.000 € –Aprox.– A LA VENTA EN ENERO Un motor V8 'gordo' de cinco litros, sin turbos ni compresores de por medio y tracción a las ruedas posteriores; cualquiera diría que hablamos de un cupé como el Chevrolet Corvette, pero no: es la fórmula utilizada por Lexus en su GS F, un automóvil de casi cinco metros de largo, de corte premium pero con un nivel de pretensiones muy alto, tantas que ha sido necesario probarlo en el Circuito del Jarama para conocer los límites. Buen equilibrio Además del propulsor, las modificaciones mecánicas afectan a otras partes como la dirección, la suspensión y lógicamente los frenos, que ahora son de Brembo y de mayor tamaño. La carrocería, por su parte, cuenta con nuevos detalles desarrollados en el túnel de…

DESDE 25.250 € YA A LA VENTA E es el más grande de los crossover de Nissan, con excepción del minoritario Murano, y el único que faltaba por montar el nuevo propulsor turbo gasolina de inyección directa 1.6 litros, convirtiéndose ahora en la variante más asequible y a la vez más potente de la gama X-Trail. Solo tracción delantera Siguiendo la tendencia del mercado de este tipo de vehículos, el XTrail gasolina sólo está disponible en 4x2 y con cambio automático. En la gama Qashqai, más extensa en motorizaciones, solo el 10% de las ventas son con tracción total, por lo que el X-Trail deja esta posibilidad tan sólo para la opción Diesel. El gasolina destaca por suavidad y silencio de marcha, aunque su respuesta en baja no es tan…

DS 5 HYBRID 4X4 SPORT 200 CV 45.800 € Ha llegado el momento de que la independencia de DS respecto a la marca matriz que hasta el momento le daba nombre y hospedaje –Citroën– se haga realidad en sus modelos. Además de hacer desaparecer los chevrones de su carrocería, los responsables han aprovechado para actualizar la imagen exterior e interior. Su carrocería gana en cromados y en contundencia, con una parrilla delantera más prominente y un capó abultado que llama la atención. La sensación general es que el coche ha crecido en altura, una peculiaridad que encaja a la perfección con la actual moda SUV. En el interior los esfuerzos se han centrado en simplificar la profusión de botones que llegaban a abrumar al conductor. Ahora la nueva pantalla de…

FORD MONDEO 2.0 TDCi TITANIUM 180 CV 33.800 € SKODA SUPERB 2.0 TDI STYLE DSG 190 CV 36.500 € Pese a la enfermiza moda SUV, convendría dejar claro que no existe actualmente ningún otro vehículo más cómodo para viajar que una berlina. La altura contenida, junto a una generosa distancia entre ejes y un amplio ancho de vías hacen que ningún otro tipo de carrocería pueda igualar el buen hacer dinámico de las berlinas tradicionales sobre el asfalto, siempre que nos refiramos a viajar kilómetros y kilómetros acompañados y con total comodidad. Dejando de lado, eso sí, conceptos como deportividad o diversión al volante, a los que tampoco renuncian por completo, como veremos más adelante en esta prueba. El Superb nace precedido de la aureola de ser el primer exponente…

Cuando uno piensa en Bond, de James Bond, lo primero que le viene a la mente es una mezcla “agitada pero no revuelta” como el Vodka Martini del que tanto disfruta. Hablamos de estilo, lujo, valor, elegancia, seducción... y coches. Así es, cuando uno habla de Bond, de James Bond, no puede evitar hacerlo de los vehículos más exclusivos de la historia. Una relación con el mundo del automóvil que tiene un nombre propio y muy destacado por encima de otros: Aston Martin. Un romance entre marca y agente que traspasa incluso las fronteras de la realidad tal y como demostró el fabricante inglés al aprovechar la presentación de la última película de la saga en Londres, que tiene como nombre “Spectre”, para mostrar al mundo el cupé DB10. Un…

Los coches por los que merece la pena esperar… Entre estos 20 elegidos está tu próximo ‘auto’ Como te habrás dado cuenta, este número gira en torno al 20. Sí, porque CAR and DRIVER cumple esos mismos años. ¡Aún recuerdo cuando la leía en casa con apenas 10 años! Por eso te contamos nuestras mejores experiencias durante este tiempo, cuáles son los mejores deportivos de la historia, los automóviles más bellos y los más feos… Y, como no podía ser de otra manera, también los 20 por los que merece la pena esperar. Entre ellos están los Audi S4, Lexus RX o Mercedes C Coupé. ¿Tú con cuál te quedas? Yo, si pudiera, ¡con todos! CARLOS GARCÍA-ALCAÑIZ REDACTOR Ejercicio... de imaginación El mismo año en que nacíamos salía al mercado…