Nautica Aprile 2017

È ufficiale, dall’11 al 14 maggio a Viareggio si svolgerà la prima edizione del Versilia Yachting Rendez-vous. Un evento ideato e fortemente voluto dall’associazione Nautica Italiana, che sin dalla sua costituzione ha sempre dichiarato di voler realizzare una manifestazione nautica che fosse indipendente da Ucina e dal suo Salone Nautico di Genova e alla fine, con un pò di trepidazione, la tanto attesa novità è stata annunciata. Si tratta di una kermesse che non vuole essere il classico salone nautico come siamo abituati a intenderlo. In Nautica Italiana preferiscono infatti chiamarlo “appuntamento”, e “Rendez-vous” è il nome dato a questa manifestazione tutta da scoprire organizzata da Fiera Milano. I tempi per la sua realizzazione però sono strettissimi, visto che dall’annuncio, dato il 10 marzo, all’inaugurazione, intercorrono appena due mesi. Saranno…

La Regione Liguria ha già stanziato un milione e duecentomila euro, mentre la Sardegna impiegherà ben undici milioni. Parliamo dei costi per la salvaguardia delle coste sabbiose. Un intervento delicato, dall’impatto economico importante, per il quale sono stanziati altri fondi regionali ed europei. Proprio a inizio anno è stato messo in acqua il modello in scala 1/10 di un nuovo attenuatore d’onda, cioè una barriera di prossimità dell’arenile, capace non solo di preservare la spiaggia dall’erosione, ma soprattutto di generare il ripascimento dell’area interessata. La barriera inoltre blocca lo spiaggiamento di sacchetti di plastica, legni, alghe e quant’altro trasportato dalle onde verso riva. Se proprio vogliamo trovargli un difetto, riesce a essere esteticamente meno gradevole delle scogliere realizzate con massicciate. La sua configurazione ne permette l’utilizzo anche come “passerella” sulla…

Austin Parker AP 48’ Sundeck In acqua a primavera Per l’anno nuovo Austin Parker presenta un nuovo 48’ Sundeck con il quale va a colmare il gap tra l’entry level di 36’ e il secondo modello della gamma, il 54’ disponibile nelle versioni open e fly. L’AP 48’ Sundeck concettualmente non si allontana da quelli che sono gli stilemi del cantiere, a partire dal design sviluppato da Fulvio De Simoni, ma propone allo stesso tempo soluzioni pensate per gli armatori contemporanei, specialmente negli allestimenti interni. Qui troviamo tre cabine doppie e due bagni lungo il sottocoperta insieme alla cucina, mentre il ponte principale ospita un ampio salone panoramico comunicante con il living in pozzetto. Da qui si accede comodamente sia alla plancia poppiera, dove c’è spazio anche per il tender,…

Dal 16 al 20 febbraio si è tenuta la 29esima edizione dello Yachts Miami Beach, manifestazione nautica che quest’anno si è rinnovata nel look e nel layout espositivo. Baciato dal sole, il Salone di Miami ha visto la partecipazione di una gran quantità di cantieri, soprattutto a Key Biscane dove c’erano circa 100 barche in più rispetto allo scorso anno, di broker (è una manifestazione particolarmente importante per le agenzie statunitensi) e di tutte quelle compagnie che orbitano nell’industria nautica, mentre sotto il profilo dei visitatori l’introduzione del ticket da 20 dollari ha comportato una certa - apprezzata - scrematura nell’area allestita su Collins Ave. Di novità in acqua ce n’erano diverse, quasi tutte di cantieri statunitensi e dedicate al mercato interno, mentre dal Vecchio Continente non è pervenuta nessuna…

Tiwal 3.2 La deriva gonfiabile Questa rubrica, dedicata alle innovazioni progettuali, è massimamente occupata dalla produzione di cabinati di serie, spesso dalle elaborazioni degli studi di progettazione, ma comunque di natanti o imbarcazioni. Solo più raramente dalle derive, men che mai da una gonfiabile. Ma quella che viene definita come la deriva-gommone più innovativa mai vista merita senz’altro un’eccezione. Non è la prima volta che il tema di un “battello” gonfiabile viene declinato per la propulsione a vela, però il TIWAL contiene delle novità molto interessanti. A cominciare dalla terrazza, sulla quale il timoniere può poggiare i piedi per sporgersi e offrire con il proprio peso il massimo bilanciamento, ben oltre lo scafo. L’altro elemento è la randa a testa fortemente quadra, che consente di avere un’importante superficie esposta anche…

Progettista: Antonio Iacuzio. Università/Scuola di Specializzazione Università di Camerino – Scuola di Architettura e Design Corso di Laurea/Master: Disegno Industriale ed Ambientale Anno conseguimento titolo di studio: A.A. 2013/2014 L’idea Il progetto parte dall’idea di voler ricreare una situazione di Open Space nel sottocoperta anche per le barche a vela di piccole/medie dimensioni, concetto attualmente ad appannaggio dei motoryacht che, generalmente, sono più vivibili. Introducendo questo sistema di arredo modulare, adattabile alle diverse tipologie di scafo, è possibile perso-n a l i z-zare la barca, creando diversi layout in base alle proprie necessità senza essere vincolati da particolari scelte costruttive precostituite. Un sistema di arredo rivolto a tutti quelli che, oltre a ricercare il piacere della navigazione, hanno voglia di trasformare la disposizione dei volumi sottocoperta alla ricerca del miglior…