Innholdsfortegnelse for MAI 2018 No. 850 i Loco-Revue

AMF 87 promet une reproduction en H0 des sveltes coursières du Paris-Lyon-Méditerranée. Toutes les caractéristiques des 031 A PLM en cours de production sont reprises pour ce kit tout métal avec, en option, un abri ouvert ou fermé, un échappement avec ou sans chapiteau... La motorisation sera confiée à un moteur à rotor sans fer placé dans la locomotive, les marquages seront des décalcomanies à l’eau, et les roues seront conformes aux normes NEM fines… Le tender prévu est le 16 m3 à trois essieux.…

Le Rail Miniature de la Boucle, club de Gennevilliers, organise sa grande exposition les 26 et 27 mai prochains. A cette occasion, vous pourrez faire vos achats auprès de nombreux détaillants et artisans, et découvrir ou revoir certains très beaux réseaux présentés dans Loco-Revue : la Souchère-les-Bains, de Michel Gachet (LR 833), Bourgogne 1500 V (photo, et LR 838), Dock Ceinture, du club Proto 87 (LR 835), le rue Eifeffe, de François Joyau (LR 836), Monthermé en N (LR 840)...…

N : « Au bon coin » C’est le printemps, mais vos personnages miniatures continuent de réchauffer leur cœur devant le zinc! Cités Miniatures (<cites-miniatures.com>) propose donc un immeuble inspiré d’une photo de Robert Doisneau (75 x 35 x 25 mm, pour 76 mm de haut). Vendu 54 euros (+ port), il trouvera facilement sa place dans un environnement urbain. AP HO : Un petit atelier Cités Miniatures (<cites-miniatures.com>) ajoute ce petit bâtiment (165 x 40 mm) à sa gamme. Disponible en version ciment (25 euros + port) ou briques (33 euros + port) et fabriqué en carton découpé au laser, il trouvera place au fond d’une cour ou pour fermer facilement un fond de décor. AP HO : Un entrepôt moderne Minifer (<minifer.fr>) a la bonne idée de…

En présence d’Hélène Geoffroy, maire de Vaulx-en-Velin, Pierre Dussurgey Premier adjoint, Yann Cucherat adjoint à la mairie de Lyon et Gilles Flouret chargé de projet de la fête des Lumières, l’équipe de Miniworld Lyon emmenée par Richard Richarté a présenté officiellement le 29 mars dernier le quatrième monde du parc de Miniatures animées situé Carré de Soie à Vaulx-en-Velin. Nous y étions. Bienvenue dans cette quatrième dimension Une grande partie de la presqu’île lyonnaise, de la place des Terreaux, avec la mairie et l’opéra, jusqu’à la place Bellecour, est déjà largement avancée et est ouverte au public depuis ce 29 mars. Elle s’intégrera dans l’ensemble du quatrième monde, consacré à la capitale des Gaules. Pour mener à bien la construction de la nouvelle maquette au 1/87, qui s’étendra à terme…

Serge est un épicurien. Installé dans le centre de Lyon, il nous reçoit dans un appartement très accueillant où voisinent ses guitares, les livres qu’il apprécie le plus, un écran de télévision propice à profiter pleinement et dans les meilleures conditions sonores de la dernière série en vogue ou du plus beau chefd’œuvre du cinéma. C’est là, entre quelques toiles au mur, des dessins d’enfants emplis de poésie et un apaisant aquarium soigneusement éclairé, c’est là, autour d’un verre qu’il nous présente, avec beaucoup de réserves, les idées et les envies qui ont présidé à la création de son réseau miniature au 1/87. Un réseau? Pas uniquement “Mon envie, ma motivation, quand j’ai lancé ce nouveau projet, ce n’était pas de faire une nouvelle maquette, un réseau de trains de…

La scène se passe à la l’entrée de Nancy Expo Train, en 2011. Un visiteur s’adresse au guichet de vente des billets: Le visiteur: «Bonjour, je n’ai pas de monnaie, je peux payer en réseau ? » Le caissier : « Quelle échelle ? » Le visiteur : « Du N » Le caissier : «Ben on n’aime pas trop ça, mais bon ça va pour cette fois…» Et c’est ainsi que nous avons récupéré un réseau en N. À l’origine, aucun décor, juste le relief, et la voie. Cela aurait pu en rester là… Mais, ce qui nous a séduits, dans ce réseau, c’est la qualité de la pose de la voie... Quasi parfaite, et qui permet de faire circuler les trains de longues heures, sans plantages ni déraillement…

Simplifiez-nous le train… Ceci est une demande destinée aux fabricants. Oui, le train miniature, c’est compliqué, et certains n’y vont pas à cause de cet état de fait. Oui… Certes, si l’on n’a qu’un seul engin moteur, c’est simple, mais si on veut, ne serait-ce que deux engins, ça se complique… Il faut des coupures électriques, plusieurs alims, etc. Ben, il y a le numérique… Avec le numérique, deux locos sur la même voie ne posent pas de problème. Oui, mais si je ne veux pas démonter ma locomotive, il faut que je l’achète équipée. Et là, nous n’avons souvent que deux choix : analogique ou numérique sonore avec une flambée du prix de 100 €… (A noter que deux ou trois fabricants proposent des versions numériques sans le son).…

La BB 67456 fait partie du parc d’engins moteurs de la cellule des matériels radiés, basée au Mans. Elle sert aux acheminements de matériel radiés et peut être exposée par la SNCF lors de festivités, festival/journée portes ouvertes, par exemple. A ce titre, lors de son dernier passage en révision, elle a retrouvé sa livrée d’origine dessinée par Paul Arzens.…

Depuis le 10 mars, la boutique Maketis a lancé son premier programme d’ateliers et propose des thèmes d’initiation à la pratique du modélisme sous la houlette d’un animateur expérimenté. Premier atelier : la patine, animé par Christophe Mathieu. Les participants avaient rapporté leurs matériels et ont été ravis de cette initiative. Ils espèrent un renouvellement ? sans modération ! L’atelier suivant s’est déroulé sous la conduite d’Yves Marly (EST Modèle) et concernait la peinture à l’aérographe. Ces ateliers permettent de montrer les gestes, d’apprendre à les reproduire, et d’ôter les craintes dont certains modélistes nous témoignent parfois.…

N : Un wagon nettoyeur de voie de 9 mm En plus du wagon disponible à l’échelle H0, la firme allemande KPF-Zeller produit un wagon nettoyeur pour voies de 9 mm, correspondant à la voie N, mais aussi H0e (39 euros, en vente auprès de la boutique LR Modélisme, réf. KPFSRW-N). Le système efficace du wagon H0 est reconduit ici : deux patins de feutre glissent sur chaque rail, lestés par des masselottes. YB UNE BONNE PÂTE Copirail (<copirail.fr>) commercialise cette pâte (6 euros + port les 100 g) permettant de réaliser de petits reliefs sur des bâtiments, par exemple. Vous étalez cette préparation sur un pochoir. Vous laissez sécher et vous obtenez de sympathiques reproductions des décorations, très à la mode en architecture jusque dans les années 1950. AP…

Les 150 X, locomotives de type Decapod de conception allemande, sont entrées à la SNCF en 1944. Ces machines, à trois cylindres et simple expansion sont issues du type BR 44 des chemins de fer allemands, conçues en 1926 pour les trains lourds de marchandises, dérivées du type G 12 construites par Henschel à partir de 1917. Les cylindres extérieurs attaquent le troisième essieu couplé, tandis que le cylindre intérieur entraîne le deuxième. Dix BR 44 sont construites en 1926 et s’avèrent fiables et robustes. Simples à conduire, elles circulent sans problème à 80 km/h. C’est pourquoi la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) décide d’en fabriquer des centaines (en tout, 1989 BR 44 sont construites) à partir de 1937. Ces nouvelles locomotives diffèrent légèrement des premières à la demande de l’armée…

Dans les colonnes de Loco-Revue et de Voie Libre, de nombreuses réalisations d’amateurs prouvent, qu’en respectant l’adage « moins mais mieux », il est possible de loger de manière économique une petite installation en Zéro, sans donc s’attirer les foudres de la maîtresse de maison. Le prix d’un certain type de matériel roulant, que ce soit en kit ou en prêt à rouler, met souvent un frein à la pratique de cette échelle, mais en sortant des sentiers battus, il est possible de trouver des modèles abordables, voire très abordables. Disons tout de suite aux puristes que les notions d’échelle – 1/43,5 ou 1/45 – importent peu dans cette optique, c’est du Zéro, un point c’est tout. Quelques idées de bases De nombreux modèles anciens peuvent servir de base à…

LE CAMION PANHARD AUX COULEURS DE LOCO-REVUE, EN MOUVEMENT SUR VOTRE RÉSEAU : VOILÀ QUI ÉPATERA PLUS D’UN VISITEUR, MODÉLISTE OU NÉOPHYTE! CE QU’IL VOUS FAUT  - 100 € Chez ArsTECNICA • Camion Loco-Revue REE (toujours en vente auprès de la boutique LR Modélisme) • Châssis-kit Faller réf. LF5-163703 • Essieu avant réf. LF5- 163003 • Deux jeux de roues arrière réf. LF5- 163103 • Accu réf. LF5-163254 (d’une capacité de 250 mAh) 1 Déconnectez l’ensemble châssis-cabine de la caisse du véhicule avec précautions, celle-ci tenant au moyen de petits picots encliquetés dans des trous existants. 2 Au moyen d’une lame fine, décollez le fond noir de la caisse de la partie orange du camion et arasez-le de toutes ses nervures pour la rendre lisse. 3 Tracez le fond noir de la caisse en fonction…

HO : La BB 26227 UNE SYBIC À LOGO CARMILLON Roco (<roco.cc>) commercialise une nouvelle version de sa très réussie Sybic : la BB 26227 (réf. 73859, 210 euros environ, longueur : 20,4 cm) en livrée Multiservice et logo Carmillon. Le fonctionnement est à l’image des précédents modèles : excellent. Une version sonore (que nous n’avons pas testée) est aussi disponible (réf. 73860, 280 euros environ). L’amateur pointilleux regrettera la forme erronée du logo SNCF sur les faces latérales, erreur heureusement fort peu visible. Attention lors de la manipulation du pantographe AL2 : celui-ci est assez fragile. Retrouvez le test complet des BB 26000 Roco dans LR 842 (septembre 2017). Pour plus d’informations sur les BB 26000 réelles, se reporter à Ferrovissime n° 8 (septembre 2008). AP HO : La…

LE MODÈLE EN BREF • Fabricant : Roco (<roco.cc>) • Échelle : H0 (1/87) • Réf. 62144 (analogique), 62145 (numérique sonore), 68145 (numérique sonore pour système Märklin) • Prix : 300 € environ (analogique) et 390 € (numérique sonore) • Fabrication : métal et plastique • Prise de courant : quatre des cinq essieux moteurs de la locomotive et deux essieux centraux du tender • Motorisation : moteur central • Transmission : par engrenages et cardan • Essieux moteurs : sept (deux essieux bandagés) • Norme de roulement : NEM • Éclairage : inversion feux blancs en fonction du sens de marche • Interface numérique : 8 broches (NEM 652) • Attelage : NEM 363 • Époque : III La locomotive a 35 ans, mais la gravure de l’époque, de…

Hornby/Jouef réédite ces temps-ci les très réussies « Babazou » commercialisées il y a quelques années sous la marque Electrotren. Le châssis a été modifié pour l’implantation d’une nouvelle platine pour décodeur à 21 pôles et bénéficie d’un emplacement de haut-parleur, au-dessus de l’un des bogies, pour une excellente restitution sonore. Les modèles Electrotren méritent eux aussi un son de qualité, leur apportant une forte présence. La sonorisation d’un modèle nécessite toutefois une prise de courant sans faille, puisqu’à la moindre interruption, la séquence sonore redémarre depuis le début, même si cette coupure est imperceptible dans la marche de la machine. Voici comment j’ai procédé pour optimiser l’alimentation électrique de ma CC 65505. Amélioration de la prise de courant Le poids respectable de la machine permettant de se passer de…

En juin 1985, le 25603 est un train de marchandises omnibus (MAO) de Neussargues à Béziers. Il est encore confié pour quelque temps aux BB 4100. Cette étude porte sur l’étape Neussargues - Séverac-le-Château. Le 25603 du 14 avril 1986 sera le dernier train de ligne de l’histoire des BB Midi. Il sera repris ensuite par les BB 9400. 7 h 38. Au départ de Neussargues, dix wagons, 568 t dont les six wagons de coils destinés à l’usine métallurgique de Saint-Chélyd’Apcher, caractéristiques de cette section de la ligne des Causses. Sur cette section de ligne, les BB 4100 en UM qui vont affronter une rampe de 30 mm/m admettent 600 t. La rame en provenance de Clermont-Ferrand a été manoeuvrée par les agents de la gare de Neussargues à…

Pour justifier des courants de trafic mettant en valeur quelques beaux wagons sur votre réseau il faut cultiver fruits, ail, tomates, haricots, choux, potirons… Nous allons vous livrer quelques secrets de maraîcher au 1/87, avec cette première fiche consacrée, comme il se doit, à la préparation des sols. Tracez au sol les différentes parcelles, ni trop petites – il ne s’agit pas d’évoquer le jardin d’un pavillon – ni trop grandes, afin de composer un tableau varié! Dans cet exemple, nous disposons d’une surface formée d’un triangle isocèle d’environ 80 cm de côtés, divisée au crayon de charpentier en une douzaine de parcelles de tailles et de formes irrégulières. Nous recouvrons les traits délimitant chaque parcelle d’une couche régulière de terre fine, sur une largeur de 10 à 15 mm.…