Retrouvez tous les mois les nouveaux modèles, des plans de réseau, des conseils de montage, des reportages sur les plus beaux réseaux, les grandes expositions, etc. Le magazine des passionnés de modélisme ferroviaire et de train miniature.
Je ne sais pas d’où vient cette expression, mais je l’entends parfois, dans la bouche damis, impressionnés par le talent de tel chanteur ou les prouesses de tel sportif. Elle traduit, avec humour, une forme de respect que je reprends volontiers à mon compte pour vous parler ici de ce que jai vu à Saint-Etienne, les 17 et 18 mai derniers (voir notre reportage p 26), où jai été particulièrement impressionné par la qualité des maquettes exposées. Fréquentant les expositions depuis plus de 20 ans maintenant, je ne peux que mesurer le progrès accompli, tant au niveau de la présentation, que de la qualité du modélisme lui-même. Fini les paysages posés négligemment sur des tréteaux, sans éclairage le mettant en valeur. Plus de démarrage brusques des trains clinquants, car tout…
REE Modèles distribuera de manière exclusive pour le marché français des Class 66 fabriquées par ESU. Comme les machines déjà produites, les reproductions des machines aux couleurs d’Euro Cargo Rail et EWSI circulant en France seront dotées de caractéristiques techniques très évoluées: équipement sonore d’origine, fumée pulsée synchronisée avec l’accélération, compatibilité avec le 3 rails Märklin, éclairage des cabines… Disponibilité vers l’automne. Jean-Pierre Francon a pris en photo la rame de carburant tirée par la 66235, le 28 février 2013, à proximité de Clermont-Ferrand. YB La FFMF au Mondial Après avoir assuré une bonne partie du spectacle à Saint-Étienne (Model’Rail) ou Pacy-sur-Eure (Quai Zéro), la FFMF poursuivra son important travail d’initiation et de fidélisation au modélisme ferroviaire au Mondial de la Porte de Versailles, du 19 au 22 juin, c’est-à-dire,…
Cela fait plusieurs années qu’on les attend, pour former de belles compositions complètes du Mistral des années 50 à 60, ou pour compléter les rames de la Flèche d’Or de la fin des années 60, derrière une Chapelon Roco ou derrière la future Pacific Nord REE. Cette fois, les voitures Pullman L.S.Models se concrétisent pour de bon, avec ou sans cuisine, comme il se doit, et le passé a montré que dès qu’un prototype est présenté, la série n’est pas loin… YB…
La réduction du nombre de régions, et donc, la fusion de certaines d’entre-elles ne manque pas de susciter la curiosité des modélistes quant à l’avenir du matériel de celles-ci. Que vont devenir, par exemple, les livrées Bourgogne et Franche-Comté si ces régions n’en font plus qu’une? Du travail pour les graphistes, et de nouvelles versions des ATER (Jouef), AGC (L.S.Models) et autres X 72500 (Jouef) en perspective! YB Des nouvelles des modèles AMJL Ce fabricant de modèles au 1/43,5 nous informe de la clôture prochaine des réservations pour ses CC 72000 (dix versions différentes) et des autorails ABJ et ABV. Les autres projets suivent leur cours: 141 E et F, voitures Rapide Nord, autorails X 3800 et CC 7100. Pour la suite, des A1A A1A 68000 et 68500, des 231…
H0 : Une draisine moderne Robel est un fabricant allemand d’engins de travaux ferroviaires réels, et en particulier d’une draisine à plateau, telle que la reproduit Viessmann en H0 (réf. 26110, 239 euros environ). Cet engin n’est pas employé sur les rails français, mais rien n’empêche de l’imaginer, puisque nombre d’entreprises privées interviennent chez nous avec leur matériel. Il serait en effet dommage de se priver de la présence de ce sympathique modèle sur son réseau: très finement réalisé, doté d’une équipe de conduite, motorisation invisible… Il est équipé d’origine d’un équipement DCC (compatible aussi avec une alimentation classique), qui permet la commande des feux, du gyrophare, de l’éclairage de cabine, mais aussi de divers sons très réalistes, dont, bien entendu, le ronflement du moteur. Malgré une prise de courant…
H0 : À l’Ouest, un bel ensemble atypique Christophe Constant, l’animateur d’Architecture & Passion (<architecture-passion.frarchitecture-passion.fr>) propose tous les bâtiments nécessaires pour reproduire la gare de Romilly-sur-Andelle, construite sur l’Ouest-Etat. Le BV (réf. 873050, 79 euros + port) se distingue par ses débords de toiture importants. En effet, il mesure 17,5 x 12cm au niveau du toit, pour seulement 14,8 x 7,6cm au sol! Il est fourni avec un aménagement intérieur. Le WC (réf. 873051, 23 euros + port) mesure 9 x 6,5cm. Il est en bois et brique. La halle (réf. 873054, 73 euros + port) enfin, n’est pas d’origine. Il s’agit d’une reconstruction de la fin du XIXe siècle. C’est une construction mixte fer et brique, et ses larges ouvertures sur le pignon en font un modèle unique. Toutes…
