Retrouvez tous les mois les nouveaux modèles, des plans de réseau, des conseils de montage, des reportages sur les plus beaux réseaux, les grandes expositions, etc. Le magazine des passionnés de modélisme ferroviaire et de train miniature.
Pour nous autres passionnés de trains miniatures, les quelques semaines précédant Noël revêtent un caractère particulier. Souvenons-nous. Notre passion naissante s'est très souvent concrétisée un 25 décembre au petit matin, avec un coffret découvert au pied du sapin et, en cette période, des bribes de ce bonheur encore ancré réveillent en nous une convoitise intacte pour le petit train. Les fabricants ne s'y trompent pas, qui dévoilent leurs nouveautés à l'occasion des salons de fin d'année, et vous trouverez dans ce numéro de quoi susciter votre désir. J'ai une suggestion: laissez ce numéro ouvert, l'air de rien, sur la table du salon… Selon vos goûts, mettez en évidence un modèle qui vous plairait. La BB 300 Piko? Le TGV Azar Modèle (p. 40)? Le Mistral L.S.Models de 1952 (p. 15)?…
La toute première rame de série du nouveau TGV INOUÏ - on ne dit plus TGVM - est enfin sortie, et c'est aussi la première rame réceptionnée par SNCF Voyageurs. La rame 1008, arrivée durant l’été au Technicentre de Villeneuve-SaintGeorges, a effectué sa marche de réception sur ligne classique le jeudi 4 septembre dernier entre Villeneuve et Châlons-enChampagne sous une météo incertaine et orageuse. Cette rame de série présente les derniers ajustements de sa décoration: l'ellipse noire sur le nez redessinée en partie haute, le contour des portes d'accès voyageurs conformément aux normes d'accessibilité avec un contraste élevé entre la porte et la carrosserie afin d'apporter une meilleure visibilité pour les personnes mal voyantes, l'ensemble des logos SNCF Voyageurs au niveau des motrices et la marque TGV INOUÏ sur chaque…
La flotte Eurostar sera renouvelée dans les années à venir par la mise en service de 50 rames à deux niveaux, sur la base de la plateforme Avelia Horizon d'Alstom, d'aspect extérieur semblable aux TGV INOUÏ. Ces nouvelles rames seront interopérables dans les cinq pays desservis aujourd'hui, ainsi que vers de nouvelles destinations, Genève et Francfort. Les premiers trains devraient rejoindre la flotte en janvier 2031, pour un lancement commercial en mai 2031 avec les six premiers.…
Après la 232 U1 en HO de REE, la BB 71000, également en H0; de Mistral, de nouveaux financements participatifs sont initiés. R37 lance ainsi un appel à financement sur Ulule, pour la Superpacific en H0, selon six versions Nord et SNCF (clôture de la campagne le 18 décembre). Rail 43 lance sur la même plateforme son projet de CC 72000 en Zéro, selon neuf versions au choix (clôture le 14 décembre). Au terme de ces délais, les fabricants pourront choisir de poursuivre leurs projets par le biais d'une commercialisation classique ou bien… les abandonner.…
La National Model Railroad Association fête cette année ses 90 ans. Fondée début septembre 1935, la NMRA (nmra.org, pour l'Europe: https://www.nmrabr.org.uk) est créée par les rares clubs de l’époque, ainsi que les éditeurs de magazines et quelques fabricants nouvellement établis. L'objectif était de rassembler les modélistes des Etats-Unis, et d’établir des normes d'interopérabilité pour le modélisme ferroviaire qui commençait à s'industrialiser. Si les normes sont toujours une partie importante du travail des bénévoles (incluant par exemple le protocole DCC ou le code des rails), ce n'est pas tout! La NMRA est aujourd'hui établie comme l'association internationale de référence, avec des membres dans de nombreux pays, y compris en France. Elle défend le modélisme ferroviaire sous toutes ses formes - pas uniquement les trains Américains! - comme un art et un…
Chrezo (chrezo.com) dévoilait le prototype de du Y8000, développé en partenariat avec Hobby 66, sur le stand de ce dernier. CMF Models (stuardimodels.it) exposait son train desherbeur SNCF composé d'un wagon desherbeur et d'une citerne à bogies (1050 euros), auquel peut être ajouté un wagon atelier. La grue Cockerill 85 tonnes SNCF avec flèche, crochet principal et crochet de réserve fonctionnels (3100 euros), avec son wagon porte flèche. Christian Dut, de Modèles ferroviaires de France, après la livraison de ses autorails X 5800, étudie l'autorail X 52000 Decauville dont un exemplaire figurait sur son réseau. Essencia Trains (essenciatrains@gmail.com) présentait le prototype de la future 2D2 9100 et proposait une réflexion sur les modèles à choisir sur le long terme: BB 1-80, automotrice Z 7100, locomotive électrique BB 27000, autorail VH,…
