Innholdsfortegnelse for Septiembre/Octubre 2023 i Car and Driver - España

Alo largo de su historia la evolución tecnológica del automóvil se ha dirigido, en buena medida, a simplificar las tareas de conducción. En la actualidad eso continúa gracias a los sistemas de ayuda y asistencia que, desde hace unos años, poseen la gran mayoría de coches modernos. Estos sistemas, conocidos como ADAS, están cada vez más presentes pero suelen transmitir una falsa sensación de complejidad que puede desesperar a muchos conductores, quienes acaban renunciando a utilizarlos perdiendo así las oportunidades que ofrecen para conducir con comodidad y, sobre todo, con seguridad. Por eso, aquí estamos para explicarte en qué consisten y cómo puedes beneficiarte de su ayuda. ¿Qué son los sistemas ADAS? ADAS es el acrónimo de Advanced Driver Assistance Systems, que en español significa “sistemas avanzados de ayuda al…

Toyota ha dado un golpe de timón en el diseño de sus coches para hacerlos más emocionales, como hemos visto en Aygo X y Yaris y ahora en el nuevo C-HR. La marca dice que su todocamino es un supercoupé porque tiene un frontal agresivo, deportivo incluso gracias a unos faros led con ajuste automático del haz. Otros rasgos de ese concepto son los voladizos cortos, las llantas de hasta 20 pulgadas y la pintura bicolor, que se extiende del techo a la parte de atrás del vehículo. Justo detrás destaca la iluminación de lado a lado y la posibilidad de que cuando el C-HR se abra o cierre, el logo trasero y el nombre del coche se iluminen, un detalle muy elegante y nunca antes visto en un automóvil…

El gorgoteo de su motor V8 biturbo al ralentí, la satisfacción de subirlo de vueltas hasta las 6.000 por minuto y sobre todo la precisión y confianza con la que permiten enlazar curvas infinitas, convierten a los Audi RS 6 Avant y RS 7 Sportback performance en los dos mejores anfitriones que podíamos tener, incluso al otro lado del charco. A lomos de estas dos bestias, avanzamos a toda velocidad entre un paisaje único. Aquí, el verde de los viñedos y el ocre de sus colinas, se graban a fuego en tu retina y es que no en vano, el Valle de Napa, en California –Estados Unidos– es el segundo destino turístico más elegido en este estado, solo por detrás de la casa del mismísimo Mickey Mouse: Disneylandia. Napa es…

Mide 4,86 metros y tiene un amplio maletero de 520 litros ampliable hasta los 1.675 si se abaten los asientos traseros, cotas que permiten contar con una apreciable capacidad de carga. Se trata de la versión SUV del EQE, la gran berlina eléctrica de la marca, que llega además con unas variantes deportivas AMG, inéditas hasta ahora. A su estética más racing se añade una cifra de potencia de hasta 687 caballos en la versión denominada 53 4Matic+ Dynamic Plus Pack, mientras que el 43 4Matic ya se conforma con 476. En el mejor de los casos, el EQE SUV consigue alcanzar los 100 kilómetros/hora en 3,5 segundos y alcanza una velocidad de 240 por hora, muy elevada especialmente para un todocamino 100% eléctrico. Escaparate tecnológico Según versiones, hay disponible…

Estado civil con 20 años: soltero. Tipo de coche: deportivo. ¿Preocupaciones? Las justas. Dos décadas más tarde, la vida es muy diferente. Casado, con niños, haciendo números día a día para llegar a fin de mes y con un ‘autobús’ impuesto para hacer hueco a la prole y todos los bártulos que traen consigo –carritos, cunas de viaje, maletas enteras de ropa, juguetes…–. El monovolumen tradicional ha caído en el olvido, así que las opciones más vistosas y molonas para moverse en familia se encuentran en los SUV, con permiso de las rancheras y de las furgonetas, que también tienen su público –cada vez más, por cierto–. Y aunque desde Nissan lanzan guiños al concepto monovolumen –su director de diseño apuesta por un regreso triunfante, como nos confirmó recientemente en…

No es de los nombres más conocidos del mundo del diseño actual, pero Jean-Pierre Ploué es el responsable del icónico e inconfundible estilo del primer Renault Twingo. También es artífice de revitalizar el aburrido y anodino diseño de los Citroën de los 90, cuando se hizo cargo del estilo de la marca francesa a partir de 1999. En 2009 fue ascendido a director de diseño del grupo PSA y ahora lo es de las 14 marcas del grupo Stellantis. El ‘renacimiento’ de Lancia es una de sus prioridades y en ello se ha involucrado especialmente. Durante la presentación del Lancia Pu+Ra HPE pudimos charlar con él y dio a Car and Driver una serie de conceptos vitales para entender cómo es la nueva Lancia, que viene dispuesta a ser uno…

Llegamos a Santa Fe tras 14 horas de vuelo y una escala en Dallas de por medio. La capital del estado norteamericano de Nuevo México es la localización elegida por Hyundai para presentarnos al hermano mayor del Tucson. ¿Qué mejor escenario que el que le da nombre? Allí, en primicia, descubrimos un coche que se distancia y mucho del anterior siendo el diseño la razón más evidente. El nuevo Santa Fe tiene dos enfoques: si lo miras de frente, más clásico; si lo haces desde atrás, uno muy rompedor. Delante se aprecia una evolución de los finos faros del Kona y se apuesta por unos más cuadrados, que están unidos a través de una delgada tira de led que se ilumina y bajo la cual se encuentra la parrilla activa.…

Al sur de Inglaterra, a una hora de Southampton, la ciudad que vio partir al Titanic, se encuentra la finca Goodwood House, unos terrenos de considerable tamaño pertenecientes al Ducado de Richmond. Fue Frederick Gordon-Lennox, noveno duque de esta localidad, quien cumplió su sueño de diseñar y construir un circuito de carreras, el cual abrió sus puertas en 1948, albergando numerosas pruebas alrededor de lo que era un aeródromo construido en la II Guerra Mundial. Su popularidad fue en descenso tras el trágico accidente que se llevó la vida del icónico Bruce McLaren, en 1970. Sin embargo, hoy en día es uno de los lugares neurálgicos del motor gracias a la celebración desde 1993 del ‘Goodwood Festival of Speed’, ideado por Charles Gordon-Lennox, undécimo duque de Richmond, que quería traer…

1. OPEL ASTRA ELECTRIC El compacto alemán añade a su ya completa gama una inédita variante 100% eléctrica. Sin apenas diferencias estéticas respecto al resto de su familia, éste ofrece un único motor eléctrico de 156 caballos y una autonomía de 418 kilómetros en ciclo WLTP, ambas cifras superiores a las de su primo el Peugeot e-308. Llegará en otoño únicamente con un acabado muy equipado y en 2024 también estará disponible con la carrocería familiar Sports Tourer. 2. MG4 ELECTRIC Este eléctrico superventas en nuestro mercado va a seguir dando de qué hablar porque se ha renovado con una gama que arranca en los 29.480 euros. Entre otras cosas, trae mejoras en su sistema de carga y en su equipamiento, además de añadir nuevas e interesantes versiones como el…

Los cursos de conducción se han convertido en un complemento perfecto para aquellos clientes que quieren mejorar sus habilidades al volante por un lado y sacar más partido a sus coches, por el otro. Una propuesta que no sólo cubren marcas de deportivos, sino que ha llegado a todo tipo de clientes, y es que conducir mejor es sinónimo de incrementar la seguridad en carretera, lleves un potente deportivo de tracción trasera o un compacto corriente. Con esta premisa, Volkswagen estrenó hace ya 20 años su Volkswagen Driving Experience, una de las escuelas de conducción más populares y veteranas en España. Por sus distintos cursos han pasado más de 35.000 personas desde que naciera, inicialmente, como un programa de formación dirigido solo a su red comercial. Ante el éxito de…

Por la eficiencia El e-208 estrena una interesante evolución que trae, por un lado, un diseño más deportivo si cabe, con retoques en faros, llantas y pilotos. Y por otro, una revitalizante revisión mecánica con la llegada de un potente motor eléctrico de 156 caballos y una batería de 51 kWh de capacidad bruta que homologa hasta 400 kilómetros por ciclo de carga completo. Esta pila trabaja a 400 voltios y admite cargas en corrientes alternas de 7,4 u 11 kW, este último caso como opción, y en continua hasta 100 kW, lo que permite pasar del 20% al 80% de almacenamiento en menos de 30 minutos. Todo esto unido a otras medidas, como los neumáticos de baja resistencia para las llantas de 16 pulgadas, una bomba de calor específica…

En los últimos 30 años, los automóviles han avanzado infinitamente más que en los 70 años anteriores desde que empezaron a popularizarse. Todavía podemos ver funcionando por nuestras calles y carreteras coches que no tienen ABS, airbags o ni siquiera elevalunas eléctricos. Si pusiéramos a sus propietarios al volante de uno de los actuales coches, sin necesidad de que sea un modelo de alta gama, tan solo un compacto medio equipado con todos los extras, seguro que no sería capaz ni de ponerlo en marcha. El avance ha sido tan espectacular y tan rápido que, en poco más de dos años, un coche puede parecer ‘anticuado’ para los fanáticos de la tecnología, como ocurre con los teléfonos móviles. La diferencia es que para la mayoría de los mortales no es…

Desde el pequeño arrollo, un dragón se alza. Este proverbio coreano define a la perfección lo que ha hecho Hyundai en el mercado automovilístico. Pero como probablemente Corea del Sur te quede lo suficientemente lejos como para no comprender sus refranes así, de buenas a primeras, te explico que un dragón cuando nace no es más que un imugui, es decir, un pez que apenas puede nadar a contracorriente y sin embargo, por su naturaleza, está llamado a convertirse en una gran bestia capaz de elevarse y sobrevolar todo el valle. Por este motivo, nunca hay que subestimar a nadie por humildes que sean sus orígenes y por esta razón también, no debería extrañarnos que la marca que firmaba en los 90 coches tan modestos como los Lantra, Atos o…

El Toyota, por su configuración, lleva las sensaciones al volante un paso más allá Si hay un concepto manido en el mundo del automóvil es el de la deportividad y sin embargo, no siempre se emplea de forma correcta. En Car and Driver hemos salido en busca del mejor coche deportivo de precio razonable del momento y nos ha salido una comparativa entre tres candidatos tan interesantes, como distintos. Nuestro trío presenta formas bien diferenciadas ya que estamos ante un crossover, un compacto de cinco puertas y un cupé de 2+2 plazas. No importa. Nos vamos a centrar en analizar su rendimiento y sobre todo, las sensaciones al volante que transmiten. El Formentor se presenta como la opción más práctica y racional, perfecto para viajar en compañía a ritmos elevados,…

Las grandes guerras y crisis económicas, y en los últimos tiempos, las crisis energéticas y climática, están poniendo a prueba a la humanidad para buscar soluciones que nos permitan seguir manteniendo nuestro estilo de vida cómodo y avanzado sin sufrir las consecuencias de los excesos cometidos durante décadas. El mundo del automóvil es un claro ejemplo de esos cambios y de la búsqueda de nuevas soluciones de este artefacto al que tanto queremos ante los retos sociales, económicos y ahora energéticos y medioambientales que ha sufrido en su poco más de un siglo de existencia. Sin ninguna duda, la Segunda Guerra Mundial fue la primera prueba de esa necesidad de adaptación a unas condiciones que cambiaron radicalmente el mundo. Fue en ese momento histórico cuando algunas marcas de automóviles, tanto…