Innholdsfortegnelse for November - December 2018 i Top Gear España

rado en el Charger R/T, la tapa del depósito con el medallón de aluminio ‘Hellephant’ y los frenos Brembo de seis pistones. El interior del prototipo apuesta por el color negro satinado, con el exclusivo emblema ‘Hellephant’ plasmado también en los paneles de las puertas. El volante, prestado del Viper, también luce este medallón, mientras que el cuadro cuenta con varios relojes de Mopar. El habitáculo se completa con numerosos elementos del SRT Hellcat (palanca de cambios, botón de arranque y numerosos interruptores), los asientos delanteros del Viper en Alcantara con costuras rojas (los traseros se han eliminados), los arneses de cuatro puntos Sabelt, la jaula antivuelco y un juego de pedales Mopar del Challenger. Hay cosas que solo pasan en América. Como este Dodge Super Charger Concept 1968, una…

El nuevo SUV urbano de Volkswagen llega para hacerse con su hueco en el segmento más solicitado del momento y lo hace con unos interesantes rasgos visuales y una prometedora versatilidad. Comparte plataforma con el Polo y, por tamaño, es 5,4 centímetros más largo y 11 centímetros más alto que él, así como 12 centímetros más corto que el T-Roc. Sin embargo, el espacio no es un problema ya que su batalla también crece hasta los 2,56 metros, algo de lo que se beneficiarán los pasajeros de lo asientos traseros. Cuenta también con un generoso maletero que va desde los 385 litros a 455 litros si se desplaza la fila de asientos traseros o 1.281 litros si además se abate el respaldo. Aunque su equipamiento de serie es bastante completo,…

El primer coche que conduje fue el de mi madre con 17 años: nunca lo usaba y la llave siempre estaba ahí... Cogí su BMW 318i y me fui directa a Nordschleife. Mi madre se preguntaba siempre por qué los neumáticos estaban gastados, los frenos suaves y el depósito con poca gasolina. Un día me lo llevé a una carrera y lo dejé con las ruedas lisas. Ella fue con él luego a la peluquería -la parte buena es que no pudo ir rápido porque estaba muy nublado-, y al regresar dijo: “no sé qué le pasa al coche, giro a la derecha y va a la izquierda”. Siempre he sido fan de BMW, pero no tenía dinero para ellos. Mi madre me compró un Polo GT cuando tenía 18…

Mercedes-AMG GT 4 puertas € 195.499 euros aprx. La gama de coches de Mercedes sigue extendiéndose con una rapidez casi viral. Además, alguien se dio cuenta de que había un nicho vacío y es por eso que han creado el Mercedes-AMG GT de cuatro puertas y estética coupé. ¡Da la bienvenida al superdeportivo familiar! Es el tercer modelo desarrollado en su totalidad por AMG (después del SLS y GT) y gracias a ese frontal de nariz de tiburón y a, en palabras del diseñador de Exterior Vitales Enns, “su culo fantástico” , el GT de cuatro puertas tiene un aspecto mucho más impactante para la calle que el Porsche Panamera o el BMW M5. No te dejes engañar, eso sí, por su nombre, puesto que el GT de cuatro puertas…

Audi A1 Sportback € Desde 21.940 euros Ya no es el niño bueno de la clase. El Audi A1 afila su mirada y luce más agresivo que nunca con una parrilla Singleframe y unas entradas de aire supermusculosas. Fíjate en las tres aperturas del frontal del capó que se inspiran en las utilizadas en el Audi Quattro de 1984. El utilitario alemán saca pecho en cuanto a diseño, con un spoiler trasero más grande, taloneras más pronunciadas y, si hablamos de la versión más potente, una doble salida de escape que asusta. Además de los tres niveles de equipamiento (estándar, Advance y S Line), habrá también una versión Black Package, con embellecedores adicionales en el exterior. Y según el motor que elijas, tendrás a tu disposición llantas desde 15 hasta…

Hubo un tiempo, allá por los años setenta, en el que los superdeportivos alcanzaban velocidades superiores a 240 km/h y aceleraban de 0 a 100 km/h en seis segundos. Cómo cambian los tiempos. En los años setenta, Hyundai Motor Company era aún una empresa muy joven que apenas se estaba preparando para lanzar su primer modelo “de verdad”, el Pony. Cuatro décadas después, sale al mercado el primer compacto deportivo de Hyundai, el i30 N, y desde luego la espera ha merecido la pena. Es posible que esa letra mayúscula sola no te sugiera gran cosa ahora mismo, pero, créenos, lo hará más adelante. La N significa “Nacido en Namyang, perfeccionado en Nürburgring (o tal vez sería más apropiado decir Nordschleife)”. Este famoso circuito de F1, apodado “el infierno verde”,…

La gama i30 ofrece una selección modelos clásicos contemporáneos. Hyundai describe esta línea como “el modelo que encarna su ADN”, un coche que define su visión de futuro en cuanto a diseño y, en cierta medida, producción. Se trata de un coche —y una línea— que transmite familiaridad, y ello se debe en gran parte a que es un coche diseñado, desarrollado y fabricado en Europa. También se ha probado (a conciencia) en el famoso circuito de Nürburgring. El compromiso de hacer que el i30 sea un coche con un aire completamente europeo es visible tanto por dentro como por fuera. La calidad de construcción es indiscernible de los estándares alemanes; los materiales utilizados transmiten esa reconfortante sensación de solidez y gran calidad. Sus prestaciones son igualmente impresionantes, como lo…

Skoda Scala 1.5 TSI 150 CV € ND Con este camuflaje, me siento como dentro de una lámina de esas que se pusieron de moda en los 90 en las que, si te acercabas mucho o entornabas los ojos, aparecían de pronto figuras en 3D. ¿Recuerdas? Pues si pegas bien las narices al papel, no saldrán dinosaurios, sino el nuevo Skoda Scala... o, lo que es casi lo mismo, el concept Vision RS que ves abajo pero sin tanto atributo deportivo. De hecho, lo hemos podido ver al natural en el centro de Diseño de Skoda, en Chequia, con la condición, eso sí, de no hacer ninguna foto. Tanto por fuera como por dentro, pretende escalar hacia segmentos superiores. Es un vehículo de carrocería familiar que pretende tener las medidas…

BMW M850i € 103.045 euros Si tienes cierta edad, seguro que al hablar del Serie 8 se te presentan imágenes de un mundo que ha cambiado mucho. Más que mucho. Te vienen imágenes de una época en la que los coches eran algo más que artículos de consumo rápido que se utilizaban para ir de A a B sin más. Era una época que probablemente no volverá... Cuando se presentó el BMW E31, que así se llamaba este coupé, en el Salón de Frankfurt de 1989, se estrenaba una nueva era para los deportivos de BMW. Por un lado, este deportivo. Por otro, un dos puertas con forma de berlina que estaba llamado a marcar un segmento, el de las berlinas deportivas, del mismo modo que el Golf GTI hizo…

Elegante, ¿no? Y largo, bajo, delgado y… aerodinámico. Es el McLaren Speedtail, un coche antes conocido como BP23 que probablemente será recordado como el sucesor espiritual del F1. Tres asientos, velocidad punta estratosférica y un precio que no es de este mundo. Sus logros, sin embargo, de momento son escasos, así que nos alimentamos de rumores: velocidades superiores a 300 mph (482 km/h), un Chiron derrotado... Para ser justos, todo lo que hemos hecho ha sido avivar las llamas.. ¡Vamos a frenar estas exageraciones desde ya! Esto es lo que realmente sabemos: cuando las entregas del Speedtail comiencen a principios de 2020, cada uno de sus 106 propietarios habrá pagado cerca de 2,1 millones de libras (2,42 millones de euros) por un hiperdeportivo que presume de 1.050 CV y una…

Un Lamborghini de más de 180.000 euros con un V8 twin-turbo de 4,0 litros y 650 CV. Frenos carbocerámicos, llantas de aleación de 23 pulgadas, un selector Anima para desplazarse entre los modos de conducción, cuatro ruedas directrices, control de estabilidad activa, Pirelli Corsa opcionales para circuito y launch control , obviamente. Ah, y barra de remolque... Echa un vistazo a las especificaciones del Lamborghini Urus y descubrirás, como peculiaridad de una herencia compartida, que puede venir equipado con accesorios para remolcar un Elddis Buccaneer. O un remolque lleno de césped para el centro de reciclaje, una situación que podría atomizar la retaguardia en el primer golpe de acelerador decente, como si fuera una cesta de globos en la trasera de un Falcon Heavy. De hecho, cualquier…

He estado a punto de salirme de la carretera en un acantilado con una caída de más de 120 metros, pero no sé si mi acelerado ritmo cardíaco se debe a las impresionantes vistas que tengo o al hecho de que casi hago salto base sin paracaídas desde una montaña de Transilvania con un pequeño SUV. Quizá es una mezcla de ambas cosas, porque si existieran rankings que midieran este tipo de paisajes, este estaría sin duda en posición de medalla. Y no solo se trata de este paisaje, sino de todo el conjunto de Rumanía. Y lo curioso es que no estoy seguro de dónde estoy. Parece que en algún punto al norte de Rânca, en la carretera Transalpina DN67C, pero no encuentro a nadie que me lo pueda…

Este es el coche que hemos estado esperando 16 años. Un nuevo Supra, la quinta generación de una leyenda (sexta, si cuentas con el 2000GT). Desarrollado bajo una joint venture con el nuevo BMW Z4, la preocupación es si el salvajismo japonés habrá sido domado al modo germánico. Queremos quitar ese miedo, así que estamos en Madrid para conducir el prototipo final antes de que se produzca su debut en el Salón de Detroit y para hablar con el jefe de Gazoo Racing, Tetsuya Tada, el hombre responsable también del GT86. Digamos que es un héroe de Top Gear. Toyota ha accedido a darnos varios detalles sobre el Supra, pero no todos, ya que quieren guardarse algo de emoción para más adelante. De todas formas, este es un…

Con un ojo en el mercado americano, el nuevo BMW X7 ha nacido para entrar en una lucha cuerpo a cuerpo con los Range Rover y Mercedes tope de gama. Además, con 5,15 metros de largo, no sólo será el SUV más grande de BMW, sino que, probablemente, será también el más largo de España, al menos en su versión normal. El resto de medidas acompañan: dos metros de ancho, 1,80 de alto... En el interior hay espacio más que de sobra para sus ocupantes. La marca asegura que pueden ir siete adultos cómodamente en sus siete plazas individuales, aunque también existirá una configuración de seis asientos de aire más ejecutivo. En todo caso, las butacas se pueden plegar y desplegar eléctricamente. Cuando están todas fuera tienes un maletero de…

La familia Panamera crece con dos nuevas variantes, ambas propulsadas por un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que viene asociado a un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas que transmite la potencia a las cuatro ruedas gracias al Porsche Traction Management (PTM). Este bloque ofrece ahora 460 CV y 620 Nm de par (20 CV y 100 Nm más que su antecesor) y promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, gracias en parte a la participación del paquete Sport Chrono, que es estándar. Además, gracias a que está unido al sistema de escape deportivo, también de serie, promete un sonido estremecedor. El dinamismo de su chasis -que se ha rebajado 10 milímetros-también ha mejorado, según Porsche, gracias a la suspensión neumática adaptativa de…

La marca del óvalo ha presentado el que ya es el modelo más ligero de su gama GT. El Ford GT Carbon Series no sólo ha sido concebido para su uso en circuito, sino también para poder trasladarte en él desde tu casa. Por eso añade elementos que no estaban disponibles en el modelo anterior de la serie Ford GT Competition, y que ahora hacen más cómoda la vida a bordo: aire acondicionado, radio y SYNC 3. Eso sí, no busques los posavasos o el compartimiento de almacenaje del asiento del conductor porque no los vas a encontrar (ya sabes, el peso manda...). Esta tercera edición especial incorpora más fibra de carbono visible que cualquier otro modelo anterior. Adelgaza 18 kilogramos gracias a innovaciones como las llantas de fibra de…

GOPRO HERO7 La conocida marca de cámaras de acción ha lanzado recientemente su nueva gama GoPro Hero7, compuesta por tres modelos (White, Silver y Black). Todas ellas son sumergibles hasta diez metros y graban vídeos en HD (1080p a 60 fps, 4K a 30 fps y 4K a 60 fps, respectivamente). La tope de gama, Black, ofrece funciones avanzadas como transmisión en directo, cámara lenta x8, GPS, función TimeWarp (captura vídeos secuenciales a alta velocidad) y estabilización de la imagen HyperSmooth. Perfectas para grabar tus viajes por carretera o tus excursiones por el campo. es.gopro.com; 219,99; 329,99 y 429,99 € DRON SUBMARINO TITAN La popularidad de los drones ha ayudado a conquistar las alturas. Ahora, el Titan pretende hacerse el amo de las profundidades. Su cámara 4K a 30fps es…

Tal vez Vietnam no sea un país conocido a nivel internacional por su industria automovilística, pero eso está a punto de cambiar. VinFast es un nuevo fabricante que está desarrollando su propia gama de vehículos de primer nivel que se ensamblarán en sus modernas instalaciones situadas en el norte de Vietnam, lo que representa uno de los proyectos industriales de mayor envergadura del país. Está previsto que las primeras unidades lleguen al mercado vietnamita en 2019, pero las perspectivas de VinFast están puestas en el mercado internacional. Se ha propuesto reunir un equipo de ensueño compuesto por especialistas del sector procedentes de todo el mundo y está trabajando con aliados europeos líderes en diseño, ingeniería y tecnología de producción. A modo de adelanto, la compañía presentó al público un SUV…

BMW Z4 M40i € 70.750 euros La tercera generación del BMW Z4 ha echado un poco la vista atrás. Dicen que eso no está nada mal, que hay veces que para avanzar hay que hacerlo. En Múnich parece que se han aplicado el cuento, puesto que este nuevo modelo ha retomado algo del espíritu roadster que se había perdido con la anterior generación. Y es que el modelo que aún se vende (hasta marzo de 2019 no llegará este) dio un gran salto con respecto al primer Z4: más grande, más serio, más sólido, con motores más potentes (y por primera vez turboalimentados)... Pero también con algo menos de ese algo que había tenido. A ver, no me malinterpretes: era un cochazo, pero mantenía más las…

Cupra Ateca € 44.900 euros Fra difícil, pero después de probarlo a fondo por un tramo cerrado a las afueras de Barcelona estoy muy sorprendido -para bien- de las posibilidades deportivas del primer modelo de Cupra. Sí, un SUV puede ser muy, muy divertido. El propio Jordi Gené, que se ha encargado de desarrollar el nuevo modelo, me confesaba que al principio tenía dudas sobre cómo conseguir que un SUV fuera verdaderamente deportivo, pero que según fueron pasando los meses se sorprendió del resultado. Podría parecer lógico que un embajador de la marca nos contara eso, pero es que la prueba lo confirma. El motor 2.0 TSI de 300 CV es un auténtico tiro: salgo con el Launch Control conectado, alcanzo los 100 km/h en 5,2 segundos y llego a…

Mercedes-AMG C 43 4Matic Cabrio 83.850 euros Si conducir un cabrio es ya de por sí algo especial, las sensaciones se multiplican cuando lo que tienes en tus manos es uno de los más exclusivos del mercado. Como este Mercedes-AMG C 43 4Matic Cabrio, un modelo que se ha renovado este año con numerosas novedades que mejoran su dinamismo e imagen. Junto a su ya característico techo de lona (algo que seguimos admirando los puristas), el nuevo C 43 estrena la calandra del radiador AMG con lama doble en plata iridio mate y el faldón delantero de líneas contundentes y con grandes tomas de aire. También son nuevas la llantas de aleación AMG optimizadas desde el punto de vista aerodinámico, el faldón trasero con salidas de aire simuladas en los…

Dos versiones V10 de 570 y 620 CV, respectivamente Audi R8 Coupé € Desde 199.000 euros Audi no podía haber elegido mejor escenario que este. Estoy en el circuito de Ascari, al lado de Ronda (Málaga), para intentar domar los 620 CV del nuevo R8 Performance quattro, que es como la marca alemana denomina a su nueva bestia. Un superdeportivo con todas las letras que saca pecho por su ADN de competición: hasta un 50% de sus elementos son herencia directa del Audi R8 LMS GT3 que se parte la cara en los mejores circuitos del mundo. No está mal como carta de presentación, ¿verdad? Pero antes de darlo todo en este trazado milimétrica-mente diseñado, voy a analizar cómo es. A simple vista no se ven cambios muy profundos. La…

BMW X5 xDrive30d € Desde 72.800 euros Estás ante la cuarta generación del BMW X5. Y lo primero que llama la atención de él es su tamaño. Sí, porque ha crecido, y mucho, en todas sus cotas. Pero a pesar de este mastodóntico tamaño... ¡me gusta! Su mirada ahora también es más agresiva, da más miedito. Lo que más impone es la gigante parrilla delantera activa (se abre o cierra para facilitar la refrigeración) de una sola pieza y a la que escoltan dos faros LED (opcionales láser y que aumentan su haz de luz larga en 500 m). Respecto a sus llantas, por primera vez un BMW podrá montar unas de 22 pulgadas... ¡Qué mesa de salón más chula me haría yo con ellas! Pero si lo de fuera…

Esta es buena. Porsche vs Ferrari vs McLaren. La última vez que arbitramos una pelea entre marcas, los contendientes eran híbridos; en concreto, la llamada Santísima Trinidad. Fueron unos días que nunca olvidaré. Principalmente, porque recé porque la lluvia dejara de caer. Esta vez mis oraciones se centran en las barreras. ¿A quién se le ocurriría pensar que el cemento era la barrera protectora cor recta para los coches de Fórmula 1 de los años setenta? Emerson Fittipaldi debió de pasar por aquí pensando que el único amortiguador estaría en sus patillas. Alerones, turbos y 710 CV. Sí, la seguridad de los coches ha avanzado en los últimos 50 años y la electrónica es muy inteligente actualmente, pero ver a estos tres por el pit lane te produce inquietud. Vienen…

Si recuerdas el primer BMW Serie 8, seguramente te vendrá a la cabeza una bonita carrocería coupé. Y poco más: sólo los más frikis tendrán en mente los BMW E31 que pudieron ser y no fueron. Porque sí, aparte del coupé, en Múnich se plantearon fabricar un M8 (con un motor V12 que al final utilizó nada menos que el McLaren F1) y una versión cabrio que, parece ser, llegó en un momento en el que el mercado no pedía coches así. Así que los prototipos quedaron relegados a exposiciones y el museo de la marca en Alemania. Pero los tiempos cambian, y lo que antes no era viable hoy sí lo es: BMW ya ha anunciado que existirá el M8 y que hasta piensa hacer una versión coupé de…

Si te gusta la conducción al aire libre y el off-road, este podría ser tu compañero inseparable para los fines de semana. Lástima que sea sólo un prototipo (al menos de momento). Se llama Honda Rugged Open Air Vehicle Concept, y ha sido presentado recientemente por la marca japonesa en el SEMA 2018 de Las Vegas (Estados Unidos). Bautizado por la compañía oriental como “el vehículo de aventuras al aire libre definitivo”, este concept de salvaje apariencia ha sido diseñado y desarrollado por el departamento de I+D de Honda en América. Combina elementos de dos vehículos que ya existen en el catálogo del fabricante, la pick-up Ridgeline, de la que ha tomado su “utilidad”, y el campero side by side Pioneer 1000, del que ha heredado “su robustez off-road y…

Vuelve a ser el rey. El Porsche 911 GT2 RS ha conseguido marcar un tiempo de 6:40.3 minutos en Nürburgring, lo que significa que se lleva un nuevo récord a casa... Récord que le arrebató hace un par de meses el Lamborghini Aventador SVJ. Esta bestia de circuito, creada y puesta a punto básicamente para imponerse en el trazado alemán, le arrebató la marca anterior de coche de producción más veloz con todas las de la ley, ya que paró el crono por debajo de los 6:45 minutos (6:47.3 el GT2 en su primer logro). El registro de ahora tiene mucho mérito, pero también su cosa: en realidad, el 911 GT2 que consiguió la corona no es un coche de producción como tal, sino una preparación de Manthey Racing, que…

Mientras circulo por una calle residencial llena de casas con la fachada a dos aguas y revestidas de madera -al estilo ‘Sleepy Hollow’- del norte de Nueva York, suena la voz del navegador. “Ha llegado a su destino”, me dice una mujer desde el salpicadero. ¡No puede ser! La única señal de que la Sra. Waze no se ha equivocado es una pequeña placa en la que se puede ver la antorcha de la Libertad encendida sobre un fondo de mármol con tres letras debajo: SCG. Llamo a la puerta para convocar al líder de la Scuderia Cameron Glickenhaus -Jim Glickenhaus- quien me hace un gesto cortés para que pase. Mis pupilas tardan un rato en adaptarse a la oscuridad de la habitación, pero cuando lo hacen, rápidamente me doy…

01 Volante Ni muy grueso ni muy fino; ni muy grande ni muy pequeño. No es el de serie, pero merece mucho la pena 02 Relojes Son digitales y de nuevo diseño. Pueden configurarse, pero la legibilidad no es como la clásica 03 Cambio La caja ZF 8HP de ocho velocidades es una apuesta segura. Siempre en la marcha correcta 04 Pantalla La pantalla central ya es de serie. Tiene funcionamiento táctil y nueva lógica de manejo como los móviles 05 Climatizador Es como el de los Serie 8. Estrena nueva disposición de mandos, pero todo lo demás permanece idéntico…

Citroën C5 Aircross € 21.350 euros No se puede decir que el C5 Aircross sea uno de esos coches con los que sueñas de pequeño. Es más: su imagen es de lo más polarizadora. O te gusta o la odias. El caso es que no se le puede negar a Citroën el esfuerzo por ofrecer un producto diferenciado del resto, y es que en un mercado como el actual, o te renuevas o vas mal. En el caso de este modelo el cambio ha sido dramático. La berlina gris que siempre te pone los pelos de punta cuando la ves a 120 km/h exactos por la autopista se ha convertido en un SUV de aspecto desenfadado y mucha personalidad. Patrick Fontana, el responsable de Producto del C5 Aircross, me contaba…

Lamborghini Aventador SVJ Coupé € 475.000 euros aprox. El Aventador SVJ es la versión más extrema, con el V12 más poderoso que Lamborghini ha creado jamás. Y pensábamos que el SV ya había llegado al extremo del abismo… Empecemos por su nombre: estamos familiarizados con el ‘SV’ (SuperVeloce), pero no tanto con la ‘J’ (Jota). Sólo ha aparecido antes en dos Lambos: Miura P400 Jota y Diablo SE30 Jota. Hace referencia a la sección J del libro de homologaciones de la FIA, que establece las especificaciones de un coche de carreras. Un capítulo que la marca estudió detenidamente cuando creó su primer Jota. Por si aún no te has percatado, SVJ significa más rápido y más enfocado al circuito. Más rápido: el V12 atmosférico de 6,5 litros ofrece ahora 20…

Kia Sportage € 35.470 euros Se lanzó en 1993, cuando ni siquiera sonaba en Europa la marca Kia. Pero aquí sigue, 25 años después de su nacimiento y convertido en el modelo con más éxito de ventas del fabricante coreano. Es el Sportage, que estrenó generación en 2016 y ahora sufre un ligero rediseño para mantenerse joven y aguantar el impulso de la nueva generación de SUV que están llegando, entre los que se encuentran por ejemplo el Seat Tarraco o el inminente Citroën C5 Aircross. Si lo miras por fuera, quizás no se aprecien en exceso los cambios estéticos, que empiezan por un frontal rediseñado donde destacan los paragolpes remozados y de estilo más deportivo y los faros LED con nuevas luces diurnas. Visto por detrás, te das cuenta…

MARTES, 25 DE AGOSTO DE 2015, UNA EMPRESA CON UN COMPLICADO NOMBRE GANA UN CONTRATO PARA CONSTRUIR EL VEHÍCULO MÁS IMPORTANTE DEL SIGLO XXI Miércoles, 26 de agosto, un británico igual de desconocido para el fabricante pregunta si puede catar el vehículo... Pese a que están ocupados, dos días más tarde recibo la respuesta de Oshkosh Defence, el fabricante de camiones de Wisconsin que se ha llevado el premio de 6.750 millones de dólares. “Estamos esperando algunas apelaciones contra la decisión, ya te llamaremos”. Tres años después, y superados algunos retos legales, el Cuerpo de Marines de los EEUU ha recibido su primer lote del Oshkosh Joint Light Tactical Vehicles . Inicialmente, ocho unidades salen a diario -cinco días a la semana- de…

En lo profundo, tal vez en algún lugar alrededor del tronco cerebral, donde aún se está recopilando y procesando la información, una voz lejana está gritando en el pesado edredón que rodea mi conciencia que no todo está bien, y que realmente necesito despertar y prestar atención. ¡AHORA MISMO! Sin duda, se trata de la parte del cerebro que reacciona a eventos externos. Lo más pertinente es que el VW ID R Pikes Peak está circulando a unos 200 km/h. Porque lo que realmente estoy experimentando es PCF-g., es decir, lo que se conoce como Pérdida de la Conciencia debido a la Fuerza g. Todo marcha tranquila y suavemente. Incluso demasiado. Seré honesto: esto es muy relajante. Bueno, hasta donde termina la curva, en cuyo punto se produce el rudo…