Innholdsfortegnelse for September - October 2018 i Top Gear España

El nuevo Ferrari 488 Pista Spider es el descapotable más extremo de los V8 actuales dentro la mítica marca del Cavallino Rampante. Una variante abierta de la berlinetta más hardcore, ideal para pasear a cielo visto mientras se fagocitan curvas en un circuito o en una carretera sinuosa. Esta versión Spider hace el número 50 entre la familia de Ferrari descapotables y ha sido presentada recientemente en la soleada California, durante el pasado Concurso de Elegancia de Pebble Beach. El nuevo modelo “representa la evolución natural del diseño definido en su versión coupé” y pesa sólo 100 kilos más que esta (1.380 kg en total). Esta cifra supone una relación peso/potencia de 1,92 kg/CV. El Ferrari 488 Pista Spider cuenta con el mismo motor V8 biturbo de 3.902 cc, que…

El Mercedes-Benz EQC, el primer modelo de la nueva marca de productos y tecnología EQ, ha sido presentado a nivel mundial. El SUV eléctrico equipa un sistema de propulsión de desarrollo completamente nuevo con una cadena cinemática eléctrica compacta (eATS) en el eje delantero y otra en el eje trasero. Esta disposición confiere al EQC las cualidades de marcha de un modelo con tracción integral. Los dos motores eléctricos del todocamino desarrollan conjuntamente una potencia de 300 kW (408 CV) y un par máximo de 765 Nm. Según la marca, será capaz de alcanzar una autonomía cercana a los 450 km, acelerará de 0 a 100 en 5,1 segundos y alcanzará una velocidad máxima (limitada) de 180 km/h. El conductor contará con hasta cinco programas de conducción Comfort, Eco, Max…

Mi recuerdo favorito relacionado con coches fue como pasajero junto a mi abuelo (Gianni Agnelli) en un Fiat Croma que tenía el motor 3.0 V6 de Alfa Romeo. Todos sus coches tenían motores, cosas o interiores particulares. Mi amor por la exclusividad comenzó observando todo lo que él había hecho en su vida, con sus productos y sus coches. Él solía conducir como un piloto en las ciudades, así que era siempre emocionante acompañarle en el coche. El primer accidente que tuve fue con nueve años. Cogí el Fiat Panda y lo estrellé contra un árbol. Siempre quería conducir; los coches son probablemente el objeto que más adoro del mundo. Recuerdo como mi abuelo nos dio un mini Ferrari F1, un go-kart como el F643 que usaba Alain Prost para…

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo € 193.291 euros Alo mejor tienes una cuenta corriente que está cuando menos saneada. Y es probable que busques un coche que sea capaz de cumplir con los requerimientos ecológicos que se avecinan. Vamos, que te quieres garantizar la movilidad por el centro de tu ciudad sin importar las políticas de restricciones que se puedan aplicar. Y, de paso, ser coherente con tus ideas ecológicas. Y qué demonios, no quieres tocar ni con wifi a ninguno de los eléctricos o híbridos que florecen en estos tiempos tan verdes. Más que nada porque lo tuyo son las sensaciones, las prestaciones y, cómo no, la imagen de poderío, clase y representación que te ofrecen marcas como Porsche. Para ti está el tope de gama de los…

BMW M5 € Desde 124.259 euros Cuando me bajé del anterior BMW M5 (se fabricó entre 2013 y 2016) estaba sinceramente convencido de que la gama había tocado techo. Un bicharraco de 560 CV, con propulsión trasera y una puesta a punto que siempre te pedía más, más, más. Ir a casa con ese coche era no poder pisar a fondo más de tres segundos. Siempre llegabas a algo: a un camión, a otro coche, a tu salida de la autopista, al radar de turno... Pero como ocurre casi siempre, los hijos suelen ser mejores que sus padres. Y en este caso es así. Supongo que en Múnich tuvieron muchas horas de insomnio pensando cómo se podía mejorar uno de los referentes de las berlinas ejecutivas de superaltas prestaciones. Y claro,…

Honda CR-V Desde 29.900 euros Desde que se introdujo allá por 1997, el Honda CR-V ha vendido en España 60.000 unidades, datos que hablan del éxito de ventas de este modelo. Y visto lo visto, van a aumentar ostensiblemente, porque su quinta generación llega cargada de nuevos y muy interesantes argumentos. Estéticamente mantiene su ADN, pero acoge cambios reconocibles, con un exterior futurista al estilo del de su hermano, Honda Civic. Incluye una parrilla activa que se abre o cierra en función de las necesidades de refrigeración. Asimismo, aumenta su distancia entre ejes en 30 mm, y eso genera mayor espacio para las piernas de los pasajeros traseros. También crece su distancia libre al suelo en 35 mm, alcanzando ahora los 201 mm en las versiones 4x4 (191 en las 4x2).…

DeLOREAN DMC-12 Regreso al futuro , 1985 Los guionistas Bob Gale y Robert Zemeckis se plantearon inicialmente que la máquina del tiempo fuera un refrigerador, pero pensaron que el público más joven podría intentarlo con el de su casa... Después pensaron en un dispositivo instalado en la pick-up de Doc. Cuando Gale llegó a la conclusión de que debía ser algo móvil, las puertas tipo ala de gaviota y la carrocería de acero inoxidable del DeLorean se consideraron lo suficientemente futuristas... La historia real del DeLorean da para guión de otra peli: el exvicepresidente de General Motors, John DeLorean, usó el dinero del Gobierno británico para construir en Belfast su deportivo con diseño Giugiaro e ingeniería Lotus, justo en el momento de mayor tensión... Y antes de ser detenido…

Una obra maestra del cine australiano de bajo presupuesto. El director de arte, Jon Dowding, eligió un Ford Falcon XB coupé australiano como base del Interceptor de Max Rockatansky porque era muy resistente y sus piezas eran fáciles de encontrar. Equipado con un Cleveland V8 sobrealimentado de 5,75 litros y 610 CV, su aspecto estaba inspirado en el Concorde, un prototipo salvaje de furgoneta creado en 1977 por el diseñador local de Ford Peter Arcadipane. En Mad Max 2 se pusieron dos depósitos de combustible más grandes, se retiró el asiento del pasajero y Max instaló algunas trampas. El Falcon reapareció en 2015 en la brillante y desquiciada Fury Road. “Conduzco un híbrido”, ha declarado Miller... “Pero no debería confesar eso”, añade. AUDI S8 Ronin , 1998 John Frankenheimer…

Año 1970. El mundo todavía mira de reojo a la Unión Soviética, especialmente en los países limítrofes, donde la tensión es máxima. Dos años antes, en 1968, la invasión de Checoslovaquia, por sorpresa y casi en un abrir y cerrar de ojos, había puesto en alerta al dictador Ceausescu, que dirigía con puño de hierro la República Socialista de Rumanía desde 1967. El miedo a la URSS fue tal que este polémico dirigente decidió construir una vía rápida para cubrirse las espaldas en el flanco norte, más allá de los Cárpatos. Un acceso fácil de defender y que mejoraría el despliegue de tropas de cara a una posible invasión. No importaba el coste, ni económico ni humano, tampoco los retos que se presentaron. ¡Se tenía que construir costase lo que…

“La consigna, diseñar un coche diferente al Chiron, pero reconocible al instante como un Bugatti” Se necesita una mente muy especial para que en tu primer día de trabajo decidas dar una vuelta de tuerca al coche de producción más veloz del mundo con la finalidad de hacerlo mejor... Es precisamente lo que hizo el 1 de enero de 2018 Stephan Winkelmann, el nuevo presidente de Bugatti. Ocho meses después, el Divo es el resultado: un automóvil cocinado con los ingredientes del Bugatti Chiron pero con más leña. Regla número uno del Divo: no intentes racionalizarlo (tu cabeza explotará y mancharás la alfombra). Cinco millones de euros, el doble del Chiron, sólo podrían justificarse si tuviera piezas de oro puro, tapicería de piel de unicornio y diamantes incrustados... No, la…

Si de primeras no tienes éxito, deja de pensar desde un punto de vista lógico y dibuja algo tan radical que sea capaz de abrir un agujero en la mesa de dibujo y aterrizar, todavía ardiendo, en el suelo”. No es oficial, pero podemos asumir que eso fue lo que se dijo en el Audi Design Loft de Malibú (California) sobre este hiperdeportivo familiar eléctrico inspirado en la década dominante de Audi en Le Mans, el Audi PB18 e-tron. Olvídate de su impronunciable nombre, inspirado en las iniciales del Festival de Pebble Beach, lugar donde ha debutado rodeado de champán más caro que el platino líquido. Concéntrate, sin embargo, en detalles como la batería sólida de 95 kWh montada en posición central, capaz de ofrecer hasta 500 km de autonomía…

Infiniti no es como sus rivales. No tiene mucha historia, ni modelos legendarios con décadas a sus espaldas que inspiren ediciones especiales de sus SUV diésel o prototipos que no lleguen jamás a construirse. Pero el concept Prototype 10 es, según su creador, un intento de “recuperar el espíritu de los primeros speedsters”. Y puede que hasta una estrategia para hacer creer al acaudalado público de Pebble Beach que una marca fundada a finales de los años 80 tiene un pasado rico. Y aunque estamos seguros al 110% de que Infiniti no va a comenzar a construir monoplazas deportivos de repente, algunos elementos de diseño de este P10 sí llegarán a sus coches de producción. No será el concepto de un solo asiento, que se supone que representa el enfoque…

El pasado Salón de Moscú ha sido el escenario elegido por Lada para desvelar ante el público uno de los concept car más esperados de los últimos tiempos… El que podría anticipar la llegada de una nueva generación del Niva. El artefacto ha sido bautizado como 4x4 Vision Concept y estaría llamado a ser el sucesor de uno de los iconos más sobresalientes del universo todoterreno que, desde su aterrizaje en el mercado en 1976, se ha mantenido prácticamente intacto en todos los sentidos. Aunque se trata de una representación de corte futurista, de las primeras imágenes oficiales del coche puede intuirse una silueta realmente musculosa lograda gracias a la introducción de líneas de tensión en sus partes delantera y trasera que, además, se ven acompañadas de unos pasos de…

CAFETERA DBS 1 – GULF EDITION La mejor cafetera del mundo. No lo decimos nosotros, es el título otorgado por el ECBC (European Coffee Brewing Centre) y la SCA (Specialty Coffee Association), dos referentes en esto del café. Puede preparar hasta 1,2 litros de café en seis minutos una vez ha tostado los granos a 79 grados exactos. Además, está decorada artesanalmente usando colores emblemáticos del automovilismo. Su gama de variedades de café tiene nombres tan sugerentes como Dakar, Imola o Le Mans. Máquina DBS 1 - Gulf Edition: 860 €; café: 13 €; drivecoffee.com LAND ROVER EXPLORE El smartphone Land Rover Explore es duro como el Defender. Puede funcionar bajo el agua y con temperaturas extremas. Su batería aguanta dos días cargar. Tiene brújula interna, se puede…

Ferrari 812 Superfast € Desde 334.125 euros Cuando compras un Ferrari pagas por el motor, el resto es totalmente gratis”, afirmaba Enzo Ferrari. El 812 Superfast cuesta en España 334.125 euros. Reconozco que es un precio algo alto solamente por un motor V12. ¿Precio? ¿Ferrari? ¿Qué más dará eso? Muchos fabrican V12 con resultados muy decentes. Unos son refinados, otros locos, pero hoy estamos ante algo diferente. No hablamos de potencia, tampoco de sonido, ni siquiera de respuesta o de la combinación de todo lo anteriormente mencionado. Es la fuerza de este V12 a 2.500 vueltas lo realmente sorprendente. La descomunal manera de pasar de 800 revoluciones a 8.900. Lo utilizable que resulta, más elástico que cualquier motor turbo. Tan lleno de fuerza, rico y feroz que debes experimentarlo para poder…

Suzuki Jimny € Desde 17.500 euros En un mercado dominado de forma apabullante por los SUV es cada día más difícil encontrar alternativas auténticamente 4x4 que no tengan un precio capaz de espantar a cualquiera. ¿Has flipado al enterarte de que el todopoderoso Lada Niva podría regresar muy pronto? Olvídate de improbables concept car: el nuevo coche del pueblo ha llegado, se llama Suzuki Jimny… y es el mejor homenaje posible a un modelo con casi 50 años de vida. Sé lo que me vas a decir y tienes razón: adaptar un clásico como el Jimny al mercado actual no es fácil y, entre otras cosas, la nueva incorporación al catálogo del fabricante japonés cuenta con elementos como la detección del cambio involuntario de carril, el reconocimiento de señales de tráfico…

01 Es digital El cuadro de relojes es digital, pero parece analógico, lo que me gusta. Buena legibilidad y montones de información 02 Botón mágico... ... y programable. A la izquierda M1 y a la derecha, M2. Si se activa el modo 2WD hay que confirmar que no te has vuelto loco 03 Perfecta El volante es grueso, lo que a algunos no les gustará. Acciona una dirección casi perfecta y luce un acabado a la altura 04 Infotainment Si dispones de más efectivo, siempre puedes redondear el sonido con un Bowers&Wilkins envolvente de 5.500 euros 05 Convertidor De par, pero también de magia. Con tres velocidades de cambio, hará que te olvides de los modelos que montan DKG…

Alguna vez has sentido el halo invisible que desprenden las estrellas de cine? Esa sensación que nos deja los ojos como platos y nos acelera el pulso cuando nos encontramos con una cara familiar. Esta sensación se puede aplicar también a objetos. Sean Kiernan, el dueño del coche, apenas me ha mostrado las curvas de su máquina y sus palabras se han ido esfumando de manera selectiva en mi cerebro. Empiezo a dar vueltas alrededor de esta joya de la historia de Hollywood, recordando las muchas veces que he oído historias sobre este coche. Y hoy lo tengo a escasos centímetros. El pegamento en el cuadro de mandos, una pieza aplicada por un nervioso mecánico durante el rodaje, así como otros detalles como pegatinas o botones desgastados son la muestra…

No necesitas que te contemos que el Ferrari 250 GT California que sale volando del garaje en Todo en un día no es de verdad, que el Audi S8 de Ronin tiene demasiada propulsión en el eje trasero, o que ni siquiera Bo Duke es capaz de aterrizar un Dodge Charger desde la órbita terrestre y seguir conduciendo... Y es que está claro, los coches de película son de otra raza. Una raza muy diferente. Este es el Jaguar C-X75 de la película Spectre. No tiene los motores eléctricos, el chasis monocasco de carbono ni el motor turbo de 1,6 litros que se anunciaron para el coche normal. Creado para la película por Williams Advanced Engineering, esto es lo que encontrarías si miraras bajo su piel. 1. CHASIS TUBULAR Este…

Un puñetazo en la cara suele ofender... Pero visto desde el punto de vista positivo, no te deja ninguna duda sobre las intenciones del que te lo pega. Es lo mismo que pasa con los últimos muscle cars y superdeportivos de Estados Unidos. No son para nada sutiles. Saben que deseas tanta potencia, velocidad y humo como tus dólares pueden comprar... y no gastar mucho tiempo adornándolos. El resultado bruto son estos tres coches tan caricaturescos que ves aquí. ¿Y por qué estos tres? Porque simplemente son el trío de coches prestacionales americanos que más nos han impresionado durante los pasados 12 meses. Cada uno de ellos expresa el concepto de rendimiento de manera muy diferente y cada uno de ellos es capaz de derretir tu cerebro con la forma…

Amedida que te aproximas al Chateau Saint-Jean de Molsheim, la sede de Bugatti, te das cuenta de que es difícil encontrar un sitio como este. El fascinante edificio está flanqueado por dos espacios: Remise Nord es el hogar de la colección histórica y del equipo de flying doctors; Remise Sud contiene la biblioteca en el piso de arriba, mientras que en la planta baja hay una pantalla gigante en la que los posibles propietarios configuran minuciosamente su futuro Chiron. “La instalación transmite exclusividad y calma” Frente a Remise Sud se encuentra el invernadero (restaurado cuidadosamente en 2009 en recuerdo de Ettore). Más allá, al sur, está el Atelier, un moderno edificio en el que ahora mismo se está creando artesanalmente el Chiron número 109 de 118. Este taller está construido…

Con todo lo que de verdad importa una vez en marcha (polos con logos bordados, tarjetas de visita, cafetera de las que hace capuchino en la sala de espera…) es el momento de decidir qué hará mover al superdeportivo galés de los 482 km/h. Y, sinceramente, sólo hay una opción. Observa, el paralelismo entre Elon Musk y yo es espeluznante. Ambos establecimos compañías de tecnología disruptiva: él, PayPal; yo, MiTaburete, una app que permite a sus usuarios medir las emisiones de gases. Elon y yo tenemos una reputación como emprendedores. Asimismo, ambos tenemos un pelo divino. Y con Elon diluyéndose en el tema de los coches eléctricos pensé que era mi momento: yo, Simon Cogle, tomaría el testigo y daría un empujón a los eléctricos hasta los 482 km/h. Aunque…

Aston Martin DBS Superleggera €252.000 euros aprox. Ttodo gira en torno al par. Las cifras de potencia son interesantes, pero lo que conduces es par”. Así resume Paul Barritt, director de la línea de vehículos DBS y DB11, el nuevo DBS Superleggera, justo antes de comentar que no sólo tiene 199 Nm más que el DB11, sino también 150 Nm más que el One-77. ¡Ah!, y consume la mitad que este último. El DBS Superleggera es lo más avanzado de Aston Martin. Al menos hasta que el Valkyrie emerja. E incluso cuando lo haga, este es el coche que mejor representa los valores de la marca. Cuenta con un potente motor V12 twin-turbo en el frontal, es tracción trasera y su interior tiene capacidad para cuatro pasajeros, en posición 2+2.…

“No impresiona por todo lo que corre, sino por las ganas que pone” Opel Corsa GSi 21.500 euros Hace 30 años que el primer Corsa GSi vio la luz. Con su motor atmosférico de 1,6 litros y 100 CV no era el utilitario deportivo más potente (lo era el 205 GTi) pero se las apañaba muy bien en carreteras de montaña. Desde 2012, Opel no ofrecía un Corsa GSi (la última versión era muy descafeinada) y el OPC (se vendió hasta mayo de 2018) era un producto con un planteamiento muy extremo que podía llegar a tener hasta 211 CV de potencia. El nuevo Opel Corsa GSi recoge el testigo de este OPC, aunque lo hace con un enfoque menos radical y un precio sensiblemente inferior. No se trata de un…

Audi TTS € Desde 62.680 euros Han pasado 20 años desde que salió a la venta el Audi TT. Si eres como nosotros, eso te hará sentir algo melancólico por el implacable paso del tiempo. Audi está como en una nube: ha vendido 600.000 unidades en todo este tiempo y además su imagen ha crecido exponencialmente. Ahora es un fabricante que no deja nicho de mercado sin explorar. ¿Qué hubieras pensado antes de la llegada del TT si la marca hubiera presentado un SUV diésel de altas prestaciones? Coincidiendo con este 20º aniversario, el coupé alemán se renueva con lo típico: paragolpes más musculados, nuevos colores y una mecánica actualizada. Se abandonan los motores diésel y todos, salvo el TT RS, apuestan por el bloque gasolina 2.0 turbo de 4 cilindros.…

Estoril, 27 de junio de 2018. La lluvia hace tiempo que ha dado paso a un sol de justicia, pero el lugar sigue sin parecerme todo lo acogedor que me gustaría. La Fórmula 1 ya no pasa por aquí, pero el gran nombre ha vuelto: un cohete llamado Senna que es el automóvil más rápido homologado para rodar por la calle. Sobre el papel hace gala de unas cifras de infarto: 800 CV y 800 kg de carga aerodinámica. Todo está listo, sus faros apuntan hacia la salida de la calle de boxes dispuestos a demostrar de qué pasta está hecho. Suena bien, ¿eh? Estoril, 21 de abril de 1985. Mojado. En la vuelta 10, 13 segundos de ventaja. Al terminar, todos los rivales doblados salvo uno. Una victoria aplastante.…

más de una vez. Los cinéfilos, con una escasa vida social, quizás sí la hayan visto unas cuentas veces, pero estoy convencido de que pocos de vosotros habréis invertido esas dos horas en ver toda la película. Os voy a ahorrar la decepción: Bullitt son 11 minutos de fantasía, de pura genialidad, encajada entre 1 hora y 43 minutos de tonterías estancadas. Pero eso no es malo, ya que lo convierte en un buen sandwich, con bordes de pan seco pero relleno de la mayor de las exquisiteces. La furia, el peligro y el realismo de la persecución te golpea como un bate de beisbol en la espalda, dejándote pegado al televisor con los ojos como platos, la adrenalina a tope y buscando en el Google Maps las localizaciones de…

Andreas Preuninger  vino por primera vez a la Isla de Man hace unos cuantos años y, desde entonces, ha “esperado poder volver para disfrutar de verdad al volante”. Sin duda alguna este es el lugar indicado para hacerlo y, por supuesto, se me ocurren pocos juguetes más adecuados para ello que los que hoy llenan el aparcamiento del famoso pub Creg-Ny-Baa: sobre su asfalto yacen algunos de los Porsche más radicales jamás creados para rodar por carretera. Y la mano del bueno de Preuninger fue la encargada de mecer cada una de sus cunas. En realidad eso no es del todo cierto: el Carrera RS de 1973 apareció en escena algo antes de que Andreas empezase a militar en las filas de Porsche, pero como ya te habrás imaginado, se…