Innholdsfortegnelse for July - August 2018 i Top Gear España

Para todos aquellos que os quejáis de que el Aston Martin DB11 es demasiado suave y lento, permitidme que os presente a su gemelo malvado: el DBS Superleggera. Efectivamente, es un reemplazo para el Vanquish S y revive un emblema visto por última vez en el coche de James Bond en la película Casino Royale de 2006. Ahora se le ha añadido el sufijo Superleggera, una mención a los “innovadores métodos de construcción ligera desarrollados por el fabricante italiano Touring”. Está lleno de paneles de fibra de carbono que ayudan a que sea 72 kg más ligero que el DB11 V12, pero con un peso de 1.800 kg es todavía un auténtico GT. Simplemente reconfigurando la ECU y añadiendo una cuádruple salida de escape han conseguido exprimir 725 CV de…

No sólo es más grande que nunca, también transmite la sensación de ser más dinámico y se asienta sobre la nueva plataforma MQB A0, como el Seat Ibiza, el Arona y el Volkswagen Polo. La distancia entre ejes es 9 cm más larga, por lo que ofrece más maletero (335 litros) y algo más de espacio para las piernas en los asientos traseros. Sí, nos hemos sentado en él y a no ser que tengas unas piernas anormalmente largas, cabrás. Desde el momento de lanzamiento habrá tres motores, todos gasolina y ninguno con quattro. El menos potente es un 1,0 litros de tres cilindros que estará disponible con 95 o 115 CV; en línea con la nueva y alocada estrategia de denominación de la marca, estos llevarán la insignia 25…

El sol brilla sobre Barcelona, calentando las calles como cualquier otro día. Pero para mí, hoy va a ser una jornada especial. Me voy a transformar en un tipo de éxito, con la cuenta repleta de ceros, y voy a poner a prueba un superdeportivo. Pero no uno cualquiera, hablamos de un coche que quiere ser bueno en cualquier circunstancia, en cualquier terreno. Hoy voy a llevar la versatilidad a un nuevo nivel, al nivel de las emociones fuertes. Y no, por Dios, ¡no estoy hablando de ningún SUV! Estoy hablando de un McLaren 570GT. La marca de Woking es relativamente nueva en esto de los coches de producción masiva, pero su evolución es aplastante: ¿Quién no recuerda al impronunciable MP4-12C? Ahora la gama es clara e inteligente, apostando por…

PIRELLI P ZERO COLOR EDITION ¿Las pinzas de freno de colores no son suficientes? Te presento los neumáticos Pirelli P Pero Coloured Edition. Han sido hechos para los mejores superdeportivos, están disponibles desde 19 pulgadas en adelante y son personalizables en cualquier color que se te ocurra. Y bueno, cuestan, de media, más de 3.000 euros cada uno. Pirelli ha anunciado además una actualización llamada Connesso. Un neumático inteligente con un microchip que monitoriza la presión, temperatura y longevidad e incluso permite encontrar distribuidores autorizados a través de una aplicación para el móvil. El precio y la fecha de lanzamiento aún están por confirmar; shop.pirelli.com NEUMÁTICO CON ALTAVOZ BLUETOOTH Aquí tienes un neumático de tamaño 205/55R16 reciclado con un gran altavoz en el medio. Olvídate de tu Bang & Olufsen:…

Lamborghini Urus € Desde 232.714 euros El principal motivo de compra de un Lamborghini es la imagen. En un 60%”. No lo digo yo, lo dice Stefano Domenicali, el CEO de la marca, mientras comemos un plato de pasta. No dudo de su palabra: si quieres llamar la atención, necesitas un Lambo. Eso también incluye el segmento de moda... Sí, el fabricante se ha lanzado al universo SUV con el Urus, su primer todoterreno desde el tanque LM002. Su tarea es ardua: debe conseguir duplicar las ventas de la marca, pasando de los 3.500 coches actuales a los 7.000. El esfuerzo ha sido grande, incluyendo una nueva factoría para asimilar todo ese exceso de producción. Su desarrollo también ha sido complejo, ya que debe hacer crecer las ventas sin quitar…

Peugeot 508 GT PureTech 225 € 41.300 euros Hace años Peugeot diseñó un prototipo bautizado como Exalt que pasó desapercibido por ser demasiado conservador para acaparar titulares y demasiado atrevido para pasar directamente a la producción. Así que todos lo ignoramos... ¿Adivinas qué ha ocurrido? Exacto: el boceto se ha convertido en algo real que podrás ver en los concesionarios a lo largo del próximo otoño. Sé lo que me vas a decir, y tienes toda la razón: la presencia en el mercado del 508 es muy poco representativa al compararla con las ventas de por ejemplo el Mercedes Clase C, cuyo volumen es tres veces mayor en España. ¿La razón? Un francés con cierta edad y un valor residual preocupantemente bajo tras 36 meses de uso. Pero las cosas…

Ferrari 488 Pista € 331.371 euros Doy un salto de la cama que perfectamente me hubiera dado el pase para los próximos Juegos Olímpicos de Tokio. Estoy a tope de energía. Ni Red Bull, ni cafés por triplicado, ni nada eso. Ni siquiera ha hecho falta que sonase el despertador. La causa de mi estado de ánimo es obvio. ¡Voy a probar un Ferrari en el circuito de Fiorano, en Maranello! Se trata del 488 Pista. ¡Wooow! Seguro que a partir de esta línea me vas a odiar muchísimo, pero voy a intentar meterte en esta apasionante historia para que experimentes lo mismo que yo. De siempre, las berlinettas V8 de la marca del Cavallino han representado lo mejor de lo mejor si hablamos en términos de sensaciones y prestaciones…

Jaguar I-Pace € Desde 79.100 euros Si por algo se ha caracterizado Jaguar en los últimos años ha sido, sin duda alguna, por haber sabido enderezar el camino hacia el abismo que parecía haber tomado... Su catálogo incluye el lanzamiento de modelos realmente interesantes que han vuelto al sendero de la excelencia que siempre había ocupado la marca antaño. Primero fue el espectacular F-Type. Y después llegaron los SUV, el peaje que debe pagar cualquier fabricante para alcanzar el éxito en un mercado aún fascinado por este tipo de vehículos: el F-Pace abrió el camino, el E-Pace llegó para solidificar los cimientos y ahora entra en escena una nueva propuesta realmente brillante que además ha sabido adelantar por la derecha a todos sus rivales. Se llama I-Pace. Y está llamado…

Volvo V60 T6 Momentum Aut. € Desde 52.600 euros Hay que reconocer que dentro de los coches nuevos el segmento de los familiares no es de los que goce de más demanda e interés en España, pero lo cierto es que este tipo de carrocerías puede ser una forma muy elegante de ser diferente al mainstream. Elegante, y muy atractiva. Porque otra cosa no, pero Volvo está haciendo coches muy bonitos. Y el V60, además, cuenta con la virtud de tener los genes y el aspecto del imponente Volvo V90, pero a un tamaño más propicio para las angostas calles europeas y, por tanto, mucho más manejable. En concreto, mide 4,76 metros de largo, 12 cm más que el modelo al que sustituye (4,64 m) y 18 cm –una medida…

poder confirmar que el artefacto llamado a reemplazar a un modelo convertido en un icono entre los hot hatchback sigue siendo especial, pese a todas las novedades que traiga consigo. Es un momento mágico, que generalmente llega después de haber pasado muchas lunas con los dedos cruzados rezándole a deidades inalcanzables para el común de los mortales; como Ferdinand Porsche o Ayrton Senna. Y después de haber pasado a bordo del nuevo Mégane firmado por Renault Sport unas cuantas horas, puedo confirmar que esa chispa de magia no ha surgido entre el nuevo candidato francés llamado a ser un referente en la pelea entre los compactos deportivos y yo. Aunque puedo imaginarme la cara con la que estarás leyendo esto ahora mismo, creo que entiendo la razón de mi desasosiego:…

Ecosistema perfecto para que no llueva en más de 100 años. Cordillera de Domeyko por un lado, Cordillera de los Andes por otro y, justo en medio, el desierto de Atacama (Chile). El espectacular paraje elegido por Audi para realizar la prueba dinámica del nuevo Q8, la estrella que ha brillado durante unos días en el lugar de la Tierra con los telescopios más potentes del mundo. Allí se ven los anillos de Saturno, la Luna como si estuviera a 100 km de distancia… Y allí hemos probado cómo se comporta un nuevo SUV de aires deportivos que comparte plataforma con el mismísimo Bentley Bentayga y que pone firmes a los BMW X6, Mercedes GLE y compañía. A primera vista puedes pensar que está demasiado cerca del Audi Q7, sobre…

Hobart (NY) es el tipo de sitio que podrías recorrer con un offroader eléctrico como este. Un bicho con el que moverte por las colinas nevadas y con suficiente energía para llegar a Manhattan, 250 km al sur, sin alterar la tranquilidad con un ruidoso V8. Sí, no es coincidencia que sea el hogar de Bollinger Motors, fabricante del B1, el SUV más rudo, mastodóntico... y completamente eléctrico. SUT, para ser precisos. A Robert Bollinger, el dueño, le gusta llamarlo Sports Utility Truck. Estoy frente al primer y único prototipo en el pequeño taller que ha sido creado. Tiene un marcado aire militar. Al lado está la oficina de Robert y tres de sus ingenieros de confianza. Y un perro. Es una especie de empresa boutique, pero con grandes sueños.…

Bienvenido una vez más al alerón del mes con un McLaren incorporado. Con el ritmo cardíaco de Internet por fin recuperándose de las palpitaciones producidas por el Senna, Woking ha centrado su trabajo en el modelo básico de los Sports Series, más conocido como 570S. Han añadido 30 CV más, una carrocería más ligera y una aerodinámica diabólica que dan como resultado el 600LT, el nuevo Longtail de McLaren. Para el sublime 675LT -el 650S aligerado del que nos enamoramos en 2015- Longtail es más una filosofía que una extensión literal, así como un producto de marketing para recordar los hitos logrados por la marca con los McLaren F1 GTR Longtail en la categoría GT1 de Le Mans, en 1997. Es cierto que el splitter delantero y el difusor trasero…

El T-Cross mide 4.107 mm de largo y 1.558 de alto, por lo que es ligeramente más grande que un Polo –con el que comparte la plataforma MQB A0–, pero se coloca por debajo del T-Roc (aunque apenas por 13 cm). Sea como fuere, el T-Cross es un modelo muy importante para VW, pues entra en uno de los segmentos más potentes del mercado y con un mayor crecimiento. En él ya se pavonean gallitos como Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona, Kia Stonic o Hyundai Kona, entre otros. Su revelación arranca a medias, ya que buena parte del coche todavía se encuentra bajo un camuflaje, pero ya sabemos que compartirá muchos elementos con el T-Roc, como la amplia parrilla en una posición elevada con los faros LED integrados; podrá…

Hace medio siglo, tú, querido lector, podrías ser Manolo y estar casado con Paqui, tu novia de toda la vida. Ya estarías colocado en un buen trabajo (o en tres, que el pluriempleo también se estilaba para pagar las letras), habrías dado la entrada de un piso... Y con tu mujer embarazada de seis meses y harta de doblar el espinazo para entrar en el 600 -sin que se le viera la ropa interior por un par de puertas que abrían al revés-, lo más probable es que hubieras ido al quiosco, raudo y veloz, para decidir en la mejor revista de coches qué modelo necesitabas para esa nueva etapa como respetable padre de familia. Pues bien, imagina la cara que se te iba a poner cuando vieras, de pronto,…

UN EQUILIBRIO SOBERBIO ENTRE TODOS SUS ELEMENTOS APORTAN UNA GRAN VERSATILIDAD AL PEUGEOT 308 GT Tener meridianamente claro el tipo de automóvil que necesitas es realmente complicado hoy en día: ¿quién no ha soñado con ponerse al volante de un auténtico deportivo y sin embargo ha tenido que descartar la idea por su poca practicidad para el día a día? Por suerte, hay quien piensa en los clientes más exigentes y sabe desarrollar propuestas para todo tipo de público: así es el nuevo Peugeot 308 GT. Un purasangre que podrás domesticar a diario. En fin, que estás de suerte. Porque si echabas de menos un escalón con el compromiso perfecto dentro de la gama del 308 5 puertas y SW, aquí tienes el acabado GT. Aunque te parezca imposible, el…

Elobjetivo de esta escena era que Eddie acabara un poco molesto. Él estaba haciéndolo genial y estábamos llorando de la risa. Era la etapa final del rally pero el director nos dijo que volviéramos a subir, que fuéramos más cerca del coche de seguimiento y que a ver qué podíamos hacer. Parecía que el coche tenía la cantidad correcta de par en primera y segunda para hacer pequeños deslizamientos a la salida de las horquillas. Yo estaba empezando a disfrutarlo, pero no quería ser un estúpido... No tenía nada que ganar si era diez décimas más rápido. Después, todo ocurrió en unos pocos minutos. De repente, me saltó un aviso en el salpicadero: “fallo eléctrico, cuidado”. Nunca había visto un mensaje como este, pero pensé: “Eso no es nada, está…

Soy Simon Goggle, jefe de Agitación en Caliburnus Automotive, y estoy aquí para contaros que todos los superdeportivos se ven iguales. Ferrari, McLaren, Porsche: si puedes decirme la diferencia entre ellos, ¡probablemente deberías estar dirigiendo esta compañía en mi lugar! Esto es porque, en nuestra misión de construir el primer coche de producción galés -y mundial- capaz de alcanzar los 482 km/h, decidí no recurrir a los servicios de ningún diseñador de coches o casa de diseño reconocida para poder aportar nuestra visión particular. En su lugar llamé a Joël Canape, fabricante de muebles de diseño para ricos y famosos. Carl Woodcock, mi cofundador, sugirió que antes de meternos con el diseño, debíamos terminar con algunos de los detalles mecánicos básicos del coche, como el sistema de propulsión, la transmisión…

LOCALIZAR TU VEHÍCULO Y REALIZAR LLAMADAS DE EMERGENCIA YA NO ES SOLO COSA DE COCHES DE ALTA GAMA Aquí tienes V-Auto. Cabe en la palma (cerrada) de una mano, algo increíble en vista de lo que es capaz: convertir tu vehículo en un coche de alta gama. V-Auto es un dispositivo con varias funcionalidades: por un lado localiza el coche, por otro se encarga de hacer una llamada de emergencia cuando es necesario y por último analiza tu forma de conducción. Tres tecnologías propias de los vehículos de alta gama que se consiguen gracias al ‘trabajo en equipo’ del dispositivo que se conecta a la toma OBD del coche y V-Auto, aplicación que descargas en tu teléfono móvil y que es la que envía las notificaciones y permite controlar las…

01 Volante Como en todo buen Ferrari, el 488 Pista lleva todo lo que necesitas para conducir en el volante. Así no tienes que quitar las manos 02 Manettino Cinco modos: Wet, para mojado; Sport, para un uso diario; Race, para circuito. Los dos restantes, CT OFF y ESC OFF, sólo para expertos 03 Transmisión Sencilla, minimalista... y de carbono. Desde esta botonera eliges los modos de la caja de cambios de doble embrague 04 Asientos Son bacquets perfectamente perfilados para que no te muevas ni siquiera en los apoyos fuertes. Son muy delgados 05 Info Con el cuentavueltas en el centro, la información que te ofrece el ordenador de viaje es muy completa…

Porsche 911 Carrera T € Desde 124.259 euros Crear un Porsche 911 pensando en satisfacer a los puristas no debe ser una tarea precisamente sencilla. ¿No entiendes lo que quiero decir? Trata de hacer memoria y lo entenderás: ¿recuerdas los ríos de improperios que corrieron cuando la generación 964 estrenó la tracción integral tras haber comprobado que era insultantemente efectiva en el 959? ¿Y cuando apareció la generación 996 con sus ópticas delanteras totalmente nuevas y un bloque motor refrigerado por agua? Por no mencionar el momento en el que, hace solo dos años, la firma introdujo una nueva hornada de mecánicas de menor cilindrada asociadas a un turbocompresor en toda la gama para poder cumplir con las restrictivas normas anticontaminación. Sí, yo también creo que nunca llueve a gusto…

¡EY, VAYA JEEP!  Nos grita un hombre que pasa a toda velocidad sobre dos gigantescos patines en línea y que va embutido en unos pantalones cortos de dudoso gusto para su escultural cuerpo. Una mujer en bici reduce la marcha mientras nos clava la vista: “cámaras”, grita de repente... Parece que lo raro es nuestra presencia, y no el tipo sin camiseta carbonizado que remolca en un largo monopatín... Él me saluda con la cabeza mientras da una calada a una especie de pipa. Le respondo con una sonrisa de esas en las que ni abres la boca y retiro la vista... A continuación, pasa por delante un cachas con un cierto aire paramilitar. No sé por qué, pero tras ver su tableta en los abdominales tengo ganas de comerme…

1: La elección del Ambassador De una lista de seis, este diésel de 1998 con 140.000 km fue el elegido. ¿Historial de revisiones completo? Seguramente no, pero es un runner encantador por unos 1.100 euros... No puedes equivocarte. ¿O sí? 2: El desguace Los paneles de la carrocería y el interior se retiraron. Por desgracia, el techo y el parabrisas del Hindustan Ambassador no tienen nada que ver con el de un Peugeot 208 GTi, así que tuvieron que quitarse. Fueron reemplazados por piezas de chatarra de un coche no identificado que se ajustaban lo mejor posible a la anchura del Hindustan. 3: El molde mágico Seis piezas individuales moldeadas en foam (con datos CAD de Peugeot) y pegadas posteriormente. A partir…

INCONFUNDIBLE, ELEGANTE, MODERNO, DEPORTIVO… ESTE CIVIC SABE CONJUGAR PERFECTAMENTE CORAZÓN Y CABEZA Hay quien dice que la compra de un Honda Civic responde 4a una decisión más pasional que racional. A uno de esos impulsos que lanza el corazón sin entrar a valorar nada más. Puede. Después de conducir la versión 1.0 VTEC TURBO de 129 CV, a nosotros nos ha conquistado por su pasión... y también por la razón. Sí, este coche ha sido capaz de poner de acuerdo corazón y cabeza. El Honda Civic enamora claramente a primera vista, pero también cuenta con argumentos de peso que lo convierten en un coche capaz de cumplir todos los deseos. A continuación hemos desgranado estos argumentos en cinco claves que te permitirán descubrir funcionalidades del Civic y convencerte de que…

Ford Focus ST Line 1.5 EcoBoost 182 CV € 25.100 euros Me acuerdo como si fuera ayer del Ford Focus de primera generación que tuve hace unos 15 años. Lo compré de segunda mano a un buen amigo de mi novia que lo había cuidado como a un hijo. Era el 1.6 de gasolina y 100 CV. Lo tuve unos cinco años y no me dio problema alguno, a excepción de un pequeño ruido que salía de los rodamientos traseros, mal endémico de aquel modelo. Venderlo fue una de las peores decisiones de mi vida, porque lo hice por puro aburrimiento del modelo y para explorar el segmento premium con un alemán también de segunda mano que, este sí, me salió bastante rana. Total, que no quiero aburrirte más con…

McLaren Senna € 850.000 euros Cuesta creerlo, pero los 800 CV del Senna es lo que menos impresiona. ¡Oh Dios, sus frenos! No se me van de la cabeza... Sólo fue un breve test del prototipo en su última fase de desarrollo, unas pocas vueltas al Circuito de Silverstone... ¡pero guau! El Senna es el próximo producto de las Ultimate Series. No es el sustituto del P1, busca respuestas a una pregunta diferente. No sé exactamente cuál, pero está relacionada con la aerodinámica. El Senna no es bonito, pero si sólo usas tus ojos para buscar belleza, te estás equivocando. Olvida la estética, sé funcional. Y ahora, ¿no es una de las cosas más fascinantes que has visto? Yo no puedo dejar de dar vueltas a su alrededor, tratando de…

Lexus ES 300h € Desde 45.000 euros Te suena de algo? Puede que sí, pero desde luego, no de verlo por nuestras carreteras, porque hasta ahora no se vendía en España. Y eso que estás ante la séptima generación del Lexus ES, la berlina de lujo japonesa que llega no sólo para alegrarte el día a día, sino también para complicarle las cosas a sus rivales premium alemanes en torno a los cinco metros de longitud, como el Audi A6, BMW Serie 5 o Mercedes Clase E. En su habitáculo no faltan los materiales y acabados de primera división, con algunas delicatessen extra como el espectacular acabado metálico Hadori, inspirado en la fabricación tradicional de las espadas japonesas y que dispone de ondas fluctuantes para darle un aspecto más tridimensional.…

01 Tiene tela... Porsche ha decidido volver a simplificar las cosas mediante la supresión de algunos accesorios que no aportan. Bien 02 Por el aro Estimados fabricantes de automóviles del mundo: copien todos ustedes el diseño del volante del 911. Gracias 03 ¡A la ruleta! Utiliza el mando del volante para cambiar entre los modos Normal, Sport, Sport Plus y otro personalizado. Y ríe. Mucho 04 Desconexión De serie, el Carrera T no trae climatizador ni equipo multimedia. Puedes añadirlos gratis. No lo hagas 05 Save the manuals La caja PDK es de las más veloces y efectivas del mercado. Por eso en el T encaja mejor una manual... Haznos sentir orgullosos…

Las décadas de los años 70 y 80 no fueron precisamente un paseo para Porsche: a pesar de haber logrado sanear temporalmente unas cuentas que parecían estancadas en el color rojo gracias a la introducción en el mercado de la familia de modelos transaxle, el negocio no terminaba de funcionar debido, en buena medida, a tres factores fundamentales: el envejecimiento de su modelo estrella, el celebérrimo 911; la merma en prestaciones adolecida por sus automóviles en el mercado norteamericano a consecuencia de las restrictivas normativas anticontaminación; y la fortaleza del marco alemán frente al dólar estadounidense, que encarecía de forma abrumadora la factura final de cualquier producto germano vendido al otro lado del Atlántico. ¿Has entendido ya el problema? Te lo pondré más fácil: repasa los dos últimos puntos. Y…

“El rol de este coche va más allá de dejarte impactado” 1 AUTORREPARABLE Deja tu Terzo sin miedo en los aparcamientos. Cualquier arañazo se reparará solo 2 LOS PANELES SON BATERÍAS No hay necesidad de pesadas baterías. Los paneles de la carrocería pueden almacenar la carga 3 ASISTENTE VIRTUAL Sistemas computerizados te echan una mano en los circuitos. Confiarán en ti de buena fe... 4 PLANOS AJUSTABLES ¿Cómo consigues que tu Lambo suene mejor que un Prius? Conviértelo en un instrumento musical 5 SUPERCAPACITADO Es capaz de soportar hasta 100 veces más energía que una batería normal 6 MOTORES SOBRE RUEDAS Es tracción integral, pero con una capacidad de infinita de vectorización del par…

Estoy escondido en las sombras, junto a una rampa que desemboca en las negras aguas del Támesis. Un Corsa y un Fiat 500, repletos de adolescentes hormonados, paran a pocos metros. El maletero se abre, la música, de gusto cuestionable, comienza a sonar. Los cigarros se encienden. Empiezan a bailar. En pocos segundos, la fiesta está montada. Nadie se percata de mi Porsche Cayman pintado en color azul noche, muy apropiado para las circunstancias. Yo me hundo lo máximo posible en el asiento del 718 para pasar desapercibido. Pero mi compañero Steve Dobie lo tiene más complicado. Como si se tratase de una píldora de Viagra, los jóvenes reaccionan: “Dios mío, ¿qué es eso?”. “Ni idea, tío, pero MOLA!”, comenta otro mientras devora una gigantesca bolsa de Doritos. Ha sido…