Innholdsfortegnelse for January - February 2017 i Top Gear España

John Parry-Thomas era un ingeniero y piloto galés que tenía el veneno de la velocidad en su cuerpo. Es más: se dedicaba a batir récords sobre tierra. En 1926 consiguió superar los 270 km/h a bordo de ‘Babs’, un prototipo, o como quieras llamarlo, que utilizaba cadenas como elemento de transmisión. En 1927, en la playa de Pendine Sands (Gales), la rotura de este elemento propició que Parry-Thomas lamentablemente perdiera la cabeza... literalmente. Conocí esta historia mientras preparaba un número de AUTO BILD Classic (probablemente sea el mejor reportaje que salió en sus algo más de tres años de vida). Por eso no he dudado en haceros llegar el reportaje del Jaguar F-Type que tienes en la página 132 en el que un compañero de la edición inglesa de TOP…

EMPIEZA 7.10 h Apago la alarma y rápidamente me tomo el primer espresso del día. Me dirijo a Maranello para hacer lo que todos los niños sueñan: probar Ferraris. Obviamente, detrás hay mucho más que el simple placer de conducir un coche: tengo que dar el visto bueno a cada área que pueda influenciar en el dinamismo y las prestaciones de los nuevos modelos. 8.20 h Llego al departamento de desarrollo de vehículos. Es momento de otro café antes de reunirme con el grupo de probadores que nos encargamos de la puesta a punto de los coches: plan de trabajo, permisos, burocracia, autorizaciones, etc. Igual que cualquier otro trabajo. 9.00 h Tercer espresso. Es momento de revisar si es factible llevar a cabo todas las tareas asignadas (rara vez). Generalmente…

Que este Dacia y yo ya nos conozcamos no significa que vaya a tratarme bien. Al contrario: con la confianza de haber hecho varios cientos de kilómetros como navegante (en la Baja Aragón, allá por julio de 2016), muestra toda su crudeza ahora que Kike Bonafonte, su piloto, me deja las llaves. Estamos en los test previos a la Baja Portalegre, una de las carreras más espectaculares de Portugal, en la que también vamos a participar. Y Bonafonte insiste en que pruebe el coche antes de disputar el certamen. Antes. Nunca ha estado muy bien de la cabeza. Como cualquier piloto, por otra parte. ¿Y si le pasa algo al vehículo? Jamás había visto el interior desde el lado izquierdo. Las planchas de fibra de carbono siguen en su sitio,…

Cuando aterrizo en Frankfurt, un cosquilleo me recorre el cuerpo. Cosquilleo o inquietud; no sabría decirlo. A un tipo como yo, que le da mil vueltas a las cosas, cuando le sacas se su zona de confort, tiende a darle mil vueltas más al asunto. Y es lo que me pasa a mí. En 48 horas estaré rodando en Spa-Francorchamps, quizá el mejor circuito del mundo: un trazado que hasta 1970 tenía más de 14 km y en el que Chris Amon hizo una media de 245 km/h. De acerdo, le doy mil vueltas a las cosas, pero también tiendo a irme por las ramas. Perdón. Vuelvo al asunto. El cosquilleo y todo eso de volar a Frankfurt es porque Lexus me ha invitado a la F Experience World Tour.…

ASPHALT 8 (iOS, ANDROID) La última entrega de este frenético arcade de velocidad apuesta más que nunca por la espectacularidad, gracias a la inclusión de rampas en sus escenarios, con las que es posible marcarse saltos estratosféricos, a bordo de cualquiera de sus 47 vehículos. Por supuesto, todos ellos reales y pertenecientes a fabricantes como Audi o Ferrari. Este juego destaca también, por su elevado número de eventos para un jugador (unos 180) y por sus posibilidades multijugador online. GEAR CLUB (iOS, ANDROID) Gear Club ofrece una experiencia de conducción realista, con una completa simulación de los motores, unidades de potencia, suspensión o aerodinámica de un buen número de coches. Destaca también por el nivel de detalle en la recreación de los vehículos, con amplias opciones de configuración de los…

01 BREITLING NAVITIMER AURORA BLUE Una nueva versión limitada en 1.000 unidades en color azul, del clásico reloj de aviador de Breitling. Destaca por su descomunal tamaño la caja de acero de 48 mm, donde encontrarás multitud de funciones. Vamos, que te tienes que leer sus complejas instrucciones para saber usarlo. Tiene cronógrafo con tres diales, función de segunda zona horaria y, sobre todo, una especie de calculadora automática que puedes usar para hacer conversiones de km/h a mp/h, consumo de combustible y la distancia recorrida entre otras. Por último, si la correa de piel, también en color azul, te recuerda a la rueda de un avión, es que has pasado mucho tiempo mirando la rueda de un avión. 8.000 € aprox.; breitling.com 02 MONDAINE HELVETICA LIGHT La colección Light…

Cada milésima es importante El pit stop moderno lo inventó en los años ochenta el equipo Brabham. Preparaban las tuercas de las ruedas en las pistolas de aire, mantenían los neumáticos calientes en unas cajas y bombeaban hasta 110 litros de combustible en tres segundos, de unos barriles de cerveza presurizados y pintados con los colores del equipo. BILLETE LAND ROVER A menudo, se dice que el primer coche visto por un tercio de la población mundial es un Land Rover. Esta afirmación cobra más sentido en los lugares más remotos de África, como Malawi, donde incluso un Defender 110 aparece en el billete de 50 kwacha del país. ¿Su valor? Pues unos 0,06 céntimos de euro. UN BUGGY ESPECIAL El traje de los artificieros es muy voluminoso y suele…

“Fue como buscar trabajo. Tenías que resumir el historial de todos los coches que habías tenido y explicar por qué merecías un GT. Por entonces yo tenía un 458 Speciale y un Range Rover (Amy hace poco que se compró un 488 GTB), así que indiqué que aún soy bastante joven como para acumular una gran colección de vehículos. La confirmación por email me llegó a las 5 de la mañana. Le envié un email a mi madre, y me preguntó, como siempre hace, “¿cuánto cuesta?”. No tengo ni idea, le respondí. Poco después me enviaron otro email con un ‘welcome pack’ y me indicaron que sabría más cuando los pedidos fuesen saliendo a la venta. Ahora bien, tengo que pagar el 50% por adelantado; ¿pero el 50% de cuánto?…

“Estoy aquí para demostrar a Ferrari lo que pueden hacer alemanes o ingleses” Eddie Jordan: Niki Lauda, es un honor. Estamos en la calificación del GP de Gran Bretaña y acabamos de ver una vuelta impresionante de Lewis Hamilton. ¿Cuáles han sido sus sentimientos en esta situación? Niki Lauda: Me preocupé al ver que salía cuando quedaban 2’50” para el final, sabía que sólo tenía una oportunidad. Si hubiera encontrado tráfico, habría sido un desastre. Pero ha conseguido la pole en circunstacias muy complicadas. EJ: Hemos visto varios incidentes entre sus dos pilotos esta temporada. ¿Se dan cuenta de lo importante que es lograr los dobletes? NL: Desde luego. Tras los golpes, Toto y yo hablamos largo y tendido con ellos para cerciorarnos de que sabían lo que estaban haciendo.…

su objetivo. Sabía perfectamente que había que esperar a que las aguas se calmaran... El efecto en la aerodinámica del K7 al superar las 300 mph en esas aguas turbulentas fue demasiado: tras volar, se hundió. Lo único que salió a la superficie fueron un par de paneles, el casco del piloto y su mascota, un oso de peluche llamado míster Whoppit. Ahora mismo el agua está tranquila, al igual que el entorno. No me imagino la que se liaba cuando pasaba esta especie de misil acuático a esa “velocidad de muerte”... De todas formas, si te apetece un final feliz, te puedo contar que aunque el barco y el propio Campbell han estado en el fondo del lago durante 30 años, una recuperación un poco controvertida que llevó a…

TopGear sobre Abarth: Una marca con mucha historia y un lugar en el corazoncito de los aficionados. Cualquiera de ellos es tremendo. 595/695 Es pequeño, es deportivo, es picante. Puedes escoger cualquiera de la gama, pero el 695 Biposto es una maravilla que deberías plantearte (si puedes pagarlo). PRECIO 23050 25900 40900 CV 160 180 190 L/100 VALORACIÓN Turismo 1.4 16v T-Jet 160CV 6.5 6.5 6,2 8/108/109/10 Competizione 1.4 16v T-Jet 180CV 695 Biposto La/An/Al en mm: 3657x1627x 1488, 35 l. de depósito, 185 l. de maletero…

TopGear sobre Audi: Esta marca tiene modelos en todos y cada uno de los segmentos que te puedas imaginar. Y si no, lo inventan. A1 En el fondo es un Polo vestido con traje más elegante. Bueno, y mejores materiales. Pero ofrece poca chapa por mucho dinero. El TFSI de 150 va genial. PRECIO 23540 29420 22440 35455 CV 150 192 150 231 L/100 VALORACIÓN 1.4 TFSI COD 150CV Attraction S-Tronic 4.7 5.6 4.8 7.0 8/108/107/10 1.8 TFSI 192CV S-Tronic 1.4 TFSI COD 150CV Attraction S1 2.0 TFSI 231CV Quattro 8/10 La/An/Al en mm: 3973x1740x1416, 45 l. de depósito, 270/290 l. de maletero A3 Es nuevo aunque no te lo creas por su estética tan... tan... continuista. Tiene una opción casi para cada gusto, y también un híbrido.…

X6 El X6 es una cosa que... es... el X6 es como si coges un X5 y lo aplastas por detrás. Ni es bonito ni acaba de ir bien. El paradigma del ‘mírame-estoy-aquí’.. . PRECIO 75400 140150 CV 306 575 L/100 VALORACIÓN 8,5 6/10 11,1 6/10 xDrive 35i X6 M La/An/Al en mm: 3989x1864x1183, 40 l. de depósito, 110 l. de maletero Z4 El problema del BMW Z4 es que es bonito, pero no acaba de ir fino. El Boxster le da por todos los lados, y el TT, también. No es lo mejor para ir rápido. PRECIO 38900 48900 53900 67400 41900 CV 156 245 306 340 184 L/100 VALORACIÓN sDrive18i 6.8 6.8 9.4 9,0 6,8 5/107/107/107/10 sDrive28i sDrive35i sDrive35is sDrive20i 7/10 La/An/Al en…

FOCUS Nuevos motores , nueva estética. El Focus siempre ha sido un gozo de coche. Y, bueno, el RS es lo más de lo más de lo más. Si no llegas ($), vete a por el ST. PRECIO 24675 30805 41260 CV 182 250 350 1.5 Ecoboost 182CV Sport 2.0 EcoBoost 250CV ST RS La/An/Al en mm: 4358x1823x1484, 53 l. de depósito, 363/1.148 l. de maletero FORD FOCUS RS: ANTECESORES → Taunus 15M RS: con motores 1.8 y 2.0 V6 → Escort RS 1600: cuatro cilnidros, 120 CV → Escort RS1600i: Solo 5.000 fabricados → RS200: Tracción integral y motor turbo → Escort RS Cosworth: 227 CV y superalerón MONDEO En Estados Unidos se lleva vendiendo desde 2012, así que no es que sea nuevo-nuevo. Pero sí bueno-bueno. Y que…

TopGear sobre Jaguar: El diseño de Callum ha llevado a la marca al hiperespacio. Y luego están sus estupendos motores. Muy atractiva. F-PACE Aún nos queda analizarlo bien, pero parece un rival serio para el Macan, siempre que no lo pidas con las llantas de 22” que arruinan su dinámica. PRECIO CV L/100 VALORACIÓN 3.0 V6 Turbodiésel 300CV AWD Pure 61600 68010 300 340 6.0 8/10 3.0 V6 Supercharged 340CV AWD Pure 8.9 7/10 La/An/Al en mm: 4731x1936x1652, 60 l. de depósito, 650 l. de maletero 142 N° 5 ➝ TO P G E A R . E S…

TopGear sobre McLaren: Carbono, motores V8 y una porción de historia es lo que ofrece esta marca. Si están matriculados corren más... 570S Es el escalón de acceso a gama. Lo que no quiere decir que sea barato o lento. Piensa en un 650S más asequible. PRECIO 174563 CV 540 L/100 VALORACIÓN 11,1 9/10 540C/570S La/An/Al en mm: 4530x1910x1202, 72 l. de depósito, 150 l. de maletero FRÍOS DATOS: EL 570S, ¿UN CHOLLO? → McLaren 570S cuesta 58.432 euros menos 650S El sucesor espiritual del MP4-12C. Pero tiene poco de él. Lleva el morro del P1, corre más... y, bueno, es el coche que el 12c tenía que haber sido. PRECIO 238000 CV 641 L/100 VALORACIÓN 11,7 9/10 650S La/An/Al en mm: 4530x1910x1202, 72 l. de depósito, 150…

TopGear sobre Mini: Niewe en la h gama i un mode moreo de r cinco d. P pue int etas o Hatch eman. Es ango más feo a y as so mn to s pr die ácGoo ico. Pero id mo anca conducirlo. CLUBMAN Seguro que siempre has querido un Mini que vaya como un Mini y parezca un Mini. Pero con un maletero no-Mini. Aquí está. PRECIO 29900 CV 192 L/100 VALORACIÓN 6.2 7/10 Cooper S La/An/Al en mm: 3989x1864x1183, 40 l. de depósito, 280 l. de maletero 1 engine, 1 trim, 2 models in total. COUNTRYMAN Seguro que siempre has querido un Mini que vaya como un Mini y parezca un Mini. Pero con comportamiento en campo no-Mini. Aquí está. PRECIO 29400 CV 184 L/100 VALORACIÓN 6.1…

TopGear sobre Peugeot: Ahora que han conseguido una dinámica aceptable, hay que meterse con la estética. Más Onyx, por favor. 2008 Sería una especie de utilitario con maneras de SUV. Puede llevar Grip Control y esas cosas, pero tampoco te puedes volver loco fuera del asfalto. PRECIO 21700 CV 130 L/100 VALORACIÓN 4.8 7/10 1.2 PureTech 130CV GT Line La/An/Al en mm: 4160x1740x1560, 50 l. de depósito, 360/1.172 l. de maletero 208 Han necesitado 25 años para resucitar al 205. El 208 es chulo, ligero y agradable de conducir. El iCockpit empaña un interior de calidad. PRECIO 18600 21300 CV 120 208 L/100 VALORACIÓN 3.6 6/10 1.6 BlueHDi 120 GT Line 1.6 THP 208CV GTi 5.4 7/10 La/An/Al en mm: 3970x1740x1460, 50 l. de depósito, 285/1.152 l.…

TopGear sobre Seat: Es el brazo deportivo del Grupo Volkswagen, y la verdad es que todos sus modelos tienen su aquél... IBIZA Tiene muy buena pinta y de precio va muy bien, pero le falta un nuevo modelo que dé un salto hacia adelante tan grande como el que dio el León en su momento. PRECIO 17980 19740 CV 110 105 L/100 VALORACIÓN 4.3 6/10 1.0 Eco TSI 110CV FR 1.4 TDI 105CV FR 3.6 7/10 La/An/Al en mm: 4030x1690x1430, 45 l. de depósito, 284 l. de maletero FRÍOS DATOS: EL 570S, ¿UN CHOLLO? → McLaren 570S cuesta 58.432 euros menos → McLaren 570S cuesta 58.432 euros menos LEON La pelea en el segmento de los compactos se puso muy serio cuando llegó este modelo. El Cupra es…

TopGear sobre Subaru: Una marca que fue leyenda en el WRC y ahora está repleta de modelos de tracción integral. LEVORG Ahí debajo hay una especie de WRX STI. Pero le mata un cambio CVT que se come todo lo bueno que puede ofrecer su motor bóxer. Si fuera manual... ¡Buf! PRECIO 32900 CV 170 L/100 VALORACIÓN 6.9 6/10 1.6 170CV GT Sport Plus La/An/Al en mm: 4690x1780x1490, 60 l. de depósito, 522/1.466 l. de maletero SUBARU IMPREZA: CAMPEÓN WRC → Constructores 1995, 1996, 1997 → Pilotos 1995 (McRae), 2001 (Burns), 2003 (Solberg)…

TopGear sobre Volkswagen: La marca que más odian los foreros de medio mundo y aman la otra mitad, es una apuesta segura. BEETLE Lo han hecho más deportivo, lo que no deja de resultar extraño. Pero da igual: es divertido y agradable. Solo un maletero pequeño le impide ser primera opción. PRECIO 28940 CV 220 L/100 VALORACIÓN 6.5 8/10 2.0 TSI BMT 220CV Sport La/An/Al en mm: 3989x1864x1183, 40 l. de depósito, 110 l. de maletero CC Ya no tienes que pensar en él como un Passat más estilizado, sino como un modelo independiente. Aunque en el fondo sea un Passat estilizado. PRECIO 37300 CV 184 L/100 VALORACIÓN 5.0 7/10 2.0 TDI BMT 184CV La/An/Al en mm: 4800x1860x1420, 70 l. de depósito, 532 l. de maletero GOLF Es…

TopGear sobre Volvo: Diseño ‘zen’ y comportamiento ‘zen’. Que nadie espere grandes sensaciones, pero sí buena vida a bordo. S60 Es un digno rival del Serie 3 en todos los aspectos, salvo en el de la conducción. Buenos motores, interior y comodidad. Por si no quieres ir a por tiempos. PRECIO 45429 CV 245 L/100 VALORACIÓN 6.2 7/10 T5 245CV Summum Geartronic La/An/Al en mm: 4630x1860x1490, 67 l. de depósito, 390 l. de maletero S90 La berlina de representación que más representa a los que buscan representación. Una imagen impactante va de la mano de un interior impactante. PRECIO 68250 CV 320 L/100 VALORACIÓN 7.2 8/10 T6 320CV AWD Automático Momentum La/An/Al en mm: 4963x1890x1443, 55 l. de depósito, 500 l. de maletero V40 Un compacto de aire…

un cuando en Internet pone que el ATrident está “casi a punto” desde los primeros años del siglo XXI, la cosa no está tan clara. La marca fue comprada en 2005, y la última información fresca data de hace tres años, cuando se aseguraba que el Iceni era inminente. Que se sepa, no se ha entregado ningún coche. Así que, ansiosos de información, decidimos llamar al número de teléfono que aparece en su página web (que no ha sido actualizada desde 2006). Para mi sorpresa, alguien contestó al teléfono y dos días más tarde recibí un correo el hombre a cargo de la empresa, Phil Bevan. “El retraso es debido al dinero, ya que estamos trabajando sin pedir préstamos a los bancos”. Dice que ha habido coches de muestra y…

Fijar la mirada en su llamativa pajarita naranja no ayuda. Creo que mi cabeza va a estallar. Es como me siento después de tres horas de conversación con el científico-piloto-preparador Bisi Ezerioha. Escuchar al inimitable fundador de Bisimoto hablar de estructuras químicas, fórmulas científicas y datos como si fuera un robot de carne y hueso, para después aplicarlo a sus coches Frankenstein, ha sido una especie de tortura china. Para los fanáticos de Honda, Bisi es conocido como ese tipo que ha machacado más leyes físicas que Uri Geller doblando cucharas. Para los flipados de las drag races es ESE loco obseso por la potencia atmosférica. Desde hace nada también se ha dedicado a polarizar a la comunidad Porsche y a la vez ha dado la posibilidad a más de…

01 Barbour Winter Track wax jacket. Es como una chaqueta de cuero de los años sesenta, pero en realidad es algodón encerado 230 €; barbour. com 02 Montblanc Urban Spirit. Un casco que puedes usar perfectamente con un traje de negocios. Lleva cuero perforado, visera tintada y es elegante a más no poder (exclusivamente bajo pedido); montblanc.com 03 Brooks England Pickwick backpack. Está hecho con tejido impermeable y tiene espacio suficiente para guardar un portátil. Especialmente diseñado para ciclistas, pero no te desanimes. 230 €; brooksengland.com 04 Frye Company George Lug brogue Chelsea. Unas botas de cuero calentitas y cómodas, que por cierto te harán parecer más alto de lo que eres, lo cual puede resultar interesante 570 €; thefryecompany.com 05 Belstaff Signature check double face. Sí, es una bufanda de 300 euros, pero…

ALERÓN TRASERO El spoiler móvil del GT es una auténtica pasada. Dependiendo del modo de conducción, altera su ángulo de ataque para una mayor o menor fuerza aerodinámica, e incluso puede cambiar de forma. Si se requiere una fuerza de apoyo máxima, unas pequeñas aletas se extienden en el borde trasero. EL FRONTAL Un Ford GT no sería un Ford GT sin esos faros planos, ese perfil agresivo y los respiraderos que luce en el capó, pero no todo es cuestión de estilo. El aire que pasa por las entradas delanteras es expulsado a través del capó, por lo que fluye después sin problemas por el parabrisas y a lo largo del techo. Las aletas frontales se abren y cierran dependiendo del ángulo del alerón trasero y el coche se…

Lo que estás viendo en estas páginas es una auténtica manada de espectaculares unicornios de metal y colores pastel. Porque todo lo que sale de esta pequeña fábrica de Sun Valley en California es raro y digno de ser protagonista de una fábula. Y, sobre todo, porque no existe absolutamente nada en el mundo como un Porsche creado por Singer... ... porque no lo hay. Y punto. Nunca vas a encontrar por ahí nada como un Singer 911, un 911 Singer, un Porsche Singer o como quieras llamarlo —ya sabes que las deidades más importantes tienen múltiples nombres…—. Lo sé, es una afirmación que suena atrevida y contradictoria cuando aquí mismo puedes ver varias unidades reposando juntas en uno de los aparcamientos más alucinantes que jamás han existido, pero tras…

El cielo está en llamas. Bueno, quizás no sea para tanto, pero en un momento como este, algo de literatura dramática nunca viene mal. Sobre mi cabeza, decenas de fogonazos consiguen que el cielo parezca en permanente ebullición. Fogonazos provocados por rescoldos estelares moribundos que se desploman sobra nuestra atmósfera y que se auto-destruyen como cuando pones papel de periódico en una hoguera. Más o menos cada medio minuto puedo observar uno de estos fenómenos estelares, muchas veces provocados por restos de cometas que se pierden en medio del vasto firmamento y acaban atraídos por la gravedad terrestre de la misma manera que el Fiat Multipla conquistó nuestros corazones hace ya unos cuantos años. Su intensidad no es tampoco algo que asuste, son pequeños destellos que generalmente apenas duran un…

La trama de ’Los Caraduras’ es poco sólida... Bo ‘Bandit’ Darville (Burt Reynolds), es un conductor de camiones al que se le acerca un hombre de negocios adinerado -y muy sediento- que quiere dar una fiesta en el sobrio estado de Georgia. Le ofrece 80.000 dólares si va desde Atlanta a Texarkana y regresa en 28 horas trayendo Coors de contrabando. Siendo un oportunista, Bo pide un adelanto para comprar un Pontiac Trans Am de 1977 completamente nuevo que sirva como avanzadilla para su amigo Cledus Snow, conocido como Snowman, quien llevará el camión. Inserta la ruta en Google Maps y verás que se trata de un viaje de 19 horas. El problema es que Bo insiste en recoger a una novia a la fuga y en tontear con…

El trabajo se basa en donaciones de aficionados y voluntarios MISIÓN: RESUCITAR AL BLUEBIRD La gente de Coniston siempre ha sabido más o menos dónde estaban los restos del naufragio y parecía que a ambos los habían dejado ahí para que descansaran eternamente en ese lugar de manera intencionada. Pero en 2001 un buceador aficionado, Bill Smith, empezó a perseguir un sueño que tenía desde mucho tiempo atrás: encontrar los restos del K7. Cuando el lugar exacto del accidente salió a la luz, la única solución que se encontró para preservar los restos fue la de sacarlos a la superficie. Así al menos evitarían que los cazatesoros domingueros se llevaran todas las piezas de un artefacto histórico. Las discusiones acerca de si hicieron bien aún siguen en algunos lugares, pero…

TopGear sobre Alfa Romeo: Sin duda tienen el mejor logo del sector. Y unos diseños muy atractivos. Su oscuro pasado, cada vez más atrás... 4C Una locura de estilo italiano. Es duro, es incómodo... pero es tan adictivo y bonito que lo quieres. Eso sí hay que saber entenderlo PRECIO 66200 79550 CV 240 240 L/100 6,8 6,9 Valoración 6/10 1.7T Coupe 1.7T Spider 7/10 La/An/Al en mm: 3989x1864x1183, 40 l. de depósito, 110 l. de maletero GIULIA Por fin Alfa ha lanzado un rival digno del Serie 3 en cuanto a conducción. El 2.9 Biturbo es al que deberías aspirar. Como es caro, vete a por el 150 diésel. PRECIO 86600 34550 CV 510 150 L/100 8,5 4,2 Valoración 9/10 2.9 V6 BiTurbo QV 2.2 Turbo…

PORSCHE 911 R Motor: 3.996 cc, Bóxer 6 gasolina, 8 CV/ litro; 500 CV a 8.250 rpm, 460 Nm a 6.250 rpm, 13,3 l/100 km, 308 g/km Prestaciones: 0–100 km/h 3,8 s Peso: 1.370 kg; 3,0 kg/CV Pintura: Personalizada: (6.109 €) Asientos: Bacquets reforzados con fibra de carbono (Serie) Dinámica: Autoblocante mecánico (Serie); Frenos cerámicos (Serie); Transmisión GT manual (Serie), PTV (Serie); Chasis regulable (Serie); Eje trasero direccional (Serie); Batería de Ion-Litio: 2.579 € Opciones: Equipo de sonido: 0 €; Volante de masa única (WTF): 3.394 €; Extintor: 170 €; Recogida en Stuttgart: 1.059 €; Recogida en Leipzig: 1.337 € PRECIO: 217.468 € A5 Toda una lección de como hacer un cochazo de lo más discreto. De hecho, casi es más apetecible en sus versiones más normales. Siempre puedes meterle…

TopGear sobre Cadillac: Aquél momento en que alguien decidió que los Cadillac encajaban en Europa pasará a los anales de las tontás. ATS Sí, el motor 2.0 de mayor potencia específica y una imagen diferente. Ni va bien ni se le acerca a cualquier berlina media europa. ¡Y encima hay versión Coupé! PRECIO 41200 CV 276 L/100 VALORACIÓN 8.2 6/10 2.0 Turbo 276CV RWD Elegance La/An/Al en mm: 4644x1805x1427, 63 l. de depósito, 381 l. de maletero SRX Suponiendo que sepas dónde comprarte uno, nos falta saber por qué lo quieres. ¿Por su estética?Porque no tiene nada más que te pueda interesar... PRECIO 62200 CV 318 L/100 VALORACIÓN 10.8 7/10 3.6 V6 318CV AWD Premium La/An/Al en mm: 4851x1910x1667, 76 l. de depósito, 537/1.548 l. de maletero…

TopGear sobre Honda: Tiene una gama de estética curiosa, pero fiable como pocas. El NSX está a punto. Por ahora, el CTR es lo que deseas. CIVIC Es una máquina de circuitos y tan salvaje que si te haces un viaje un largo con él a) pierdes los puntos; b) pierdes los empastes c) te compras tapones para los oídos. PRECIO CV L/100 VALORACIÓN 2.0 Turbo 310CV Type-R 34500 37000 310 310 7.3 9/10 2.0 Turbo 310CV Type-R GT 7.3 8/10 La/An/Al en mm: 4370x1770x1470, 50 l. de depósito, 447/1.378 l. de maletero…

TopGear sobre Maserati: Es el primo lejano de Ferrari. Ningún modelo de su gama es capaz de imponerse a sus rivales. Pero aporta caché y estilo. GRAN TURISMO Este coupé musculado es más GT que deportivo. Nada que objetar. Si quieres un poco de veneno, plantéate el MC Stradale, que es una cosa muy, muy seria.. PRECIO 131015 150224 176695 CV 405 460 460 L/100 VALORACIÓN 4.2 V8 14.3 15.5 14.4 7/108/107/10 4.7 V8 Sport Cambiocorsa 4.7 V8 MC Stradale La/An/Al en mm: 4880x1920x1350, 86 l. de depósito, 260 l. de maletero MASERATI → Fundación: 1914 por Alfieri Maserati en Bolonia → Año 2016: Propiedad de FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Sede en Módena a 45 kilómetros de Bolonia…

TopGear sobre Mercedes-Benz: Las denominaciones de sus modelos se han convertido en una sopa de letras. Pero una que sabe muy bien... CLASE A Sus formas bulsosas con multitud de planos y superficies engañan, pero no es pequeño. Ándate con ojo o te arruinarás equipándolo... PRECIO 57550 CV 381 L/100 VALORACIÓN 6,9 8/10 A 45 AMG La/An/Al en mm: 4299x1780x1433, 50 l. de depósito, 314/1.157 l. de maletero CLASE C De líneas puras y sofisticadas, le planta cara al Serie 3. Tiene mejor pinta que su archienemigo y además es una gran opción. El C63 es un caramelo muy caro. PRECIO 70550 94850 104100 CV 367 476 510 L/100 VALORACIÓN 450 AMG 4Matic 7.9 8.4 8.4 7/109/109/10 63 63 S La/An/Al en mm: 4685x1810x1447, 66 l. de depósito,…

No hay nada más británico i que un n Morgan Morgan . Bueno ueno , puede uede que un Morgan con Fish and Chips ips en en el e maletero aletero . Mant antene ene la estética de siempre, pero con conla latecnolog tecnologííaassnntecn tecnooggíaa.. ROADSTER Por si quieres llevar a un par de amigos a conocer lo que es un coche de conducción pura y dura. Está sobremotorizado, está genial. Deberías probarlo. PRECIO 94028 CV L/100 VALORACIÓN 3.7 V6 4 Plazas 284 9.80 7/10 La/An/Al en mm: 4010x1720x1220, 55 l. de depósito, 110 l. de maletero…

TopGear sobre Skoda: Ahora le toca el turno al brazo ‘eficientemente racional’ del Grupo Volkswagen. OCTAVIA Esta es la berlina que necesitas. Aunque no lo sepas. Aunque no quieras admitirlo. Gran maletero, buen interior, motores más que correctos... Pero aburrido. PRECIO 32430 31320 34160 31030 CV 180 220 230 184 L/100 VALORACIÓN 1.8 TSI 180CV 5.9 6.2 6.2 4.4 7/107/108/106/10 RS 2.0 TSI 220CV RS 2.0 TSI 230CV RS 2.0 TDI 184CV La/An/Al en mm: 4660x1810x1460, 50 l. de depósito, 590/1.740 l. de maletero…

Las palabras de Bisi resuenan en mi cabeza cuando giro la llave de un Porsche 964 negro mate. “Hago coches que tu madre podría conducir... pero si decide ir más allá de ‘medio gas’, entonces es su problema”. Colgado tras de mí hay un motor que ha recibido una de sus modificaciones. Afortunadamente, solo tiene 400 CV. Calderilla en el catálogo de Bisimoto. ¿Y que pasa si vas más allá de ese ‘medio gas’? Tienes que esperar hasta las 4.000 rpm para ver qué pasa: es entonces cuando el turbo pasa de la nada hasta el extremo. ¡Bam! Houston, tenemos los motores preparados. Despegamos. Todo el coche empieza a tragar kilómetros al doble de velocidad que hace 3.000 revoluciones; el sonido que te rodea es adictivo. Rudo, grave y, extrañamente,…

FERRARI LAFERRARI (2013) 1:19.70 Pon en la cazuela un V12 con una pizca de energía eléctrica, añádele toda la experiencia aerodinámica de Ferrari en la F1 y una pizca de ‘mala leche’ italiana. ¿El resultado? Menos de 1:20 en Fiorano. FERRARI F12TDF (2015) 1:21.00 1,3 segundos por detrás se encuentra el brutal F12tdf, aderezado con las ruedas traseras direccionales, una carrocería amante del aire y un V12 con 780 CV. ¿No debía ser algo más ‘refinado’? FERRARI 488 GTB (2015) 1:23.00 El tiempazo del 488 es un claro ejemplo de la apabullante evolución de la industria del automóvil. La ‘berlinetta’ de acceso a la gama es más rápida que el Enzo. ¡Viva la sobrealimentación! FERRARI F12 (2012) 1:23.00 Pese a ser más civilizado que su hermano ‘criminal’, el F12 sigue…

VW GOLF ¿Hay algún modelo más reconocido y reconocible que el Golf? Y no se debe sólo a su continuista diseño, sino a un nombre adecuado SEAT IBIZA Colocar lugares en el mapa es la especialidad de SEAT cuando lanza un modelo. ¿Alguien no conoce al Ibiza? ¿En serio? HYUNDAI S-COUPE: Aunque su línea pudiera ser de lo más sugerente, el sonido en castellano del nombre no era nada... fino. Por decirlo así NISSAN MOCO Su campaña publicitaria aseguraba que “lo podrías guardar en cualquier sitio” y era de color verde. Nada que añadir...…

Según una solicitud de patente que se ha conocido, Jaguar Land Rover está desarrollando un sistema que permite desbloquear el coche con un selfie en lugar de una llave. Cámaras bajo las ventanillas te reconocerán según te acercas, pero no van a abrir hasta que no hagas un gesto predefinido y programado por ti, quizá un saludo o mueca única que evitará que los malos abran el coche con una foto tuya…

134 durante la celebración de una fiesta de Nochevieja de la que era anfitrión. Estaba a orillas del lago Coniston (Gran Bretaña), donde había batido innumerables récords de velocidad sobre el agua. Días después, el Rey de la Velocidad cumplió por desgracia al pie de la letra su deseo. El 4 de enero de 1967, un poco antes de las nueve de la mañana, el Bluebird K7 se separó de la superficie del lago justo después de haber superado una velocidad estimada de 527 km/h. Se hundió en unos pocos segundos y Campbell falleció en su intento de superar la barrera de las 300 mph sobre el agua (482 km/h). Loco por conseguir el éxito, quería que el Salón Náutico de Londres, que se inauguraba unas horas después, empezara con…

TopGear sobre Aston Martin: Coches tremendamente chulos que suplen con personalidad y diseño la falta de tecnología y habilidades mecánicas. DB9 El deportivo por antonomasia de la marca de deportivos más inglesa dentro de los deportivos ingleses. Una línea espectacular y mecánica... digamos que buena. PRECIO 211.387 229.126 CV 517 517 L/100 VALORACIÓN 6.0 V12 14.3 14.3 8/10 6.0 V12 8/10 La/An/Al en mm: 4380x1870x1260, 80 l. de depósito, 300 l. de maletero DB11 Reemplaza al coche que estableció lo que tenía que ser un Aston moderno, así que sin presión, ¿eh? Los turbos le quitan carácter, pero es un gran GT PRECIO CV L/100 VALORACIÓN 5.2 V12 N.D. (aún) 608 14,3 8/10 La/An/Al en mm: 4739x1940x1279, 78 l. de depósito, 270 l. de maletero RAPIDE Si…

TopGear sobre BMW: Los modelos i molan. El Active Tourer, no mucho. El resto, depende de tus pretensiones. SERIE 1 Puede que sea el mejor de los compactos premium del momento, sobre todo a la hora de conducirlo. El M135i es un diamante en bruto. PRECIO 34500 44750 CV 218 326 L/100 VALORACIÓN 6.6 7/10 125i M135i 8.0 9/10 La/An/Al en mm: 4329x1765x1421, 50/52 l. de depósito, 360/1.200 l. de maletero SERIE 2 Sigue la estela de la nueva estrategia de nombres de la marca. Pero más que un Serie 1 ‘con culo’ es un coche en sí mismo. Y uno bastante bueno. PRECIO 62900 55950 CV 370 326 L/100 VALORACIÓN 8,5 9/10 M2 M235i 8.5 9/10 La/An/Al en mm: 4432x1774x1418, 52 l. de depósito, 390…

TopGear sobre DS: Ha pasado a ser una marca con identidad propia. Se supone que se centra en la tecnología, el estilo y el lujo. DS3 Un brutal paso hacia adelante de Citroën, que ha hecho un coche chulo y que va muy bien. No tan rápido, desde luego es un grano en el culoserio competidor de Mini. PRECIO 27290 24255 CV 208 165 L/100 VALORACIÓN 5.4 8/10 THP 210 Performance THP 165 Sport 5.6 7/10 La/An/Al en mm: 3948x1715x1483, 50 l. de depósito, 285/975 l. de maletero DS3 RACING (2015) → El antecesor de Performance: 207 CV, 29.000 euros…

TopGear sobre Hyundai: La marca coreana se ha ganado el derecho que te gusten sus coches por lo que son y no por lo que cuestan. I30 Este modelo ha cogido a los compactos de toda la vida. El Turbo no es muy cañero, pero sí rápido. Ellos no te engañan y tú no te equivocas. Todos contentos. PRECIO 25865 CV 186 L/100 VALORACIÓN 7.3 7/10 1.6 TGDi 186CV Turbo La/An/Al en mm: 4300x1780x1470, 53 l. de depósito, 378/1.316 l. de maletero VELOSTER Un modelo con personalidad con dos puertas en un lado y una en el otro. No está mal de precio y además se conduce decentemente. PRECIO CV L/100 VALORACIÓN 1.6 GDI 140CV Klass 22455 30545 140 186 1.6 T-GDI 186CV Turbo La/An/Al en mm:…

TopGear sobre Mazda: Probablemente sus coches sean los mejores de conducir de cada segmento. Y encima tienen el MX-5. MX-5 Olvídate de la marquitis y esas cosas terribles. Es diversión sencilla y pura. Mejor que el último, y es mucho decir. Para gozar incluso un lunes por la mañana. PRECIO 23000 25800 CV 131 160 L/100 VALORACIÓN 6,0 10/10 1.5 Style 2.0 Style+ 133 10/10 La/An/Al en mm: 3915x1735x1225, 45 l. de depósito, 130 l. de maletero MAZDA MX-5: UN SUPERVENTAS → 1989: NA. Motores 1.6 y 1.8 → 1998: NB. Motores 1.6 y 1.8 → 2005: NC.Motores 1.8 y 2.0 → Abril 2016: Se hizo la unidad 1.000.000…

BENTLEY CONTINENTAL GT Ee pequeño, es deportivo y es molón. El A1 se queda corto en muchos aspectos, sobre todo cuando miras a las plazas traseras o al matetero. pero, amigos, esto es el S1. Toma nota: 231 CV en un coche de 3,97 metros. Es decir, 58 CV por metro. Puede que no sepas a dónde queremos llegar con este dato; nosotros tampoco. Pero la manera en que se come las curvas, acelera, frena y te ofrece sensaciones aunque estés en pleno atasco, te harán olvidar que tus dos acompañantes de atrás te odian con toda su alma. Peor para ellos. DATOS TÉCNICOS Precio: 36.185 euros Motor: 1.984 cc, 4L turbo 231 CV @ 6.000 rpm, 370 Nm @ 3.000 rpm Peso: 1.340 kg Peso/potencia: 6,0 kg/CV Prestaciones: 0-100…

ASTRA El nuevo Astra ha dado un paso de gigante en todo. Un aspirante muy serio a quitarle el trono al Golf. Ojo a los motores de gasolina. PRECIO 38000 25100 CV 280 200 L/100 VALORACIÓN 8.1 8/10 2.0 Turbo 280CV OPC 1.6 Turbo 200CV Dynamic 6.2 7/10 La/An/Al en mm: 4370x1871x1485, 48 l. de depósito, 370/1.210 l. de maletero CABRIO En muchos mercados se llama Cascada, pero alguna mente sucia pensó que era mejor cambiarle el nombre en España. Si no le quitas el techo, no tiene nada. PRECIO 33700 34150 CV 200 170 L/100 VALORACIÓN 6.3 6/10 1.6 Turbo 200CV Excellence 2.0 CDTi 170CV Excellence 5.2 7/10 La/An/Al en mm: 3989x1864x1183, 40 l. de depósito, 110 l. de maletero INSIGNIA Tampoco es que se…

TopGear sobre Renault: Tienen fama ganada a pulso de coches blandos. Pero la cosa va cambiando... más o menos. Los RS son espectaculares. CLIO El Clio de cuarta generación tiene buena pinta y además se conduce bien. Lo único que tienes que hacer es evitar el 1.2, demasiado poco potente. PRECIO 19400 25300 29090 CV 120 200 220 L/100 VALORACIÓN Energy TCe 120CV EDC GT 5.4 5.9 5.9 6/107/108/10 1.6 Turbo 200CV EDC Renault Sport 1.6 Turbo 220CV EDC Renault Sport Trophy La/An/Al en mm: 4060x1730x1450, 45 l. de depósito, 320/1.200 l. de maletero…