Innholdsfortegnelse for Janvier - Fevrier 2017 i The Good Life

Catherine Trocquemé MAXIMALE CITY Diplômée de Sciences-po, elle démarre comme journaliste économique aux Echos, à la rubrique « Bourse et Finance ». Passionnée par la vie des entreprises et des marchés, elle décortique les stratégies gagnantes et les business en plein boom. Après La Tribune et dix années passées au sein de la rédaction du magazine Courrier Cadres, elle est redevenue indépendante et travaille notamment pour Le Parisien, L’Express et The Good Life. Marion Gambin MAXIMALE CITY Marion vit et travaille à Paris. Et parfois ailleurs... Photographe indépendante, elle collabore avec la presse et le monde de l’entreprise. Dans son travail personnel, elle approche le champ de la photographie documentaire, avec un goût prononcé et af fi rmé pour le portrait. De plus en plus, elle s’intéresse aussi à la…

Paris Balenciaga, l’alchimiste de la couture « Le maître », le « couturier des couturiers » : c’est ainsi que ses pairs, Christian Dior en tête, surnommaient Cristobal Balenciaga (1895-1972). Hors des modes et de la médiatisation, le couturier espagnol aura habillé des reines du cinéma – Marlène Dietrich notamment – et de vraies souveraines, laissant une trace unique et sophistiquée. Son style inimitable, d’un classicisme absolu et moderne à la fois, fut considéré comme insurpassable. Dans une exposition conçue par le musée de la Mode de la Ville de Paris (palais Galliera), une centaine de ses créations, exclusivement de couleur noire, investissent le musée Bourdelle. On y retrouve l’inspiration espagnole du maître, mais aussi son goût de l’épure, sa technique hors normes, et la dimension presque monacale de ses…

1. SERVITEUR GROOM, STRUCTURE MÉTALLIQUE HABILLÉE DE NOYER, SABOTS EN INOX, MIROIR PIVOTANT GAINÉ DE CUIR, PORTE-ACCESSOIRES ET DIFFÉRENTS RANGEMENTS EN INOX BROSSÉ ET GAINÉ DE CUIR, DESIGN PHILIPPE NIGRO. HERMÈS, 38800 €… QUAND MÊME ! 2. VALET ALANA, EN LAITON. MADE.COM, 419 €. 3. VALET MORI, EN NOYER, DESIGN GIULIO IACCHETTI ET ALESSANDRO STABILE. INTERNOITALIANO, 366 €. 4. VALET LAUREL, EN FRÊNE, DESIGN SIMON KAMPFER. ZILIO ALDO CHEZ THE COLLECTION, 356 €. 5. CHAISE VALET EN ÉRABLE SAVONNÉ, ASSISE RELEVABLE VERS L’AVANT, DESIGN HANS J. WEGNER (1953). LA BOUTIQUE DANOISE, 7536 €. 6. VALET REN, EN NOYER ET CUIR, DESIGN NERI & HU. POLTRONA FRAU, 2600 €.…

1. ORIS BIG CROWN SMALL SECOND, POINTER DAY, MOUVEMENT MÉCANIQUE À REMONTAGE AUTOMATIQUE, RÉSERVE DE MARCHE DE 38 HEURES, BOÎTIER 44 MM EN ACIER, ÉTANCHE À 100 M, BRACELET EN CUIR. ORIS, 1500 €. 2. LUMINOR 1950 3 DAYS GMT AUTOMATIC ACCIAIO, MOUVEMENT MÉCANIQUE À REMONTAGE AUTOMATIQUE, RÉSERVE DE MARCHE DE 3 JOURS, BOÎTIER 44 MM EN ACIER SATINÉ, ÉTANCHE À 300 M, BRACELET EN ALLIGATOR. PANERAI, 8500 €. 3. BR 123 GOLDEN HERITAGE, MOUVEMENT MÉCANIQUE À REMONTAGE AUTOMATIQUE, RÉSERVE DE MARCHE DE 40 HEURES, BOÎTIER 43 MM EN ACIER POLI, ÉTANCHE À 100 M, BRACELET EN CUIR OU EN ACIER. BELL & ROSS, 2700 €. 4. GRANDE MONTRE D’AVIATEUR HERITAGE 48, MOUVEMENT MÉCANIQUE À REMONTAGE MANUEL, RÉSERVE DE MARCHE DE 8 JOURS, AFFICHAGE DE LA RÉSERVE DE MARCHE, BOÎTIER…

Paris Hôtel Panache (1) Dans cet hôtel de faubourg, les murs ont gardé l’accent du titi parisien des années 1900. C’est qu’il ne dirait sans doute pas non, ce titi, pour s’encanailler dans l’une des 40 chambres, toutes différentes, aux lits en acier tourné et cannage. En face ou sur le côté, les miroirs re fl ètent un style rétro parigot – lampe en boule de verre, réplique de vieux téléphones et interrupteurs… Dans ces cocons imaginés par la designer Dorothée Meilichzon, le code couleur navigue entre le bleu navy, le vert forêt et le gris anthracite. L’hôtel Panache, deuxième opus d’Adrien Gloaguen après l’hôtel Paradis, compte également le restaurant Panache lancé avec autant de panache par le restaurateur David Lanher. www.hotelpanache.com Londres The Arts Club (2) C’est une institution…

Le jeu de mots est facile, mais on n’y résiste pas : Bruno Tallent porte bien son nom. Surtout avec un second « l », comme s’il avait ajouté un grain de fantaisie à ce patronyme qui ne lui laisse guère le choix de se classer autrement que parmi les meilleurs. Tout jeune, pourtant, son profil de très bon élève s’entourait d’un humus qui ne conduit pas forcément sur les voies d’une carrière formatée. Ses souvenirs d’enfance s’ancrent près de Toulon, dans le petit bourg de La Valette, et sont forcément colorés d’échappées belles sur les chemins sablonneux de l’île de Porquerolles ou dans les « forêts » de bambous de la presqu’île de Giens. Un père chirurgien esthétique, plus artiste-sculpteur que soigneur de bobos, une mère catalane, un grand-père…

Cette entreprise iséroise, ancrée à Voreppe, près de Grenoble, pratique le business comme un grimpeur avisé s’attaque à l’Everest : la tête dans les étoiles, les pieds bien ancrés dans une pertinente et puissante ascension stratégique. Fondée il y a tout juste quatre-vingts ans, Poma est aujourd’hui au mieux de sa forme avec ses trois pôles de croissance, dont l’un, fondateur et toujours dominant – la desserte des cimes enneigées, aussi bien à Courchevel que dans le Minnesota ou en Corée du Sud –, a servi de ferment technologique aux deux autres : le transport urbain par câble et l’équipement panoramique de parcs touristiques. Un virage bien négocié à la fin des années 90, alors que l’entreprise affrontait son pire scénario économique : deux hivers consécutifs sans neige, en 1992…

The Good Life: L’édition papier, c’est une bataille perdue? Afonso Camões: Nous n’avons pas d’illusions… Certes, nous nous efforçons de résister le mieux possible à l’érosion des ventes, mais nous savons qu’il nous est désormais impossible d’élargir l’audience de l’édition papier, que ce soit au Portugal ou à l’étranger. En revanche, les outils numériques nous offrent de nouvelles perspectives, même si, pour l’heure, ce n’est pas rentable, car nos éditions numériques sont encore gratuites. Nos actionnaires, à savoir les banques, sont d’accord pour investir et pour miser dessus, à condition que nous visions désormais, non plus seulement le public du Portugal, mais tous ceux qui parlent portugais dans le monde. TGL : Une fusion, à terme, entre votre titre et le Diário de Notícias, qui appartiennent au même…

Il est des endroits qui marquent à jamais. Balayé par les alizés iodés et délavé par le soleil de Majorque, l’hôtel Cap Rocat embrasse les flots de la baie de Palma du haut de son rocher. Il fallait une certaine folie ou un rêve d’enfant pour transformer cette ancienne forteresse du XIXe siècle en un établissement de luxe. Il y a des deux. L’architecte Antonio Obrador s’est battu contre vents et marées pour créer ces 28 chambres et suites tout en gardant l’âme des lieux. Cap Rocat est une ode à la sobriété et au raffinement – d’aucuns le trouveront peut-être trop radical. Aux lignes strictes des bâtiments répondent les couleurs de la Roba de Llengües, la toile majorquine que seuls de rares artisans tissent encore sur l’île. Le luxe…

• Population : 2,6 M d’habitants dans la ville de Toronto, et 6,2 M dans le Grand Toronto (Great Toronto Area – GTA). • Super fi cie : 630 km2 . • Multiculturalisme : de 2005 à 2015, un peu plus de 955000 immigrants ont choisi Toronto. Une vingtaine de nationalités y sont représentées. Les cinq principales communautés de Toronto sont les Indiens, les Chinois, les Philippins, les Italiens et les Britanniques. On y parle plus de 180 langues et dialectes. • Capitale économique : Toronto est la cinquième ville d’Amérique du Nord avec 157 Mds $ canadiens de revenus en 2013, soit près de 18% du PIB national. La croissance, de 2,6% en 2015, devrait atteindre 3,2% en 2016. Les entreprises de Toronto exportent plus de 70 Mds $…

Né en Afrique du Sud, étudiant à Oxford et à l’université de Pennsylvanie, Joseph « Jack » Diamond est arrivé à Toronto en 1964, pour y enseigner l’architecture à l’université de Toronto, avant de fonder son cabinet, en 1975. Dans le portfolio de Diamond and Schmitt Architects, on trouve des bâtiments emblématiques qui témoignent de la transformation de la ville: des résidences et des pavillons universitaires, des instituts de recherche, des projets résidentiels, des installations culturelles, dont le Four Seasons Centre for the Performing Arts. The Good Life: Quelle a été votre première impression de la ville? Jack Diamond : Quand je suis arrivé, en 1964, je pensais avoir pris la pire décision de ma vie. C’était une ville à l’architecture médiocre. En gros, on n’y construisait que des…

En 1984, à Waterloo, naissait le fameux BlackBerry, un fl euron des nouvelles technologies de l’information et de la communication. Depuis, Waterloo Region, constituée des trois petites villes de Kitchener, Waterloo et Cambridge, est devenue un véritable hub abritant des centres de développement de géants comme Google, Microsoft, NetSuite, le leader du Cloud, Square, un poids lourd du paiement mobile, ou encore le canadien Teledyne Dalsa, spécialiste de l’imagerie électronique. «L’université de Waterloo est totalement immergée dans l’écosystème des entreprises. Les étudiants y travaillent au moins un an et sont en prise directe avec les tendances business. Ceux qui désirent créer leur start-up intègrent l’incubateur de Communitech. Nous travaillons en étroite collaboration avec les organisations de Toronto, comme MaRS», explique Chris Plunkett, responsable des relations extérieures de Communitech. Waterloo Region…

Cité de contrastes, Hong Kong alterne sans complexe forêts de gratte-ciel et d’arbres pluricentenaires avec des plages paradisiaques aux eaux cristallines. Mais, même si le territoire totalise 1 104 km2 et 262 îles aux paysages variés, on en retient surtout cette image des tours hissées vers les nuages qui, tels des Lego, dessinent l’une des plus belles skylines du monde. Dans l’ombre de ces bâtiments vertigineux, les quartiers de maisons sans ascenseurs donnent encore l’impression – l’illusion ? – d’une vie de village. Au détour d’une ruelle, le bruit sec des tuiles annonce une partie de mah-jong disputée en pleine rue. Tandis que des vapeurs de dimsums s’échappent d’une fenêtre. Une douce poésie se dégage de ces îlots, loin du tic-tac sonore des feux rouges, du crissement des tramways brinquebalants…

France Air France Le 2 décembre, Air France accueillait son premier Boeing 787 Dreamliner sous le traditionnel water salute des pompiers de l’aéroport de Roissy. Après quatre vols inauguraux au-dessus de la France (qui ont été immortalisés par le photographe Sacha Goldberger), le Boeing 787 a mis le cap sur le Caire en début d’année. Un deuxième appareil rejoindra la fl otte en avril, qui desservira Montréal à partir du 1er mai. Dans le 787, la cabine Business se dote d’un fauteuil qui se transforme en lit de 2 mètres, et la Premium Eco offre un siège inclinable à 130°. Quant à l’Economy, elle voit ses assises élargies à 44 cm, s’octroie un écran de 28 cm et s’enrichit de prises électriques. Le wi- fi est proposé à tous. Bonne…

Depuis qu’elle a jeté l’éponge d’une stratégie full business, l’héritière de ce concept audacieux a su trouver un positionnement spécifique sur une destination de plus en plus disputée par de nouveaux challengers, comme la compagnie britannique XL Airways ou la low-cost Norwegian. Openskies a choisi de valoriser la dimension premium de ses origines tout en tirant parti du solide modèle économique de sa maison mère, British Airways, ainsi que de la puissante alliance transatlantique nouée avec American Airlines et Iberia. La toute jeune compagnie bénéficie ainsi de l’effet d’échelle, d’une mutualisation des coûts et d’un partage de savoir-faire. Autant d’éléments décisifs pour prétendre à un développement rentable. Vueling, la filiale low-cost du groupe, peut ainsi alimenter ses vols long-courriers à partir d’aéroports régionaux européens. En outre, l’alliance transatlantique permet à…

Compagnies – Monde 1. Emirates 2. Qatar Airways 3. Singapore Airlines 4. Cathay Paci fi c 5. All Nippon Airways (ANA) 6. Etihad Airways 7. Turkish Airlines 8. EVA Air 9. Qantas Airways 10. Lufthansa Divertissement en vol 1. Emirates 2. Singapore Airlines 3. Qatar Airways 4. Turkish Airlines 5. Qantas Airways 6. Thai Airways 7. Etihad Airways 8. Lufthansa 9. Cathay Paci fi c 10. Delta Air Lines Meilleur équipage de bord 1. Garuda Indonesia 2. All Nippon Airways (ANA) 3. Singapore Airlines 4. Thai Airways 5. EVA Air 6. Qatar Airways 7. Hainan Airlines 8. Cathay Paci fi c 9. Asiana Airlines 10. Emirates Business Classes 1. Qatar Airways 2. Singapore Airlines 3. Etihad Airways 4. Emirates 5. Cathay Paci fi c 6. All Nippon Airways (ANA) 7.…

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Comment oublier que Turin fut la ville de la voiture en Italie ? L’arrivée par l’autoroute vous oblige à vous faufiler entre un pharaonique garage, rutilant de chromes, et le Mauto, impressionnant musée de l’automobile. La société Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) régna pendant plus de cent ans sur la cité, aussi adulée que détestée, pourvoyeuse d’emplois autant que nid d’aristocrates, boosteur de démographie, mais aussi d’urbanisation sauvage. La discrète Mais la crise est passée par là, et si Turin garde collée aux basques une image de ville industrielle, son économie est désormais moins « autocentrée » pour s’ancrer du côté de l’ingénierie et du dessin industriel. Alenia, Giugiaro, Pininfarina, Bertone : on y dessine des avions, des carrosseries, des meubles, des stylos-billes et des bateaux. Ces nombreux bureaux d’études…

Pygmalion Toute ressemblance entre ce Groenland Vertigo et L’Etoile mystérieuse, l’aventure de Tintin, n’est pas une coïncidence. Hervé Tanquerelle s’est beaucoup inspiré d’Hergé, en particulier de l’album dans lequel le célèbre reporter part à la recherche d’un aérolithe dans les mers arctiques. A la fois pour le lettrage, pour l’atmosphère générale du récit et pour certains personnages, comme Philippulus le prophète. Pour le reste, c’est du pur Tanquerelle. Il met en scène, sous forme de fi ction, une expédition au Groenland à laquelle il a participé, en 2011, en compagnie de scienti fi ques et d’artistes, notamment Jørn Riel, dont il avait adapté Des racontars arctiques. Entre comédie loufoque et voyage initiatique, une histoire à la fantaisie rafraîchissante… à l’image du climat groenlandais! Groenland Vertigo, Tanquerelle, Casterman, 104…

Technologiquement imbattable, Serengeti manque néanmoins de notoriété. En chiffres • Marché n° 1 : Europe (Pays-Bas, Belgique, France, Italie) ; n° 2 : Etats-Unis. • CA : 75 % hommes, 25 % femmes. • La gamme Driver représente plus de 50 % des ventes. Elle est déclinée dans 7 lignes, soit 320 références. Serengeti, Serengeti… On pourrait croire que derrière ce nom, emprunté à l’un des plus beaux parcs naturels de Tanzanie, se cache une marque dédiée au lifestyle et au voyage. Pas du tout, mauvaise pioche. Qui dit Serengeti dit en réalité haute technologie et vitesse, courses de bolides et circuits de formule 1. La marque est d’ailleurs partenaire des 24 Heures du Mans et a, depuis deux ans, sa boutique au coeur du village de cette compétition automobile.…

 Belles hauteurs sous plafond, frises et corniches délicates, encadrements de portes stylisés, grandes fenêtres dominant un magnifique espace vert – le Parco Sempione –, ont d’emblée séduit Fanny Bauer Grung et David López Quincoces, qui se sont installés dans cet appartement situé dans un immeuble construit au début du XXe siècle, au coeur d’un quartier résidentiel milanais. Inconditionnels du métissage, ils l’ont meublé avec des trouvailles chinées aux puces et avec des créations contemporaines signées Michael Anastassiades, Achille Castiglioni, Charlotte Perriand, Jean Prouvé, Piero Lissoni ou encore Apparatus Studio et Pietro Russo, qui a notamment dessiné la bibliothèque architecturale de leur salon. Le tapis mauritanien, l’armoire à pharmacie vintage ainsi que les oeuvres d’art signées Andrew Iacobucci ou encore Enrique Moya ont souvent une valeur sentimentale et sont ici le…

Chaise rouge et bleu, Gerrit Rietveld, 1918 Manifeste design pour De Stijl, avec son color block à la Piet Mondrian, la Red Blue Chair atteste avant tout du regard d’architecte moderniste de Gerrit Rietveld. La silhouette géométrique (un assemblage de 13 pièces de bois laquées de couleurs primaires + noir) résulte néanmoins, avant tout, du désir de faciliter l’industrialisation du mobilier en utilisant des planches de bois de dimensions standard, comme le préconisait le Bauhaus. Chaise Zig Zag, Gerrit Rietveld (Cassina), 1934 La Zig Zag, que l’architecte néerlandais Gerrit Rietveld quali fi ait lui-même très sérieusement de « plaisanterie de designer », est certainement l’une des chaises les plus radicales de l’histoire du design. Et une icône incontestée du mouvement pictural De Stijl. Derrière la simplicité ultragraphique de sa ligne…

AMSTERDAM Moooi (1) 700 m2 ouverts en 2008 pour servir à la fois de showroom et de fl ágship à la marque cofondée par Marcel Wanders. Plus qu’un seul espace de vente, c’est un espace immersif. Mais, à l’heure de la formidable montée en puissance de l’e-commerce, la plongée dans les univers des marques n’est-elle pas, justement, l’un des meilleurs boosteurs d’achat? Westerstraat 187. www.moooi.com Hotel Droog (2) A l’aube des années 90, l’hôtel Lloyd a été pionnier dans son rôle de showroom in råál lifå pour les designers néerlandais qui avaient tous réaménagé une chambre de l’établissement. Droog a surfé à sa manière, plus modeste pour une fois, sur la même vague. Le label fondateur du Dutch Design occupe un immeuble datant du XVIIe siècle en plein centre…

1852 : Louis Vuitton compte la future impératrice Eugénie parmi ses clientes, dont il deviendra fournisseur of fi ciel. 1854 : Louis Vuitton ouvre la 1re boutique à son nom à Paris et invente la première malle plate empilable. 1896 : Georges Vuitton crée un motif (initiales enlacées LV, pointes de diamant, étoiles et fl eurs quadrilobées) et dépose le brevet de la toile Monogram en 1905. La même année, il conçoit une serrure inviolable, dont la clé ouvre une même série de malles. 1910 : Pierre et Jean Vuitton seront les « inventeurs », dessinant notamment des prototypes automobiles et aériens. 1936 : Gaston-Louis prend la direction. En 1959, il conçoit une nouvelle toile enduite, plus légère et facilement transportable. 1987 : Louis Vuitton entre dans le conglomérat français…

The Good Life: Vous avez rejoint Samsonite en Inde en 1995 et en êtes devenu le patron en 2014. La société s’est radicalement transformée au cours des dernières années. Qu’est-ce qui a motivé cette métamorphose ? Ramesh Tainwala : Samsonite est une grande marque, qui existe depuis plus de cent ans. Peu d’entreprises restent leader sur leur marché d’origine. Jusqu’à il y a une dizaine d’années, nous vendions des bagages entre 100 et 300 $. Sur un marché mondial du bagage et du sac estimé à 32 Mds $, nous étions leaders de notre segment et réalisions environ 1 Md de chiffre d’affaires. Pour dépasser cette barre, nous avons décidé d’aller plus loin et d’investir les segments inférieurs à 100 $ et supérieurs à 300. Nous avons fait plusieurs…

Notre compagnon de voyage n’accourt pas encore lorsqu’on le sif fl e, mais gagne des neurones et des fonctionnalités aussi relaxantes pour le voyageur angoissé qu’un quart de Lexomyl. Par exemple, quand on sait que 24,1 millions de bagages sont égarés dans le monde, dont 5,5% perdus à jamais... le cheveu se dresse sur la tête et la géolocalisation devient vite la priorité. Reliés à la même application, des centaines de voyageurs pourront signaler dans un périmètre donné un sac « frère » abandonné. La valise dénonce aussi les intrusions, s’autopèse, fait of fi ce de station de recharge, de bureau ou de téléphone! Surtout, véri fi ez le respect des normes aéroportuaires et la gratuité des applications avant de choisir votre « Troll’ssistant » favori.…

Une motorisation hybride et totalement inédite, qui va chercher dans l’électrique un supplément de motricité. Quand on parle de sportives japonaises, on pense quasi immédiatement à des voitures de série ayant fait l’objet d’une customisation à l’extrême, autant pour ce qui est de la ligne extérieure que des chevaux sous le capot. Un peu du genre de celles dont l’épisode tokyoïte de Fast and Furious: Tokyo Drift (2006) s’est fait l’écho. Pourtant, au casting du blockbuster américain, aucune Honda NSX. Certes, le modèle était arrivé en fin de carrière lors de la sortie du film, mais, surtout, la NSX première du nom n’avait pas besoin d’être surboostée pour se faire remarque, tant elle préférait jouer dans la cour – plus chic – des sportives européennes, auxquelles elle donnait d’ailleurs pas…

Du Classe G au GLC Coupé, en passant par le ML, le GLK, le GL, le GLE, le GLS, le GLA et le GLE Coupé, les SUV Mercedes sont passés du format de l’armoire à glace à une autre façon de se donner de l’importance : le SUV de sport à toit fuyant, qui donne l’illusion d’agrandir l’« image de soi » en gardant objectivement le profil bas. Un bel exercice de style, et aussi un tour de passe-passe marketing, il faut bien l’admettre. Cette démarche n’étant pas l’apanage exclusif de BMW (X5-X6, X3-X4), ni de Mercedes (GLE-GLE Coupé, GLC-GLC Coupé), mais de tous ceux qui ont imaginé des SUV bas de toit typés sport. Citons, par exemple, Land Rover (Range Evoque), Jaguar (F-Pace) ou Porsche (Macan), voire tous ceux…

Océanis Yacht 62 Le meilleur rapport qualité/prix Avec cet Océanis Yacht 62, Bénéteau lance une gamme qui couvre le spectre manquant entre les plus grands Océanis et les yachts signés CNB, les fameux Bordeaux. Il s’agit donc d’un subtil positionnement en termes de rapport qualité/prix. En clair : plus luxueux que la gamme Océanis classique, moins cher que les Bordeaux. L’autre objectif de Bénéteau est d’aller s’aventurer sur les terres du faux concurrent Jeanneau (appartenant à Bénéteau) qui obtient d’excellents résultats avec sa gamme Jeanneau, justement. Partager le gâteau, en quelque sorte… Les Océanis Yacht, disponibles en différentes finitions, s’étendront de 53 à 70 pieds. Le modèle 62, présenté pour la première fois au public à Cannes, en septembre dernier, affiche un design très influencé par le motonautisme, avec son…

Par l’exemple Si les start-up avaient un pape, ce serait sûrement lui, Peter Thiel: il a la double qualité d’être à la fois praticien et homme d’idées passionné de philosophie. Fondateur de plusieurs entreprises, dont PayPal, investisseur, innovateur, il est spécialiste de la prise de risque. Encensé par ses pairs, de Mark Zuckerberg (Facebook) à Elon Musk (Tesla), il est aussi très controversé dans le monde des tech companies pour ses opinions franchement libertariennes, ouvertement transhumanistes et proTrump. De zéro à un reprend les notes des cours qu’il donnait à Stanford. Il fait souf fl er un vent balayant nombre d’idées reçues sur la question qui hante tous les créateurs de start-up: comment créer de la valeur en ce monde? Sachant que Palantir, l’entreprise de big data qu’il a créée,…

Dans la salle non encore remplie, une brume légère associée à un parfum d’encens plane sur les gradins. Cet encens est celui des églises, celui que les Rois mages offrirent au Christ pour sa naissance, celui qu’on disperse autour du cercueil pour accompagner l’âme du défunt au paradis. Sur scène, des figurants en tenue blanche d’infirmier passent la serpillière et l’aspirateur sur un grand tapis rouge, métaphore de cette obsession pour la propreté, seul palliatif pour laver nos péchés. Durant ce prologue qui ressemble au corridor d’un purgatoire, un enfant en costume noir est placé sur scène et regarde le public s’installer. Sorte de témoin qui se pose ensuite devant le grand rideau de scène servant de toile de fond à la projection d’un incendie. Pour donner une référence géographique…

Un mégamusée d’art contemporain en Afrique, comme il en existe aujourd’hui en Chine, en Corée du Sud ou au Moyen-Orient ? On l’attendait depuis longtemps, le voici enfin. Zeitz Museum of Contemporary Art Africa (Mocaa) ouvrira en septembre, au Cap, dans un ancien silo à grains spectaculairement rénové. Il a tout du grand : neuf étages, 9 500 m2 de superficie, et une collection, celle de Jochen Zeitz, l’ancien patron de la marque Puma, qui réunit toutes les stars du moment. A commencer par l’Ethiopienne Julie Mehretu, dont certaines peintures cotent à plus de 4 millions de dollars, ou la Néerlandaise d’origine sud-africaine, Marlene Dumas, qui fait partie des cinq artistes femmes les plus chères du monde. Jusqu’à présent, l’Afrique était restée en marge des grandes agapes du marché de…

Bonjour à tous, J’espère que vous allez bien! C’est le premier The Good Life de l’année. Une année pour le moins intéressante avec l’élection du 25e président de la République française, le 8e de la Ve République. Je parle rarement de politique, mais bon, pour une fois… Pour Nicolas Baverez, «l’échec de la politique de François Hollande est sans appel. La hausse des impôts massive amène à la stigmatisation de l’entreprise et à une rhétorique de la lutte des classes qui ont transformé la croissance molle en récession, coupé les entreprises de leur financement, bloqué les embauches, réduit l’emploi et interdit le redressement du double déficit de la balance commerciale et des coûts publics. » Il poursuit: «En 2012, les Français ont cru élire avec François Hollande un président normal,…

Rome Dans l’antre de Kapoor Si la force d’une œuvre se mesure à l’ampleur – parfois violente – des réactions qu’elle suscite, alors celle d’Anish Kapoor, sculpteur britannique né en 1954, est l’une des plus intenses. En témoigne l’exposition du MACRO, qui rassemble des séries de reliefs et de sculptures monumentales de l’artiste, illustrant ses recherches sur la matière, la couleur et la forme depuis ses débuts dans les années 80. Sensuelles, presque viscérales, les œuvres de Kapoor jouent sur la perception en opposant le plein et le vide, le brillant et l’opaque, les formes concaves et convexes, le lisse et le rugueux. En résulte une impression parfois vertigineuse, toujours fascinante et intrigante. Emblème saisissant du travail de l’artiste, l’écarlate Sectional Body Preparing for Monadic Singularity (photo) dialogue brillamment avec…

Londres L’art et la révolution En 1917, la Russie tsariste basculait dans une ère politique nouvelle, et avec elle toute la création artistique de l’époque. Durant quinze ans, Malevitch, Chagall, Kandinsky ou Tatline révolutionnent les formes esthétiques, jusqu’à ce que Staline mette un terme à cette avant-garde subversive. Ce sont ces années que la Royal Academy met en lumière avec plus de 200 peintures, sculptures, af fi ches, fi lms et objets de la toute nouvelle Union soviétique, jusqu’à l’émergence du réalisme socialiste. Une intense créativité évoquée dans des sections thématiques – l’homme et la machine, le destin des paysans, le monde nouveau, la Russie éternelle… – et la reconstitution à l’identique de l’exposition des œuvres de Malevitch au Musée russe de Léningrad, en 1932. Revolution: Russian Art 1917-1932,…

1. TEDDY 100 % COTON. FRED PERRY, 225 €. 2. TEDDY EN LAINE TRICOLORE. LACOSTE CHEZ MCARTHUR GLEN, 258 €. 3. TEDDY EN NYLON. GANT, 385 €. 4. TEDDY EN SUÈDE. BARBOUR INTERNATIONAL & STEVE MCQUEEN, 769 €. 5. TEDDY ANATOLE, EN VELOURS. COMMUNE DE PARIS, 370 €. 6. TEDDY EN NYLON. SCHOTT, 140 €.…

 Avec la Royal Oak d’Audemars Piguet, elle a révolutionné le paysage horloger des années 70. Toutes deux ont d’ailleurs été imaginées par un génie du genre, Gérald Genta. Née en 1976, la Nautilus arbore les courbes savoureuses des années pop. Difficile de définir ses formes, ni tout à fait rondes, ni vraiment ovales, pas non plus réellement coussin… Son boîtier se présente, en fait, comme un condensé de tout cela. Certains y voient un hublot de Boeing 747 (mis en service en 1970), ce qui lui vaut le tendre sobriquet de « Jumbo ». D’autres penchent plutôt pour une télévision des seventies aux coins arrondis. Son nom de baptême, en tout cas, évoque le monde maritime. Les charnières qui débordent de son boîtier s’inspirent, en effet, des hublots de transatlantique.…

 « Quo non ascendet ? » (« jusqu’où ne montera-t-il pas ? ») La devise familiale des Fouquet pourrait s’appliquer à ce Français, né à Alger en 1958, qui a gravi, sans précipitation, mais avec une tranquille assurance, tous les échelons de la hiérarchie au sein du géant mondial de l’audit et du conseil. Arrivé chez Deloitte France comme stagiaire en 1980, il en est devenu associé en 1988 puis administrateur deux ans plus tard. « Chez Deloitte, la tradition veut que nos leaders soient sortis du rang et cooptés. Ainsi, tout individu qui entre chez nous a une chance – ou un risque! – de se retrouver un jour au sommet. Certains ne se rappellent pas toujours qu’ils sont passés par la base. Moi, je ne l’oublie jamais», précise…

 Le cliché est convenu, mais, oui, en un clin d’oeil, un attaché de presse organise un fabuleux pince-fesses où champagne rime avec campagne autour d’une nouvelle chaussure, d’un parfum, et même d’une start-up. Ces paillettes ne sont toutefois que la partie émergée de l’iceberg, car, avant d’exposer un client à la médiatisation, le job consiste à travailler en amont image et stratégie de communication. Rôle assumé par une agence de relations publiques comme celle créée par David Zmirov en 1994 – qui compte aujourd’hui un portefeuille de 100 marques et 50 collaborateurs. «Les relations presse ont pris une importance cruciale. Dans notre métier, où il faut connaître tout le monde, nous embauchons des experts avec leur réseau, incollables face à des e-influenceurs qui connaissent une entreprise parfois mieux que son…

A f icção magistral de José Luís Peixoto é, à luz do séc. XXI, um murro no estômago. Ou deveria ser. Portugal vomitou assim os seus filhos menos conformados com uma ditadura seca. Mais necessitados. Corajosos. Foram regurgitados a caminho do sonho. Foi na década de 1960. Ou antes. Ou depois um pouco. A pé, através de fronteiras e noites e bestas. Seria um murro no estômago se não fosse a realidade quase ficcional da migração de hoje.Com uma terrível diferença: do lado de lá das serras, havia, pelo menos para a maioria, uma mão estendida, por força das necessidades de crescimento de um país no pós-guerra. Hoje, os montes são mares e do lado de lá deles falham as mãos. Só no ano de 1960, dizem os registos, 30…

Ambiance tranquille, courtoise et quelque peu provinciale dans le quartier de Bay Street, poumon de la finance canadienne. Rien à voir avec l’atmosphère électrique de Wall Street et la foule agitée de golden boys élégants et pressés de faire de l’argent. Moins glamour et moins créative que New York, Toronto n’a, pour autant, jamais succombé aux sirènes des profits à très court terme ni aux produits structurés complexes et risqués. Parfois raillées pour leur prudence et pour leur gestion de bon père de famille, les cinq grandes banques canadiennes installées à Toronto ont été les seules à résister à la grave crise de 2008 sans l’aide de leur gouvernement. Depuis, on raille moins et on s’intéresse de près à ce bon élève de la finance mondiale. Mieux, dans une économie…

Derrière la façade des gratte-ciel de Toronto se cache une ruche bourdonnante dans laquelle le gotha du business torontois et de jeunes start-up de tous secteurs se croisent, échangent des contacts utiles et font des affaires. Les différentes communautés organisent des conférences, des dîners, des rencontres formelles ou informelles, ou des séances de speed-working. Cette vitalité inspire chaque jour de nouvelles initiatives. Celle de Grégory Ogorek exploite le potentiel de cette ville parmi les plus cosmopolites du monde. «A Toronto, la majorité des immigrés sont des entrepreneurs ultramotivés. Le réseau multiculturel We Go Getter Club a pour but de les mettre en relation et de les aider à tirer parti de leur immersion internationale. Aujourd’hui, une start-up innovante doit rapidement se déployer hors de ses frontières. Disposer d’équipes multiculturelles constitue…

Blake Goldring (1) Président de la société de gestion AGF En plein coeur du quartier de Bay Street, la Toronto-Dominion Bank Tower, dessinée par Ludwig Mies Van der Rohe, fut, en 1968, le premier véritable gratte-ciel de Toronto, marquant ainsi les jeunes ambitions de la ville. Au cinquantième étage de cette tour emblématique, Blake Goldring nous reçoit dans son bureau d’angle. Nous laissant admirer la superbe vue sur les îles de Toronto, cet homme élégant au français impeccable ne cache pas son plaisir de parler du développement et des formidables atouts de sa ville natale. « Je suis très attaché à Toronto, qui a su devenir une métropole mondiale tout en conservant une dimension humaine, une qualité de vie exceptionnelle, une culture de la coopération et un multiculturalisme vivant. »…

Pratique Depuis 2015, Toronto dispose d’une liaison ferroviaire rapide (25 min) entre l’aéroport Pearson et la gare Union du centre-ville. Un service qu’il ne faut pas hésiter à utiliser, tant il est facile d’accès et ef fi cace. Les billets peuvent s’acheter à l’avance sur www.upexpress.com. Plus d’infos sur la ville et sa région: • Destination Canada: www.explorezcanada.fr • Tourisme Ontario: www.ontariotravel.net • Tourisme Toronto: www.seetorontonow.com Hôtels Arty luxe Four Seasons (1) Dans sa ville d’origine, en 2012, le groupe hôtelier canadien a ouvert un fl ágship qui donne le ton pour tous ses nouveaux établissements. Avec un intérieur signé par le studio de design torontois Yabu Pushelberg, cet hôtel de 259 chambres se démarque par des ambiances comfy-chic, ponctuées d’œuvres d’art qui déclinent sans aucun kitsch les caractéristiques de…

Mythique et inégalable The Peninsula Hong Kong Inauguré en 1928, l’hôtel The Peninsula fait désormais partie du paysage iconique de Hong Kong. Un esprit colonial fl otte encore dans ses murs. N’est-ce pas dans son luxueux lobby qu’on prend le traditionnel afternoon tea britannique, accompagné de scones et de muf fi ns à la crème fouettée du Devonshire? Sans oublier, comme il se doit, l’assortiment de petits sandwichs garnis. The Peninsula offre un voyage dans le temps, rappelant les grandes heures du Transsibérien et de l’époque où Londres n’était qu’à 15 jours de train de Hong Kong, contre six semaines en bateau! Aujourd’hui, on vient vous chercher à l’aéroport à bord de l’une des 14 Rolls-Royce Phantom vert anglais, munies, entre autres, d’une boîte conçue spécialement pour conserver des serviettes…

Vivez l’expérience Biz Bed avec OpenSkies au Good Concept Store du Printemps de l’homme Prêt au décollage ? Ou à l’atterrissage, plus exactement… Alors, au 3e étage du tout nouveau Printemps de l’homme, dans le lounge de The Good Concept Store, embarquez à bord d’un vol opéré par OpenSkies, filiale de British Airways et spécialiste des vols directs Paris-Orly – New York JFK ou Newark. Prenez place dans l’un des sièges business les plus confortables du marché, attachez votre ceinture, pour la forme, mettez votre casque et, grâce à la réalité virtuelle, vivez l’expérience d’un atterrissage, à New York JFK. Survolez l’Hudson River, Ellis Island, la statue de la Liberté, passez le pont de Brooklyn… et la piste apparaît. Paris-Orly – New York JFK ou Newark Pendant toute la durée…

On sent, à la première poignée de main, qu’il est inutile de lui donner du « Monsieur le Président ». Les sunlights, le prestige de la fonction et ses lambris, non, merci. Tout jeune déjà, dans son école de Ribérac, en Dordogne, puis au prestigieux lycée Louis-le-Grand, à Paris, ce très intelligent à la silhouette un peu noueuse se cachait derrière un moins bon que lui sur les photos de classe. Depuis, cet HEC/ENA promotion Voltaire (la même que celle de Francois Hollande) a continué sur le même mode, de serviteur de l’Etat à tenace P-DG de Transdev, dont la gouvernance dénuée de show off ne l’a pas empêché d’inquiéter son rival d’alors, Guillaume Pépy, et de faire renouer l’ex-déficitaire multinationale française du transport avec la rentabilité. Voilà donc cet…

« L’aérogare est, en effet, par sa conception et par ses dimensions, en proportion directe avec l’énorme et grandissant trafic de L’Aéroport de Paris. Elle correspond très bien, pour ce qui est de son emplacement, de son aspect et des voies qui la desservent, à ce qu’est et à ce que devient la capitale de la France (…). Bref, si jamais un ouvrage justifia, d’une part, la fierté de ceux qui l’ont édifié de leur cerveau ou de leurs mains, d’autre part, le témoignage du pays qu’ils ont ainsi servi, c’est bien celui que voilà, à la rencontre du ciel et de la terre.» C’est avec ces mots que le général de Gaulle inaugure l’aéroport d’Orly le 24 février 1961. La cérémonie se veut faste et solennelle, à…

Difficile, même avec 1,7 M €, de trouver une maison sur la rive ouest du lac. La gare de Starnberg fait vraiment peine à voir. Les herbes folles poussent dans les fissures qui courent le long des quais en béton. Les vitres des verrières supposées protéger les passagers des averses ont été retirées pour éviter qu’elles ne s’effondrent sur la tête de malchanceux. A la sortie du tunnel mal éclairé qui débouche sur le centre-ville, un vendeur de kebabs fait face à un bureau de tabac qui propose des chichas et des étuis à cigarettes dans sa vitrine. Juste à côté, une boulangerie vend des bretzels tout chauds devant des taxis qui attendent le client. Dans les rues de cette petite commune de 22 900 habitants, le pire côtoie souvent…

« Pas de stations-service ; pensez à faire le plein avant de vous engager sur la route.» La voiture est devenue muette au moment où les Red Hot Chili Peppers attaquaient leur morceau Road Trippin : « Sillonnant la route avec mes deux alliés favoris / Complètement bourrés nous avons des casse-croûte et le nécessaire / Il est temps de quitter cette ville / Il est temps de déguerpir / Allons-y perdons nous / N’importe où aux Etats-Unis (…) / A Big Sur on prend du temps pour flâner / Tous les trois nous avons notre talisman au doigt / Maintenant laissez-nous boire les étoiles, il est temps de filer en douce (…) / Allons-y perdons-nous / Ici aux Etats-Unis. » J’étais en phase avec ces gars-là. Avec Jack Kerouac…

Et si la seule valeur marchande sur laquelle on pouvait miser sans aucun risque financier était l’être humain ? De là à le coter en Bourse, il n’y a qu’un pas… Délire d’auteur anxiogène ou anticipation ? Félix Fox, en accédant à la richesse immédiate, doit en contrepartie perdre son âme. Principaux personnages • Félix Fox : vendeur de voitures chez Zelig. • Rachel Miller : sa compagne. • Simon Sax : fondateur du HSE. • Maximilian Shell : gros client de Félix Fox. • Jonas Miller : frère de Rachel. • Krista Cains : collègue de Félix. La première case de HSE est une f iction. Mais une fiction qui pourrait bien, qui sait, devenir réalité un jour. Des petits porteurs ruinés et désespérés attaquent…

 The Good Life vient de fêter ses 5 ans en kiosque. Le voilà maintenant prêt à tenir boutique au Printemps ! Notre magazine s’est invité dans le paysage médiatique comme un véritable ovni, avec ses couleurs qui claquent, ses illustrations déjantées, son goût pour la photo, ses sujets internationaux, ses pages musique, opéra, ses photos de nus, ses albums de BD et cet indéfinissable charme qui fait qu’il ne ressemble à aucun autre. Même son poids est atypique, faisant de lui le sumo de la presse française exposé sur la table du salon ! « Au début, nous imaginions nous adresser à des lecteurs quinquas. Or, on a découvert qu’on faisait un carton dans les écoles de commerce, confie Laurent Blanc, fondateur et éditeur de The Good Life – et…

 Alors que les nationalismes montent en puissance un peu partout dans le monde, il est rassurant, et même réjouissant, de constater que ce qu’on nomme de façon générique le Dutch Design est loin de se limiter à un coup de tampon sur un passeport. A commencer par la formule elle-même, toujours prononcée en anglais, quelle que soit la langue du commentateur. Un signe ! Li Edelkoort, qui a dirigé de 1999 à 2008 cet extraordinaire vivier de talents qu’est la Design Academy Eindhoven – elle figure dans le trio de tête des trois meilleures écoles de design mondiales avec l’Ecole cantonale d’art de Lausanne et le Royal College of Art à Londres –, l’a souvent affirmé: « Le design néerlandais n’est pas un style, mais une façon de penser, et…

Maarten Baas (1) Diplômé en 2002 de la Design Academy, Maarten Baas a été l’un des principaux designers ayant réussi à upgrader le Dutch Design fédéré par Droog (des manifestes conceptuels et iconoclastes) en design-art (des pièces uniques iconoclastes élevées au rang d’œuvres d’art). Murray Moss a été le premier à accueillir, dès 2004, les meubles de sa collection Smoke. Cette exposition consistait à carboniser des icônes du design, puis à les enduire de résine époxy. En 2006, Clay Furniture, une série de meubles naïfs en argile synthétique colorée, prolonge cette exploration inédite. Et une version spéciale de la gigantesque horloge Real Time trône dans l’aéroport d’Amsterdam. En 2016, Maarten Baas a été plus présent que jamais avec sa série de meubles Carapace. Il a par ailleurs été nommé ambassadeur,…

LA STRATÈGE DU RETOUR EN GRACE DE LANCEL Marianne Romestain Elle a pris ses fonctions de CEO de Lancel le 20 janvier 2014, alors que la Maison semblait s’être égarée : image floue, management instable et incompétent, ventes à la peine… A tel point que le groupe Richemont, propriétaire de la griffe, avait un temps songé à s’en débarrasser. Diplômée de l’ENSAE (Ecole nationale de la statistique et de l’administration économique) et de Paris-Dauphine, Marianne Romestain fait ses débuts dans le conseil pour accomplir, ensuite, une belle trajectoire au sein du temple Cartier, au marketing de la filiale Japon, puis comme directrice de Cartier international. Marianne Romestain s’est donné du temps pour réveiller Lancel. Elle a longuement épluché les archives de la griffe, à la recherche de cet ADN seul…

«Nous sommes huit fois plus gros que notre premier concurrent. » Tout avait bien commencé. Une petite fabrique de malles, créée à Denver, dans le Colorado, par un immigrant polonais au XIXe siècle, et transformée par ses fils en une marque de valises réputées pour leur solidité, est peu à peu devenue la référence mondiale du bagage. Portée par le développement du transport aérien et par la démocratisation du voyage, Samsonite s’est installée à la première place du marché mondial, et ses valises sont devenues le compagnon de millions de voyageurs. En 1973, la famille Shwayder revend Samsonite à un groupe du secteur agroalimentaire, Beatrice Foods, qui la revend à son tour. Pendant trois décennies, le capital de la société passe de conglomérats en fonds d’investissement, mais son positionnement reste…

Issac Shwayder, immigré polonais arrivé à Denver, dans le Colorado, au milieu du XIXe siècle, fabriquait des malles et des coffres destinés à ceux qui se lançaient dans la ruée vers l’or. En 1910, Jesse, l’un de ses nombreux enfants, crée la Shwayder Trunk Manufacturing Company. Ses valises ont une réputation de grande solidité. Il les baptise Samson, en référence au héros et à sa force. En 1939, elles prennent le nom de Samsonite, nom qui deviendra celui de l’entreprise en 1965.…

Les blockbusters Eastpak Baroudeur Forcément, ce nom vous parle! Son histoire remonte à Monte Goldman, fondateur d’Eastern Canvas Products, en 1952 à Boston. Il fournit le sac à dos Duf fl e au Pentagone, qui en équipe les G.I’s. Cet équipement militaire sera détourné par les mouvements contestataires des années 70. Puis, Mark Goldman, fi ls de, crée la marque Eastpak grand public en 1976. En 1990, ce sac à dos sportif devient plus urbain. Après le rachat par le groupe américain Vanity Fair Corporation (propriétaire de North Face, Timberland ou Vans), les versions artistiques s’enchaînent, avec Raf Simons, Bless ou Colette. Aujourd’hui, on découvre la collection Authentic Travel Range d’où émerge le trolley cabine Tranzshell, léger et à coque. Mazette, il pivote aussi à 360° sur 4 roulettes… Les…

Le confort de suspension a été amélioré en détente comme en compression. Lorsque Citroën avait annoncé la disparition de la fameuse suspension hydropneumatique (dont les origines remontent à 1954, avec la 15 Oléo, suivie, l’année d’après, par la DS 19), beaucoup ont été particulièrement indignés, l’hydropneumatique faisant partie du patrimoine historique de la marque. La patronne du constructeur, Linda Jackson, avait toutefois annoncé à cette occasion que Citroën reviendrait en force avec un système aussi performant, mais beaucoup moins onéreux, qui permettrait à la marque de redevenir synonyme de confort à la française. Voilà quelques semaines, nous avons pu faire connaissance avec le prototype Citroën Advanced Comfort Lab, une variante de la Citroën Cactus dotée de trois éléments innovants qui, selon Citroën, déterminent fortement le confort. Le problème a été…

Caractéristiques Prix de base: 53000 €. Conso moyenne de l’essai: 8,6 l/100 km. Conso mixte normalisée: 5,4 l/100 km. CO2 : 132 g/km. Volume du coffre: 500 à 1400 l. 0-100 km/h : 8,5 s. 1000 m départ arrêté:30,4 s. Qualités QualitsMercedes Confort de marche même en châssis sport. Comportement dynamique. Habitabilité préservée. Jolie ligne. Equipement de sécurité high-tech (en option). Défauts Visibilitarrire sacrifiée. Coffre secondaire et difficile d’accès. Absorption des inégalités transversales. Prix de base et options.…

Béton brut «Je trouve ces masses de béton sexy. » Alors que le matériau fétiche de la seconde moitié du XXe siècle est largement décrié, nombreux sont ceux qui, à l’instar de l’architecte David Adjaye, assument leur passion pour ce matériau phare du XXe siècle. Parmi eux, l’écrivain et graphiste de pochettes de disques Peter Chadwick, photographie depuis sa jeunesse ces immeubles qui ont forgé son imaginaire (il leur a dédié un compte Twitter), lui qui a grandi dans le nord-est de l’Angleterre à la fi n des années 70, rejeton d’une famille d’ouvriers sidérurgistes. Une histoire qu’il raconte dans Archi brut, ouvrage en noir et blanc qui renforce les aspérités du béton, déroulant, au fi l des pages, toute l’histoire mondiale de l’architecture brutaliste, des années 50 à nos…

Electro J’ai été littéralement scotché devant ma télé lors d’un « Taratata », sur France 2, en décembre dernier, dans lequel le groupe français Synapson a joué sur scène une version de Going Back to My Roots, de Lamont Dozier (1977), à tomber par terre. Featuring : la chanteuse allemande Tessa B., qui a une voix incroyable! Ce morceau est sur la nouvelle version de leur second album, Convergence. C’est un truc de dingue, regardez également sur Youtube, avec l’extraordinaire chorale de chanteuses black qui bougent comme des déesses... Littéralement à tomber par terre! Convergence, Synapson, Parlophone. Pop – musiques du monde Attention : chef-d’œuvre. Buika est considérée comme l’une des 50 meilleures chanteuses de tous les temps. María Concepción Balboa est née à Palma de Majorque, aux…

Les fondateurs de Gap étaient d’immenses collectionneurs d’art du xxe siècle. Presque aussi célèbre que le Golden Gate Bridge, le brouillard est une figure centrale de San Francisco, jusqu’à être affublé d’un surnom. En été, « Karl » enveloppe « Fog City » d’un écran épais et tenace. Une inspiration idéale pour le cabinet norvégien Snfhetta (bibliothèque d’Alexandrie, opéra d’Oslo, grotte de Lascaux…), qui a appliqué son approche contextuelle au nouveau SFMOMA, dont il a gagné le chantier d’extension, et qui a rouvert ses portes en mai dernier. Un navire de l’art moderne et contemporain dessiné comme une nappe de brouillard massive, dont les façades striées de reliefs irréguliers avec de larges ouvertures offrent des points de vue uniques sur la ville. Un lieu lumineux et spacieux (le musée a…

Paris L’art de l’engagement selon Eli Lotar Photographe et cinéaste français d’origine roumaine, Eli Lotar a marqué l’évolution de la photo des années 30. A la suite d’un André Kertesz ou d’une Germaine Krull, qui l’initie à cet art, proche des surréalistes, il introduit une approche moderniste et documentaire nouvelle dans des séries consacrées au cinéma, au sport, aux transports ou encore aux abattoirs de La Villette. Son engagement social et politique, manifeste dans son documentaire consacré à Aubervilliers, se retrouve dans ses collaborations avec Prévert, Bataille, Artaud ou Buñuel. Proche de Giacometti, dont il fut le dernier modèle masculin, il a photographié l’œuvre du sculpteur à la fi n de sa vie. Avec une centaine de tirages originaux et autant de documents, cette rétrospective con fi rme la place…

1. LAMPE TÉLÉPHÉRIQUE, EN BOIS CONTREPLAQUÉ, À INSTALLER… OÙ VOUS VOULEZ ! LIVETTE LA SUISSETTE AU BHV MARAIS, 129 €. 2. LANCÉ AUX ETATS-UNIS PAR BELL SYSTEM EN 1959, LE TÉLÉPHONE PRINCESS A ÉTÉ LE PREMIER MODÈLE À BOÎTIER COMPACT AVEC UN CADRAN LUMINEUX ET A FAIT FUREUR TOUT AU LONG DES ANNÉES 60! POUR DONNER UN CÔTÉ « MAD MEN » À VOTRE BUREAU. EXISTE EN PLUSIEURS COLORIS. VINTAGEPEOPLE.COM, 49 €. 3. CASQUE DE SKI FORNIX, AVEC PROTECTION OPTIMALE, POIDS RÉDUIT, VENTILATION SUPEREFFICACE ET ÉVOLUTIVE (10 AÉRATIONS RÉPARTIES AUTOUR DU CASQUE), MOLETTE DE RÉGLAGE… UNE VÉRITABLE RÉFÉRENCE. POC AU BON MARCHÉ RIVE GAUCHE, 215 €. 4. CES GANTS DE BOXE D’ENTRAÎNEMENT EN CUIR, ENTIÈREMENT CONFECTIONNÉS À LA MAIN, SONT LE FRUIT D’UN SAVOIR-FAIRE QUI ASSOCIE ARTISANAT TRADITIONNEL ET MATÉRIAUX…

Né en 2006, Q Acoustics, jeune constructeur d’enceintes britannique, a rapidement moissonné un très grand nombre de prix internationaux avec ses produits performants et, surtout, bénéficiant d’un très bon rapport qualité/prix. Sa gamme Concept est un concentré de son savoir-faire, aussi bien esthétique que technique. Elle comprend la Concept 40, une enceinte colonne deux voies à double caisson de graves, la Concept Centre, une enceinte centrale deux voies, bass-reflex, et, enfin, la Concept 20, un modèle bibliothèque que nous avons voulu tester. Le design joue avec des surfaces épurées, des lignes équilibrées et ce qu’il faut de courbes pour apporter une certaine fluidité. Plus profonde que large, elle affiche des mensurations et un poids très maîtrisés : 26 x 17 x 28 cm et 5,6 kg. Elle est habillée d’une…

Depuis la terrasse, la vue sur la baie est incroyable : noyés dans un épais brouillard, les parcs à huîtres s’étirent à l’infini sur une mer d’huile avec, à l’horizon, la ville de Shenzhen. Quelques étages en dessous, un élégant café de 150 mètres carrés se présente comme un modèle d’écoresponsabilité, tout en étant hyperclimatisé, même les mardis lorsqu’il est fermé au public. Parquet de bambou, bancs en bois local recyclé, boissons servies dans des tasses légèrement défectueuses qui auraient dû partir à la casse… Le décor est léché et, pourtant, nous sommes dans la toute nouvelle usine d’incinération des boues de Hong Kong, située juste à côté d’une décharge de laquelle s’évaporent des odeurs nauséabondes. Bref, pas vraiment un décor de carte postale. Ce site de traitement des boues…

 Eclectique. L’adjectif va comme un gant à Frédéric Jousset. A la fois mécène et money maker, esprit curieux, amateur de sensations fortes et assoiffé de défis en tous genres, ses innombrables passions vont du management à l’alpinisme ou à la plongée sous-marine ; de la finance à la course automobile ou au marathon ; du pilotage d’hélicoptère à la collection de peintures contemporaines ; de l’Ecole des hautes études commerciales (HEC) à l’Institut des hautes études de défense nationale (IHEDN)… Ce businessman atypique est commandeur de l’ordre du Ouissam alaouite du royaume du Maroc, mais aussi commandeur de l’ordre des Arts et des Lettres et détenteur de la médaille d’argent de l’administration pénitentiaire. Cofondateur de Webhelp, une entreprise de centre d’appels téléphoniques, mais également actionnaire d’une chaîne de trattorias à…

Dans la vaste salle de rédaction baignée, en ce mois de décembre, d’un soleil « printanier » et décorée de sapins saupoudrés de neige artificielle, les journalistes du quotidien emblématique de Porto se prendraient presque à croire au Père Noël. Certes, pour les ramener à la triste réalité de la presse en crise partout dans le monde, des postes de travail inoccupés çà et là rappellent les ponctions effectuées par les récents plans d’économie. Aussi le cadeau qui vient de leur tomber du ciel n’en a-t-il que plus de valeur : un magnifique studio de télévision ultramoderne pour le site web de leur journal plus que centenaire. « C’est génial ! Grâce à ces nouveaux équipements, nous avons pu réaliser, hier soir, avec le président du club de foot de…

La f iction magistrale de José Luís Peixoto est, à la lumière des événements du XXIe siècle, comme un coup porté en plein estomac. Ou du moins devrait l’être. Le Portugal a ainsi vomi ses enfants les moins résignés avec une dictature revêche, les plus misérables ou les plus courageux. Ils ont ainsi été régurgités sur le chemin du rêve. C’était dans les années 60. Ou avant. Ou encore un peu après. A pied, à travers la nuit et les frontières, au milieu des bêtes sauvages. Outre le coup à l’estomac, on a ici un avant-goût de la réalité quasi fictionnelle des migrations d’aujourd’hui. A une différence près, terrible : de l’autre côté des montagnes, il y avait, du moins pour la plupart, une main tendue par les besoins de…

Ce devait être Londres et c’est fi nalement Toronto que l’Aga Khan a choisie pour installer son musée dédié à l’art islamique. Mais pourquoi un tel choix ? Il faut savoir que Karim Aga Khan IV est le leader spirituel des ismaéliens, une branche de l’islam chiite qui compte une quinzaine de millions d’adeptes dans le monde, dont environ 100 000 vivent au Canada. Après un litige avec les services de santé britanniques au sujet du terrain initialement envisagé, l’Aga Khan abandonne le projet londonien et décide de faire bâtir son musée à Toronto. C’est un imposant édi fi ce de granit blanc, conçu par l’architecte japonais Fumihiko Maki, opaque de l’extérieur, mais éclairé grâce à une cour intérieure vitrée. Y sont présentées, dans une scénographie du Français Adrien Gardère,…

Le gouvernement canadien a annoncé vouloir accueillir 300000 immigrants (triés sur le volet) en 2017. Parmi eux, 40% s’installeront dans l’Ontario, surtout dans le Grand Toronto. «Nous avons de la place pour les accueillir, déclare Jennifer Keesmaat, urbaniste en chef de la ville de Toronto, nommée en 2012 par le conseil municipal. La densité est encore faible, on peut l’intensi fi er et soutenir cette croissance démographique. La dif fi culté est de développer les infrastructures nécessaires; elles requièrent un fi nancement public, qui est lent à venir. Le conseil municipal précédent a approuvé ces nouveaux projets, mais pas les budgets dédiés aux infrastructures. Il est indispensable de trouver de nouveaux fi nancements. » Un point de vue que partage l’architecte Jack Diamond, impliqué depuis longtemps dans le développement urbain…

A la sortie de la station de métro Queen’s Park, l’imposante bâtisse victorienne de l’université de Toronto nous plonge dans l’univers désuet et magique d’Harry Potter. En longeant ce campus très British, nous pénétrons dans le Discovery District. Sur 2,5 km2 , ce quartier torontois, siège des plus grands hôpitaux, investit plus de 1 milliard de dollars dans la recherche. Un catalyseur d’innovations inestimable pour MaRS (ancien acronyme de Medical and Related Science, aujourd’hui utilisé comme un nom à part entière). Tournant le dos au modèle classique de la Silicon Valley, qui concentre ses start-up innovantes dans la proche banlieue, l’incubateur urbain a fait le pari de réhabiliter un ancien hôpital pour faire grandir ses pépites du numérique. « C’est une force incroyable que de pouvoir travailler et rencontrer au…

Les cueillettes quotidiennes du jardin dictent la carte du restaurant healthy. Près de 10 000 kilomètres séparent Babylonstoren, situé au coeur de la région des vignobles d’Afrique du Sud, à une soixantaine de kilomètres du Cap, de Soho Farmhouse, implanté à Chipping Norton, près d’Oxford, au Royaume-Uni, mais le concept s’épanouit dans chacun d’eux avec une sophistication stylistique et marketing qui force le respect. Et déclenche instantanément l’envie de dégainer sa carte bancaire pour y réserver un cottage ou une cabane de luxe. Visite par ordre d’apparition chronologique. Babylonstoren Conçu dans les moindres détails par une ancienne journaliste au goût hypersûr et par son mari, magnat des médias au Cap réputé pour ses talents de visionnaire en affaires, Babylonstoren a, en véritable pionnier, redéfini un nouvel écosystème d’hospitalité. Si, dans…

1_Le scandinave B&O Play a conservé l’essence du design danois cher à sa grande sœur, Bang & Olufsen : des lignes fonctionnelles et des matériaux nobles (aluminium, cuir et mousse à mémoire de forme). En vol, la réduction de bruit active de ce modèle très confortable est particulièrement ef fi cace. Too good : le look très chic et le panneau de commandes qui fonctionne sous la pluie et même quand on porte des gants. Too bad : pas de puce NFC pour faciliter l’appairage Bluetooth. Beoplay H9, B&O Play sur TheGoodConceptStore.com , 499 €. 2_La référence En 2016, le casque premium à réduction de bruit de Bose a gagné le Bluetooth sans sacri fi er ni au confort, toujours optimal, ni à…

MET LE CHIMISTE SOLVAY SUR LA PISTE DE L’AÉRIEN Jean-Pierre Clamadieu Voici quelques années, l’entourage de Jean-Pierre Clamadieu, patron français du géant chimiste belge Solvay, dont il est, depuis 2014, le premier CEO étranger, laissait planer le possible déroutage de ce grand patron vers d’autres horizons industriels ou politiques. Mais c’est toujours aux commandes de Solvay que ce fils de cheminot diplômé de l’Ecole des mines accomplit aujourd’hui un de ces virages qui ne passent pas inaperçus : offrir à l’empire qu’il dirige un décollage en puissance dans l’industrie aéronautique, via le rachat de Cytec, spécialiste américain des matériaux composites ultralégers. Ceux-ci font merveille dans le fuselage et les ailes profilées des avions de ligne, garantissant aux constructeurs une ultrarésistance poids plume, apte à alléger la consommation énergétique. Une pépite…

The Rocks est le quartier dans lequel l’histoire de Sydney trouve son origine. C’est ici que débarqua le cofondateur de la ville, Arthur Philipp, en 1788, et si l’endroit est resté assez mal fréquenté jusqu’au début du XXe siècle, c’est aujourd’hui l’un des plus sympas de la capitale de Nouvelle-Galles-du-Sud. Les anciens entrepôts abritent des galeries d’art, et le magnifique opéra, construit (tumultueusement) par Jorn Utzon, est à deux pas. Le musée d’Art contemporain (MCA) jouxte le Harbour Bridge et le parc d’Observatory Hill, non loin de la City (CBD), installée à quelques centaines de mètres. Mais revenons donc à l’hôtel. Le splendide bâtiment classé (ce fut le premier hôpital de Sydney), acheté par le groupe Accor en 2009, a ouvert sous l’enseigne MGallery en 2012, après trois ans de…

Chez NetScienti fi c, il veut créer un environnement dans lequel les collaborateurs peuvent performer au maximum. Né à Dijon, ce cinquantenaire fringant avoue avoir toujours voulu devenir médecin. « Un peu contre la volonté de ma famille, mais j’avais le syndrome de l’enfant qui fait des piqûres à son nounours », explique-t-il. Toutefois, il comprend très vite que la médecine praticienne ne lui correspond pas. Retour sur les bancs de la fac pour des études de commerce et de droit médical, avant d’opter pour une carrière dans l’industrie pharmaceutique. « J’ai toujours pensé qu’il était indispensable de commencer à l’international. » Départ, donc, pour la Suisse, puis la Suède, l’Angleterre, la Belgique… En tout, il travaille dans sept pays, à des postes commerciaux puis exécutifs, trouvant aussi le temps…

Directrice artistique de la prestigieuse marque de chaussures John Lobb depuis juin 2014, Paula Gerbase demeure une fille assez simple qui se présente sans chichi. Enfoncée dans un ample manteau noir, elle est impatiente de filer en Suisse dès le week-end pour skier avec son boyfriend et retrouver son berger allemand adoré. Ce teint de neige relevé d’une frange brune sur des yeux noirs témoigne d’origines italienne et… allemande ! Ses parents médecins l’ont emmenée un peu partout dans le monde dès le biberon – son père était employé par l’ONU. Ils lui ont appris que la curiosité n’était pas un vilain défaut et, aujourd’hui, Paula est un peu comme une gosse lâchée dans un magasin de confitures. Chez John Lobb, elle explore, dépoussière, rajeunit, tout en continuant sa propre…

1 Artifort Le nom d’Artifort est indissociable de celui de Pierre Paulin. Et réciproquement. C’est en effet l’expertise du travail des mousses de cette entreprise basée à Maastricht qui a permis au futur designer des salons élyséens de développer, dans les années 60, ses fauteuils monoblocs houssés de jersey Stretch : Tongue, Ribbon, Tulip, Mushroom (1), Concorde… Parallèlement au contract qui constitue son cœur de métier, Artifort a su surfer avec un opportunisme légitime sur le revival Paulin et réédite, depuis quelques années, les sièges qui n’étaient plus en production. Parmi les collaborations récentes, il faut citer Patrick Norguet (fauteuil Apollo) ou, tout récemment, Ilse Crawford/ Studioilse (tabouret Pershing). 2 De Vorm Fondé en 2007, De Vorm fait souf fl er un vent anticonformiste sur le mobilier de bureau, qui…

Daan Roosegaarde (2) Designer, innovateur et entrepreneur, Daan Roosegaarde est un alchimiste high-tech qui a vu sa notoriété grimper en fl èche en 2016. Longtemps connu des seuls passionnés du design interactif ou des accros aux conférences TEDx fascinés par son projet Smart Highway – visant à stocker la lumière du jour dans le revêtement du bitume pour rendre, une fois la nuit tombée, le sol des autoroutes luminescent –, il a reçu la London Design Innovation Medal le 20 septembre 2016. Soit juste avant de s’envoler pour Pékin: il était invité à la Beijing Design Week pour installer sa tour Smog Free (1), un projet dévoilé en 2015 à Rotterdam et fi nancé sur Kickstarter. Il ne pouvait sans doute pas rêver meilleur cadre que la capitale chinoise, réputée…

The Good Life : Comment la maison Louis Vuitton fait-elle pour rester en phase avec son époque ? Michael Burke : Il faut garder un équilibre, se remettre en cause, chercher l’excellence, qui peut, parfois, freiner l’innovation. On ne peut avoir l’un sans l’autre et on se réinvente dans le passé. A certains moments, on y voit une contradiction, mais c’est l’expression de notre existence et, en réalité, il n’y a aucune dichotomie, sauf si on ne pense qu’à court terme. A mon sens, il faut rester au contact de ce qui se passe à chaque instant, garder une forme d’humilité qui permet d’oser une dynamique contemporaine. Avec cette approche, la réinvention est obligatoire pour affronter la concurrence du XXIe siècle. C’est à ce prix, parce que notre domaine…

• Création : 1910 à Denver (Colorado). • Siège : Luxembourg. • Bourse : coté sur le marché de Hong Kong depuis juin 2011. • Chiffre d’affaires 2015: 2,4 Mds $. • Chiffre d’affaires 2016 (prévision): 3,5 Mds $. • Marques : Samsonite, American Tourister, Lipault, Disney by Samsonite, High Sierra, Hartmann, Gregory, Speck. • Chiffre d’affaires 2016 par marques: – Samsonite : 58,1 %.– American Tourister : 20,1 %.– Speck : 4,8 %.– Tumi : 4,8 %.– High Sierra : 3,5 %.– Gregory : 1,8 %.– Lipault : 1 %.– Hartmann : 1 %.– Autres : 4,9 %. • Effectif : plus de 9300 personnes dans le monde ; près de 2 500 personnes en Europe; 130 en France. • Production : Nashik, en Inde (ABS et technologie Curv).…

Comme dans une salade niçoise, les chiffres du marché du bagage mélangent ventes de valises, de trousses de toilette et de coussins déstressants! Aussi, pour expliquer son dynamisme, se fie-t-on plutôt à l’augmentation constante du trafic aérien qui entraîne celle, mécanique, du nombre de valises vendues – 1,2 milliard de touristes internationaux en 2015 et une hausse annuelle de 4% d’ici à 2020. Sébastien Valette, directeur général France du groupe Samsonite – leader mondial, avec 2,4 milliards de dollars de chiffre d’affaires en 2016 –, le confirme: « Les Asiatiques voyagent énormément. Ils rapportent beaucoup de cadeaux dans des valises achetées en cours de route. City breaks, courts séjours business, la mobilité se développe et les appareils embarqués vont croissant… d’où le besoin de sacs de complément.» Cette fréquentation aérienne…

Une voiture qui vous projette dix ans plus tard quand vous vous installez à son volant. DS 19, DS 19 Break Safari, DS 12 Pallas, DS 21 Cabriolet: face à ces quatre DS, deux citations me viennent à l’esprit. La première est signée Roland Barthes : « A la fois une perfection et une absence d’origine, une clôture et une brillance. » Mais il y a aussi la remarque de Robert Cumberford dans un article de Motor Trend, où il affirme que ce modèle représente « la première vraie rupture avec la tradition mécanique du XIXe siècle pour la conception automobile ». Nos quatre versions (une berline DS 19 de 1957, un break Safari et une 21 Pallas assemblées dans l’usine anglaise de Slough, et un cabriolet 21) sont particulièrement représentatives…

Le moteur bicylindre garde sa rage et sa réactivité dans les hauts régimes. Il fallait s’y attendre. Après le succès commercial de la MT-09 Tracer, Yamaha propose une version «tourisme sportif» de sa MT-07, l’autre best-seller du moment, plus à même de satisfaire le motard qui rêve de s’évader. Conservant l’infrastructure originelle, l’accueil à bord est bien plus généreux. Grâce, notamment, à une selle réalisée en une pièce et relevée de 3 cm. Mais, surtout, parce que cette nouvelle assise, qui mériterait encore plus de moelleux, se voit complétée par deux poignées de maintien qui augmentent l’espace et le confort du passager. Quant au guidon, doté d’un raidisseur capable d’accueillir un support de GPS, il est rehaussé, lui aussi, tout en se rapprochant du pilote. Avec un réservoir gagnant 3…

La photo détone, et joue les intrus sur le mur du salon de la maison de Francis Van de Velde, dont la position privilégiée au bord du golfe de Morbihan, dans la commune de Baden, lui confère des allures de vigie. Cernée par les tirages en noir et blanc des voiliers qui ont accompagné la vie de Francis, elle a droit à la couleur. Surtout, elle est la seule à représenter un bateau à moteur amarré à Venise. Son nom de baptême: TT Nessie (Tender to Nessie). Sa nationalité : américaine. Sa taille : 15 pieds. Sa date de naissance : 1955. Son constructeur: Lyman, aussi célèbre aux Etats-Unis que Chris-Craft ou Garwood, mais totalement inconnu en France, où l’image du canot automobile s’identifie aux runabouts des stars, les Riva.…