Ici, on est tout de suite placé dans un environnement plus moderne ! La dalle d’info-divertissement, en bas de laquelle semble flotter la molette de commande du volume, pose la Mustang dans une nouvelle ère. A l’intérieur, bien calé dans des sièges en (simili) cuir, l’on découvre un habitacle spacieux et chaleureux, même si le niveau de finition place plus la Mustang Mach-E dans l’univers des marques généralistes que des marques premium. Notre auto d’essai, qui revendiquait plus de 600 kilomètres d’autonomie, avait la capacité d’en faire quasiment 500 en réalité, ce qui la place parmi les autos électriques les plus efficientes du marché. De plus, elle a la capacité à accepter des charges rapides, à 150 kW, ce qui permet de refaire le plein d’énergie le temps d’un café……