El alumbramiento de las nuevas GS 900, GS 900 Adventure, y GS 800 emana de un mismo proyecto, desarrollado sobre la base de un bastidor y un propulsor comunes a las tres, aunque con distinto rendimiento en el caso de la ‘Ochocientos’, que desarrolla sólo 87 CV frente a los 105 CV de sus hermanas mayores. Un proyecto guiado por la premisa de conseguir unas monturas de utilización más placentera y segura fuera de carretera, pero también con el decidido propósito de avanzar en los apartados de la ergonomía y el peso, lo que ha llevado, entre otras cosas, a reposicionar reposapiés y manillar, y también a echar mano de un depósito de combustible (ahora, en plástico), un basculante, y un subchasis de nueva factura todos ellos, más ligeros de…