Innholdsfortegnelse for No. 335 i Le monde du camping-car

La toute nouvelle mouture du Citan (4,50 m), le mini-utilitaire de Mercedes, vient de faire sa première apparition, fin août, au Caravan Salon de Düsseldorf. Un rendezvous choisi pour révéler ses possibilités d’aménagement, façon « camper », avec une réalisation signée par l’enseigne allemande VanEssa. Très techno dans sa définition automobile, ce nouveau Citan peut être équipé du système d’infodivertissement MBUX de Mercedes, comprenant le concept de commande intuitive par é cran tactile (7 pouces), les boutons de commande sur le volant et la commande vocale Hey Mercedes. Sous son capot, un bloc 1.5 diesel au choix en 95 ou 116 ch, ou encore un 1.3 essence de 131 ch. Notez qu’à partir du second semestre 2022, une version 100 % électrique sera également proposée. Concernant la transformation de VanEssa,…

La Norvège s’apprête à réaliser une grande première, un tunnel exclusivement réservé aux navires. Cet ouvrage, de 1 700 m précisément, sera construit près de la ville de Selje (une centaine de kilomètres au sud d’Alesund), au point le plus étroit de la péninsule de Stadhavet. Ce tunnel, qui commencera à être percé en 2022, permettra aux bateaux d’éviter les courants et fortes tempêtes habituelles à cet endroit qui voit confluer la mer du Nord et la mer de Norvège. Si le tunnel est prioritairement conçu pour accueillir paquebots et cargos, il n’est pas impossible que des ferries l’empruntent également.…

Après avoir sorti le camping-car Volkswagen T1, il y a quelques années, Lego lance la version T2 de la marque allemande, copie conforme du célèbre Combi commercialisé entre 1967 et 1979. Ce nouveau camper van, composé de 2 207 pièces et long de 35 cm, regorge de détails. On retrouve tous les éléments qui font la spécificité de ce modèle emblématique: formes de la carrosserie, pare-brise avant d’un seul tenant, rideaux en tissu, toit relevable ou encore porte coulissante. L’intérieur du véhicule se rapproche aussi de son modèle, avec le réchaud à gaz, l’évier, le réfrigérateur, la table pivotante et la banquette lit. Ce jouet très complet n’est pas à mettre entre toutes les mains. Il fait partie d’une collection de Lego pour adultes qui apprécient les conceptions détaillées et…

Sous le label Beachy (qui compte aussi quelques caravanes), le groupe Hobby lance un fourgon à toit relevable, sur la base d’un Citroën Jumper de 5,41 m de long, à toit levable. Présenté au salon de Düsseldorf, le Beachy Van 540 propose un agencement atypique: salon arrière convertible en couchage, sièges passagers arrière sur rails et kitchenette réduite à l’essentiel (évier, frigo et réchaud portatif). Pas de cabinet de toilette à bord, mais un coffre contenant le WC chimique. Ce Beachy plaira aux amateurs de séjours en camping (qui peuvent se passer d’une douche à bord). Les sportifs apprécieront aussi la mobilité de la table arrière et des sièges avant, pratique pour charger vélos, skis ou planches de surf. • Ce van sera commercialisé à partir de la fin 2022.…

Le groupe Trigano a annoncé, fin juillet, qu’il se lançait dans la conception de vans aménagés, appelés 24/7/365, en créant la nouvelle marque Panama. Une appellation qui n’est pas choisie au hasard. L’idée est de pouvoir s’évader avec ce véhicule 24h sur 24 et 7 jours sur 7, toute l’année. Les vans Panama 24/7/365, fabriqués dans l’usine espagnole du groupe, ont été présentés au Caravan salon de Düsseldorf, fin août. Ils seront exposés au salon du Bourget, du 25 septembre au 3 octobre. Ces nouveaux vans à toit relevable sont disponibles en deux longueurs (4,97 m et 5,34 m) et avec cinq implantations différentes. Montés sur une base de Ford Transit Custom, ils sont vendus avec une motorisation de 130 ch de série, à part la version P\10E (105 ch),…

Fiat, qui vient de fêter les 40 ans du Ducato, reste le constructeur historique sur le marché du véhicule de loisirs. Le constructeur italien a su faire évoluer le Ducato pour répondre aux besoins spécifiques des constructeurs de véhicules de loisirs. Dans ces conditions, il n’y a rien d’étonnant à ce qu’on retrouve ce porteur sur tous les segments du marché. Une situation qui place la marque italienne en position dominante. Et cela devrait perdurer avec l’arrivée prochaine du série 8. Ce nouveau Ducato adopte une nouvelle génération de moteurs plus légers et moins gourmands en carburant grâce au nouveau système d’injection Multijet3. Ici, on ne parle pas d’un litre de moins mais de quelques décilitres qui, cumulés, vont constituer une épargne non négligeable. Par ailleurs, cette génération de Ducato…

Grâce à un tarif plus attractif et un niveau d’équipement de série favorable, le Jumper est une alternative de choix au Ducato, notamment chez le constructeur de fourgons Pössl. Par ailleurs, le Jumper intègre les gammes de constructeurs aussi différents que: Adria, Bürstner, Dethleffs ou encore Itineo. Toutefois, le Jumper pourrait bien pâtir de l’absence d’une vraie boîte automatique face au Ducato et au Transit. Question motorisation, le Jumper adopte une génération de moteurs performants d’une cylindrée de 2,2 l. Ils sont disponibles en trois niveaux de puissances: 120, 140 et 165 ch. Outre ce châssis, Citroën propose deux vans à aménager, le Jumpy (version utilitaire) et le Spacetourer (version voiture). Ils sont disponibles avec trois moteurs: 1,6 l pour 115 ch, et 2,0 l en 150 et 177 ch.…

Les Campster et Vanster, capables d’embarquer jusqu’à sept ou huit personnes, remportent un succès grandissant. D’un côté un mini-van doté d’une cuisine amovible sur le flanc gauche. De l’autre, un modèle qui s’affranchit de tout meuble fixe, mais homologué VASP grâce à son réchaud escamotable à l’arrière. Et une Campbox peut s’ajouter dans le coffre pour disposer d’une kitchenette et d’un couchage bas. En 120 ch, le Campster débute désormais à près de 47 300 €, tandis que le Vanster reste sous les 38 600 €. Les deux sont toujours proposés sur Citroën SpaceTourer, mais aussi, c’est nouveau, sur Peugeot Traveller (aux mêmes prix). Concepts proches pour les Campstar et Vanstar sur base Mercedes. Le Campstar, à partir de 52 699 € en 140 ch BVA sur Vito ou 64…

Depuis quelques années, le porteur Fiat Ducato s’efface au catalogue de la marque allemande. Seule la gamme Exsis (profilés et intégraux) y a encore recours, Hymer ne jurant plus que par le porteur Mercedes. Inscrite depuis deux ans au catalogue, la gamme Tramp S accueille, pour sa collection 2022, le 585 qui associe lits jumeaux sur soute garage et salon en L sur une longueur de seulement 7,09 m. C’est donc le plus court des Tramp S afin de répondre à la tendance des camping-cars de gabarit compact. Monté sur le porteur à l’étoile avec une motorisation de 143 ch de série, ce nouveau modèle, qui s’affiche à partir de 70 805 €, se pare d’une sérigraphie reconnaissable (cabine noir/gris et cellule blanche) et d’un équipement de série flatteur: boîte…

Pas de nouveaux fourgons pour Karmann-Mobil en 2022. Le constructeur allemand lance deux nouvelles séries: les Davis Lifestyle et les Davis Trendstyle, qui bénéficient d’un nouvel intérieur. Le fabricant se démarque avec du textile plaqué sur les meubles et sur les parois. Le tissu des selleries, dans les tons café/cappuccino, s’intègre parfaitement à ce nouveau style. Les sept modèles de la marque existent en Lifestyle et possèdent de nombreux équipements de série (éclairage d’ambiance Led, plan de travail de la cuisine en résine minérale, pare-chocs avant peint…). La ligne Trendstyle, en édition spéciale, n’est disponible que sur quatre implantations (540, 590, 591 et 620). On y retrouve les mêmes innovations intérieures. À l’extérieur, la couleur et le marquage de la carrosserie évoluent, place au gris Lanzarote et aux jantes alu…

Ces deux dernières saisons, La Strada aura dévoilé, deux des profilés les plus premium du marché, sur base Mercedes Sprinter, d’abord le Nova EB (6,99 m), ensuite le Nova M (6,50 m). Ils débutent désormais leur offre avec le 2.0 diesel 170 ch de la marque allemande à environ 112 000 € pour le premier et 110 000 € pour le second, packs Technique et Confort compris. Des prix élitistes, toujours légitimés par la qualité de fabrication et les matériaux utilisés par La Strada. La catégorie premium concerne tout autant le seul fourgon du catalogue sur Mercedes, le Regent S (5,93 m), toujours disponible en deux ou quatre roues motrices selon le moteur retenu. Pour lui, avec le 170 ch du Sprinter, l’accès est au-delà des 81 000 € en…

Depuis 2013, Malibu s’est positionné sur des fourgons premium. Le catalogue de la marque du groupe Carthago était déjà fourni, mais pour la collection 2022, le Diversity vient la compléter. Cette nouvelle série, qui joue sur les espaces, comprend deux implantations: le 600 DB K (de 6,00 m) avec un lit transversal, et le 640 LE K (de 6,36 m) avec des lits jumeaux. L’axe entre la cabine et la chambre est bien dégagé malgré la cuisine XL. Les espaces de range-ment sont nombreux. Sur ces deux nouveautés, un toit relevable est disponible en option. Les modèles Compact et Comfort ont été revisités. Les premiers disposent d’un couloir plus large grâce à un salon oblique. Les nouveaux lits jumeaux plus hauts offrent davantage de rangements. De nouveaux coloris de carrosserie…

La marque italienne du groupe Trigano se met, à son tour, au fourgon tout en conservant son positionnement qui se veut premium. Le catalogue 2022 de Mobilvetta s’étoffe de trois vans Admiral qui s’affichent à un tarif oscillant entre 61 490 € et 63 990 €. Le K 5.1 (5,99 m) propose un lit transversal sur soute. Le K 6.3 (6,36 m) préfère les lits jumeaux sur soute. De même longueur, le K 6.5 accueille un lit de pavillon électrique relevable en bout arrière. Ces trois modèles bénéficient d’une fabrication particulièrement soignée, qu’il s’agisse de l’isolation thermique comme phonique, ou de la conception du mobilier en stratifié de haute qualité permettant une meilleure résistance, une plus grande durabilité et une certaine facilité d’entretien. Et, surtout, la décoration intérieure des Admiral…

La marque française, qui vient de fêter son centième anniversaire, présente deux nouveaux profilés Progress avec: Vera sur 6,49 m et Bilbao BCL sur une longueur de 7,49 m. Et si Vera remplace Lugo avec une soute garage d’un volume plus important, Bilbao se présente comme une implantation originale. Elle est composée d’un lit central, d’un cabinet de toilette en position centrale où douche, lavabo et toilettes disposent d’un espace individuel, et d’un généreux salon en L. Il est valorisé par une ambiance intérieure lumineuse généreuse. L’intégral Palma JL sur 6,89 m contribue également à l’actualité des nouveautés de la gamme Progress avec son implantation lits jumeaux sur soute garage associés à un salon en L. Pour sa part, la gamme Excel Evolution sur châssis propulsion Mercedes Sprinter poids lourd…

Chez Randger, le Fiat Talento a cédé sa place au Renault Trafic pour porter les deux R499 et R535. Mais dans la famille des ultracompacts à toit relevable, deux autres vans arrivent, les R490 et R530, sur Ford Custom. Le premier reste en moins de 5,00 m de long, avec banquette coulissante de série et homologation en cinq places carte grise (dès 49 590 € en 105 ch). Le second s’étire sur 5,34 m avec un espace douche et WC en bout arrière (51 890 € en 105 ch). Randger pourra aussi compter sur de nouvelles options, applicables aux fourgons sur Fiat Ducato. À l’ouverture de cabine adoptée l’an passé, la marque française suggère d’ajouter un skyview, voire un toit ouvrant électrique, pour remplacer le lanterneau panoramique. Aussi, pour les…

Pour la collection 2022, Roadcar a décidé de tout miser sur le Citroën Jumper. Un porteur qui lui permet de contenir encore les prix, avec un R540 positionné dès 39 399 € en 120 ch, un R600 à lit transversal affiché à 40 399 €, un R601 à deux lits doubles superposés tout juste 1 000 € au-dessus, et un grand R640 à 44 399 € (140 ch). Précisons tout de même que le pack Châssis Méga ajoute un surcoût de 3 559 €, avec divers équipements incontournables: clim cabine manuelle, double airbag, régulateur de vitesse, feux de jour à Led, rétros électriques, sièges Captain Chair avec accoudoirs, volant gainé de cuir, booster de batterie cellule, commandes au volant, projecteurs antibrouillard, capteurs de pluie et de luminosité, seconde clé avec…

Le catalogue 2022 de Sunlight s’étoffe de quatre nouveaux modèles Cliffdans une version RT, avec toit relevable, exclusivement associée à la fi-nition Adventure Edition. Greffés sur Fiat Ducato avec une motorisation de 120 ch, ces camper vans s’affichent à un tarif compris entre 47 590 € et 50 630 € en fonction de la longueur du modèle, allant de 5,41 m à 6,36 m, mais proposent la couleur de la carrosserie en option (+ 900 € en noir métallisé, + 680 € en gris Lanzarote ou Campovolo). Le plus compact CV 540 RT (5,41 m) dispose du lit transversal sur soute. Même implantation pour le CV 600 RT sur 5,99 m. Le CV 601 RT, lui, joue la carte des lits doubles superposés sur 5,99 m. Quant au plus grand…

Concernant l’aménagement de vans depuis 70 ans, Westfalia ne manque ni d’expérience ni d’idées. Parmi les grands fourgons, l’arrivée du nouveau Meridian Limited sur Ford Transit (70 490 € en 185 ch BVA, avec un niveau d’équipement ultra riche), illustre encore plus la diversité des porteurs proposés au catalogue. On y trouve déjà, en effet, le Fiat Ducato pour les prix serrés en gamme Amundsen, et le haut de gamme en Columbus (Columbus 600 E First Edition à signaler, en moins de 6 m avec lits jumeaux), ou encore le MAN TGE avec le Sven Hedin. Mais on y trouve aussi Mercedes Sprinter pour servir la singularité d’un James Cook doté d’un slide-out arrière afin de loger un lit double dans la longueur, ce modèle pouvant aussi être retenu avec…

Le catalogue du constructeur italien comprend huit propositions dotées d’un niveau d’équipement satisfaisant. Elles sont réparties entre fourgons, profilés capucines et intégraux. L’offre principale se concentre sur les quatre profilés de la gamme Ocean. Elle compte aussi un intégral et deux capucines, dont une pour personne à mobilité réduite avec la Sky Free. Pour leur part, les fourgons de la gamme Laser affichent deux propositions: le 540 sur 5,41 m et le 600/600 Max sur 5,99 m. Enfin, le constructeur présente un van sur Volkswagen transporteur avec toit levable.…

Créée en 2017 par deux passionnés du sport en plein air, la tente hussarde Naïtup se fixe facilement et en quelques minutes sur les barres de toit transversales de votre véhicule et permet ainsi de créer un couchage sur le toit. Fabriquée à partir de matériaux nobles, elle se compose de toiles en coton imperméables et imputrescibles qui sont recyclables à 90 %. La coque qui renferme la hussarde se veut anti-UV et anti-rayures et résiste à des vents allant jusqu’à 100 km/h. Garantie 5 ans et proposée à partir de 2 190 €, plusieurs tailles sont possibles pouvant accueillir jusqu’à 5 personnes. Une solution nomade et originale pour dormir proche de la nature. • Renseignements sur https://naitup.com…

LL’intérêt accru de la clientèle pour des camping-cars de plus en plus compacts a poussé la marque espagnole à développer un nouveau profilé moins de 6 m de largeur réduite. Avec ses dimensions à peine supérieures à celles d’un fourgon, mais bénéficiant d’une bien meilleure isolation qui permet un usage en toutes saisons, le Compact 585 CD est un véritable passe-partout qui se satisfait de la motorisation 140 ch du Fiat Ducato. Son excellente maniabilité sur route, s’accompagne d’une grande facilité de stationnement puisque le dernier né signé Across occupera le même emplacement qu’une automobile. Idéal pour circuler sur les petites routes et dans les centres-villes mais aussi pour se garer en toute discrétion. A l’étape, le Compact 585 CD sait se montrer convivial avec son spacieux salon qui accueillera…

Cette nouvelle série 8 est déclinée en quatre propositions châssis: fourgon tôlé, cabine motrice pré-équipée pour recevoir un châssis AL-KO (simple ou double essieu), châssis auvent et châssis cabine. Ces deux derniers sont aussi disponibles en version spéciale camping-car surbaissée de 14 cm par rapport à la version classique. Côté motorisations, la série 8 adopte un nouveau bloc-moteur plus léger d’une cylindrée de 2,2 l, doté du nouveau système d’injection Multijet3. Quatre puissances sont disponibles: 120 ch, 140 ch, 160 ch et 180 ch. Côté transmission, les moteurs 140 ch, 160 ch et 180 ch peuvent recevoir la nouvelle boîte automatique à neuf rapports. Pour sa part, le poste de conduite adopte une nouvelle planche de bord portée par une console centrale plus ergonomique qui peut recevoir, selon le niveau…

Le Trafic est le lien parfait entre voiture de tous les jours et véhicule de loisirs pour une escapade d’un week-end ou de courtes vacances. Les campingcaristes auront même droit à une finition haut de gamme pour la planche de bord. Le Trafic, ce sont aussi des aides à la conduite renforcées et la présence d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage EDC6. Pour sa part, le Master peut compter sur un moteur de 2,3 l, décliné en 135, 150 et 180 ch. Ces deux derniers sont dotés de la technologie Twin Turbo. Le Renault Master progresse aussi dans le registre de la sécurité et des aides à la conduite avec l’ESC de dernière génération et son contrôle de charge adaptatif. L’ESSENTIEL ✘ Boîte automatique EDC pour Trafic et…

Le constructeur est présent sur le marché du camping-car avec le Sprinter Traction chez les constructeurs, français et étrangers (Rapido, Levoyageur, Hymer, Bürstner…). Le Sprinter est équipé d’un moteur quatre cylindres de 2,1 l disponible en trois puissances: 114 ch, 143 et 177 ch. Le moteur de 177 ch est exclusivement réservé aux camping-cars. La boîte auto à convertisseur de couple hydraulique (neuf vitesses pour la traction et sept pour la propulsion) et la transmission 4X4 sont aussi au programme. Outre le Sprinter, Mercedes dispose de deux incontournables sur le segment du van avec le Vito et le Classe V. L’ESSENTIEL ✖ PTAC de 3,5; 4,6; 5,0 et 5,5 t.✖ Disponible en traction, propulsion et 4X4.✖ Boîte automatique à 9 rapports pour la traction.…

Bürstner frappe fort depuis deux ans sur le secteur du fourgon. L’offre se répartit désormais entre deux gammes – Campeo et Eliseo – qui partagent le Fiat Ducato 120 ch de série avec découpe de plafond de cabine et s’affichent dès 42 790 €. La marque allemande s’étoffe d’une série spéciale « Black Forest » entièrement dédiée aux trois modèles de la gamme Campeo. Contrairement à la version standard, les Black Forest s’appuient sur le Ci-troën 2.2 120 ch et se parent, à l’extérieur, d’une sérigraphie inspirée de la Forêt Noire et d’un tissu gris à l’intérieur. Proposés à partir de 44 690 €, ils disposent d’un équipement de série enrichi: jantes alu 16 pouces, barre de protection spoiler chromée ou encore baies à encadrement. Pour les plus baroudeurs, une…

À l’occasion de son quinzième anniversaire, la marque allemande Carado lance une série spéciale Edition 15 sur la plupart de ses modèles. Les véhicules concernés disposeront d’un suréquipement (porte cellule avec baie intégrée sur les profilés et les intégraux, jantes aluminium 16’’, store extérieur, stores plissés de cabine ou encore une motorisation de 140 ch). Ils bénéfi-cieront également d’une sellerie spéciale et d’un nouveau look extérieur. Les quatre modèles de fourgons seront aussi disponibles dans cette collection spéciale pour 2022. Si la gamme est habituellement proposée sur porteur Citroën, les Camper vans Edition 15 seront livrés sur Fiat Ducato. Et pour la première fois chez Carado, un toit relevable nouvelle génération sera proposé en option. Doté d’un lanterneau, il permet d’intégrer un maxi-couchage tout en laissant passer la lumière dans…

La marque allemande préfère encore attendre quelques mois pour dévoiler les principales nouveautés de sa collection 2022. En attendant, elle peaufine ses huit lignes de produits qui voient sensiblement évoluer leur niveau de prestations à commencer par les compacts Globebus et les prestigieux Globetrotter XLi pour les plus importants. Pour ne pas paraître en reste, Dethleffs lance aussi un profilé maxi-salon. Il intègre sa gamme d’accès Just 90 lancée l’an dernier et qui compte désormais 7 profilés. La marque allemande ne proposait pas jusqu’à présent de profilés maxisalon dépourvus de lit fixe. Cette famille de produits rencontre pourtant un certain écho en France, comme en témoigne la multiplication des propositions chez la concurrence depuis déjà plusieurs saisons et encore cette année. Le nouveau T 6762 s’inspire donc largement des pistes…

La cousine italienne des marques économiques Sunlight et Carado tend à se démarquer de ses aînées par un positionnement qui se veut un peu plus haut de gamme et qui passe par un soin particulier accordé à la décoration et plus largement au design. C’est dans ce cadre que les intégraux reçoivent une nouvelle face avant, spécifique à la marque. Ce lifting qui reste sage s’accompagne de nouvelles cornières d’angle reliant avant, toit et parois et censées améliorer la qualité perçue, comme le nouveau sous-plancher polyester, le cabinet de toilette ou la porte d’entrée XXL, parmi les améliora-tions apportées aux fleurons de la gamme qui compte deux unités supplémentaires. Partageant mêmes gabarit et salon face-face en s’inspirant des profilés éponymes sortis plus tôt, I 7400 SBC et QBC l’associent au…

Chez Florium, les véhicules compacts connaissent un joli succès. Pour 2022, le constructeur vendéen concentre ses efforts essentiellement sur les profi-lés. Les principales nouveautés concernent la série Baxter. Le 68 LMC est un profilé de 6,85 m monté sur un châssis de Fiat Ducato. Doté d’un grand lit central, il a l’avantage de disposer d’une grande soute, d’un réfrigérateur de 150 l et de larges penderies. La marque surfe aussi sur un modèle qui a eu de bons retours, il y a deux ans. Le Baxter 64 LDF, qui était sorti en série très limitée, sera de nouveau commercialisé avec l’option pop-up permettant de bénéficier d’un toit relevable et du lit deux places qui va avec, portant à quatre la capacité de couchage. Les autres modèles ne subissent que quelques…

Connue pour ses intégraux à petits prix, Itinéo ne cesse de nous surprendre en s’attaquant – c’est une première sur le marché du camping-car français – à l’intégral compact et de largeur réduite. Baptisée Nomad, cette gamme se compose de trois modèles (CM660/lit central, CJ660/lits jumeaux et CS660/lits superposés) greffés sur Peugeot Boxer avec une motorisation 140 ch de série (porteur Fiat disponible en option). Ces trois intégraux étroits s’affichent à un tarif attractif de 58 800 €. Longs de 6,61 m et larges de 2,19 m, ils disposent tous d’un salon en L, d’un réchaud 3 feux, d’un frigo de 136 l et d’une salle d’eau Duo’Space avec paroi pivotante pour une optimisation maximale du compartiment. À bord, les intégraux Nomad offrent un espace de vie spacieux et confortable.…

Chez Knaus, le catalogue de profilés est partagé entre les porteurs Fiat Ducato et MAN TGE. C’est dans cette deuxième catégorie que l’on trouve des nouveautés originales. Citons ainsi le Ski Ti 650 MF en série Platinum, ou le Van TI Plus 640 MEG, un profilé compact proposé en série spéciale Vansation, bien doté de série (store latéral, caméra de recul, porte premium extra-large, grand lanterneau Heki ou encore filtre à eau). Un petit tour à bord de ces campingcars nous permet de redécouvrir les qualités du porteur MAN: son tableau de bord bien fini, sa motorisation 180 ch boîte auto très confortable, et les suspensions pneumatiques arrière, livrées de série. Knaus met aussi en avant une qualité non négligeable: ces profilés sur MAN mesurent 18 cm de moins (en…

Le Voyageur tient à rester leader sur le segment des camping-cars de plus de 4 t de PTAC. La marque premium du groupe Pilote lance une nouvelle gamme Héritage qui comprendra quatre implantations différentes (le 7.9 CF et le 8.7 CF à lit central et le 7.9 GJF et le 8.7 GJF à lits jumeaux). Sur une base de Mercedes, ces poids lourds de 7,91 m à 8,75 m seront dotés d’un châssis AL-KO et d’une motorisation de 143 ch. Les quatre modèles disposent d’un salon face-face d’un beau volume qui permet de recevoir jusqu’à cinq personnes. La cellule, très lumineuse grâce à ses nombreuses ouvertures, gagne encore en clarté grâce aux tissus et au cuir des selleries, dans les tons clairs. Les placards hauts au revêtement blanc brillant contrastent…

Le constructeur italien n’en finit pas de remanier ses gammes. Offrant le choix entre châssis Fiat ou Citroën, la Série 200 en constitue toujours l’accès avec cinq capucines Glamys, huit profilés à lit de pavillon MC4 mais aussi désormais deux intégraux Nevis lits jumeaux (273) ou lit central (281). Excepté ces deux derniers, l’offre se concentre essentiellement en deçà des 7,00 m. Positionnée à environ 5 000 € de plus (à modèle équivalent), la Série 800 est réduite à cinq profilés à lit de pavillon (à partir de 56 890 €) et quatre intégraux (à partir de 67 990 €), tous autour des 7,00 m et plus. C’est elle qui concentre l’essentiel des évolutions de design, finitions et équipements: portes XL, pare-chocs peints, toit panoramique ou rétroviseurs type bus pour…

Avec une longueur totale d’un peu moins de 9,00 mètres, c’est un des plus compacts en longueur de la gamme, avec une implantation inédite. Si on retrouve un lit central sur soute garage, un spacieux salon à l’avant associé à la cuisine, c’est le cabinet de toilette qui fait la différence. Ce dernier est placé en position transversale, entre la cuisine et la chambre arrière. Il est agencé avec trois espaces séparés. La douche est en vis-à-vis des toilettes et le lavabo est placé sur la cloison centrale de la chambre. Pour sa part, le garage arrière avec hayon à commande électrique affiche une longueur de 2,75 m sur 1,56 m de haut – il peut notamment accueillir une Smart! Et la charge utile de presque 2 tonnes est suffi-sante…

La gamme de fourgons s’élargit chez Pilote dans la collection 2022. Après avoir sorti le V540 G, le plus court avec ses 5,41 m, la marque française se positionne pour la première fois sur le marché des fourgons les plus hauts (H3). Le V633 M (2,80 m de haut et 6,36 m de long) est aménagé sur une base de Fiat Ducato. Sa configuration permet d’obtenir une nouvelle implantation. Le lit de pavillon longitudinal réglable sur trois niveaux libère de l’espace à l’arrière lorsqu’il est en position haute et offre une grande soute garage pour y déposer des deux-roues. En partie basse, un lit d’appoint peut être installé en mode superposé. Le constructeur a aussi remodelé l’espace cuisine dans l’ensemble de ses fourgons. Avec un bloc plus large (945 mm)…

Chez Rapido, on ne change pas une formule qui marche. Le constructeur de Mayenne a pris l’habitude de décliner quelques-unes de ses meilleures ventes en série spéciale suréquipée dont l’appellation a évolué au fil des ans. La collection 2022 n’échappe pas à la règle, d’autant que les 60 ans de la marque sont l’occasion idéale pour une version anniversaire. Deux profilés et quatre intégraux sur Fiat 140 ch sont concernés. Profilés entrée de gamme (666, 696 F), intégraux double plancher AL-KO (8066, 8096 dF) ou haut de gamme (i66 et i96), presque tous les niveaux de gamme du catalogue sont concernés, dans une fourchette tarifaire qui va de 61 700 à 94 200 €. Pour autant, ils partagent quelques similitudes en termes d’aménagement: un gabarit conséquent de 7,49 à 7,54…

Marque soeur de CI, l’italienne Roller Team étoffe sa gamme d’accès série Go de trois nouveaux profilés: le 265 TL associe lit central sur 7,45 m et le 285 TL dispose de lits jumeaux sur 6,99 m. Quant au 291 TL, il se démarque par sa compacité (5,99 m) et son lit sur soute. Greffés sur Ford avec une motorisation 130 ch, ils offrent à bord une bonne habitabilité et laissent la part belle à l’espace nuit. Roller Team mise sur le style. Les portes de pavillon en accord avec la sellerie rendent l’ambiance intérieure lumineuse et chaleureuse. La salle d’eau, fonctionnelle, réunit en un même compartiment douche, lavabo et WC. Le salon en L et les sièges pivotants permettront à 4 personnes de s’installer autour de la table. Proposés…

Dans la famille California, le Caddy est le dernier arrivé, ludospace émancipé dont l’habitacle se convertit en lit, avec kitchenette à l’arrière. Il se base sur le VW Caddy (4,50 m) ou le Caddy Maxi (4,85 m) et laisse le choix entre un moteur essence TSI 114 ch (dès 34 680 €) ou diesel TDI 122 ch (à partir de 37 740 €). Juste au-dessus, c’est l’incontournable California sur Transporter, le pionnier, et toujours le « camper » le plus vendu de sa catégorie. Pour lui, un seul gabarit (4,90 m de long), mais plusieurs fi-nitions: Beach, Coast ou Ocean avec un toit relevable, une banquette coulissante et le mobilier de plein air compris. Les deux versions phares restent les Coast (à partir de 62 880 € en TDI 110…

La marque espagnole commercialise, depuis 2019, une quarantaine de modèles de camping-cars économiques en France. Pour 2022, la gamme Aero Compact s’étoffe avec un septième profilé de moins de 6 m: le 585 CD, avec lit transversal et lit pavillon. Pour avoir plus grand, il faut se tourner vers la gamme Aero, qui comprend quinze implantations, sur Fiat ou Renault. Le 620 CD avec son lit transversal s’ajoute au catalogue. Le constructeur propose aussi une quinzaine de capucines (X-Scape) et conçoit une gamme de fourgons aménagés (Camper).…

Cette jeune marque slovène arrive en France avec trois fourgons aménagés sur Peugeot Boxer. À vocation haut de gamme, ils recourent à une nouvelle génération de matériaux isolants pour un usage toute saison. L’accent est aussi mis sur l’équipement de série, avec notamment motorisation 140 ch, store de toit Thule, moustiquaire de porte, marchepied électrique ou encore caméra de recul. Le Tourne 6.0 propose 4 couchages sur 5,99 m. Le Tourne 4x4 reprend cette implantation avec la motricité renforcée pour une pratique tout-chemin. Et le Tourne 6.4 de 6,36 m se démarque avec un grand lit arrière de 190 x 186 cm. Les fourgons Tourne Mobil sont distribués par Gauvin Loisirs, concessionnaire situé dans l’agglomération de Niort. • À partir de 61 685 €…

Après avoir lancé avec succès son Trafic SpaceNomad, un van aménagé à toit relevable, en Suisse en 2020, Renault le commercialisera en France, début 2022. Transformé par le groupe Pilote sur la base du nouveau Trafic, il sera disponible en deux longueurs, avec quatre ou cinq places assises. Ce premier camping-car du constructeur français a été présenté au Caravan salon de Düsseldorf, fin août. « L’ambition de Renault est d’élargir sa gamme nomade en Europe, sur un marché qui explose depuis 10 ans », explique Thierry Plantegenest, directeur commercial monde des véhicules utilitaires chez Renault. Pour ce faire, il s’appuie sur le savoir-faire d’un fabricant reconnu. Ce nouveau Trafic SpaceNomad s’inspire assez logiquement du Campervan 490 BC que Pilote a lancé l’an dernier. Disponible avec des motorisations de 110 à…

CONCORDE Pour transporter sa passion Chez Concorde, on aime le confort, le luxe, mais on n’a pas oublié non plus l’esprit pratique. Pourquoi devriez-vous faire le choix entre votre camping-car et votre adorable spider Alfa Romeo? Le constructeur allemand, qui a récemment fêté ses 40 ans d’existence, était présent avec toute une gamme de liners, aussi luxueux les uns que les autres. Construit sur une base de camion Mercedes-Benz Atego doté d’un six-cylindres en ligne de 299 ch, notre Liner 1090 GIO affiche un poids total de près de 12 tonnes. Il peut accueillir une voiture dont la longueur peut atteindre 4,30 m. À l’intérieur, la finition est digne d’un appartement hôtel cinq étoiles. À partir de 400 000 €. BLISS MOBIL Taillé pour l’aventure Le salon de Düsseldorf, c’est…

Si vous croyez avoir tout vu en matière de camping-cars, la collection 2022 risque de vous démentir par quelques modèles hors du commun. À mi-chemin entre fourgon et camping-car, les jumelles Challenger et Chausson intègrent à leurs catalogues le profilé le plus innovant du marché qui est aussi le plus compact. Plus que par sa longueur de 5,99 m, le Challenger X 150 se distingue par sa largeur de 2,10 m (hors rétroviseurs); à peine 5 cm de plus qu’un fourgon traditionnel. L’avantage est évident quand on circule sur les petites routes, en ville, ou pour se garer sur un emplacement automobile. À l’intérieur, la largeur n’excède pas 1,95 m. Pourtant, l’aménagement donne clairement la priorité à l’espace à bord. Le constructeur n’a pas négligé le design qui se veut…

Le Transit est désormais un acteur incontournable sur le marché du véhicule de loisirs grâce à une collaboration historique avec notamment les deux constructeurs français: Chausson et Challenger. Par ailleurs, le Ford Transit est présent chez Benimar, CI, ou encore Roller Team. Il est également disponible dans une version 4x4 sur le marché du fourgon chez Randger. Pour les véhicules de loisirs, le Transit se présente dans une version allégée qui varie de 48 à 80 kg selon qu’il est en traction ou propulsion. Certains composants de carrosserie contribuent directement à ce gain de poids avec notamment un capot moteur en aluminium. Cette version de Transit accueille une motorisation haut de gamme avec une puissance de 185 ch pour un couple de 415 Nm. Elle aura certainement les faveurs de…

Le Daily et l’Eurocargo d’Iveco sont de longue date des références en termes de recarrossage intégral sur le segment du véhicule de loisirs haut de gamme, à l’instar des modèles proposés par Concorde et Morelo. Le châssis et les trains roulants performants du Daily sont particulièrement appréciés des campingcaristes. Doté d’un moteur de 3,0 l pourvu de la technologie EGR et SCR, il est disponible en deux niveaux de puissance, 180 et 205 ch. Seul ce dernier bénéficie de la boîte de vitesses à huit rapports HiMatic offrant un agrément de conduite très apprécié de la clientèle « liner ». En outre, le Daily bénéficie d’équi-pements particuliers en option, comme le ralentisseur électromagnétique Telma assurant jusqu’à 80 % des besoins de freinage. L’ESSENTIEL ✘ PTAC de 5,0, 6,5 et 7,5…

ACCÈS Parc d’Expositions de Paris Le Bourget Place Charles Lindbergh – 93350 Le Bourget • Horaires du salon: 9h00 - 19h00 sauf dernier jour, 9h00 - 18h00 En camping-car ou en voiture • Du Nord ou aéroport Roissy CDG: Autoroute A1, direction Paris, sortie N°5 Le Bourget. • Du Sud ou aéroport Orly: Autoroute A6 jusqu’au périphérique, direction Ouest, sortie Porte de la Chapelle, direction Lille, sortie N°5 Le Bourget. • Pour vous aider à atteindre le site du Bourget, voici les coordonnées GPS (entrée du parking): N 48°56’34” – E 2°25’13” En RER • RER ligne B: station Gare du Nord, direction Aulnay-sous-Bois/Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle/Mitry-Claye. Arrêt station Le Bourget, navette gratuite jusqu’aux portes du salon entre 9 h 00 et 20 h 00. La fréquence de rotation de ces navettes…

Acteur majeur sur le marché français, Bavaria se trouve toujours dans le top 10 des meilleures ventes, saison après saison. Pour son nouveau millésime, le constructeur nantais se concentre sur ses modèles phares et propose une offre simplifiée dans deux niveaux de finition: Unik et Nomade (Expression et Evidence chez Pilote). Le premier niveau permet de choisir son véhicule à la carte. Ceux qui souhaitent plus de confort et un véhicule prêt à partir préféreront la finition Nomade qui s’applique sur huit camping-cars de la collection 2022. À savoir, quatre profilés (T626D, T696D, T726FC et T696U) avec des agencements différents et trois intégraux (I720FC, I740FC et I741FC) qui proposent lit central et salon face-face. Cette version suréquipée disponible dès 61 900 € intègre de série pack Confort, pack Media 8,…

Al’heure où vans et camping-cars sont partout sur le devant de la scène et où les intervenants professionnels se multiplient, attirés par ce marché prometteur, il est primordial de faire les bons choix. Retenir le matériel le mieux adapté à ses besoins et à son budget n’est pas chose facile et les conseils avisés des distributeurs bien ancrés dans ce métier depuis longtemps restent tout à fait recommandables. Car que vient on chercher d’emblée chez un distributeur de véhicules de loisirs si ce n’est avant tout la confiance? Installé en terre normande depuis quatre décennies et plus récemment en Bretagne, Jacqueline s’est fait une solide réputation, d’abord dans le monde de la caravane puis très tôt auprès des camping-caristes. Fidèle à ses partenaires commerciaux choisis sur leur compétence et la…

Si les gammes historiques du catalogue sont reconduites dans leurs propositions, le constructeur allemand valorise sa gamme de fourgons Vantana avec une nouvelle série spéciale On Tour Edition. Les deux propositions K 60 FT et K 65 ET, disponibles sur porteur Citroën Jumper en 5,99 m et 6,36 m, sont dotées d’un généreux niveau d’équipements de série et d’une nouvelle ambiance intérieure. Le tarif débute à partir de 52 550 €. L’offre des profilés Optima en Version De Luxe est renforcée par deux nouvelles entrées avec le T70 E (75 000 €) et le T 70 F (76 000 €). Et si tous les deux sont dotés d’un cabinet de toilette arrière, ils disposent respectivement de lits jumeaux et d’un lit à la française. Par ailleurs, la série Optima De…

Cette nouvelle marque vise le marché de l’entrée de gamme et positionne ses tarifs en conséquence. Le catalogue Joa Camp 2022 compte déjà sept modèles à prix plancher dont deux fourgons de 3,3t de PTAC. Au choix, lit transversal sur 5,99 m (60 G/41 900 €) ou lits jumeaux sur 6,36 m (63 T/43 900 €). Ils seront rejoints au printemps par un compact de 5,40 m (54 G). Déjà au nombre de quatre, les profilés proposent au choix lit central ou lits jumeaux sur 7,00 m (70 Q/T) ou 7,40 m (75 Q/T). Un cinquième modèle de 6,00 m avec lit en long à la française (60 F) étoffera prochainement la gamme. Tous homologués 5 places, leur aménagement intérieur donne la priorité au salon en L, particulièrement spacieux. Exclusivement…

Pour sa collection 2022, le constructeur italien agrandit sa gamme de fourgons en introduisant deux nouveaux Camper Van Ecovip. Avec la série Kosmo, la marque s’était positionnée sur le segment de l’entrée de gamme, avec Ecovip elle entre sur le premium. Annoncés en 2021, deux modèles seront finalement commercialisés cet automne: le 540 (de 5,41 m) et le 600 (de 5,99 m). Sur une base de Fiat Ducato, ils possèdent un lit double transversal, de nombreux équipe-ments (double plancher, table dinette suspendue, assises réglables…) et une déco et des tissus personnalisables. Une personnalisation qu’on retrouve aussi sur les profilés et les intégraux de la gamme Ecovip et notamment sur le H 3512 DS, annoncé en 2021, mais commercialisé depuis cet été. Cet intégral de 7,20 m dispose d’une maxi-soute de…

Le constructeur allemand suit la tendance actuelle en présentant sa nouvelle gamme Innovan. Ces fourgons se démarquent par leur intérieur chic et moderne. Le mélange de blanc et gris, associé au bois clair du mobilier, offre une ambiance chaleureuse. Autres atouts: les trois Innovan beneficient de suffisamment d’espace pour accueillir quatre personnes en salon. Greffés sur Fiat Ducato avec une motorisation 120 ch, ces Innovan se déclinent en trois versions: le 540/lit transversal, le 600/lit transversal et le 640/lits jumeaux, mesurant respectivement 5,41 m, 5,99 m et 6,36 m. Pour parvenir aux cinq couchages annoncés, il faudra faire appel au toit relevable, disponible en option. Proposés à partir de 43 775 €, ils bénéficient tous de la garantie étanchéité de 12 ans. Moyennant environ 5 000 €, le pack First…

À bien y regarder, il existe divers Marco Polo chez Mercedes, mais les Horizon et Activity, voulus comme de grands monospaces à toit relevable, sans cuisine à bord, restent soumis au malus écolo car non homologués VASP. Le vrai « camper » étoilé, c’est donc le Marco Polo (base Classe V), converti en véhicule de loisirs par Westfalia, avec mobilier et équipements dédiés. Il se distingue par sa banquette dotée de dossiers indépendants et réglables électriquement. Pour la transformer en lit double, d’autres commandes électriques sont là, ainsi qu’un capitonnage pneumatique à densité modifiable. Cette même banquette est coulissante. Sur le côté, le bloc-cuisine intègre parfaitement le plan de cuisson comme le réfrigérateur glacière. Elégance et confort sont de mise, même si le chauffage stationnaire reste une option à plus…

Pour son millésime 2022, Niesmann + Bischoff, spécialiste du haut de gamme et réputé pour ses fabrications somptueuses, redonne une nouvelle image à ses intégraux PL Arto et Flair. Ces derniers se parent d’une teinte de carrosserie « gris Eifel » – en référence à la région volcanique Eifel où se situe l’usine. Face à son succès, le coloris sera étendu à toutes les gammes. Du côté des iSmove, les deux intégraux compacts homologués en 3,5 t sur Fiat châssis AL-KO (le 6.9 E/lit jumeaux et le 7.3 F/lit central) reçoivent de série la fixation Isofix, indispensable lors des voyages avec des enfants (idem pour la gamme Arto). enfants (idem pour la gamme Arto). Par ailleurs, moyennant un coût de 2 309 €, un nouveau « Pack Confort conduite Fiat…

Avec près de 10 000 unités vendues l’an dernier, le numéro un du fourgon en Europe consolide saison après saison sa position de leader. Une position dominante qui ne freine pas le constructeur dans le développement de ses gammes, désormais au nombre de trois et son inventivité dont témoigne le tout nouveau Summit 540 Shine. Cet innovant modèle de 5,41 m, qui est disponible à partir de 44 699 €, est le premier opus d’une ligne de pro-duits qui devrait rapidement être appelée à s’étoffer. Sa principale raison d’être tient à son extrême modularité pour répondre aux attentes des utilisateurs qui, d’une part n’ont évidemment pas tous le même profil et d’autre part ont des besoins amenés à évoluer. Ainsi, pour éviter le choix cornélien qui se pose aujourd’hui aux…

Rimor densifie encore son catalogue. Pour 2022, la marque italienne du groupe Trigano lance pas moins de six nouveaux modèles: trois profilés, deux fourgons et une capucine. La gamme de fourgons Horus, sur porteur Fiat, ne suffisait pas. Le constructeur en propose une nouvelle, d’entrée de gamme, sur Renault Master. Appelée Hera, elle comprend deux implantations. Le 54 (5,54 m), avec un lit transversal (à partir de 43 445 €) et le 95 (6,19 m), doté de lits jumeaux (à partir de 44 877 €). Un troisième couchage d’appoint est possible en transformant la dînette. Le salon peut accueillir quatre personnes et la salle de bains gagne en place grâce à un lavabo rétractable. Quant aux fourgons Horus, ils évoluent sensiblement. Quelques éléments intérieurs viennent enrichir l’habitacle (mobilier 3D Touch,…

Le Belize, nouvelle implantation au catalogue Stylevan Emotion, est associé au Ford Transit Custom d’une longueur de 5,34 m. Et si son agencement permet de voyager et de dormir à quatre, dont deux dans le couchage du toit relevable, il dispose de deux portes latérales coulissantes pour une meilleure accessibilité à bord. L’équipement domestique est optimisé pour des séjours tranquilles, avec: un réservoir d’eau propre de 50 l pour 36 l d’eaux usées, un frigo de 51 l, une capacité de gaz de 5,5 kg, un chauffage et chauffe-eau, un cabinet de toilette convertible en douche et un WC. Belize est commercialisé avec le pack Custom à partir de 52 360 €. Bien sûr, il est possible d’optimiser les prestations avec une peinture de carrosserie bicolore en noir Agate pour…

Weinsberg surprend avec sa principale nouveauté: une capucine de 3,5 tonnes pour 6 personnes. Cette Carahome 650 DG profite d’une innovation Weinsberg, la conception Extrem Superlight. Un autre camping-car de la marque est concerné: l’intégral CaraCore 700 MEG, lui aussi un grand gabarit. La marque revendique ainsi des gains de charge utile de 30 %, permettant à l’intégral de passer de 4 à 5 places carte grise. Ces gains de poids ont été réalisés en traitant soigneusement divers aspects du véhicule: sièges, mobilier, isolation, mécanique… On retrouve aussi au catalogue 2022 les très populaires CaraCompact Pepper Edition. Des profilés suréquipés à tarif intéressant, sur porteur Peugeot. La marque propose aussi toujours ses fourgons CaraBus, dont l’ambiance intérieure est renouvelée, et CaraTour. Enfin, les gammes de camping-cars standards (CaraCompact, CaraSuite et…

De conception et fabrication française, la cellule Cell-Car 3XC Beauer passe d’une surface de 4 m2 à 12 m2. Le déploiement s’effectue par vérins électromécaniques alimentés en 12 V.Une fois déployée, la structure est stabilisée à chaque extrémité extérieure par un vérin mécanique. Grâce à ce système, elle peut rester sur un emplacement de camping. La cellule se pose sur un pickup. Elle dispose de deux chambres et d’un espace salon cuisine et d’un cabinet de toilette. La Cell Car 3XC est commercialisée à partir de 66 900 €.…