Innholdsfortegnelse for No. 319 i Le monde du camping-car

Pour les amateurs de compacité, le modèle I660 affiche 6,59 m de long (empattement de 3800 mm), et revendique une implantation inédite au catalogue du constructeur. Son salon face-face propose une dînette convertible (120 x 180 cm) et est surmonté d’un lit de pavillon (140 x 190 cm) pour offrir une combinaison de 4 places route et nuit, et jusqu’à 6 places pour les repas. À l’arrière, l’espace de toilette séparable par une porte coulissante donne accès à un grand dressing sur soute rétro-éclairé intégrant deux tiroirs. Plus classique, le I730LC affiche un plan qui devrait en faire un best-seller chez Autostar : salon face-face, lit central (150 x 190/198 cm) et lit de pavillon (140 x 190 cm), ici aussi pour 4 places route/nuit et 6 places repas. Outre…

La marque prestige du groupe Pilote avait annoncé l’été dernier son intention de renforcer sa gamme Liner avec des versions de 12 tonnes. Une intention suivie d’effet avec l’arrivée en ce début d’année des premiers modèles du genre, sur châssis Mercedes Atego. Avec cette gamme, Le Voyageur entend directement concurrencer les grands spécialistes allemands du Liner. En effet, trois modèles sur quatre seront dotés d’un garage permettant de loger à la fois voiture (type Fiat 500 ou Citroën C1) et vélos, tandis que toutes les versions adoptent un double plancher chauffé de 480 mm. À l’intérieur, les prestations sont de haut niveau également, avec une mention spéciale pour les salles de bain avec leur cabine de douche XL et leur superbe meuble vasque avec plan en résine. Les cuisines, des…

On aime…ou pas. Mais avec certitude vous ne la verrez sur aucun autre modèle puisque Challenger et Chausson ont obtenu l’exclusivité de la teinte Desert Sand pour leurs fourgons Anniversary. Rehaussé du noir des bandeaux décoratifs, jantes alliage et calandre, en résulte l’esprit légèrement vintage d’une décoration décidément atypique qui peut aller à l’encontre du souci de discrétion qui anime les utilisateurs de fourgons. Le constructeur en est parfaitement conscient. Habitué à cultiver l’innovation sur ses gammes de profilés, il veut aussi se donner la possibilité de surprendre sur le marché du fourgon. C’est chose faite. Car sous la robe, peu de mystères : les deux marques surfent sur leurs meilleures ventes. En l’occurrence, le plus classique des 5,99 m et sa variante avec lits superposés qui permet un usage…

Apparue chez une poignée d’aménageurs pour la collection 2019, largement développée depuis, la découpe de cabine dégageant tout l’avant de l’habitacle n’avait pas encore été proposée chez Pilote ni chez sa marque sœur Bavaria. C’est chose faite, moyennant un surcoût optionnel de 750 €, les différents vans de ces deux constructeurs français peuvent désormais en profiter. Le premier modèle du genre, un Pilote V600G, était exposé au salon CMT de Stuttgart le mois dernier. Plus qu’une nouveauté de printemps, cette version prototype préfigurait à l’évidence une des évolutions du futur cru 2021, avec sans doute, cette fois, un éventuel skyroof vitré pour venir compléter cette première option. Pour l’heure, comprenez donc qu’un fourgon Pilote ou Bavaria est à choisir avec ou sans découpe de l’arche de cabine, ladite ouverture permettant…

Sunlight booste ses profilés compacts avec sa série limitée Team Edition. Pour l’occasion, ils sont proposés sur Citroën Jumper avec motorisation 140 ch, au lieu du Fiat 120 ch d’origine. Caractérisés par leur largeur de 2,14 m seulement, V 60 et V 66 affichent tout autant une longueur raisonnable : 5,99 m pour le premier et 6,36 m pour le second dont l’aménagement place les lits jumeaux sur une soute-garage. Compacité oblige, ces deux modèles se satisfont d’un cabinet de toilette transformable Vario (avec paroi de douche pivotante), d’une unique banquette face route en salon et renoncent au réfrigérateur grand volume. Malgré leur vocation d’entrée de gamme, l’équipement de série est correct (climatisation cabine manuelle, régulateur/ limiteur de vitesse) et dans le cadre de cette série spéciale, il s’étoffe très…

Avec son cadre verdoyant et sa vue imprenable sur la mer, le camping d’Alet était bien connu – et apprécié – des camping-caristes. Mais la gestion de ce terrain a été mise entre les mains d’un opérateur privé. Notre confrère Le Pays Malouin rapporte les propos de l’adjoint chargé du Patrimoine, Jean-Michel Le Pennec, lors du conseil municipal du 12 décembre 2019 : « Quand nous sommes arrivés à la mairie, les campings perdaient plus de 400 000 € chaque année. Ce n’est pas notre métier que celui de gérer un camping. C’est pourquoi nous avons fait le choix d’une délégation de service public pour nos deux campings municipaux d’Alet et des Îlots (réservé aux camping-cars) ». L’élu précise que l’entreprise retenue, déjà gestionnaire du camping des Étangs à La…

Le système de vérins Autolift se compose principalement de quatre vérins, de leurs supports et d’un boîtier de commande câblé d’origine dont tous les éléments sont repérés pour faciliter le raccordement des vérins. Et si sa présentation sous forme d’un Meccano® peut inciter certains camping-caristes à l’installer eux-mêmes, il est cependant fortement conseillé de s’adresser à un professionnel qui dispose des compétences et du matériel nécessaires.…

Certains équipementiers proposent des accessoires qu’on peut piloter ou surveiller depuis son smartphone par connexion Bluetooth ou par l’envoi de SMS via une application dédiée disponible sous iOS et Android. Et ces applications concernent de nombreux équipements, tous secteurs d’activité confondus, comme le montre cette sélection non exhaustive. >>> L’antenne satellite Le téléviseur est le premier accessoire monté sur un camping-car, et il n’est pas le plus simple à utiliser, surtout dans le cas d’une installation avec antenne satellite ! Les applications sur smartphone font des merveilles, à l’instar de celles proposées par Antarion, SR Mecatronic et Ten Haaft. L’utilisateur peut aisément ouvrir et fermer son antenne, sélectionner son satellite depuis l’écran ou encore vérifier le niveau puissance et la qualité du signal. Outre ces possibilités, l’utilisateur est averti…

La rose est la fleur la plus bouturée au monde, une des premières cultivées par l’homme à des fins ornementales. C’est un symbole de beauté et d’amour. Son histoire commence en forêt au Moyen Âge, où l’églantier est cueilli et greffé. En sol fertile, la rose s’épanouit et le Loiret compte dès le XVIIIe siècle nombre de pépinières renommées. La Loire permet les échanges et le transport des plantes et des graines. Et avec le climat doux et propice, l’arboriculture et l’horticulture se développent au XIXe siècle. Au XXe siècle, l’Orléanais devient la capitale de la rose et accueille les premières Floralies internationales de France. Bellegarde est le premier « Village des Roses ». On compte une quinzaine d’obtenteurs aujourd’hui en France. Ce sont eux qui sont à l’origine de…

Une erreur s’est glissée en page 163 de notre Hors-Série Tous les camping-cars - Guide d’Achat 2020 (n°HS19) dans la fiche du Giottiline Siena 330, dont les tarifs débutent à 43 400 € TTC sur porteur Citroën en motorisation 2,2 l 120 ch. Le constructeur a par ailleurs souhaité attirer notre attention sur les places nuit, au nombre de 2+2, le lit à la française de série pouvant être, en option, complété d’un lit de pavillon électrique 1 place (600 €), et sur la conversion du salon en couchage pour une personne (350 €).…

Mercedes est décidément très en vogue chez Hymer qui lève le voile sur deux nouveautés associées au Sprinter dans sa version traction. Surbaissé, il permet de préserver une hauteur intérieure de 2,04 m dans l’habitacle du nouveau Tramp S 680. Bridé au châssis d’origine (motorisation 143 ch de série), ce profilé lits jumeaux de 7,39 m, en tire avantage en termes de charge utile confortable (550 kg) et surtout de tarif, puisqu’à partir de 61 590 € le Tramp S 680 est le profilé Mercedes le moins cher du marché. Sa dotation cabine n’en apparaît pas moins flatteuse : système antipatinage (ASR), répartiteur électronique de freinage (EBV) et correcteur électronique de trajectoire, airbags conducteur et passager, système de stabilisation en cas de vent latéral, marchepied électrique, etc. Troisième modèle de…

C’est à l’évidence une ère nouvelle qui débute pour Bürstner sur le marché du fourgon aménagé. Campeo C600, que nous dévoilions déjà dans notre dernier numéro, se distingue par son mobilier exclusif (Brava), trois ambiances textiles au choix, et surtout une découpe de cabine ouvrant les volumes à l’avant pour une circulation plus aisée entre poste de conduite et habitacle (pour l’heure sans skyroof), ainsi qu’une option inédite avec l’ajout d’un toit relevable dans le but de gagner un grand couchage double à l’étage (200 x 135 cm). Beaucoup de choses qui ne concernent aujourd’hui qu’un seul et unique modèle pour le marché français, le C600, alors que dans le même temps, l’Allemagne décline déjà Campeo en trois versions. Parions qu’à l’été prochain, au changement de collection, une véritable gamme…

Sur le châssis-cabine du Sprinter propulsion, la cellule monobloc en polyester renforcé de fibres de verre assure étanchéité et isolation pour un usage toutes saisons. Le plus long véhicule jamais construit par La Strada reste étroit, grâce au travail sur la carrosserie où poignées, portillons, fenêtres et stores ont été intégrés au maximum. L’implantation propose des lits jumeaux. L’avant des lits abrite des compartiments extensibles et une penderie, tandis que l’arrière surplombe la soute. La cuisine reçoit un réfrigérateur AES 80 litres, un réchaud 2 feux et une tablette repliable côté porte. En face, l’espace de toilette intègre des rangements et un lavabo basculant pour dégager la douche à portes dépliantes. Offrant jusqu’à 4 places assises avec ceintures 3 points et un ancrage Isofix, la dînette en L prend place…

LMC booste son Van 643 G à l’occasion d’une série anniversaire que la marque allemande présentait au salon de Stuttgart. Délaissant pour l’occasion le Fiat 130 ch pour le Citroën 165 ch, ce profilé de largeur réduite (2,22 m) installe les lits jumeaux sur une soute-garage. Compacité oblige, son aménagement sur 6,76 m privilégie des solutions économes en place : cabinet de toilette modulable, simple banquette face route en guise de salon, réfrigérateur de 110 l intégré dans le meuble cuisine… Pour autant, le V 643 G peut se prévaloir des mêmes qualité de fabrication et dotation d’équipements que le reste de la gamme LMC. Dans cette version 65 Years Edition, le Van 643 G bénéficie d’une peinture de cabine gris Artense et d’une sellerie spécifique. Surtout, sa dotation est…

LA STRADA Avanti L Porteur : Fiat Ducato 2,3 l - 140 ch L x l x h : 5,99 x 2,05 x 2,65 m PTAC/Ch. utile : 3 500/630 kg Places autorisées/nuit : 4/2 70 939 € PRIX DU MODÈLE ESSAYÉ À PARTIR DE 59 619 € “Un fourgon qui ne surprendra pas par son plan mais par son traitement.” Si Avanti L adopte le plan le plus répandu sur les fourgons de 6,00 m et ne surprendra donc pas du fait de son implantation, le modèle se distingue néanmoins par sa qualité de fabrication et de finition. Certains de ces atouts n’apparaissent pas au premier coup d’œil, et pour cause. Nous pensons prioritairement au traitement de l’isolation par mousse de polyuréthane n’évitant pas les corps creux. Celle-ci est…

“La construction sans double plancher permet à cet intégral de conserver une allure dynamique grâce à une hauteur contenue.” WEINSBERG CaraCore 700 MEG Porteur : Fiat 2,3 l - 120 ch L x l x h : 7,41 x 2,32 x 2,79 m PTAC/Ch. utile : 3 500/470 kg Places autorisées/nuit : 4/4 83 760 € PRIX DU MODÈLE ESSAYÉ À PARTIR DE 67 065 € Avec au programme de son catalogue 2020 la gamme d’intégraux CaraCore, Weinsberg peut désormais se targuer d’être un constructeur généraliste. Au-delà de l’aspect marketing, cette nouvelle gamme pourrait bien être un nouvel argument de croissance de la marque allemande sur le marché français. Et pour en assurer son succès, les concepteurs du 700 MEG comme des autres modèles de la gamme présentent de sérieux…

HYMER Grand Canyon S 4x4 Porteur : Mercedes Sprinter 2.2 CDI - 163 ch L x l x h : 5,93 x 2,06 x 2,85 m PTAC/Ch. utile : 3 500/705 kg maxi Places autorisées/nuit : 4/2 89 580 € PRIX DU MODÈLE ESSAYÉ À PARTIR DE 61 970 € “Profilés, intégraux, fourgons… le porteur étoilé est omniprésent chez Hymer.” Longtemps resté l’unique représentant Mercedes dans l’effectif des fourgons aménagés Hymer, Grand Canyon S a été rejoint cette saison par les autres vans étoilés 2020 que sont désormais l’original DuoCar (salon deux places, canapé transversal et vaste espace sanitaire arrière) et le plus accessible Free 600 S (châssis traction, débutant juste au-dessus de 55 000 € en 143 ch). Reste qu’au sommet de l’offre fourgon du constructeur de Bad Waldsee,…

À bord d’un camping-car le confort est le maître mot. Toutefois, à l’étape, la stabilité est parfois mise à mal par des déplacements à bord, à l’origine de mouvements de tangage ou de roulis de la cellule. Outre ces troubles du comportement, iI faut aussi compter avec la fâcheuse tendance du camping-car à piquer du nez à l’arrêt. Une situation qui rend parfois difficile le bon écoulement de l’eau dans la douche, ou oblige à maintenir de manière artificielle une poêle à l’horizontale sur le feu. Aussi, pour ne plus avoir à subir ces désagréments, un dispositif de mise à niveau automatique s’impose. Sur le marché des spécialistes de mise à niveau automatique par vérins, Autolift est le seul équipementier à proposer des systèmes électromécaniques. Leurs avantages sont nombreux, à…

À bord d’un camping-car, les informations vitales concernant les niveaux d’eau propre et d’eaux usées dans les réservoirs et le niveau de charge des batteries (cellule et porteur) sont regroupées sur le panneau de commande. Côté équipement domestique, chauffage, climatisation, voire antenne satellite, sont activés individuellement par un panneau de commande ou par une télécommande. Aussi, pour réduire les manipulations et renforcer l’agrément d’utilisation de l’installation de bord, les équipementiers proposent une solution séduisante : regrouper les principales fonctions en un seul point de commande tout en ayant la possibilité de le faire à distance. Cette proposition a retenu l’attention de certains constructeurs de camping-cars pour la première monte. Les équipementiers, en collaboration avec les constructeurs de véhicules de loisirs, ont mis au point un réseau électrique spécifique permettant aux…

Wimereux/Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais) Si Boulogne-sur-Mer est surtout visité pour Nausicaa, le plus grand aquarium d’Europe, sa voisine Wimereux est la plus ancienne station balnéaire de la côte d’Opale. ■ Wimereux ne propose aucun site spécifique pour l’accueil des camping-cars. Les camping-caristes ont l’habitude de stationner sur le parking de l’avenue François Mitterrand. Mais ce dernier n’est pas goudronné et ne peut guère accueillir que six ou sept camping-cars. Si vous souhaitez passer une nuit ou deux à Wimereux, le mieux est sans doute de rejoindre le camping L’Été Indien, situé 2 km au sud de la ville, au Hameau du Honvault. Les emplacements sont spacieux et le camping dispose d’une aire de services. Les tarifs sont très raisonnables : 16 €, 18 € ou 23 € (élec. comprise) selon la saison.…

Il y a peu encore, je n’aurais jamais imaginé pouvoir vivre un jour une telle aventure. Photographe «officiel» d’une opération organisée par Hobby, nous avons tout d’abord pris la route de Tromsø, dans le nord de la Norvège, avec toute l’équipe technique vidéo et photo. A Tromsø, près de 400 km au nord du cercle polaire arctique, on est vite dans l’ambiance. Les températures sont négatives nuit et jour et le jour, il ne dure pas très longtemps... Autant dire que pour les photos, il ne faut pas trop perdre de temps. Bon, il est vrai que nous ne répugnons pas à faire aussi des photos de nuit, notamment pour capter les aurores boréales, si courantes en hiver à ces latitudes. Les tests techniques terminés, commence alors notre grande aventure.…

Le salon de Stuttgart était aussi l’occasion pour Hymer d’exposer pour la première fois son nouvel Exsis i 580 Pure sur intégral. Comme le profilé présenté à la veille de l’été, ce modèle lits jumeaux de 6,94 m hérite de la nouvelle ambiance décorative propre à la gamme des compacts signés Hymer, qui associe décor chêne Sauvignon Oak et habillage texturé des parois. Mais le Pure se démarque du reste de la gamme en préférant le Citroën 165 ch… au Fiat 120 ch et en embarquant une solide dotation d’équipements supplémentaires : TV 32’’, lecteur DVD, système multimédia, antenne satellite, caméra de recul, jantes alliage noires 16”, volant cuir, store extérieur, stores plissés de cabine, caillebotis de douche. L’intégral Exsis-i 580 Pure s’affiche à 75 990 € (64 890 €…

MasterVan est longtemps resté un best-seller pour la marque n°1 du fourgon en France. S’il n’avait pas été reconduit au dernier changement de collection, c’était visiblement pour mieux rebondir en cours de saison avec la relance du MasterVan Duo (6,22 m) à lits jumeaux, et du MasterVan XS (5,57 m) à lit transversal. Un retour bonifié par le restylage du porteur Renault et ses améliorations techniques : calandre et feux redessinés pour un museau plus vertical et massif ; nouvelle planche de bord gagnant en rangements et en connectivité ; nouveau bloc-moteur 2.3 dCi de 135 ch retenu ici de série. La marque en profite pour proposer une définition spéciale aux deux modèles qui renforcent l’effectif de la gamme de base Évasion, mais profitent de la présentation intérieure du haut…

Boite automatique, motorisation 170 ch, double airbag, climatisation manuelle de cabine, régulateur et limiteur de vitesse, rétroviseurs électriques et dégivrants, calandre brillante, feux antibrouillard, roues 16’’, tableau de bord luxe avec inserts aluminium, autoradio avec commandes au volant (MP3/USB/Bluetooth) et deux haut-parleurs, décoration exclusive, caméra de recul, moustiquaire de porte, housses de sièges, lanterneau panoramique, porte d’entrée luxe avec fermeture centralisée.…

Etrusco devient une marque généraliste. Après les profilés classiques et les profilés vans, les capucines et les intégraux, le catalogue de la marque germano-italienne s’ouvre désormais au fourgon. Sur Fiat, les deux premiers Vanolo jouent la carte de l’ultra-compacité: 5,41 m pour le CV 540 DB et 5,99 m pour le CV 600. Classique dans leur aménagement, et dépourvu de découpe cabine, le toit relevable proposé en option offre un couchage supplémentaire pour deux personnes. Pour leur lancement, les fourgons Etrusco reçoivent une carrosserie gris campovolo et la finition intérieure Type X. Leur dotation d’équipements est également nettement revue à la hausse : motorisation 140 ch, jantes aluminium 16’’, calandre laquée, feux de jours Led, store extérieur, pack multimédia avec GPS et caméra de recul. CV 540 DB Edition :…

Au mois de novembre dernier, le premier réseau d’accueil des camping-caristes au Portugal dans des espaces agricoles, a été lancé. Pour l’instant, le site compte seulement une trentaine de domaines, vignerons ou fermes agricoles, mais l’objectif du réseau portugaleasycamp.com est d’être présent sur tout le territoire portugais d’ici la fin de l’année 2020. Ses initiateurs affirment vouloir préserver une sélection très rigoureuse de leurs partenaires, lesquels devront tous proposer un environnement d’accueil de qualité. Pour les usagers, la règle du jeu est néanmoins différente de celle qui prévaut notamment en France avec le réseau France Passion. En effet, celui-ci devra préalablement se rendre sur le site du réseau, choisir une étape dans un des domaines agricoles, procéder à l’achat d’un pack produits (vins ou fromages le plus souvent, entre 12…

FRANKIA F-Line I790GD Luxury Porteur : Fiat Ducato - 180 ch L x l x h : 7,86 x 2,30 x 3,10 m PTAC/Ch. utile : 4 500/850 kg Places autorisées/nuit : 4/4 130 106,90 €* PRIX DU MODÈLE ESSAYÉ À PARTIR DE 113 987,50 €* (* dont 1 487,50 € de frais de livraison) Pour 2020, la marque allemande du groupe Pilote a principalement axé ses efforts autour des implantations portées par le nouveau Mercedes Sprinter, à savoir les gammes M-Line et Platin, ainsi que le nouveau Yucon. Mais il ne faut pas reléguer aux oubliettes les évolutions dont bénéficie le Fiat Ducato qui, bridé à un châssis Al-Ko surbaissé, porte les lignes Titan et F-Line. Au sein de cette dernière, l’intégral I790GD de notre essai affiche 4,5 t…

ITINEO RC740 Porteur : Fiat Ducato L x l x h : 7,43 x 2,35 x 2,94 m PTAC/Ch. utile : 3 500/401 kg Places autorisées/nuit : 4/4 66 600 €* PRIX DU MODÈLE ESSAYÉ À PARTIR DE 59 550 €* (* Incluant frais de mise à la route de 250 €) Je dois bien avouer que quand Itineo a annoncé à la presse que la grande nouveauté du catalogue 2020 était un intégral d’environ 7,40 m, avec un lit central arrière et un salon face-face surmonté d’un lit de pavillon, je fus tenté de leur demander : « Et alors, qu’y a-t-il de réellement nouveau ? »… Certes, le RC740 reprend à son compte les évolutions qui ont concerné tous les intégraux de la marque pour cette nouvelle collection.…

Si Truma a ouvert la voie des équipements connectés en première monte pour les camping-cars, la marque se positionne aussi sur le marché de la seconde monte, de même que Teleco ou encore E-Trailer... Avec le Truma iNet System en première monte les camping-caristes allument et éteignent l’interrupteur 12 V principal ainsi que celui de la pompe à eau, et accèdent à certaines informations par l’application Truma. Ainsi ils connaissent la température extérieure, et savent si le véhicule est correctement connecté au réseau électrique terrestre. Ils sont informés en temps réel de l’état de charge de la batterie cellule et porteur en suivant les indicateurs de niveau, de tension et de courant de charge ou de prélèvement. Les informations de niveau de remplissage des réservoirs d’eau propre et d’eaux usées…

Van Gogh y trouva lumière, couleurs et harmonie. Il aima tellement Arles que son œuvre y fut la plus prolifique : près de 300 dessins et peintures réalisés entre février 1888 et mai 1889. Il y a des entrées en matière moins flatteuses… De son passage, Arles cultive la mémoire, en conserve pieusement les traces. Et si la fondation éponyme n’expose de l’artiste que La Chauve-souris (prêt du Van Gogh Museum d’Amsterdam), elle accueille régulièrement certaines de ses plus belles œuvres à l’occasion d’expositions temporaires et se consacre surtout à mettre en lumière ses influences sur des artistes contemporains qu’elle expose. Les inconditionnels du peintre se renseigneront donc sur le calendrier de la Fondation Van Gogh pour programmer leur séjour. En suivant l’excellent circuit-découverte thématique mis en place par l’office…

De Prats de Mollo… Ce matin, le Canigou – Canigó en occitan – a pris la neige de la nuit. Il en est recouvert. Et cependant, sur les bords du Tech où nous avons posé notre camping-car, la météo est superbe : ciel bleu sur toute la ligne. Ligne de crête et ligne de côte, car ici, dans les Pyrénées-Orientales, la montagne côtoie la mer. C’est la particularité de ce département qui étire sa côte dentelée de criques – d’en Baux, Sainte Catherine, Del Canu, de Porteils, de l’Oli…– et bombe son relief de cols escarpés vers l’Espagne. La frontière est là, à deux pas, à « Tapis » par la montagne ou « Cerbère » par la côte. Mais le nom Espagne n’est pas dans les têtes car, d’un…

• Oliver Franke est photographe. Ses voyages l’ont amené partout dans le monde, de l’Espagne au Yukon. Ses livres parus chez Wachholz Verlag sont des titres à succès, notamment « Schleswig-Holstein. Promenade d’un océan à l’autre ». • Sybille Franke dirige la « Lous’e Puschmanufaktur » (manufacture de chaussons pour enfants) à Kiel. Repères • Superficie : 323 880 km² • Nombre d’habitants : 5,237 millions • Décalage horaire : aucun • Argent : la monnaie est la Couronne norvégienne, 1 € = 9,97 krones (NOK). • Formalités administratives : passeport ou carte nationale d’identité valide. • Circulation : lors de vos déplacements dans le nord de la Norvège, méfiez-vous des rennes et des élans en liberté. • Soleil de minuit : du 20 mai au 22 juillet. • Nuit polaire : du 27 novembre au 15 janvier. • Habillement :…

Camping-car Club de l’Ouest Balade en pays d’Auge du 23 mars au 3 avril. Bourg typique au cœur du pays d’Auge, à 15 kilomètres de Lisieux, Moyaux mérite un très large détour. Seule du genre en Basse-Normandie, la Foire aux Ânes a lieu ici en mars. Le cadre est pittoresque : les ânes et les stands s’installent sur la place centrale entourée de maisons à pans de bois. Le clocher de l’église, curieusement incliné, domine la manifestation. Plusieurs concours ponctuent la journée, agrémentés d’un marché fermier et de dégustations de produits du terroir. Artisans et vieux métiers sont également de la partie. C’est chaleureux, rural comme on aime. Une manifestation enracinée dans cette région, qui conserve une belle identité et l’attachement à un animal domestique inséparable de l’homme, grand ou…