Innholdsfortegnelse for No. 306 i Le monde du camping-car

On en a beaucoup parlé dans les journaux et sur les antennes de radio et de télévision, probablement au-delà de ce qu’elle pouvait imaginer. Elle, c’est Hélène Verdon, cette jeune toubib qui a choisi de circuler dans toute la France au volant de son camping-car. Pas pour faire du tourisme – encore qu’elle avoue volontiers en profiter pour découvrir la France et voir du pays – mais pour visiter des patients habitant des milieux ruraux devenus des déserts médicaux. Une manière inédite et courageuse de commencer une carrière et qui suscite, on s’en doute, l’admiration de bien des maires et de leurs administrés. On pourrait ajouter bien d’autres exemples illustrant combien le camping-car peut être un moyen d’aller vers les gens, ce qui est après tout sa vocation première. C’est…

■ Le 4 septembre dernier, la nouvelle concession Ypo Camp Loisirs 40 a ouvert ses portes à Mées (40). Situé à côté de Dax, ce nouveau magasin distribue une dizaine de marques de camping-cars. ■ 3C Cartier et Brisebras vous invitent à leurs journées privilèges les 10 et 11 novembre. Dès 10 h 00, rendez-vous dans les locaux de 3C Cartier, à Sérézin-du-Rhône (69). ■ Glenan Concept Cars participera au salon Vivons camping-cars du 31 octobre au 4 novembre dans le cadre des Salons Vivons (maison, art, auto, camping-cars, sport). Rendez-vous au Parc des expositions de Bordeaux pour trouver le véhicule qui vous va bien ! ■ La concession Camping-car Services 17 propose désormais la marque Elios. Cette dernière vient compléter l’offre du concessionnaire qui distribue déjà Benimar, Bavaria, McLouis,…

CONDUITE PORTEUR Citroën Jumper MOTORISATION 2,0 l PUIS. MAXI/FISC. 130 ch (96 kW)/8CV EMPAT./PORTE-À-FAUX 4,04 m/2,40 m VITESSE MAXI 150 km/h CONSO. MOYENNE 12,8 l/100 CHÂSSIS ÉQUIPEMENTS PORTEUR : ABS, ASR, ESP, feux de route led, rétroviseurs électriques et dégivrant type bus. CABINE : climatisation, régulateur de vitesse, fermeture centralisée, sièges grand confort Agutti avec housses coordonnées. CONSTRUCTION CARROSSERIE : parois latérales en panneau sandwich, ossature bois, revêtement tôle d’aluminium, isolation type Styrofoam. Face avant, toit et sous-plancher en polyester. MOBILIER/SELLERIE : contreplaqué décor chêne de Virginie, quatre ambiances textiles au choix. AGENCEMENT SALON : banquettes face-face de 110 x 40 cm et 88 x 38 cm. Table avec pied central et plateau de 94 x 85 cm repliable à moitié. COUCHAGES : lit central réglable en hauteur de 148…

PORTEUR Fiat Ducato PUIS. MAXI/FISC. 130 ch/8 CV EMPAT./PORTE-À-FAUX 4,03 m/1,01 m VITESSE MAXI 150 km/h CONSO. MOYENNE 9,5 l/km ÉQUIPEMENTS PORTEUR : ABS, double airbag, climatisation cabine manuelle, régulateur de vitesse, radar de recul. CONSTRUCTION : carrosserie tôlée d’origine, isolation toit et parois : mousse de polyuréthane, isolation plancher : polystyrène. COUCHAGES : lit double transversal arrière de 155/145 x 195 cm. PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS : marchepied électrique, stores plissés de cabine, moustiquaire de porte, batterie auxiliaire, réfrigérateur à compression de 152 l, chauffage/chauffe-eau Truma Combi 4, matelas à ressorts, réserve de gaz : 2 x 13 kg. RANGEMENTS PRINCIPAUX : soute sous lit, deux coffres sous le couchage, deux placards de pavillon dans le salon, un en cuisine, six autres dans la chambre, un volume au-dessus du réfrigérateur, une…

PORTEUR Renault Master 2,3 l PUIS. MAXI/FISC. 145 ch/8 CV EMPAT./PORTE-À-FAUX 3,68/1,02 m VITESSE MAXI non-mesurée CONSO. MOYENNE non-mesurée ÉQUIPEMENTS PORTEUR : ABS, ESP, ASR, double airbag, régulateur de vitesse, climatisation, vitres et rétroviseurs à commande électrique, motricité renforcée, pack multimédia (radio, CD/DVD, GPS, port USB), sièges multiréglages avec accoudoirs, antibrouillard avant, peinture métallisée, pare-chocs avant peint. CONSTRUCTION : fourgon d’origine isolé avec de la laine de verre, du polystyrène et de l’isolant multicouche aluminisé. COUCHAGES : lit arrière de 136/119 x 189 cm, lit de dînette de 92/78/73 x 178 cm. PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS : combiné évier réchaud 2 feux, réfrigérateur à compression de 90 l, chauffage sur carburant combiné eau chaude, batterie stationnaire de 110 Ah, gaz : 2 x 6 kg, pré-équipement TV et panneaux solaires. RANGEMENTS PRINCIPAUX…

Les assises banquettes en une seule pièce sont par nature plus confortables. Il n’est pas nécessaire d’ajuster régulièrement les coussins pour conserver une assise constante, ce principe apportant une meilleure rigidité aux assises. D’une manière générale, la profon deur d’assise des différentes propositions est satisfaisante et le dossier assure un bon maintien du dos. Le système de siège intégré (complet ou partiel) sous l’assise de la banquette est une bonne solution car l’on effectue les manipulations sans avoir à aller chercher un accessoire dans la soute. Dans ce registre, ce sont les sièges Autostar qui prennent l’avantage, grâce à leur ergonomie, devant les solutions avec dossiers intégrés et rabattables. Ces derniers ont pour eux l’avantage d’avoir un dossier réglable en inclinaison. Les autres propositions ne sont qu’une transposition des assises…

Le salon face-face n’est pas l’apanage du segment du 3,5 t, le marché du poids lourd et celui du haut de gamme de luxe sont concernés. Le fleuron haut de gamme d’Adria se conjugue en poids lourd avec le Sonic 710 DC en salon face-face. Carthago l’intègre à son catalogue avec le C-line I 5.3 QB-SL. Fleurette est présent sur le marché du poids lourd avec un intégral (le Discover 80 LMF) et Florium présente un modèle sur le segment de l’intégral, le Wincester 80 LMF. Frankia consacre à cet agencement trois modèles : deux F Line (I 980 SG et I 890 GD) et un modèle de la gamme Titan, l’I 890 GD. Le constructeur français Le Voyageur est celui qui consacre le plus de modèles à cette implantation…

RÉSEAU DE LA MARQUE DU CAMPING-CAR Double compétence : porteur et cellule Infrastructures adaptées Packs révision pouvant être négociés à l’achat du camping-car Prix Réseau plus ou moins dense selon les marques RÉSEAU DE LA MARQUE DU PORTEUR + Expertise du véhicule porteur + Outillage adapté - Prix - Ateliers pas toujours adaptés au gabarit camping-car - Techniciens non-spécialistes des équipements camping-car CENTRES AUTO + Prix + Compétences multimarques + Rapidité - Ateliers pas toujours adaptés au gabarit camping-car - Techniciens non-spécialistes des équipements camping-car GARAGISTE INDÉPENDANT + Interventions sur-mesure + Travail artisanal (idéal dépannage véhicules anciens) - Compétence sur l’électronique - Ateliers pas toujours adaptés au gabarit camping-car - Techniciens non-spécialistes des équipements camping-car…

On trouve sur Internet différents systèmes de remise à zéro des indicateurs de maintenance, entre 8 et 300 € (du simple connecteur à la valise diagnostic complète) ! Cet achat est inutile pour un particulier, car la plupart du temps la remise à zéro des alertes au tableau de bord s’effectue par une simple manipulation (contact mis mais moteur éteint, un appui long sur la commande de défilement de l’ordinateur de bord ou simultanément sur les pédales de frein et d’accélérateur, selon les véhicules ; puis couper et remettre le contact). Bon nombre de forums, sur Internet, décrivent les procédures spécifiques à chaque modèle. Bien souvent, si vous êtes affilié à un club camping-cariste, l’un des membres maîtrisera la manipulation et se fera un plaisir de vous l’enseigner pour les…

17 CABOURG Sur cette belle plage qui file sur sept kilomètres entre l’embouchure de l’Orne et celle de la Dives, les possibilités de stationnement deviennent de plus en plus rares. À l’exception de deux aires gratuites de six emplacements, avec bornes payantes, au maximum 72 heures. La première est située à Cabourg, rue Michel-d’Ornano, entre l’hippodrome et la Dives. GPS : N 49°16’58” – W 0°7’10” L’autre est rue de l’Avenir à Dives-sur-Mer, près de Port Guillaume. Tentez sinon, environ un kilomètre plus loin, la dizaine de places tolérées, après l’École de voile, entre la ligne de chemin de fer (désaffectée) et l’embouchure du petit fleuve côtier. Vous êtes juste à côté de la Halle aux poissons, ouverte le matin. GPS : N 49°17’38” – W 0°5’31” 18 HOULGATE Coquette…

Alentejo ALMODOVAR Beja - Almodôvar N 37º 32’ 12’’ - O 8º 11’ 06’’ Places : 3 Accès : Par l’autoroute A-2, km. 193. À la station-service, accès dans les deux sens. ENTRADAS Beja - Castro Verde N 37º 46’ 44’ - O 8º 00’ 38’’ Adresse : Rua da Lavadoura. Accès : À côté de la station-service Repsol, sur la route de Lavadoura, à côté de l’accès IP-2A 12 km de Castro Verde. Prix : Eau 2 € E.S REPSOL Beja - EntradasBeja N 37º 46’ 44’’ - O 8º 00’ 38’’ Accès : À côté de la IP-2, au nord est de la ville, sur station-service. Prix : Eau 2 €, gratuit avec 50 € de carburant. QUINTA DA CERCA Beja - Messejana N 37º 49’ 54’’ -…

Canal réfléchit Je vous serais reconnaissant de bien vouloir diffuser largement dans votre revue le courrier de Canal Plus reçu ce jour. En résumé, Canal condamne le mode de diffusion cher aux utilisateurs que nous sommes : arrêt de la diffusion le 28 février prochain. Aucune solution n’est disponible à ce jour : « les techniciens réfléchissent », réponse téléphonique du diffuseur. Nous avons besoin d’un “démo sat” de taille réduite, alimenté en 12 volts, en échange gratuit du “démo Canal Ready” que nous possédons. Je reste à votre disposition pour toutes explications nécessaires. Pierre Fromont, par courriel. Concessionnaire félicité Fidèle lecteur de votre magazine, je tiens à vous signaler l’accueil, la serviabilité, la compétence de Monsieur Mattéo Francavilla, responsable de la concession Camping-Car 68, 57, route de Carspach à…

CLC/Morelo. Le prestigieux constructeur allemand Morelo et son principal distributeur en France, CLC, organisaient à l’occasion du Salon des véhicules de loisirs du Bourget une soirée à laquelle étaient conviés leurs fidèles clients. Une soirée au restaurant Le Moulin d’Orgemont, sur les hauteurs d’Argenteuil (Val-d’Oise), avec vue exceptionnelle sur Paris. Après le dîner, les convives ont été invités à un tour de manège. Pas n’importe  lequel, puisqu’il s’agit d’un carrousel exceptionnel de 1891 construit pour l’Exposition universelle de Hambourg, lequel est précieusement conservé au sous-sol de l’établissement. Rachat. Le groupe Hymer (marques Hymer, Bürstner, Dethleffs, Laika, Etrusco, Carado, LMC, Niesmann+Bischoff, Sunlight…) a été racheté début septembre par le groupe américain Thor Industries, pour une valeur de 2,45 milliards de dollars. Le directeur général de Thor a confié à Reuters que…

• De passage à Lamballe (22), Delphine nous informe que le supermarché Leclerc a investi dans une nouvelle borne de services, rendant l’usage particulièrement confortable. • Jean-Marie nous écrit pour nous signaler que la borne du Super U de Landudec (N°1310)* dans le Finistère, est toujours remarquablement entretenue. C’est noté ! • L’aire N°1370 de Saint-Derrien (29), ne dispose plus de services. Seul le stationnement reste possible. La mairie n’exclut cependant pas de remettre ces services en fonction dans un avenir proche. • La mairie de Sauve (N°1418)* dans le Gard, nous indique qu’une personne malveillante masque les panneaux faisant mention des services disponibles sur l’aire destinée aux camping-cars. La vidange et le plein d’eau sont toujours à disposition. • Une remarque de Christine et Laurent concernant le prix des…

Dans une gamme d’accès qui gagne en maturité, le Trend I 7057 DBL devrait rapidement s’imposer parmi les meilleures ventes. Même s’il concourt dans une catégorie et une tranche tarifaire où la concurrence ne manque pas. À la faveur d’un excellent équipement de série, ce nouveau Dethleffs a toutes les qualités requises pour s’imposer face aux réalisations des plus grandes marques. Et si l’imposante marche qui sépare la cuisine de la partie arrière constitue le défaut majeur de ce grand intégral, il révèle par ailleurs construction sérieuse, bonne habitabilité et excellentes qualités routières. POUR ▲ Niveau d’équipement de série ▲ Dimensions et confort couchages ▲ Volumes de rangement ▲ Comportement routier ▲ Agrément du salon ▲ Tarif bien placé CONTRE ▼ Finition porte cabine ▼ Marche cuisine/ cabinet de toilette…

PORTEUR Fiat Ducato PUIS. MAXI/FISC. 130 ch/ 8 CV EMPAT./PORTE-À-FAUX 4,03/1,90 m VITESSE MAXI 145 km/h CONSO. MOYENNE non mesurée ÉQUIPEMENTS PORTEUR : ABS, ASR, airbag conducteur, verrouillage centralisé portes cabine. CONSTRUCTION : caisse en panneaux sandwich revêtement polyester, soubassement et toit en polyester, isolation Styrofoam. COUCHAGES : lit central de 160 x 190 cm (matelas mousse sur sommier à lattes). PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS : réfrigérateur 141 l, chauffage sur carburant. RANGEMENTS PRINCIPAUX : coffres sous banquette, placards de pavillon, soute garage réglable en hauteur. EAUX PROPRE/USÉES : 105/100 l DIVERS : Pack VIP avec climatisation manuelle, airbag passager, régulateur et limiteur de vitesse, rétroviseurs dégivrant électriquement, pare-chocs avant peints, calandre brillante, contour phares noir, housses sièges cabine, tableau de bord inserts aluminium techno, lanterneau panoramique : 1 500 €.…

Sans nul doute l’un des fourgons les plus en vue de la collection 2019. Ouvert à l’avant, il se distingue aussi par sa pièce sanitaire modulable, son vaste lit double, son immense réfrigérateur… Vous pouvez le choisir en mobilier Sandy White (placards blancs) ou, comme ici, en Sandy Brown (bois clair). Le plan, facturé un peu mois de 47 000 € en Twin Plus, est également disponible en Twin Supreme (+ 3 000 €) afin de profiter d’un skyroof de cabine, d’une carrosserie gris métal et de barres de toit. ▲ La “cabine loft” ouverte ▲ Les finitions soignées ▲ Les équipements de série ▲ Un gabarit contenu (5,99 m) ▲ La salle d’eau “deux en un” ▲ Lit double, parfaitement dimensionné pour un van ▲ Les nombreux rangements ▼…

Dans la famille Master Van XS, je demande… ? Le standard ou le Dark Serie ? C’est au final le montant de la facture qui fera la décision. À condition de ne pas avoir pour le premier, le moins cher (40 790 € en 130 ch), recours à l’option. Au plan du confort et de l’autonomie, les deux sont identiques, seule l’ambiance à bord les différencie. Côté porteur, calculette en main, la balance penche du côté du Dark Serie et de son décor atypique. ▲ Motorisation, équipement Master ▲ Véritable lit de dînette ▲ Conception soute modulable ▲ Mobilier revêtu stratifié ▲ Dînette possible extérieure ▼ Accès coffre sous lit ★ Insuffisant ★★ Perfectible ★★★ Bon compromis ★★★★ Bien ★★★★★ Idéal…

Aujourd’hui, Autostar est l’un des constructeurs les plus impliqués dans ce type de salon. Pourquoi ce choix ? Philippe Logel : Ce type de salon répond à une attente des clients en termes d’espace à bord. Le salon face-face renforce la convivialité de cet espace vie et offre une meilleure circulation à bord. Aujourd’hui nous couvrons toutes les demandes en longueurs : 7,09, 7,39 et 7,59 m. Et certains intégraux sont proposés sur châssis Al-Ko. Quelles sont les principales contraintes de ce type de salon ? P. L. : Comme la cuisine s’inscrit dans la continuité du salon et pour garder une belle harmonie visuelle entre les deux espaces, nous avons revu la disposition de la cuisine. Le retour en L est orienté vers la cloison du cabinet de toilette,…

Le salon face-face est la nouvelle tendance du marché qui ne laisse pas indifférent les internautes camping-caristes. Il y a les fervents défenseurs de cette implantation et, bien sûr, ceux qui ne lui trouvent aucune utilité. Morceaux choisis. ✔ D. Yansenne-Geers : « Notre futur véhicule, le Rapido 8066 df, a cette configuration. Nous voulions absolument du salon face-face pour cette sensation d’espace de vie. » ✔ D. Dufaux : « Sans intérêt pour moi, c’est une perte de place importante avec les fauteuils. » ✔ C. Durox : « Je me pose juste la question pour les places assises pour la route. Combien y en a-t-il ? Deux ou plus ? » ✔ E. Quenon : « Le principe même du camping étant le côté minimaliste, ce n’est pas…

Voici les recommandations des fabricants des principaux porteurs de camping-cars pour les intervalles de vidanges : il s’agit de valeurs maximales à ne pas dépasser et à effectuer au premier des deux termes atteints (km ou durée). (1) Selon afficheur de technologie de service intelligente, prenant en compte : quantité et qualité d’huile, charge du moteur, température et vitesse. (2) Jusqu’à 60 000 km, selon indicateur dynamique de maintenance, tenant compte des sollicitations réelles.…

✔ Débrancher la batterie, la stocker dans un endroit sec et ventilé. Vérifier régulièrement la tension et, si nécessaire, la remettre en charge. Prévoyez, dans ce cas, la possible suppression des réglages de l’autoradio ou du système multimédia, impliquant de saisir le code au redémarrage et de reprogrammer vos préférences. ✔ Lubrifier les joints de portières et de vitres, qui resteront dans la même position pendant plusieurs mois, pour éviter qu’ils ne collent, sèchent et se craquent, au risque de les arracher en ouvrant la portière ou la vitre au printemps. ✔ Mettre le frein à main au repos, en le desserrant pour éviter que les mâchoires ne collent et bloquer le véhicule en mettant la boîte de vitesses en prise sur le premier rapport (boîte manuelle ou robotisée) ou…

■ Infos Tarn Tourisme : 41, rue Porta 81006 Albi. Tél. : 05 63 77 32 32 www.tourisme-tarn.com – www.albi-tourisme.com ■ Guides Guide Vert Midi-Pyrénées, Guide du routard Lot, Aveyron, Tarn, Petit Futé Albi-Tarn. ■ Aires de stationnement • Cordes-sur-Ciel : parking des Tuileries, au pied du village. • Albi, aire en centre-ville, boulevard du Général-Sibille, souvent pleine, mais il y a un plan B : franchir le Tarn et rejoindre la Base de loisirs, quartier de la Madeleine (chemin Pratgraussals). Nombreuses places à un quart d’heure à pied du vieux pont par la rue Lamothe. • Castelnau, Puycelsi, aires de stationnement au pied des remparts. • Gaillac, parking des Rives-Thomas en centre-ville. • Ambialet, parking sur la presqu’île, face au café. • Lautrec, Aquaval, en bas du village. ■ À manger • Produits “made in Tarn”…

■ Infos • Le site officiel du tourisme des Îles Féroé : www.visitfaroeislands.com ■ Bon à savoir • Les Féringiens parlent anglais et danois. • La monnaie est la couronne féringienne (FOK) qui est alignée sur la couronne danoise (DKK) : 1DKK = 0,13 € • Ne pas oublier chaussures de marche et vêtements imperméables. Toutes les randonnées ne sont pas faciles, la météo est extrêmement variable, bien se renseigner sur les parcours que l’on envisage. Certaines randonnées ne peuvent s’envisager qu’en compagnie d’un guide. Pour bien préparer vos randonnées consultez le site : www.hiking.fo ■ Y aller • Le Norröna, (de la compagnie danoise Smyrille Line) est le seul ferry à assurer une liaison hebdomadaire entre le Danemark et l’Islande avec un arrêt aux Îles Féroé. Cela peut être l’occasion…

Facile. Les banquettes se transforment en places face route avec ceinture. Attention ! Une marche de 20 cm sépare la cuisine de la partie arrière. Lumière ! Le dessous du lit de cabine supporte spots lumineux et éclairage indirect. Déco.  La cuisine est dotée d’une élégante crédence retroéclairée. Pratique. Un coffre en pied de lit accueille la boîte à fusibles. Extensible.  Un coussin intercalaire permet de porter la longueur du lit de 180 à 200 cm… au détriment de la facilité de circulation en pied.…

RAPIDO 896 F L’équipement de série est sérieux, mais inférieur à celui du Trend. Contrairement au lit de cabine, le lit central affiche des dimensions plus généreuses (160 x 198 cm). Mais le réglage de la hauteur (électrique) est en option. Porteur : Fiat 2,3 l-130 ch L x l x h : 7,49 x 2,35 x 2,89 m PTAC/Ch. utile : 3 500/425 kg Places autorisées/nuit : 4/4 65 600 € MCLOUIS Nevis 381 Le lit central dévoile des dimensions king size de 160 x 200 cm. Quant au lit de cabine, il affiche des dimensions un peu inférieures à celles du Dethleffs. L’équipement est correct, mais la charge utile moins flatteuse. Porteur : Fiat 2,3 l-130 ch L x l x h : 7,41 x 2,35 x 2,…

Sans parler d’innovations extraordinaires, le Mageo 308 a le mérite de rassembler toutes les tendances du moment sur 7,06 m, gabarit où la concurrence reste encore peu nombreuse à ce niveau de prix. Dans l’ensemble, nous apprécions la partie jour facile à vivre – grâce à des volumes généreux – et séduisante par son ambiance claire. En partie chambre, nous regrettons le manque de place entre le cabinet de toilette et le lit. Au niveau de l’équipement, difficile de faire l’impasse sur le Pack VIP pour bénéficier d’une dotation convenable. ▲ Salon convivial ▲ Transformation banquette ▲ Volume soute ▲ Compacité du profilé ▼ Pack VIP quasi-obligatoire ▼ Passage bout de lit ★ Insuffisant ★★ Perfectible ★★★ Bon compromis ★★★★ Bien ★★★★★ Idéal…

CAMPÉRÊVE Magellan 643 Le 643, avec cabinet de toilette Modul’Space, est toujours au catalogue Campérêve. Toujours, car la version Édition Spéciale 40 ans lui vole la vedette cette saison, avec un suréquipement de choix (skyview de cabine, pack Confort +, sièges Captain Chair avec ceintures embarquées…) et un tarif qui atteint les 52 500 €. Porteur : Fiat 2,3 l-130 ch L x l x h : 5,99 x 2,05 x 2,59 m PTAC/Ch. utile : 3 500/575 kg Places autorisées/nuit : 4/3 48 100 € ELIOS 59 T On ne peut pas trouver plus proche concurrent à l’Adria 600 SPB puisque ce 59 T dispose aussi de l’ouverture de la cabine vers l’habitacle, du cabinet de toilette modulable et du grand réfrigérateur… Le mobilier et l’ambiance intérieure les distinguent,…

Plus qu’une seconde maison, votre camping-car est avant tout un véhicule. À ce titre, il réclame un entretien courant comparable à une voiture, tant en ce qui concerne la partie mécanique que l’ensemble de sa structure porteuse et les liaisons au sol. Si vous venez d’acheter votre camping-car neuf, pas de souci. Non seulement vous pouvez rouler quelques milliers de kilomètres l’esprit tranquille, mais en outre, votre concessionnaire vous aura certainement indiqué la première échéance d’entretien, dont vous aurez peut-être même négocié la gratuité en signant le bon de commande. Quoi qu’il en soit, le manuel du propriétaire, remis avec le véhicule neuf, indique la périodicité et la nature des opérations de maintenance à effectuer. Si vous avez acquis votre véhicule d’occasion, soit le vendeur vous a remis le manuel…

En parallèle à l’entretien périodique, voici quelques vérifications à faire avant chaque départ. Ces petites précautions rapides réduiront le coût des révisions, les risques de pannes et d’accidents. ✔ Les niveaux : huile moteur, liquide de refroidissement, de freins, de direction assistée, de lave-glace… et bien sûr de carburant ! ✔ L’état des balais d’essuie-glaces et leur fixation. ✔ L’état des pneus et leur pression, sans oublier la roue de secours ! ✔ Le bon fonctionnement des dispositifs d’éclairage (phares) et de signalisation (feux arrière, clignotants, feux de stop et de recul). ✔ Le bon fonctionnement des aides au stationnement : radar et caméra de recul. Au besoin, nettoyer les capteurs à l’éponge ou au chiffon humide. ✔ Le pare-brise : propreté et absence d’éclat dans le champ de vision…

> Le filtre à particules (Fap ou DPF, pour diesel particulate filter) est obligatoire depuis 2011 sur tous les moteurs diesel. Il fonctionne comme un tamis qui piège les microparticules et les détruit périodiquement par combustion : c’est la phase de régénération, pendant laquelle la consommation de carburant augmente sensiblement. Cette régénération est le seul entretien à appliquer au Fap et peut se faire de trois manières : • La régénération spontanée : si les conditions, notamment de température des gaz d’échappement à l’intérieur du Fap, le permettent (550 à 650 °C), la combustion s’effectue d’elle-même, selon un cycle court, de l’ordre de cinq minutes. Hormis pour les gros rouleurs sur autoroutes, les conditions sont rarement atteintes. • La régénération commandée : selon le niveau de suies accumulées, le calculateur…

■ Infos ADT de l’Ardèche : www.ardeche-guide.com Le portail de votre voyage : www.ardechetourisme.com ■ Cartes Michelin, n°331, Ardèche, Haute-Loire. ■ Stationnement • Aubenas : parking de la médiathèque, 2, faubourg Camille-Laprade. Dimanche seulement. Si vous faites étape : l’aire du parking de la rue des Réservoirs sur les hauteurs du centre-ville. Borne et espaces vidange très faciles d’accès. Pas d’ombre. • Vals-les-Bains : pour le stationnement, tentez le parking de la Volane, au bout de la rue Jean-Jaurès (juste avant de franchir le pont, sur la gauche), le long de la rivière Volane. • Antraigues : traversez le bas d’Antraigues en suivant la D578, passez l’hôtel Le Castagno et le panneau de sortie Antraigues. Un beau terre-plein est à votre disposition sur la gauche. • Thueyts : pour voir le pont du Diable…

Pour éradiquer le catharisme, le pape et le roi de France lancent en 1208 une croisade en terre chrétienne contre ceux que l’on appelle à tort les Albigeois. En réalité, les habitants d’Albi ne se sont pas convertis au catharisme, se bornant à une bienveillance vis-à-vis des hérétiques ; mais la ville est le siège de l’un des quatre évêchés cathares. Simon de Montfort est chargé de cette mission qui met à feu et à sang les terres occitanes jusqu’en 1258. Elle sera suivie d’une période d’Inquisition qui conduira en prison les hérétiques et au bûcher les “irrécupérables”. Huit cents ans plus tard, en 2016 à Montségur (Ariège), l’église catholique a demandé pardon pour le massacre des Cathares.…

■ 306/40 Femme, département de la Charente-Maritime, 61 ans, divorcée souhaite rencontrer homme, entre 55 et 62 ans, non-fumeur, camping-cariste, simple, honnête, aimant la nature, les voyages et la marche afin de construire une belle relation d’amitié et partager la vie à deux. Edwige – 06 12 13 60 54 ■ 306/42 Femme, département du Tarn, veuve, retraitée, possédant un camping-car, dynamique, aimant tout de la vie attend sa coéquipière ou son coéquipier pour également habiter chez moi. Non-délocalisable dans l’immédiat, à voir à l’avenir. Michelle – 06 80 88 15 58 ■ 306/45 Femme, département de la Loire, 77 ans, veuve, non-fumeuse, non-buveuse, seule, bonne présentation, douce, goûts simples, aimant la nature, la campagne et les voyages recherche homme avec de l’humour et de la gentillesse pour partager de…

La quasi-totalité des restaurants n’accepte pas les chiens. Leur accès dans les campings n’est pas toujours garanti non plus. Les autoroutes sont payantes (espèces ou carte bancaire). Le système avec télépaiement (pancarte avec symbole Wi-Fi) est majoritaire. Les cartes de télépaiement sont à acquérir dans les bureaux de poste et à activer par SMS. Les infractions au Code de la route – et notamment le fait de téléphoner au volant – peuvent faire l’objet d’amendes très élevées (jusqu’à 600 € !). Côté budget, les prix varient sensiblement entre les lieux touristiques et les lieux moins fréquentés. D’une manière générale, l’alimentation (viande et poisson notamment) est moins chère qu’en France. S’agissant des restaurants, il reste tout à fait possible d’en trouver d’excellents à 8 ou 10 € par personne (hors sites…