Innholdsfortegnelse for No. 304 i Le monde du camping-car

Dans l’après-midi du 1er janvier dernier, la tempête Carmen n’a pas épargné le petit village de Macau dans le Médoc. En quelques minutes, des vents – relevés à 200 km/h formant une minitornade – ont provoqué de nombreux dégâts et une forte émotion chez les riverains. Un phénomène très localisé qui a durement touché trois entreprises dont Clémenson, le spécialiste régional de la fabrication de cellules amovibles pour 4X4. Dans la trajectoire de la tornade, l’entreprise a perdu une partie de sa toiture et l’outil de travail a été mis hors-service. Six mois de travaux auront été nécessaires pour remettre à neuf les locaux, et que les salariés retrouvent leur support de travail. Depuis lundi 2 juillet, Clémenson accueille de nouveau ses clients.…

• Je vous adresse ce mail pour vous signaler que la mairie de Kaysersberg (68) a outrageusement augmenté la redevance de stationnement sur l’aire de camping-cars de 75 %, passant de 8 € à 14 € pour 24 heures. La motivation est encore plus scandaleuse, puisqu’elle se retranche derrière la loi. En effet, les nouvelles modalités de calcul des PV (pardon, des forfaits post-stationnement) les limitent à un pourcentage du prix normal du stationnement. Résultat, en 2017, le stationnement était fixé à 8 € et le PV à 20 € et en 2018, pour ne pas revoir à la baisse le montant du PV, la mairie a outrageusement monté le prix du stationnement à 14 €. • Le pôle tourisme des Vallées et Plateaux d’Ardenne nous informe que le stationnement…

Le premier intégral Autostar a vu le jour en 1989. Trente ans plus tard, ses descendants représentent deux tiers des ventes de la marque. Un tel succès méritait bien un petit hommage qui prend la forme d’une série anniversaire de quatre intégraux. En fait de nouveautés, il s’agit plutôt d’une valeur sûre et bien rodée (I 730 LC) qui décline dans les trois niveaux de gamme du catalogue la combinaison lit central + salon face-face sur Fiat ou Fiat Al-ko. Comme il se doit, cette série anniversaire arbore une sérigraphie spécifique et reçoit un pack d’équipements complémentaire mais à géométrie variable selon le niveau de gamme. Mais tous reçoivent panneau solaire 120 W, GPS, système de vision périmétrique Safety Vision 360, jantes aluminium 16 pouces et déco intérieure Pise ou…

Bavaria propose ses modèles 2019 avec une ambiance décorative plus moderne. Vous y retrouverez des intérieurs sobres et harmonieux notamment avec la table et le plan de travail bleutés façon granit ou bien beige laqué. La crédence est désormais plus résistante et plus brillante, agrémentée d’un nouvel habillage rétro-éclairé. Les modèles de la finition Class bénéficient spécifiquement d’une sellerie retravaillée qui se veut plus confortable. En chambre, la nouvelle tête de lit cossue s’accompagne de prises USB et 230 V sur la table de nuit et – dès la finition Class – de nouveaux éclairages led et de liseuses plus facilement manipulables.…

Le constructeur espagnol reste l’un des rares à conserver une gamme complète de capucines à son catalogue. La collection 2019 compte ainsi pas moins de cinq modèles Sport dont la nouvelle 363. Cette grande capucine de 7,43 m est greffée sur Ford Transit 130 ch. Son agencement avec des lits jumeaux à l’arrière et un lit double à l’avant répond aux attentes d’une famille avec deux adolescents. Par ailleurs, son salon en L affiche des proportions généreuses pour cinq personnes et autant en places carte grise. Son tarif débute à 50 695 €.…

La gamme des fourgons City Car décline deux nouveaux modèles de 5,99 m en finition Harmony Line. Déjà testée avec succès sur les profilés et intégraux de la marque, elle associe couleur de carrosserie Silver, mobilier laqué blanc et sellerie de même tonalité. Le C 600 recourt au plus classique des aménagements, tandis que le C 603 remplace la banquette du salon par une console et des rangements. Strict deux places, les repas s’organiseront autour d’un plateau de table amovible pourvu d’une rallonge pivotante. Les deux sont disponibles à partir de 49 990 €.…

Le Liner-for-Two n’est pas une pure nouveauté, puisqu’il a été présenté en 2018 au fil des salons. Il ne s’agissait alors que d’un prototype de démonstration, un peu à l’image des concept-cars développés dans l’automobile. Le constructeur allemand franchit une nouvelle étape en l’intégrant dans sa gamme 2019. Deux modèles (53 et 53 L)sont disponibles sur base Fiat Al-ko double-plancher ou Iveco Daily : soit quatre propositions de 7,83 à 8,50 m, selon les versions. Avec un design extérieur très recherché, la construction du Linerfor-Two reprend les standards des hauts de gamme E Line/S Plus. Plus généralement, un gros travail a été effectué sur le poids – qui a été étendu aux autres modèles de la marque – permettant un gain en charge utile de près de 50 kg. Des…

Le salon face-face Smart Lounge (exclusivité Chaussson et Challenger) équipe les nouveaux Mageo 347 GA (lits jumeaux sur 7,16 à 7,19 m) et 308 (maxi-lit central sur 7,06 à 7,09 m) et surtout le Mageo 348 qui réunit lit central de 160 x 190, salle de bains traversante à double compartiment et salon face-face sur 7,46 à 7,49 m. Les intégraux 3067 GA et 3048 de 7,47 m sont dans leur version 2019 également dotés du Smart Lounge qui brille par sa facilité et sa rapidité de transformation des banquettes en place face route.…

Fort d’une gamme de six propositions le constructeur a concentré ses efforts sur l’évolution de l’ambiance décorative intérieure. Et le changement apparaît plutôt réussi. Le mobilier est réalisé dans une finition laqué blanc qui fait écho à une structure en bois foncé. Et si le prix reste le principal argument de ces fourgons proposés entre 38 290 et 44 190 €, les plus exigeants – question confort – pourront toujours opter pour le pack Élégance avec un mobilier plus soigné et des éléments domestiques de qualité supérieure, à l’instar du plan de travail de la cuisine réalisé en résine moulé avec évier intégré et ce pour 3 250 € supplémentaires.…

Les Pulse forment la nouvelle gamme intermédiaire du catalogue Dethleffs. Plus qu’une simple transposition des propositions déjà existantes, cette nouvelle ligne de produits sur Fiat 130 ch se veut plus novatrice. D’abord par son esthétique inédite de la face arrière galbée et pour les intégraux d’une face avant se réclamant (comme tant d’autres…) d’un design d’inspiration plus automobile : consensuel et équilibré. Plus en rupture, le traitement intérieur se distingue par un mobilier au style épuré et contemporain où se mélangent teintes bois (moins omniprésentes), gris métal et habillages thermoformés. Un coup d’œil sur les portes articulées des placards hauts suffit à cerner l’esprit contemporain de cette gamme que le constructeur juge plus en phase avec les attentes de la clientèle française… et peut être d’une patte moins germanique que…

Le plus long des Ducato (6,36 m) arrive dans la gamme 2019 avec le nouveau D 68. Celui-ci remplace le D 58 qui se contentait d’un gabarit plus court (5,99 m) pour loger ses lits jumeaux. Avec le D 68, c’est dons plus d’espace à bord pour, cette fois, deux lits de bonne dimension (195 et 193 cm de long) que l’on peut aussi regrouper en “king size”, mais aussi un bloc-cuisine plus spacieux afin de loger un grand réfrigérateur en bout (135 l contre seulement 90 l pour le D 58). Le D 68 dépasse les 45 000 €.…

Un châssis Al-Ko en double essieu, un PTAC de 5,5 t et une longueur de presque 9 m : les Integra Line expriment tout le savoir-faire du constructeur allemand en termes de véhicule haut de gamme premium avec des propositions tendance en lits jumeaux et lit central. Cette année, c’est sur une longueur de 8 m qu’Eura Mobil étoffe la gamme avec une nouvelle implantation en lit central : le 760 QB qui ne s’économise pas sur le confort tout en étant plus agile sur la route.…

Même si nous l’avons déjà souligné à plusieurs reprises, rappelons que la présence de Font Vendôme parmi les dix premières marques du marché français doit s’apprécier en regard de sa spécificité d’aménageur de fourgons. Des fourgons et rien que ça à son catalogue, et ce depuis quarante ans. Aussi derrière une certaine stabilité de l’offre 2019 – avec trois porteurs connus et reconduits, le Fiat Ducato, le Renault Master et le Renault Trafic (pour les compacts à toit relevable) et trois gammes qui définissent soit le genre, soit le niveau d’équipement –, plusieurs évolutions sont à noter. À l’extérieur, sans que cela ne révolutionne l’esthétique générale des modèles, la décoration de caisse vient de changer pour l’ensemble de produits. À l’intérieur, seule la gamme haute – la Séjour – voit…

Bien sûr, il y a ces deux intégraux inédits qui apportent un vent de nouveauté dans une gamme de dix modèles. Confirmation que la marque du groupe Rapido – connue pour ses prix d’appel – n’hésite pas à explorer de nouvelles voies en marge des grands standards. Ainsi ce TC 740 de 7,43 m associe le salon face-face avec une volumineuse soute garage (hauteur 120 cm) accessible de l’intérieur par une trappe et un maxi-dressing, sans renoncer au confort d’une salle de bains avec douche séparée et à la cuisine en L avec réfrigérateur de 150 l. Mais l’essentiel est ailleurs et témoigne d’une réflexion approfondie sur le design et la décoration qui sont véritablement les marqueurs de cette nouvelle gamme Itineo. Si les modèles 2019 restent identifiables au premier…

Pour les quatre modèles (209, 212, 509 et 512) de la nouvelle gamme d’accès Kosmo au catalogue du constructeur italien, pas de dérogations aux fondamentaux de la marque : qualité de construction tant sur la carrosserie que sur le mobilier et design intérieur soigné portent la signature Laika. Les implantations tendance en termes de couchage principal sont présentes : le lit central pour 212 et 512 et les lits jumeaux 209 et 509. Et pour répondre à toutes les attentes des camping-caristes, ces modèles sont proposés sur deux longueurs : 6,95 m pour les 209 et 212 et 7,41 m pour les 509 et 512. Les concepteurs ont retenu le salon en L pour les 209, 212 et 509. Et c’est le salon face-face qui a les faveurs du 512.…

Chez La Strada c’est sans surprise, le Regent S – un bien chic fourgon sur Mercedes Sprinter – qui fait l’actualité. Le tout nouveau porteur à l’étoile signe de son design des plus expressifs la gamme 2019, mais sans pour autant être proposé en traction. Pour son van aménagé, comme pour son futur profilé Nova que la marque allemande sera en mesure de proposer dans quelques mois sur Sprinter, c’est donc le châssis propulsion (ou 4x4) qui est retenu. Celui-ci préserve des cotes connues (en 5,93 m de long), il apporte son lot d’évolutions esthétiques (un museau plus dynamique, des feux effilés, une nouvelle planche de bord…) mais aussi techniques avec son système de démarrage sans clé, son écran de 10,25 pouces en option ou encore un frein à main…

Les six fourgons Memfys sur Fiat 130 ch se déclinent en séries spéciales Luxe, Silver et Iron Edition. Double airbag, climatisation, régulateur de vitesse, porte moustiquaire, fermeture centralisée et marchepied électrique sont de série dès le premier niveau de prix. Les deux autres complètent la dotation de feux de jour à led, jantes aluminium 15 pouces et couleur de carrosserie argent ou acier. Memfys 3 à partir de 41 411 € (Luxe) ou 42 325 € (Silver et Iron).…

La nouveauté technique notable n’est autre que le double-plancher – de série –, qui assure une bonne isolation thermique (été comme hiver) et dégage un certain espace au niveau du plancher. Les occupants auront des possibilités de rangement dans trois caissons alignés au sol entre la cuisine et le salon. Sans oublier les deux coffres latéraux que l’on trouve à l’extérieur du véhicule et de chaque côté du bas de caisse en aluminium. La porte se relève vers le haut et dévoile un renfoncement de taille moyenne, qui sera apprécié pour les voyages à plus de deux personnes. Ne pas oublier un petit bonus : le plancher peut même être chauffant.…

Sydney, Calgary et Volga 2 portent les valeurs de l’intégral haut de gamme de luxe dans la gamme Excel. Cette offre est complétée pour Sydney et Calgary en 2019 par une variante salon. Ces deux modèles sont respectivement disponibles en lit jumeaux et lit central avec un salon en L et un salon face-face. À noter que pour Calgary, il sera possible de choisir entre le porteur Mercedes Sprinter ou Iveco Daily. Pour sa part, Volga 2 sera proposé avec un salon face-face avec lit central et avec des lits jumeaux. Le salon en L et lit central pour Volga 2 reste bien sûr au catalogue.…

Ce n’est plus une mode, c’est un raz-de-marée ! Le salon face-face a très tôt eu les faveurs de Rapido qui en dota quatre de ses principales nouveautés de la gamme 2018. Un an plus tard, le catalogue recense presque quatre fois plus de cet aménagement placé sous le signe du confort et de la convivialité, qui voit les deux banquettes disposées dans le sens de la longueur de part et d’autre d’une table avec plateau mobile et rabattable. Rappelons que chacune peut être transformée en siège face route moyennant quelques manipulations des coussins, de l’assise et l’ajout d’un dossier amovible. Le constructeur qui constate que le salon en L est en perte de vitesse (sur le marché français) accélère donc le mouvement en multipliant les propositions dans l’ensemble de…

Le constructeur italien renforce sa gamme des fourgons Horus par l’Horus 45. Cette proposition présentée au printemps est déjà en tête des ventes des fourgons de la marque. Rien d’étonnant à cela grâce à son architecture intérieure. Avec deux lits doubles superposés, l’Horus 45 est le véhicule type pour une famille avec de jeunes enfants. Outre son couchage spécifique, l’agencement intérieur est organisé en partie autour de solutions valorisant les rangements. La cuisine est dotée d’un astucieux tiroir vertical à casiers métalliques, organisé en deux compartiments pratiques. Le millésime 2019 est aussi marqué par des choix de mobilier plus modernes pour la gamme Seal. Les designers ont reconsidéré les lignes de la vasque du cabinet de toilette en optant pour une forme rectangulaire. Le confort domestique est valorisé par un…

Jusqu’à cette année, les profilés de la gamme Kronos étaient vendus uniquement sur le châssis Ford. Dorénavant, le constructeur élargit son offre : ces modèles sont au choix, soit sur un châssis Ford soit sur un châssis Fiat. Une initiative qui a l’ambition de répondre à une plus large demande. Ford propose deux options supplémentaires par rapport à son concurrent : l’autoradio avec commande au volant et l’ESP. Pour une puissance équivalente de 130 ch, le Fiat affiche une motorisation supérieure avec ses 2,3 l contre 2,0 l pour Ford. Il faudra compter un supplément de 1 500 € sur le porteur italien.…

Les fourgons Sunlight fêtent leur un an et monopolisent déjà presque toute l’énergie du constructeur. Certes, les Cliff restent toujours quatre au catalogue. Au choix : lit transversal sur 5,41 m (Cliff 540) et 5,99 m (Cliff 600), lits doubles superposés sur moins de 6 m (Cliff 601) et enfin grand couchage en longueur sur 6,36 m (Cliff 640). La nouveauté réside dans leur version Axess qui les ramène dans une fourchette tarifaire plus… accessible de 41 450 à 43 950 €. Un tarif en baisse d’environ 4 600 € par rapport aux versions 2018. Très appréciable d’autant que l’équipement de série, lui, a été nettement revu à la hausse : motorisation 130 ch avec Pack Châssis (airbag passager, climatisation manuelle, rétroviseurs électriques et chauffants, régulateur de vitesse, réservoir carburant…

Il y a du Combi dans ce Sixty. Du moins dans le style, car pour le reste, le nouveau van Westfalia est de son temps. Basé sur le VW T6 (cette fois en 2,0 TDI 150 ch d’origine), il fait comme ses pairs de la gamme Kepler – les One et Six – en prenant ses aises dans la version de 5,30 m du Transporter. Et comme ses aînés, il est désormais produit dans la toute nouvelle usine française de la marque, sur le site du constructeur Fleurette. Avec sa remarquable parure extérieure rouge et blanc, le Sixty ne manque pas de personnalité. Mais l’aménageur est allé bien plus loin que l’option de carrosserie proposée par VW. Il ajoute en effet à cette robe bicolore une toile de toit relevable…

Le concept du vélo à assistance électrique est tout simple : il s’agit d’accoupler à une bicyclette un moteur électrique alimenté par une batterie pour en faciliter l’avancement. Il s’agit donc bien d’un vélo, confirmé par son certificat d’homologation estampillé par la norme européenne NF EN 15194. Cette dernière précise que l’assistance ne doit se faire qu’au pédalage, qu’elle doit se couper automatiquement à partir de 25 km/h et en cas de freinage et, enfin, que le moteur ne doit pas disposer d’une puissance supérieure à 250 W. Néanmoins, la loi autorise l’utilisation de l’assistance au démarrage jusqu’à 6 km/h pour lancer le vélo. Passée cette particularité, le vélo à assistance électrique est comme pour un vélo classique une affaire de taille de roues afin de coller au mieux à…

François Gabillault a su au fil des ans imposer Sawiko sur le marché des équipements pour châssis de camping-cars. Et si le nom a évolué, l’esprit d’entreprendre qui anime son directeur et ses collaborateurs reste le même. Sawiko s’attache à suivre au plus près les besoins des camping-caristes. Et grâce à l’expérience et au professionnalisme des équipes, Sawiko est en mesure de proposer des produits de qualité. Sawiko se démarque aussi sur le marché des équipements pour camping-cars par sa réactivité à trouver des solutions hors du commun qui répondent à des besoins spécifiques et c’est là qu’on reconnaît le véritable expert dans son domaine d’activité. C’est d’autant plus remarquable que Sawiko reste maître de son outil de travail de la conception à la fabrication et peut proposer sur le…

Angoulême. 2 juillet 1939. On a du mal à imaginer. Deux mois avant l’entrée en conflit de la France dans la Seconde Guerre mondiale, que la première course des remparts va bien avoir lieu. Et cependant, la foule est au rendez-vous. Elle se passionne pour la prestation des dix-neuf engagés au volant de leurs Bugatti 59, 35, 37, 51, Delahaye 135, Maserati, Amilcar… Il faut attendre juin 1947, pour retrouver, dans les rues de la préfecture de Charente, l’effervescence de ces premiers instants et entendre à nouveau crisser les pneus de ces bolides dans le fameux virage du marronnier. En cela, le Circuit des remparts est une course historique – soixante-dix-neuf ans cette année – et pour laquelle concourent des voitures de course… historiques. Au volant de ces météorites d’un…

Péage ou pas ? La communauté de communes de l’île d’Oléron attendra pour savoir. Ce pont (que certains aimeraient voir taxé) est bien un serpent de mer en Charente-Maritime puisqu’en décembre dernier, le vote de décision prévu au Conseil départemental a encore été repoussé – sans date connue à ce jour pour réétudier le dossier. Ce ne sont pas les amoureux d’Oléron, dont de très nombreux camping-caristes comme nous avons pu le constater début mai, qui vont s’en plaindre. Sur l’île, les structures d’accueil spécifiques pour camping-cars ne manquent pas : près d’une quinzaine. Et ce, sans compter les dizaines de campings dont Oléron dispose, à prix vraiment corrects en dehors de la haute saison. Ainsi au final, qu’elle devienne un jour payante ou qu’elle reste gratuite, la traversée du…

Contrôle pollution Il y a quelque temps, j’ai été obligé de me débarrasser de ma Peugeot 205, pour cause de pollution dénoncée par un contrôle technique, alors que cette voiture roulait 2 000 km par an… Est-ce que je ne risque pas la même chose avec mon camping-car Hymer Fiat JTD 2,8 l de l’année 2001 ? Il semble que les normes vont devenir encore plus rigoureuses en 2019. Merci de me préciser, ainsi qu’à vos lecteurs, ce qu’il faut prévoir pour des véhicules prenant de l’âge. Remerciements. B.Canet, Lyon En termes de contrôle de pollution, c’est l’année de commercialisation du véhicule qui est prise en compte pour déterminer le niveau de pollution toléré. Il faut donc que le camping-car respecte la norme antipollution qui était en vigueur au moment…

Dans l’univers du camping-car, début de l’été rime avec nouveauté. Un peu à la manière de la fashion week dans la haute couture, les marques lèvent le voile sur leur nouvelle collection, à cette période qui fleure bon les vacances estivales. Avant de les découvrir sur les salons régionaux et/ou au Salon du véhicule de loisirs qui se tiendra du 29 septembre au 7 octobre prochain à Paris-Le-Bourget, la rédaction du Monde du Camping-Car s’est mobilisée pour vous présenter le résultat de mois – voire d’années – d’efforts de la part des constructeurs. Alors quoi de neuf dans le camping-car en 2019 ? Tournez la page et vous saurez.…

La combinaison lit central et salon face-face n’est pas l’apanage des intégraux. Le constructeur breton la proposait déjà sur ses P730 LC Lift de 7,39 m. Dans la lignée de la Celtic Edition 2018, il récidive avec son P 693 LC Lift de 7,09 m qui se décline en version Privilège (à partir de 60 490 €) et Passion (dès 64 990 €) et qui réunit lit central de 150 x 190 cm sur soute réglable en hauteur, douche indépendante du cabinet de toilette, réfrigérateur 175 l et bien sûr salon transformable en quatre places face route.…

Les fourgons reçoivent eux aussi de série la tablette connectée Garmin Fusion, fixe ou amovible. Deux ambiances sont disponibles pour les modèles de 2019 : bicolore (blanc/bois ou blanc/gris) en version Premium ou standard, aux tons plus contrastés que l’an dernier. En option, il est toujours possible d’ajouter un toit relevable mais aussi des rangements, notamment via un grand tiroir qui sera logé dans le double-plancher de la soute. Le K 630 G (lit transversal) et le K 630 J (lits jumeaux) viennent compléter la gamme intégralement sur Fiat : le second se distingue par un coffre qui peut être aménagé en relevant les têtes de lit. Comme l’an passé, le choix entre quatre réfrigérateurs est offert : un trimixte de 80 ou 141 l ou bien un à compression…

Cette gamme de profilés sur Fiat affiche son retour au catalogue pour fêter de la plus belle des manières les quarante ans de la marque avec l’Édition 40. Le design de carrosserie est soigné avec sa cabine grise et ses pièces rapportées sur les portes cabine pour fluidifier sa ligne latérale. Les implantations dans la tendance sont au rendez-vous avec un lit central pour le Perseo 596 et des lits jumeaux pour le Perseo 563. Les designers ont conçu un nouveau mobilier moderne et contemporain qui ose des lignes inédites comme le plan de travail de la cuisine ou encore les placards de pavillon du salon. Ces deux profilés, seront proposés à 55 995 € pour le Perseo 563 et 56 995 € pour le Perseo 596.…

On sait le groupe Rapido friand d’innovation produit. La grande nouveauté 2019 de Campérêve – marque entrée dans son giron en 2010 et qui fête cette année ses quatre décennies – l’illustre encore. En gamme Magellan, le 643 Édition Spéciale 40 ans, est la surprise du chef. Ce modèle, N°1 des ventes Campérêve l’an passé, célèbre ainsi l’anniversaire en adoptant un toit panoramique “skyview” au-dessus de la cabine. C’est une première sur le segment du fourgon (même si l’idée a aussi fait son chemin chez d’autres constructeurs), avec un équipement entièrement développé en interne et s’appuyant sur une pièce polyester noire pour accueillir cet inédit large vitrage. Celui-ci est doté d’un film athermique et un store coulissant permet de l’occulter. Contrairement à un lanterneau classique, ce ciel de toit est…

Cartago présente sur son nouveau Chic C-Line 5.3 QB un support TV escamotable innovant. Dotée de deux contacteurs au plafond, la cloison sur laquelle est fixé le support TV peut être déplacée en partie centrale, pour garantir l’intimité en chambre ou en salle d’eau tout en conservant la TV opérationnelle. Car une fois la porte en butée, le contact s’effectue. Ce système breveté pourrait être amené à se développer sur d’autres modèles de la gamme Carthago.…

Si le lit central et les lits jumeaux restent les valeurs sûres du marché en termes de couchage, c’est le salon qui pour le prochain millésime fait la différence. Et c’est le Smart Lounge qui s’impose. Derrière l’anglicisme se cache le fameux salon avec deux banquettes face-face. Ce dernier est présent dans la gamme Welcome avec le profilé 708 et aussi dans les versions Titanium, à l’instar de la version Graphite chez Challenger (voir page 50). Comme toute la gamme Welcome, le 708 est disponible sur Fiat Ducato 2,3 l pour 130 ch ou Ford Transit en 2,0 l 130 ch et propose un lit central de 160 x 190 cm et ce salon face-face. En outre, le lit central et le salon face-face se déclinent sur une longueur de…

La marque italienne étoffe sérieusement sa gamme d’accès. Après les profilés et les capucines, les Nacre accueillent désormais quatre intégraux sur Fiat, visibles pour l’heure sous les couleurs de la jumelle Roller Team (voir page 114). Tous de 7,45 m, les aménagements se partagent entre lit central et lits jumeaux avec salon en L ou face-face. Déjà bien équipés, leur tarif démarre à 58 990 €. Jusqu’à présent exclusivement sur base Ford, profilés et capucines Nacre sont désormais aussi disponibles sur châssis Fiat, moyennant un supplément de 1 500 €. Bien en phase avec la tendance lourde du moment, la gamme propose davantage de salons face-face associés au lit central ou aux lits jumeaux sur 6,99 m et 7,45 m. Rare constructeur à développer de nouvelles capucines, CI dévoile la…

La gamme d’accès du catalogue connaît plusieurs évolutions niveau design et décoration. À commencer par de nouveaux placards de pavillon blanc et gris anthracite laqué avec inserts chromés. Les intégraux profitent d’une nouvelle face avant inspirée des Globebus. La gamme s’enrichit d’une nouvelle proposition lit central sur 6,60 m (T/I 6557 DBM) et voit arriver le salon face-face sur les nouveaux 7057 DBL (lit central) et EBL (lits jumeaux).…

Exit le CarVan, profilé ultracompact présent chez Elios depuis trois ans. Le fabricant a décidé de tout miser sur le van. Une rationalisation de l’offre ? Oui, mais ce qui nous vient à l’esprit en entrant dans les nouveaux fourgons Elios, c’est plutôt la sensation d’une “révolution”. Les vans de la marque entrent dans une nouvelle ère, dégageant les espaces intérieurs, avec une ouverture complète du passage haut habitacle/cabine. L’effet de volume est réussi et l’agrément au quotidien progresse, puisqu’il est à présent plus facile de se mouvoir depuis les deux sièges avant. À cela s’ajoutent un nouveau mobilier, une nouvelle ambiance textile grise, mais aussi la possibilité de personnaliser par quelques touches de couleurs : au choix avec des éléments rouges, bleus ou orange pour les appuis-tête de la…

Fleurette a bâti sa réputation sur la qualité de construction de ses carrosseries et sur son style intérieur classique et chic – tant pour les profilés que pour les intégraux. Ainsi sans remettre en question ces fondamentaux, les designers font évoluer le style intérieur vers une ambiance plus moderne. Elle repose principalement sur une nouvelle teinte, poirier laqué pour les portes de placard de pavillon, assortie d’une teinte claire en partie basse. Cet accord de coloris est mis en valeur par un design plus moderne des portes des placards de pavillon. Les voilages et les rideaux qui habillent les baies contribuent également au renouveau du style intérieur par leur découpe. Outre ces modifications de style, Fleurette introduit deux nouvelles implantations sur une longueur de 7,38 m dans la gamme Magister.…

Preuve de leur dynamisme dans la recherche du design intérieur innovant, les concepteurs Florium signent pour la prochaine collection une série limitée Black Pearl. Elle dévoile ses intentions sur la carrosserie de deux profilés Mayflower par une sérigraphie dynamique. Elle est constituée d’un motif qui compose la décoration principale et par une mise en forme en bandes partant des portes du porteur et qui se prolongent sur les parois de carrosserie. Et pour confirmer leur volonté d’innover, les designers déclinent le motif de la décoration à l’intérieur du véhicule sur les rideaux des baies, le plaid et les coussins. Ces éléments apportent leur contribution à la déco Black Pearl. Pour parfaire l’unité intérieure dans les accords de teintes, le revêtement de la table et du plan de travail de la…

La série spéciale du printemps dernier – basée sur le Master Van XS (5,48 m), un des modèles les plus vendus de Font Vendôme – intègre le catalogue 2019. C’est donc deux Master Van XS au choix : le premier en finition standard (40 790 € en 130 ch), le second en Dark Serie (42 990 € en 145 ch). Outre un moteur diesel plus puissant, celui-ci se distingue par un mobilier exclusif aux tonalités dominantes sombres, associé à des portes de placards blanches. Aussi, le Dark Serie s’habille d’une carrosserie gris métal, avec pare-chocs peints et s’équipe en bonus de projecteurs antibrouillard et d’un pack multimédia lecteur CD/DVD et GPS.…

On l’aurait presque oublié, mais Itineo commercialise aussi des profilés dont la fabrication est sous-traitée à la marque toscane PLA – rachetée par le Groupe Rapido en 2016. Si le niveau de prestation n’égale pas celui des intégraux (fabriqués à Mayenne), les progrès en termes de décoration et de finitions sont incontestables : nouvelle casquette de profilage, soubassement polyester, nouveau décor de mobilier… Premier à en profiter, le nouveau PM 740 qui adapte sur 7,35 m la formule salon face-face + lit central. À partir de 46 400 € (+ 4 500 € avec le pack Life).…

L’année 2018 marque une transition importante pour le constructeur puisqu’elle signe les trente ans de la marque sur le marché du camping-car. Et cet anniversaire est marqué d’une pierre blanche par l’introduction d’une gamme inédite de profilés. Elle se positionne sur le segment du profilé compact sous l’appellation Van TI. Sous des dimensions compactes tant en largeur qu’en longueur, l’agencement intérieur est entièrement repensé et cette nouvelle gamme introduit une référence automobile inédite sur le marché des véhicules de loisirs avec le MAN TGE. Ce porteur, de même lignée que le Crafter de Volkswagen, répond parfaitement aux exigences routières des camping-caristes par ses performances moteur et châssis. De série, il est fourni en traction avant et en option il peut être disponible en propulsion ou traction intégrale. Ce nouveau porteur…

Soucieux de l’esthétisme intérieur, les designers de la marque ont choisi des matériaux inédits pour la gamme Kosmo comme le revêtement de table et du plan de travail de la cuisine en relief façon pierre dans un coloris métal oxydé allié à des nuances chocolat. Outre ce nouveau matériau, ils ont défini une nouvelle teinte de mobilier Pero Toscano, qui s’accorde avec celle de sellerie Pavia. Et pour une ambiance intérieure encore plus élégante, il est possible d’opter pour des selleries en cuir véritable Vip Club ou éco-cuir Garda ou Firenze.…

D’extérieur très racé, le Charming GT a fière allure en noir et blanc avec son logo rouge vif, son toit panoramique unique surmonté de son spoiler, ses baies teintées et dans la continuité, ses deux traditionnelles baies rondes qui renforcent l’identité de la marque. À l’intérieur, une sensation d’espace et de luminosité est bien présente grâce à ce fameux skyroof. Banalisé sur les camping-cars, il fait son apparition sur les fourgons offrant à ses occupants un gain d’habitabilité mais aussi beaucoup de clarté en plus du panorama. Souhaitant renforcer un certain standing, l’ambiance intérieure Cherry Shining est proposée offrant un style tendance et différent, d’ambiance Turin – avec des selleries claires accompagnées par des boiseries blanc brillant et d’un jeu de lumière indirecte. Outre cette nouveauté, le reste de la…

Mobilvetta franchit un grand pas et transforme la structure interne comme externe de ses deux nouveaux intégraux qui voient le jour dans la gamme K-Yacht Tekno Line. Ces deux véhicules se démarquent nettement de leurs aînés grâce à une nouvelle implantation du côté de l’espace salon, qui laisse place à la populaire banquette face-face encore absente au catalogue du constructeur. D’une longueur de 7,44 m chacun, ils se distinguent notamment par rapport à leur espace de couchage. L’on trouvera des lits jumeaux sur soute pour le K-Yacht Tekno Line 86, quand ce sera un beau lit central de 160 centimètres réglable électriquement en hauteur pour le K-Yacht Tekno Line 90. Les deux chambres ont toutefois un point commun : elles bénéficient de portes de séparation coulissantes, qui permettent le double…

L’actualité du constructeur français est portée par les intégraux de la gamme Progress avec les nouvelles implantations salon face-face pour le Cadix TF sur 6,99 m de long (88 900 €), le Calvia CF sur une longueur de 7,40 m (92 400 €) et le Lorca JF en 7,49 m (92 400 €). Avec ces espaces de vie, on dispose d’une “vraie” ambiance salon autour d’une table pour un tête-à-tête ou avec des amis en utilisant les fauteuils du poste de conduite. Outre ce bien-être avéré, il reste possible de transporter deux passagers selon les règles de la sécurité en vigueur. Sous l’assise de chaque banquette est installé un siège facile à déployer et muni d’une ceinture de sécurité. En termes d’équipement, les I Progress disposent en option de différents…

La nouveauté la plus importante n’est pas forcément la plus visible. L’an dernier, Pilote avait équipé ses profilés de nouveaux planchers plus techniques et mieux isolés. Cette année, c’est au tour des intégraux sur châssis Fiat, mais dans un cadre technique totalement différent. Car contrairement aux profilés, ils reçoivent un double-plancher de 13 cm d’épaisseur aménagé entre deux épaisseurs de 25 mm de Styrofoam sur toute la largeur des véhicules. Le sous-plancher reste en polyester. À la clef : une meilleure isolation thermique (certification Classe 3), une soute décaissée et isolée et des aménagements de rangements (plus de 100 l de capacité supplémentaire, malgré l’absence de coffre traversant), tout en préservant une hauteur hors tout de 2,85 m. Spécificité de ce double-plancher, le niveau supérieur ne repose plus sur une…

Cette série spéciale suréquipée avec sellerie spécifique et décor de carrosserie exclusif est reconduite en 2019. Élargie aussi, puisqu’elle ne porte plus exclusivement sur des modèles à lit central : les intégraux 8066 dF (7,49 m sur double-plancher) et Distinction i 1066 (Fiat PL double essieu de 8,79 m) lui préfèrent les lits jumeaux (respectivement 75 800 € et 87 200 €). Déjà lancés en version Premium Edition l’an passé, profilés 696 F (59 700 €), intégraux 8096 dF (75 800 €) et Distinction i 96 (86 900 €) déclinent la combinaison lit central + salon face-face sur 7,49 m dans leurs gammes respectives. Le nouvel i 1090 optant pour le salon en L. Rappelons que la Premium Edition, en plus de sa dotation spécifique, intègre le pack d’équipements Select…

Quatre décennies d’existence, c’est l’occasion pour la marque de reconsidérer son image par une nouvelle identité visuelle dédiée à la décoration de carrosserie de ces différentes gammes. La communication graphique du millésime 2019 sera rouge et gris pour les Seal et bleu et gris pour les Surf, Super Brig, Europeo, Horus et Katamarano. Cet anniversaire sera aussi marqué par une série limitée sur le haut de gamme de la marque, les capucines Super Brig. Les modèles seront siglés sur leur carrosserie par la reproduction de la signature du fondateur de la marque.…

Cela fait plus de trente ans que Stylevan prospère dans le secteur du van, avec ses modèles quasi-sur-mesure, ses porteurs au choix et sa communauté de fidèles “stylevaners”. Si les modèles spécifiques à la marque demeurent, encore et toujours produits à Auxerre, c’est une nouvelle gamme qui arrive cette fois en provenance du tout nouveau site industriel du groupe Rapido près de Niort. Aux Origine s’ajoutent ainsi les inédits Emotion, basés exclusivement sur VW T6 à châssis long (5,30 m). La gamme Origine sera encore et seulement commercialisée à Auxerre, tandis que l’Emotion aura des représentants partout en France avec un réseau déjà formé d’une trentaine de points de vente. De grosses ambitions pour l’Emotion ? Assurément. Le Durban, premier modèle dévoilé fin juin, joue vraiment la carte du grand…

Les CaraCompact Edition Pepper 600 MEG et 600 MG font toujours les beaux jours de Weinsberg sur le porteur Peugeot Boxer. Pour renforcer leur succès commercial en 2019, ils s’offrent la motorisation haut de gamme du constructeur de porteur français avec le moteur 2,0 l de 160 ch. Outre des performances moteur supérieures, ils confirment la richesse de leur équipement porteur et domestique de série pour un tarif attractif de 51 462 €. De plus, l’agrément d’utilisation à bord pour le conducteur est à l’honneur avec de nombreuses aides à la conduite comme le régulateur de vitesse, les capteurs de pression de pneus, la caméra de recul ou encore un système de navigation tout-en-un dédié au camping-car. L’équipement domestique n’est pas en reste avec les stores occultant Remis pour les…

L’arrivée du nouveau porteur Mercedes Sprinter va remettre en scène le célèbre Westfalia James Cook, disparu des radars il y a plusieurs années. Il faudra néanmoins encore attendre un an, même si un prototype est annoncé par l’aménageur pour fin août au salon de Düsseldorf. Premières infos dévoilées : se basant sur la version de 5,93 m du Sprinter, le futur James Cook disposera d’un slide-out arrière afin d’optimiser la longueur de ses lits jumeaux. En complément du traditionnel modèle à rehausse fixe, deux autres versions seront commercialisées ; une avec le toit d’origine Mercedes, la seconde avec un toit relevable. Le prix de base annoncé sera d’au moins 70 000 €.…

Cette très astucieuse roue intègre une batterie et un moteur électrique. Il suffit de remplacer la roue avant de votre vélo (20, 26 et 28 pouces), d’ajouter le détecteur de vitesse sur le pédalier, de connecter la console de contrôle ou l’application sur smartphone (IOS ou Androïd), et votre vieux clou devient un vélo électrique à la pointe du modernisme. Simple, efficace et totalement réversible, ce système est – une nouvelle fois – la preuve de la créativité française. Prix de vente : 649 € 20 pouces, 699 € 26 pouces et 749 € 28 pouces. ■ Principales caractéristiques techniques Type de batterie : Lithium 24 V/6,6 Ah pour roue de 20 pouces et 24 V/8,8 Ah pour roues 26 et 28 pouces. Moteur : sur la roue avant. Autonomie…

✔ DÉCATHLON Btwin Tilt 500 Fiche technique Type de batterie : 24 V/187 Wh - Moteur : sur roue arrière - Autonomie : 20 à 35 km - Cadre : aluminium - Dimension des roues : 20 pouces Moyeu arrière : dérailleur 6 vitesses - Poids : à partir de 18,4 kg Tarif : 800 € ✔ EASYBIKE Easystep D7 Fiche technique Type de batterie : 36 V/400 Wh - Moteur : sur roue arrière - Autonomie : 45 à 80 km - Cadre : aluminium - Dimension des roues : 20 pouces Moyeu arrière : dérailleur 7 vitesses - Poids : à partir de 20 kg Tarif : 1 399 € ✔ FLYING CAT Wynd Fiche technique Type de batterie : 36 V/375 Wh - Moteur : sur roue…

1. Nettoyer régulièrement le vélo à l’eau savonneuse et le rincer à l’eau claire. Attention, ne jamais utiliser de jet à haute pression ! 2. Contrôler la pression (elle doit être entre 2,5 et 3 bars), sous peine de perdre en autonomie, et vérifier le profil des pneus. 3. Contrôler l’usure des patins ou garniture de freins, effectuer de temps en temps un réglage précis de la tension des câbles. 4. Contrôler le bon serrage du guidon et de la selle, des freins et du pédalier. 5. Nettoyer le capteur de pédale à l’eau tiède avec une éponge en cas d’encrassement important. 6. Graisser la chaîne tous les mois. 7. Si vous constatez un problème de rayons sur l’une de vos roues, la faire immédiatement réparer chez le revendeur.…

Explorer ces jardins, c’est un peu parcourir la France au gré des déménagements et des coups de cœur de l’auteure des Claudine. Des tables de lecture délivrent des extraits de ses œuvres associés aux différents jardins et un panneau indique leur situation géographique. La visite débute par la Bourgogne, où Sidonie-Gabrielle Colette passa son enfance à Saint-Sauveuren-Puisaye entre 1873 et 1891. C’est là que grandit son amour pour la nature. Lorsque sa famille quitte cette maison “craquante comme un pain chaud”, elle perd un petit coin de paradis fleuri entouré de verger et potager. Le jardin de l’enfance, reconstitué ici, voit la floraison d’anémones du Japon, de glycines de Chine et de bien d’autres fleurs écloses aux couleurs de l’été. Nous découvrons son potager qui donne de belles tomates bleues,…

CONCORDE Un centurion compact en 2019 Concorde élargit son offre Centurion par un modèle “compact” le 990 sur une longueur d’environ 10 m. S’il ne perd rien des fondamentaux de la gamme en termes de construction et de finitions intérieures et pour répondre à une demande forte, il sacrifie le garage voiture au profit d’une soute d’un volume généreux et fait abstraction de l’extension au salon. Ce dernier conserve l’aisance attendue pour les passagers, avec une configuration classique de salon-bar. Les designers de la marque travaillent sur une alternative “lounge” qui devrait répondre aux attentes des camping-caristes en matière de confort et de convivialité. La réflexion des designers porte aussi sur la forme et l’organisation des assises du salon. Les propositions mettent en avant le confort individuel par des assises…

01 AIN Champdor-Corcelles (01110) • Localisation : ce village est situé au cœur du Plateau d’Hauteville. Accès par la D57A. • Aire municipale située au lieu-dit l’Albarine, près d’un étang. • Stationnement : à l’intérieur du terrain de camping municipal, aux tarifs en vigueur. • Services : accessibles pour le passage, vidanges et plein d’eau pour 2 €. • GPS : N 46°1’21” – E 5°35’27” • Contact : 04 74 36 01 79 (mairie), 06 50 54 28 98 (camping) Ce camping doté d’une jolie piscine est ouvert toute l’année. Une base idéale pour rayonner entre la Suisse et Bourg-en-Bresse. 04 ALPES-DE-HAUTEPROVENCE Peipin (04200) • Localisation : ce village provençal de la vallée de la Durance est accessible au nord par la D703 ou au sud par la D951, au…

Les constructeurs de camping-cars sont désormais peu nombreux à ignorer le segment du fourgon. Qu’il soit aménagé sans découpe de toit ou de type van avec toit relevable, le véhicule de loisirs dans sa carrosserie d’origine gagne du terrain pour représenter désormais 30 % du marché français. Chez Adria, on avait pris de l’avance sur la tendance actuelle et la série Twin a fait longtemps figure de référence pour les amateurs du genre. Face à une concurrence exacerbée, la marque slovène n’avait pas d’autre choix que de surprendre en innovant et elle vient de le faire de façon magistrale. En proposant un toit panoramique au sommet de la cabine, elle donne à sa série Minivan un volume habitable digne d’un petit intégral. Ce toit panoramique est proposé sur la finition…

Parmi les nouveautés 2019, la plus inattendue est d’ordre technologique. À l’identique de ce que la marque sœur Pilote dévoile sur sa nouvelle gamme (voir page 108), Bavaria présente une tablette tactile connectée baptisée Xperience. Développée par la marque Fusion du groupe américain Garmin, cette technologie – qui officiait jusqu’à présent dans les milieux de l’aviation et de l’aéronautisme – commence à se faire une place dans le monde du camping-car. Cette tablette tactile à l’interface colorée se révèle très simple d’utilisation et permet de centraliser les commandes de l’ensemble des appareils à bord. On peut par exemple l’utiliser pour contrôler le thermostat du chauffage, gérer l’éclairage ou les réserves d’eau propre et d’eaux usées. En plus de suivre de près le niveau de la batterie, la tablette permet aussi…

Fort de résultats commerciaux encourageants, le constructeur espagnol dynamise ses gammes avec de nouvelles propositions pour le prochain millésime. La gamme Tessoro sur Ford Transit enrichit ses propositions avec le Tessoro 497 : un lit central et un salon face-face. Et pour rendre ce salon le plus convivial possible, les designers ont pris le parti de proposer une grande banquette qui s’approprie les codes d’un canapé avec des coussins latéraux pour en délimiter l’espace. Une banquette sofa à l’assise généreuse lui fait écho. Les concepteurs ont reconsidéré la largeur du couchage arrière pour plus de confort en la passant à 150 cm. Un changement de dimension qui ne vient pas trop amputer le volume de rangement des penderies latérales. L’agrément d’utilisation est aussi à l’ordre du jour avec une soute…

La gamme Ixeo élargit sa vocation. Dédiée l’an dernier à l’intégral haut de gamme de la marque allemande, elle s’ouvre cette année aux profilés de même acabit. Comme leurs aînés, les Ixeo T font appel au meilleur de la fabrication Bürstner : double-plancher technique isolé et chauffé Thermo Floor, absence d’ossature bois dans les parois, isolation par XPS, soubassement polyester, toit à recouvrement, baies affleurantes, mais aussi Service Unit pour une gestion centralisée des services (eau, électricité, vidanges). Dans une fourchette tarifaire comprise entre 64 490 et 66 490 €, l’équipement se fait logiquement cossu. En marge des équipements porteurs (ESP, ASR, double airbag, Traction Plus, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte, climatisation) inclus de série, retenons le grand skyroof qui peut être combiné à un lanterneau Midi…

Le CamperVan de 5,99 m, récemment testé dans nos colonnes, cède sa place au nouveau CamperVan XL de 6,36 m. Le choix de ce gabarit change la donne à bord, puisque Campérêve y loge son fameux cabinet de toilette Modul’Space, avec douche séparée du compartiment WC. Au sommet de l’offre de l’aménageur, ce fourgon à deux lits double (dont un positionné en pavillon), a vraiment de nombreux arguments pour concurrencer les profilés. Prix du CamperVan XL : 53 200 € (en 130 ch).…

La marque de camping-car la plus vendue en France n’a jamais manqué d’imagination pour nous surprendre. À côté de la prévisible profusion de salons face-face sur profilés et intégraux lit central ou lits jumeaux de 6,99 à 7,40 m – que l’on peut également retrouver au catalogue de la marque sœur Chausson (voir page 52) –, c’est la série spéciale Graphite Edition (Titanium chez Chausson) qui apporte sinon du nouveau, au moins du renouveau. Certes ici pas de plans inédits, mais plutôt des valeurs sûres : lit central ou lits jumeaux avec salon en L sur 6,99 m (288 et 287 GA) ou 7,20 m (358, 347 GA) sans oublier le 260 qui renonce au lit fixe pour privilégier espace salon et volumes de rangement. Histoire de continuer à surfer…

Outre les évolutions décoratives (notamment en carrosserie) communes à tous les intégraux Exaltis, le constructeur élargit son offre avec le nouveau 7068. Cet intégral de 7,47 m sur Fiat Ducato impose son lit central en 160 cm de large, propose un cabinet de toilette à double cloisonnement et se distingue par le salon face-face Smart Lounge, jusqu’ici réservé aux profilés. Cette implantation garantit une ambiance conviviale pour deux et sait mettre à l’aise des invités. Le ton des selleries et les teintes du mobilier participent également au bien-être.…

Quatre fourgons Kyros de 5,41 à 5,99 m sont l’objet d’une série limitée suréquipée White Edition (à partir de 41 090 €), incluant jantes alliage noires 15 pouces, climatisation cabine manuelle, double airbag, régulateur de vitesse, stores plissés de cabine, moustiquaire de porte, marchepied électrique, Combi Truma C4 sur carburant. Kyros 2 et 5 (5,99 m) peuvent aussi s’envisager en version Limited Edition – qui ajoute à la dotation précitée, carrosserie gris Campovolo, caméra de recul, autoradio Fiat avec commandes au volant et sièges sport. À partir de 43 590 €.…

Dreamer by groupe Rapido : la nouvelle signature inscrite sur la portière du véhicule annonce la couleur. Dreamer est certes une marque de fourgons assez jeune, mais n’est pas sans solide expérience – produite sur le site industriel de Rapido – à Mayenne. Nous la connaissions jusqu’ici très ancrée sur le segment premier prix. Elle ne change pas radicalement de créneau, mais elle revoit un peu ses prétentions tarifaires, légitimées par une amélioration de l’équipement. Ainsi, si en regard des versions 2018 sur base Fiat Ducato de 130 ch l’écart est de l’ordre de 1 400 €, les nouvelles prestations de série sont tout aussi quantifiables : baies à cadre, fenêtre sur porte arrière gauche, revêtement de soute amovible, prises USB, matelas Bultex, plan de travail escamotable en cuisine et…

Les Integra Line 2019 ont fière allure. À cela rien d’étonnant, puisqu’ils se présentent sous la même identité visuelle que leurs aînés poids lourds. Toutefois, pour marquer leur différence, ils ont droit à un traitement spécifique quant aux finitions. On note sur les habillages de phares, la présence d’inserts chromés et les feux antibrouillard sont installés dans un logement sur fond blanc. Pour sa part, la face arrière apporte elle aussi une touche de nouveauté et fait écho à celle des Integra dans le design des feux de signalisation. Outre ces nouveaux repères esthétiques extérieurs, les concepteurs ont opté pour de nouvelles solutions techniques domestiques. Le réservoir des eaux usées est désormais installé dans le double-plancher pour une isolation quatre saisons garantie. Et pour éviter les séances fastidieuses de vidange…

Si le poids lourd est toujours présent au catalogue du constructeur français, seul le Discover 80 LMS nouveau venu au catalogue au tarif de 94 900 € en porte les valeurs. Pour ce véhicule en 4,4 t de PTAC sur châssis Al-ko double-plancher attelé au Fiat Ducato 40 Heavy sur une longueur de 7,95 m, c’est le plan tendance du lit central et salon face-face qui a été retenu. Le format de ce salon convivial retient l’attention avec une banquette latérale gauche de 1,46 m et 0,97 m pour celle de droite. Il y a de quoi prendre ses aises à deux et entre amis.…

Pour le prochain millésime, cet intégral adopte lui aussi la finition Black Pearl pour un tarif de 85 600 € avec une motorisation de 150 ch à la hauteur de son standing. Sa face avant inédite adopte une calandre marquée par trois ouvertures sur fond noir. Cet intégral est par ailleurs équipé de série d’un combiné Truma 6 EH et d’une caméra de recul dont l’écran est installé dans le miroir du rétroviseur. À noter qu’à la série Black Pearl est aussi associée une touche olfactive : un sachet d’ambre d’automne pour une senteur orientale vanillée.…

On prend les mêmes et on recommence. Après les avoir déclinés en version De Luxe et Premium, en fonction de leur niveau d’équipement de série, Hobby remet le couvert avec ses Vantana K60 FT (lit sur soute/5,99 m) et K65 ET (lits jumeaux/6,36 m). Ces deux modèles sur Fiat servent à présent de base à la nouvelle gamme d’accès Vantana Ontour. Contrairement à leurs aînés, ces nouveaux fourgons signés Hobby peuvent se prévaloir d’un tarif bien placé puisqu’il débute à moins de 43 000 €. Évidemment pour ce prix, il faudra se satisfaire d’une carrosserie blanche (pas d’option de couleur), d’un châssis en 3,3 t pour le Fiat Ducato, de roues de 15 pouces, d’une motorisation de 115 ch ou encore d’un réfrigérateur à compression de 70 l. L’arrivée des…

Avec quatre implantations reconduites – dont les meilleures ventes de la marque : les Davis 590 et Davis 620 –, les concepteurs de la marque ont concentré leurs efforts sur l’architecture intérieure pour de nouvelles ambiances. Ils ont retenu des teintes claires pour le mobilier qui viennent en opposition avec les structures porteuses en bois foncé. L’effet à bord est immédiat pour une ambiance conviviale et lumineuse. Ils ont aussi soigné les détails pour un rendu visuel plus fluide perceptible au premier regard, avec la perte de l’angle droit du meuble de la cuisine au profit d’un pan biseauté. La restructuration intérieure porte également sur le traitement des parois. Celles du salon sont habillées d’un revêtement similicuir, tandis que celles de la chambre marquent leur différence par un revêtement qui…

L’intégral haut de gamme à deux ou trois essieux va attirer sur lui les regards. Les designers ont soigné les détails de la nouvelle face avant des Sun I. Ses nouveaux contours affichent des lignes plus dynamiques, rehaussées par la présence d’inserts chromés sur la calandre et autour des phares pour une image plus moderne. La décoration de carrosserie latérale évolue vers une ligne plus sobre qui se lie harmonieusement avec la nouvelle face avant.…

Si les 600, 710 et 2 sortent des propositions de la gamme Ecovip, les concepteurs proposent une implantation inédite dans la série des intégraux avec l’Ecovip 680. L’agencement est conçu sans lit fixe au sol au bénéfice d’un grand espace vie avec un salon en L aux assises généreuses. Pour sa part, la cuisine partage avec le cabinet de toilette la partie arrière. Cette distribution des espaces réserve une large place aux rangements avec une grande penderie intérieure et une soute garage de 217 x 120 x 103 cm, pouvant accueillir un petit deux-roues motorisé.…

Présenté en début d’année, le système Smart Vision se traduit par l’installation de deux écrans de part et d’autre du poste de conduite. Connectés à des caméras HD intégrées au bandeau supérieur de la face arrière, ils assurent la rétrovision nécessaire au conducteur. Et même mieux : outre le bénéfice esthétique, le constructeur avance des avantages en termes de champ de vision, de vision nocturne et d’aérodynamisme donc de moindre consommation. Autres évolutions spécifiques aux Signature : le pare-brise est désormais équipé d’un store d’occultation à lames électrique, d’un tableau de bord en similicuir, d’une nouvelle porte coulissante. La gamme partage aussi quelques nouveautés avec les Classic (sur Fiat) : ajout de la sellerie Cachemire (simili), nouveau store Fiamma F35L avec led, pavillon en similicuir, nouveau caillebotis douche, panneau solaire…

Vous êtes plutôt Série 300 ou Série 800 ? Cette année, si vous envisagez d’acquérir un profilé (MC 4), une capucine (Glamys) ou un intégral (Nevis) signé McLouis, le choix vous est donné entre ces deux nouvelles lignes de produits. Si les grands principes de fabrication restent identiques (panneaux sandwich sans ossature bois, isolant Styrofoam, sous plancher polyester), la différence se manifeste au niveau de la ligne de toit (plate sur les 300), de la casquette des profilés, des bas de caisse, de la face arrière plus sophistiquée sur la Série 800 – dont les intégraux arborent une face avant plus sophistiquée. La Série 300 se démarque aussi par son mobilier plus clair que celui des 800. Contrairement à ce que l’on aurait pu imaginer, l’équipement des 300 n’apparaît pas…

Les connaisseurs repéreront d’un coup d’œil les différences entre le K-Yacht Tekno Line 86 et son aîné, le K-Yacht Tekno Line 85. Les camping-caristes seront d’accord pour dire que le nouveau-né dépasse de loin son aîné. Les deux principales avancées à relever ne sont autres que le salon face-face – plébiscité par la majorité des Français – et les portes coulissantes qui permettent une intimité optimale côté nuit. Les avantages côté rangement, propre à la structure des lits jumeaux restent les mêmes.…

Ce Liner “made in France” exprime tout le savoir-faire du constructeur et peut sans complexe venir concurrencer ses homologues allemands sur le registre du tarif de base (240 000 €) et de la qualité de sa construction. Par ailleurs, par le truchement des options tant porteur que domestique, c’est non seulement le confort mais aussi l’agrément d’utilisation et l’autonomie qui sont renforcés pour encore une fois un tarif proche de la concurrence.…

Tous les camping-cars de la gamme Pilote 2019 sont équipés de série avec une tablette tactile (fonctionnant sous le système d’exploitation Android) qui permet – via l’application Xperience – de fournir de multiples informations, telles que l’autonomie, le niveau des réservoirs mais aussi de piloter certains équipements (chauffage, éclairage…) et de fixer des alarmes. Selon le niveau de finition (Essentiel, Sensation, Emotion), la tablette est fixe ou amovible et voit son champ d’application étendu à la navigation et au contenu multimédia, notamment.…

Le lit central et le salon en L… mais sur 8,79 m et 3,05 m de haut ! Associant châssis Fiat Al-ko double essieu (150 ch) et double-plancher : le Distinction i 1090 embarque jusqu’à 300 l d’eau propre (150 l d’eaux usées). Lit de 160 x 198 cm avec tête de lit réglable sur soute réglable en hauteur, cabinet de toilette immense et traversant, maxi-salon pour sept convives avec assise de banquette sofa réglable – derrière laquelle se dissimule un support TV 32 pouces escamotable (commande électrique). Voici pour le décor, que complète un superbe équipement issu du pack Executive de série et de la dotation Premium Edition. N’oublions pas la plaque de cuisson gaz + induction, le réfrigérateur 190 l et le chauffage Alde. Accessoirement, le plus long…

La grande nouveauté pour l’année 2019 consiste en l’arrivée des intégraux dans la gamme d’accès Kronos. Les quatre nouveaux modèles répondent aux demandes des camping-caristes qui ont maintenant le choix entre les implantations salon face-face et salon en L, déclinés en lit central et en lits jumeaux. Montés sur le châssis Fiat, ces véhicules s’imposent avec une longueur de 7,45 m. Leur principal avantage consiste en leur positionnement tarifaire, puisque les quatre nouveaux intégraux sont accessibles pour un budget ne dépassant pas les 60 000 € – contrairement aux modèles de la gamme supérieure Zefiro, qui tournent autour des 62 000 €. Deux nouveaux revêtements font aussi leur arrivée avec du bicolore assemblé à du bimatière. D’une part, la teinte sera plus tranchée avec le revêtement des banquettes et décoration…

Les deux nouveaux Stylevan sur VW T6 seront forcément commandés avec le Pack Style (+ 1 825 €), comprenant les pare-chocs, les poignées et les rétroviseurs peints, l’allumage automatique des feux et essuie-glaces, le radar de recul et l’autoradio Bluetooth avec écran 5 pouces. Ils peuvent aussi s’équiper d’une toile de toit à ouverture panoramique (+ 250 €) ou encore de la peinture bicolore blanc Candy/gris Indium (3 495 €) à défaut du blanc Candy de série. Le Pack Style et la robe bicolore font aussi partie du Pack Luxury (+ 9 815 €) apportant en complément des jantes aluminium de 18 pouces, le volant multifonction, le pack complet de stationnement avec caméra de recul, les vitres teintées à l’arrière, etc.…

Si les implantations des gammes CaraTour et CaraBus sont reconduites, ces deux séries de fourgons se présentent dans des intérieurs entièrement reconditionnés. Le mobilier aux lignes plus modernes s’harmonise avec des coloris lumineux pour créer une ambiance conviviale. Outre cette refonte intérieure, l’identité visuelle extérieure évolue. Les designers l’ont rendue plus dynamique pour séduire autant les primo-accédants que les camping-caristes aguerris en quête d’un fourgon.…

Juillet JUSQU’AU 4 AOÛT VAUCLUSE De l’Opéra au théâtre antique d’Orange Les Chorégies d’Orange, le plus ancien festival français, prennent place chaque année dans le magnifique théâtre antique orangeois. Après le succès de l’opéra Aïda de Verdi en 2017, vous pourrez (re)découvrir les opéras Le Barbier de Séville de Gioachino Rossini ou encore Mefistofele d’Arrigo Boito. En plus de la programmation officielle, de nombreux spectacles et rencontres sont organisés dans la partie Off du festival. Informations : www.choregies.fr ✔ STATIONNEMENT • Stationnement gratuit. Chemin de Maucoil, 84100 Orange. Contact : 04 90 34 14 86 • Camping Manon 27 €/emplacement pour 2 personnes et électricité. 1321, rue Alexis-Carrel, 84100 Orange. Tél. : 04 32 81 94 96 JUSQU’AU 31 JUILLET - AUDE Festival de Carcassonne Le Festival de Carcassonne est…

✔ EASYBIKE Easymax M 16 D8 Fiche technique Type de batterie : 36 V/400 Wh - Moteur : sur pédalier - Autonomie : 50 à 110 km - Cadre : aluminium - Dimension des roues : 26 pouces Moyeu arrière : dérailleur 8 vitesses - Poids : à partir de 26 kg Tarif : 1 599 € ✔ FLYING CAT Mounty X2 Trek Fiche technique Type de batterie : 48 V/500 Wh - Moteur : sur roue arrière - Autonomie : 60 à 10 km - Cadre : aluminium - Dimension des roues : 26 pouces Moyeu arrière : dérailleur 7 vitesses - Poids : à partir de 24,5 kg Tarif : 2 090 € ✔ ISD Panach’ Fiche technique Type de batterie : 36 V/370 Wh - Moteur :…