Innholdsfortegnelse for Fasciculo 11 - 2024 i Conducción segura

TECNICAS DE MANEJO: CONDUCCION NOCTURNA ■ Otro gran problema de noche en laruta, es que por la limitación de nuestro único faro delantero, muchas veces no sabemos si la curva a la que nos estamos acercando es a la derecha o a la izquierda, en este caso debemos reducir la velocidad mucho antes y comenzar la inclinación cuando estemos seguros hacia que lado es la curva. Un truco que se puede usar es elegir un auto e irnos detrás de él para que nos vaya “abriendo camino”. En este caso asegurate de que la velocidad no sea alta y de conservar una distancia suficiente para tener tiempo de reaccionar en caso de que el vehículo que seguimos tenga algún problema. Por último en la noche estamos más expuestos al frío…

CUARTA PARTE 50) En la ciudad, ¿está permitido usar la bocina de su vehículo para advertir al conductor del vehículo que circula delante que va a ser adelantado? a) Sí, siempre que sea a intervalos cortos y el sonido emitido no sea estridente b) Sí, salvo prohibición expresa en contrario mediante la correspondiente señal. • c) No, porque está prohibido. 51) Ud. circula conduciendo su vehículo por una vía urbana. ¿Debe llevar abrochado el cinturón de seguridad? • a) Sí, en todos los casos, EL CINTURÓN ES UN ELEMENTO DE SEGURIDAD b) No, porque sólo se exige utilizar el cinturón en vías interurbanas. c) No, si voy a poca velocidad. 52) En el vehículo que Ud. conduce, va a viajar como pasajero su hijo de ocho años, ¿le está permitido que…

TECNICAS DE MANEJO: CONDUCCION NOCTURNA Ser vistos ■ Tan importante como ver cuando circulamos de noche es ser vistos. La mayoría de los accidentes de transito, en los cuales están involucrados un automóvil y una motocicleta, la excusa del conductor del automóvil es “no vi la moto”; esto debido a las menores dimensiones de nuestras máquinas que nos hacen menos visible entre el tráfico; sobra decir que esto es mucho más crítico de noche. Para ser vistos adecuadamente la regla de oro que debemos observar es mantener las luces encendidas, tanto la delantera como la trasera. Lo más preocupante es que demasiados motociclistas, en nuestro medio, se olvidan de la luz trasera, ya sea porque se la quitan o no la reparan cuando se daña, lo que ocasiona que en…

■ En muchas oportunidades cuando queremos ir a un determinado pueblo, aldea o sitio turístico nos vemos obligados a recorrer caminos de múltiples condiciones fuera del pavimento. Si no estamos acostumbrados puede ser una experiencia desagradable y difícil, pero con la técnica adecuada podés llegar a disfrutarlo tanto o más que el pavimento. La primera y más obvia recomendación es reducir la velocidad hasta el punto en que te sientas seguro, pero a medida que te acostumbres y aprendas las peculiaridades del manejo en este tipo de terreno podrás ir aumentando el ritmo aunque sin llegar a exagerar porque definitivamente debes conservar un margen mayor de maniobra. ■ Frenar La técnica de frenado cambia totalmente porque si en pavimento el freno delantero es el que detiene la moto, en descampado…