Clés pour le train miniature Juillet - Août 2025 - 80

Avec l’été qui débarque en fanfare, et ses premières chaleurs qui donnent des envies de baignades, ce numéro de Clés pour le train miniature a décidé de faire un grand plouf bien mérité! Au programme? Une cascade nichée à l’ombre des grands conifères, parfaite pour rafraîchir vos décors sans que vous ayez à sortir le maillot de bain. Plutôt marin que montagnard, plutôt air iodé que senteurs de sous-bois? Plongez alors sans hésiter dans la baie de Port Liseron et faites quelques vagues, grâce à la technique étonnante, pliée en deux temps, du papier toilette… Et si vous êtes plus randonneur en sandales que crawleur en bonnet de bain, plus brasseur de bonne bière que baigneur invétéré, alors embarquez à bord du Polarlys ou d’une péniche pour une odyssée miniature…

Aurélien Prévot: Bonjour Gilles et bonjour Richard. Comment vous est venue l’idée de ce réseau? Gilles Lelaie: Suite à l’achat d’un Y 7100 d’HFR160 (https://hfr160.fr/)! Hugues Fruchet (animateur d’HFR160) annonce qu’il prévoit de sortir également un locotracteur Y 8000… que j’ai également acquis. Avec ces petits engins, il me fallait un écrin pour les faire circuler. L’idée était aussi d’avoir un petit réseau permettant aux jeunes qui viennent au club de s’amuser à manœuvrer. J’ai donc demandé à Richard d’imaginer un plan. Richard Seigneurin: Le cahier des charges était très simple: le réseau devait pouvoir entrer dans le coffre d’un break pour pouvoir être facilement présenté en exposition. J’ai rapidement dessiné un plan de voie imaginaire qui permettait de multiplier les manœuvres. Après discussions, Gilles m’a convaincu d’ajouter 15 cm…

Du 1er mai au 31 août à Bussière-Galant (87): Le Petit Chemin de Fer des Ribières est un train touristique associatif situé au cœur du Parc Naturel Régional Périgord Limousin, dans une nature préservée et apaisante. Ouvert tous les dimanches et jours fériés de 14 h à 18 h 30. Espace Hermeline. Entrée: 4 euros à l’unité, il est dégressif dès le second billet. Les rames sont tractées par des locomotives à vapeur vive, thermiques ou électriques selon les disponibilités de nos chauffeurs et les conditions météorologiques. Règlements acceptés: espèces et carte bleue. Rens.: 06 84 24 36 99 - asstrafer.free.fr- Facebook, Instagram et TikTok: « traindesribières ». Le 2 août à Lyon (69): Voyage APMFS Lyon – Chambéry – Aix-les-Bains – Annecy. Le train historique de l’APMFS avec ses…

✓ Le rail français s’offre le luxe Le Golden Eagle Danube Express a traversé la France pour la première fois lors d’un voyage Paris - Istanbul de huit jours et sept nuits. C’était aussi le premier train commercial d’Europe Express, qui lancera « Le Grand Tour » du Puy du Fou en septembre. La traction était assurée par une locomotive BB 75300 d’Akiem. Ce train de luxe, lancé en 2008, accueille cinquantesix passagers pour un voyage cinq étoiles à travers l’Europe centrale. Un prochain départ est prévu du 5 au 12 septembre. F. Durivault ✓ Le VSOE change de tête Le 15 mars dernier, c’est une BR 185 d’Akiem qui tractait le train VSOE (Venice SimplonOrient-Express) à destination de Budapest, de Paris-Est à Stuttgart. Ce train est habituellement à la…

Fin mai, Fun Rail, l’association de La Bourboule dans le Puy-de-Dôme, célébrait les 125 ans du funiculaire à eau qui, autrefois, conduisait les excursionnistes curistes de la station de La Bourboule au plateau de Charlannes. Cet étonnant engin à contrepoids d’eau, avec changement de voiture à mi-pente, fait l’objet d’un programme de sauvegarde et de mise en valeur des vestiges. Et, ce programme, est justement conduit par la dynamique association. À l’occasion de cet anniversaire, les membres ont vu les choses en grand pendant les quatre jours d’une belle manifestation: train à vapeur en gare de La Bourboule, visite de la gare inférieure du funiculaire, exposition historique, exposition modéliste et liaison entre les différents sites en autocar alpin. Un beau rassemblement, plein de bonne humeur et de belles découvertes. Dans…

C’est dans les locaux de l’exposition modéliste de Festi Funi à La Bourboule que nous sommes tombés en arrêt devant le travail de Jacques Dumora. Une incroyable collection de cyclecars et voiturettes au 1/24. Et, comme on s’en doute, tout est sorti de ses dix doigts. Passionné et passionnant, Jacques nous a longuement raconté ses recherches pour retracer l’histoire des quelques 290 marques qui ont produit, entre les deux guerres, ces incroyables véhicules de moins de 400 kg, mais aussi, pour nous expliquer les techniques qu’il emploie pour créer ses miniatures avec des matériaux aussi classiques que des feuilles de carte plastique et d’aluminium de 0,2 et 0,5 mm. Sans oublier le fil de pêche pour les rayons des roues, et quelques profilés soigneusement choisis. Sur l’une de ses compositions…