Innholdsfortegnelse for No.59 i Clés pour le train miniature

Lors des expositions de fin année, j’ai entendu l’éternel refrain « c’est trop cher, le train devient réservé à une élite ». Il y a du vrai, mais gardons-nous de généraliser et de répandre cette idée. Au-delà de l’inflation, les tarifs de certains modèles sont souvent justifiés par une technologie embarquée de haut niveau. Mais nous avons y renoncer en gardant plaisir de jouer. Des modèles analogiques abordables existent, exemple, ce coffret en H0 à moins de 200 euros que nous vous présentons dans ce numéro, avec une machine, deux wagons et toute la voie qui va avec ! Pour les adeptes du numérique, le marché de l’occasion regorge de bonnes affaires, témoin cette BB 4600 numérisée acquise pour 130 euros ! Il y a aussi, et c’est le cœur…

Très attendue, l’exposition Savoie Modélisme Chambéry, organisée par l’AMMRA (association des modélistes et maquettistes rhône-alpins) les 30 et 31 octobre, a tenu ses promesses ! De nombreux et beaux réseaux aux styles divers et variés étaient présentés : H0, N, Zéro, voie normale et voie étroite, chemins de fer français et étrangers, réseaux réalistes, imaginaires ou totalement fantaisistes… ça fait du bien ! Et puis aussi, un défi : le défi LR Presse « À la maison », initialement prévu pour le RAMMA Sedan et organisé lors de l’exposition savoyarde. L’objectif : construire un réseau dans un objet du quotidien ou que l’on trouve facilement. Et force est de constater que les modélistes ont une imagination débordante, pour preuve le réseau Saput par Issy de Matthieu Jacquemart et François Gilbert,…

✔ Plus de trains, moins de camions ! Après la mise en service de la relation Calais-Perpignan l’été dernier, CargoBeamer, entreprise spécialisée dans le ferroutage (transport combiné rail-route), ajoute l’Italie à ses destinations. Depuis décembre, 6 allers-retours hebdomadaires opérés par Captrain et le BLS ont lieu entre Calais et Domodossola (Italie). Texte: Sylvain assez ✔ Le Connecting Europe Express Fin septembre — début octobre, certains d’entre vous ont pu entrevoir en France et à travers l’Europe, cette rame à la belle livrée bleue. Composé de six voitures, chacune issue d’une compagnie européenne – ÖBB (Autriche), CFF (Suisse), SNCF, DB (Allemagne), MAV (Hongrie) et FS (Italie) –, ce train avait pour mission de promouvoir les grands projets ferroviaires européens. ✔ Lavage de rails en Auvergne Le TLHP, ou train laveur de…

Échelle : 1 / 87e Facile 40 € 1 demi-journée Fournitures ▶ Carte plastique ép. 0,5 et 0,75 mm ▶ Colle pour maquette plastique, colle Scotch en gel (bouchon vert) ▶ Colle vinylique ▶ Peinture acrylique Lefranc et Bourgeois gris galet ▶ Peinture en bombe Montana Gold Dolomite ▶ Peintures Decapod brun traverse (réf. DE8722P), crépi jaune (réf. DE8710P), vieux bois (réf. DE8724P) et zinc ancien (réf. DE8716P) ▶ Profilé plastique Evergreen réf. 120 (0,5 x 0,5 mm), 125 (0,5 x 2,5 mm) et 142 (1 x 1 mm) ▶ Textures Redutex réf. R087TF113 et R087TA112…

Alexis Avril : « Bonjour Jean, voilà un bien beau et grand réseau que vous exposez ici à Chambéry. Avant de le découvrir, pourriez-vous nous raconter comment est née votre passion ? » Jean : « Bonjour Alexis, merci ! Mon frère et moi sommes nés dedans: notre papa pratiquait ce loisir depuis son enfance et, voyant notre intérêt vers 8-10 ans, ils nous a vite initiés. Ce réseau est notre premier. Pour notre père, il s’agit du troisième. La passion s’est étendue avec le temps aux chemins de fer réels puisque mon frère et moi sommes conducteurs à la SNCF et, avec mon père, nous faisons également partie d’une association de préservation de matériel ferroviaire. » AA: « Une histoire de famille donc. Je remarque que vous êtes venus…

Dans les numéros 50 à 55 de Clés pour le train miniature, François Fontana décrivait la construction du réseau de tramway à voie normale « Un tram nommé plaisir ». Eh bien, pour notre plus grand plaisir, ce réseau sympathique a engendré une belle descendance ! Exemple avec Bernard Fabron qui exposait à Savoie Modélisme Chambéry une très belle interprétation des tramways économiques du centre. Comme son aîné, le réseau était construit tout en carton. En revanche, la voie normale était remplacée par une voie étroite en H0-9. Un très bel écrin pour des tramways qu’on espère redécouvrir rapidement !…

METTEZ-VOUS AU VERT ! Le décor du réseau est une étape parfois redoutée. Comment reproduire des rochers, une falaise, une rivière ou, plus difficile encore, un arbre ? Ce hors-série Loco-Revue vous guide pas à pas : l’assurance de réussir un paysage de gorges, une plage, des plantations ou de superbes conifères. Mais le modélisme permet aussi de s’évader. C’est pourquoi, vous trouverez également des astuces et conseils pour évoquer un décor tropical avec sa végétation luxuriante et sa cascade. Et comme pour reproduire la réalité il faut d’abord la comprendre, un premier article explique la diversité des roches et des falaises en France tandis qu’un autre évoque les principes de base qui expliquent le développement de la végétation. Des articles de fond et des photos-gestes : ce hors-série est…

POUR CETTE QUATRIÈME ÉTAPE ▶ Bordures de quai Architecture & Passion: marchandises (réf. 87ACC09), voyageurs avec descentes (réf. 87ACC10 x 2 et 87ACC12) ▶ Carton Plume ép. 5 mm (Canson) ▶ Sable de décor Le Décor Principalement (restes des étapes précédentes) ▶ Ballast rose Le Décor Principalement ▶ Colle pour matériaux d’isolation (restes de l’étape 2) ▶ Peinture acrylique Decapod brun traverse (réf. DE8722P) ▶ Peinture acrylique Lefranc et Bourgeois gris galet et terre de Sienne naturelle ▶ Peinture en bombe Montana Gold Dolomite (disponible en enseignes d’arts plastiques) ▶ Peintures diverses (restes des étapes précédentes) ▶ Plaques de polystyrène extrudé ép. 20 et 30 mm (restes de l’étape 2) ▶ Ruban adhésif double face (restes de l’étape 3) ▶ Cutter classique ▶ Cutter à stratifié ▶ Pipette 1RE ÉTAPE:…

Le 23 janvier à Saint-Etienne (42) : Exposition de modélisme ferroviaire avec conférences sur le patrimoine stéphanois, les trains sanitaires, et la vie des cheminots. Une bourse de matériel et de livres et revues sera également organisée. Le programme détaillé de l’exposition et des conférences sera à consulter sur le site internet. Bourse du travail, salle Sacco et Vanzetti, Cours Victor Hugo, de 9 h à 17 h. Rens.: 0667154162oumodelrailsaintetienne@com Le 23 janvier à Beuvry-La-Forêt (59): 18e bourse de Modélisme Ferroviaire et miniatures automobiles organisée par les Chtis Débrouillards Beuvrygeois. Salle des sports Jean-Degros, de 10 h à 18 h. Entrée : 2 € ; gratuit -12 ans. (réglementation sanitaire en vigueur). Rens.: 0780346107. Les 29 et 30 janvier à Calais (62): Bourse de Modélisme ferroviaire organisée par les Ferrovipathes…

« Peu importe le flacon, pourvu qu’on ait l’ivresse ! » Je lis souvent, notamment sur les forums, que le modélisme à l’heure des imprimantes 3D et de la découpe informatisée ne serait plus du modélisme. J’ai beau y réfléchir, je ne saisis pas la logique. Ce ne sont que des outils de plus, que l’on utilise ou pas selon nos envies, nos moyens. Pour moi, ces nouvelles techniques à apprendre, c’est au contraire très excitant, j’en redemande ! Je crois aussi que les gens se font encore une idée erronée du tarif de ces machines. Aujourd’hui, on trouve de bonnes imprimantes 3D à partir de 150 €, une découpeuse Silhouette Portrait à 175 €. À peine le prix d’une locomotive analogique en H0… Et pour ceux qui habitent une…

En vous rendant sur la chaîne Youtube de Renaud Yver, vous découvrirez son dernier chef-d’œuvre, sans doute le plus bluffant. Dans cette nouvelle vidéo (www.youtube.com/watch?v=TuAO0SN-2v0),Renaud se rend à Marhodieu (voir Loco-Revue n°894) pour interviewer son compère Albert et en savoir un peu plus sur le déraillement qui avait eu lieu le 6 juin 1944 dans le tunnel précédant la gare de Marhodieu et auquel Albert, résistant, avait secrètement participé. Avec ce film, Renaud fait preuve de vrais talents de cinéaste, utilisant avec ingéniosité le stop motion (succession de prises de vue fixes assemblées les unes après les autres pour en faire un film) et alternant entre images en couleurs pour les scènes au présent, et noir et blanc pour le récit conté par Albert, le tout couvert d’une bande sonore…