Innholdsfortegnelse for NOVEMBRE DECEMBRE 2016 - 28 i Clés pour le train miniature

En beauté, car les chiffres officiels communiqués par les organismes de distribution de la presse dans les kiosques et autres points de vente placent Clés pour le train miniature en deuxième position, en nombre de lecteurs, derrière notre consœur Loco-Revue. Une performance pour ce magazine né il y a seulement un peu plus de 4 ans ! Et ce score, c’est vous, amis lecteurs, qui l’avez réalisé en nous faisant confiance dès le début de l’aventure ! Cela prouve que, contrairement à ce que l’on entend régulièrement, le train miniature est toujours bien actif et que le contenu essentiellement pratique et didactique de Clés pour le train miniature répond à une demande bien réelle. Bien entendu, notre engagement est de toujours répondre au plus près à cette demande, en continuant…

Le Rail-Club du Pays de Meaux a fêté dignement ses trente ans en adhérant à l’association Eurotrack (www.eurotrack.org) qui promeut l’amitié entre les peuples par le développement du modélisme ferroviaire. La construction d’un éphémère réseau international de plus de 100 mètres de voies en était la preuve éclatante ! Mais d’autres modélistes avaient été conviés à cet anniversaire et ce fut l’occasion de découvrir de petits bijoux comme ce port breton associant bateaux de pêche et voie ferrée en hauteur. La totalité du décor a été construite intégralement à partir de matériaux simples : du carton, du papier et du polystyrène extrudé. Quelques artisans avaient également fait le déplacement comme Minifer (bâtiments en carton découpé au laser) ou Iprod-H0 qui présentait un nouveau moteur pour commander les aiguilles. Une bien…

« J’ai acheté mes premiers trains en 1968, date à laquelle j’ai vraiment commencé le modélisme. Auparavant, je jouais déjà aux petits trains quand j’étais gamin avec en particulier un circuit sur la table. Mais en grandissant, j’avais laissé ce loisir de côté, je n’ai repris qu’une fois marié et installé : je sortais beaucoup moins le soir ! J’aime tout dans le modélisme : le décor, la voie, le matériel… Petit à petit, je me suis fait un réseau. Je m’inspire de la réalité, j’aime reproduire mes souvenirs, les trains à la gare du Nord… Quand je me suis lancé dans le modélisme, les possibilités d’information étaient limitées : les catalogues des fabricants, Loco-Revue, quelques livres… C’est pourquoi je suis venu au Rail Club du pays de Meaux…

L’autorail unifié 300 chevaux surnommé par tous les cheminots « Picasso » en raison de son kiosque de conduite unique surélevé a marqué profondément l’histoire des chemins de fer français. Parcourant de très nombreuses « petites lignes » rurales, cet autorail est devenu un symbole du service public à l’ancienne, bien des localités desservies ne voyant plus passer de train aujourd’hui… Ce DVD est un montage de nombreux films en 8 mm réalisé par un amateur, Georges Fougère, dans les années 1970-1980, c’est-à-dire à la fin de la carrière de ces autorails. Le montage s’est fait par zones géographiques, ce qui permet de découvrir la Bretagne, la Normandie, les Ardennes, la Champagne ou le Jura et la Bourgogne : les Picasso ont circulé un peu partout, y compris en grande…

C’est à l’exposition d’Ozoir-la-Ferrière (77) sur les modules SceNics que nous avons découvert ces très beaux bâtiments en N conçus sur ordinateur, à l’aide des logiciels PowerPoint et Photoshop. L’ensemble est ensuite imprimé sur du papier standard avant d’être collé (avec du ruban adhésif double face) sur du carton de bonne qualité de 1,3 mm d’épaisseur environ. Il ne reste plus qu’à découper et assembler. Les avantages sont nombreux : il est d’abord possible de construire le bâtiment adapté exactement à la place disponible sur son réseau. Mais cette technique permet aussi de reproduire les outrages du temps directement à l’écran : plus de besoin d’être un as de la patine grâce à l’informatique ! Le résultat est vraiment bluffant.…

Animé par des collectionneurs passionnés, ce forum (ho-2-et-3rails.forumgratuit.org) rassemble une foule d’informations sur l’échelle H0, la plus pratiquée de notre hobby. Bien qu’axé principalement sur l’histoire des marques françaises historiques, tant industrielles (Jouef, Jep, Hornby) qu’artisanales (TAB, VB, PMP, RMA…), on y trouve également des informations sur les marques récentes ou actuelles, y compris des discussions sur les commandes numériques. Une partie est également consacrée à la restauration de matériels anciens et propose des liens vers des fournisseurs spécialisés.…

19-20 nov., Rabastens (81) : expo. de modélisme ferroviaire. Gymnase Roger Béteille, rue du Moulin à vent. Sam. 10h-19h, dim. 10h-18h. Entrée adulte 4 €, 4-12 ans 2 €. Contact : 0631128129, mailto:exporailrabastens@gmail.com exporailrabastens@gmail.com ou http://exporail-rabastens.eklablog.com/ 19-20 nov., Pont-à-Marcq (59) : Expo-bourse de l’Ass. des Modélistes pélévois. Salle des Sports, rue de la Gare. Entrée 4 €, gratuit - 12 ans. Rens. : 0320929677 19-20 nov., Vendargues (34) : 13e salon-bourse trains, bateaux, autos par le Club Modélisme ferroviaire vendarguois. Salle polyval., avenue de la Gare, 10 h-18 h. Entrée 4 €, jeunes 1 €, gratuit pour enfants et handicapés. Contact : 0688869748. 19-20 nov., Saint-Dizier (52) : Portes ouvertesaulocalduRailMiniatureBragard. Sam14h-18h,dim10h-12het14h-17h. Entrée libre. Infos : 0325054609. 26-27 nov., S t  -Porquier (82): 4e salon de la miniature du JPAE. Salle…

« J’ai commencé à l’âge de 6 ans avec mon frère aîné dans le grenier de notre maison, notre petit paradis : au milieu, les Dinky Toys, autour le train JEP. Je suis devenu constructeur de matériel en zéro depuis un incident : ma fille s’était pris les pieds dans un fil et la belle 230 Roco toute neuve que je venais de patiner s’est explosée par terre. Au même moment, Loco-Revue a fait paraître un article « comment construire un diesel en zéro » [NDLR : « Des ficelles pour un yoyo » par Jean-Paul Quatresous, Loco-Revue n° 491 et suivants]. Étant intéressé par le 0 mais n’ayant pas les moyens d’acheter des modèles du commerce tout montés, j’ai franchi le pas. Je me suis procuré du laiton, des…

Le mythique dépôt de la Chapelle, au nord de Paris, a fermé ses portes en 2013. D’ici quelques mois, il ne devrait plus rien rester des installations ferroviaires. Ce beau livre permet de perpétuer la mémoire de ce haut lieu qui a vu défiler les machines les plus prestigieuses (232, rames TAR, Super Pacific, CC 40100…) comme des rames de banlieue. Il raconte la vie du dépôt et celle des hommes qui ont fait sa réputation. Une excellente façon de découvrir « l’envers du décor » et de comprendre ce qui se déroule à l’intérieur des technicentres… La dernière partie est consacrée à Grand Train, l’exposition éphémère organisée par la SNCF à La Chapelle et aux ventes aux enchères d’objets ferroviaires réalisées à l’occasion du retrait des « petits gris…

LE FABRICANT PORTUGAIS SUDEXPRESS (www.sudexpressmodels.com) ravira les amateurs d’époque actuelle avec une locomotive Euro 4000 en H0 (références 402916 et 400614, 300 euros environ) à la qualité de reproduction exceptionnelle. Le fonctionnement est bien sûr à la hauteur : les longs convois de wagons de marchandises ne lui feront pas peur! Les machines sont aux couleurs d’Europorte ou d’ETF, deux opérateurs de fret privés faisant circuler des convois en France. BRAWA (www.brawa.de) aime le froid et propose en N trois wagons frigorifiques Standard UIC aux couleurs de la STEF ou d’Évian (références 67109, 67113 et 67116, 29 euros pièce). La reproduction est de grande qualité et le roulement digne d’éloges. De quoi mettre une note de clarté dans vos rames de marchandises! LA GRANDE NOUVEAUTÉ DE L’AUTOMNE vient de L.S.Models…