Innholdsfortegnelse for SEPTEMBRE OCTOBRE 2015 i Clés pour le train miniature

Maketis (Pommeuse) Animé par Fabienne et Thierry François, Maketis est un projet construit autour d’une passion pour le modélisme, et une volonté de partager des produits artisanaux sélectionnés, afin de les rendre accessibles toute l’année au plus grand nombre. Spécialisé dans la vente de produits de décor et de superdétaillage pour le modélisme ferroviaire à l’échelle H0 (pour l’instant), le site de vente en ligne www.maketis.com  propose une gamme inédite en France, qui évolue chaque semaine. Les clients peuvent également être reçus sur rendez-vous au siège de l’entreprise, dans lequel sera bientôt aménagé un petit show-room. Sont également prévues des journées portes ouvertes, et des expositions, dont les dates sont indiquées sur le site.…

1 re  partie : le module mobile 1 La première pile du pont est mise en place de manière à ce que le sommet touche les traverses de la voie déjà en place. Des morceaux de polystyrène extrudé sont grossièrement taillés au cutter afin de créer la base du relief. 2 L’ensemble est ensuite recouvert de colle à matériaux d’isolation. Le module mobile étant amené à être ôté régulièrement, il est indispensable de réaliser un décor solide, ce que garantit la colle en question. Cette dernière est également légèrement granuleuse : un plus pour un décor réussi ! 3 Une fois la colle parfaitement sèche, on installe la seconde pile du pont, puis on recommence : polystyrène et colle. Durant toutes ces opérations, le tablier est installé provisoirement (sans…

1 Le kit Decapod se compose de pièces en carton de deux épaisseurs différentes, d’une cheminée en impression 3D et de vitrage. Les pièces en carton sont découpées au laser, d’où une grande précision. 2 Le dégrappage des pièces se fait à l’aide d’un cutter équipé d’une lame neuve. Les pattes d’attache étant petites, l’opération ne présente pas de difficulté. Il faut juste veiller à la suppression totale de la patte afin d’éviter tout problème ultérieur. 3 L’utilisation du socle du poste de cantonnement facilite le montage et favorise un excellent équerrage de tous les murs. Des détrompeurs garantissent un montage parfait. 4 Une colle vinylique est idéale pour assembler le carton. La photo montre ce qu’il ne faut surtout pas faire : coller le petit poste sur son socle!…

Train enrouleur et dérouleur de caténaire Un train enrouleur et dérouleur de caténaire est en action : l’ancienne caténaire est rembobinée, tandis que l’on déroule simultanément la nouvelle caténaire depuis un autre touret. On remarquera l’élévateur qui met les fils à la portée des techniciens. Deux voitures de cantonnement accompagnent le convoi. La fixation des fils est effectuée depuis un deuxième convoi par les hommes perchés sur la nacelle. On voit que le fil de contact repose sur l’archet situé au-dessus de la guérite fermée. Ce deuxième convoi poussé par un locotracteur suit à vitesse réduite le train enrouleur et dérouleur. Draisine de vérification de la géométrie de caténaire Voici une draisine de vérification de la géométrie de la caténaire. C’est un engin doté de grandes baies vitrées donnant une…

Guy a commencé le train quand il avait dix ans environ. Son père faisait du 0 mais lui rêvait d’un train en H0… C’est pourquoi il démarre avec un coffret JEP en trois rails. Il rêvait de locomotives électriques, mais son père préférait la vapeur! Qu’à cela ne tienne, Guy construit une caisse de BB 8100 en carton, qu’il peint à la gouache, puis la dépose sur la 030 TX JEP que son père venait de lui offrir ! Le début d’une passion qui le conduit à pratiquer toutes les échelles du N au 0. Faire remonter des souvenirs Ce n’est que très récemment que, convaincu par son ami Jean-Pierre Bout, Guy décide d’exposer… et y prend goût grâce à la construction, à quatre mains (Jean-Pierre et Guy) du réseau…

Les thèmes portuaires et maritimes sont très prisés des modélistes qui recherchent des ambiances particulières ou qui sont passionnés de manœuvres. Un port justifie en effet des séances de chargement et déchargement des bateaux, des acheminements vers des entrepôts voisins, etc… Revers de la médaille, peu de produits du commerce, notamment des bateaux, existent pour nos échelles usuelles, et la construction intégrale sera souvent le seul moyen de reproduire cet environnement typique. À l’inverse, voici Quai de la Volga, un ensemble en H0 réalisé par Yann Baude sur 1,10 x 0,30 m. Sur cet espace réduit, seule l’avant du cargo est évoquée et sert d’écran au départ en coulisse. La grue à l’arrière-plan est peinte sur le fond de décor. Voici un port moderne au 1/87, qui reproduit celui de…

1 La première étape est de dérouler le tapis Heki et de le retourner. Celui-ci possède un soubassement duveteux qui permet l’accrochage des fibres lors de la fabrication du tapis. Cela crée une surépaisseur inutile et nuisant à la facilité d’utilisation. Il convient donc de l’ôter en tirant simplement sur ce « duvet » petit à petit avec les doigts et en recueillant les fibres dans un récipient. 2 L’essentiel du « duvet » ayant été retiré, coupez avec les doigts des morceaux de tapis de l’ordre de 3 x 3 cm pour commencer. Vous ajusterez ensuite les dimensions des suivants selon vos désidératas. Toujours avec les doigts, épouillez le morceau choisi pour lui donner du volume. Il faut que celui-ci soit aéré sans avoir de trop gros vides. 3…

Il existe de nombreuses techniques pour la réalisation d’un relief vallonné ou montagneux sur un réseau. Pour un modéliste débutant, l’utilisation du polystyrène extrudé présente un certain nombre d’avantages. C‘est un matériau peu coûteux, facile à se procurer en grande surface de bricolage, qui se colle très bien à la colle blanche à bois, et surtout qui se travaille aisément à l’aide d’un cutter à grande lame. On le trouve en panneaux de 60 cm x 120 cm et en différentes épaisseurs allant de 20 à 50 mm. 1 Après avoir réalisé une entrée de tunnel (voir Clés pour le train miniature n°13), il est nécessaire d’intégrer cette entrée dans le relief. Toutefois, il faut avoir vraiment l’impression que ce tunnel a rééllement été foré! C’est en jouant sur le…

La grande star de l’été, c’est elle : la A1A A1A 62000 de Mabar (www.mabar.es). Depuis longtemps très attendue, c’est un modèle globalement réussi (220 euros en analogique). La fidélité de reproduction est excellente tout comme les qualités de traction. On déplore la fragilité de certaines pièces comme les rambardes, rançon de la finesse de moulage. La version digitale sonorisée (349 euros) est par contre plus décevante en raison d’une bande son peu convaincante. Arrivée juste avant l’été, la draisine REE (www.ree-modeles.com) est une vraie réussite (différents modèles, 149 euros), que ce soit en analogique ou en digital sonorisé. La marque a réussi la prouesse d’avoir une cabine parfaitement dégagée, ce qui permet d’y installer toute une équipe, prête à intervenir sur un chantier! Star du printemps, le FNC de…

1 Le kit Cités Miniatures comprend de très nombreuses pièces dans différents matériaux : MDF (bois), plastique, bristol… Diverses options existent qui permettent de varier la taille (4 ou 6 fenêtres) ou le type de mur (fenêtres hautes, fenêtres carrées comme ici ou mur aveugle) : une bonne idée ! 2 Toutes les pièces en MDF des murs reçoivent une couche d’apprêt Modelmates en bombe blanc. Il s’agit d’imperméabiliser le bois et d’éviter les déformations lors des phases de peinture ultérieures. Les parties en briques sont peintes au pinceau en rouge brun mat (Humbrol 100). 3 Après séchage complet, de nombreuses briques sont reprises en noir (Humbrol 33) ou en rouge brique mat (Humbrol 70). En effet, la brique prend différentes couleurs lors de la cuisson et il s’agit de…

1 Voici le modèle d’origine, qui date du milieu des années 1960. Acheté d’occasion environ 50 euros, cette machine existait en vert et noir comme illustrée, ou bien entièrement noire. À noter que Piko a ressorti une version « modernisée » de cet engin, avec nouvelle motorisation, roues et embiellage plus fins et éclairage… pour près de 4 fois plus cher! 2 Démontons la bête… Après avoir retiré les attelages (voir Clés pour le train miniature n° 19, page 28), il suffit d’écarter les extrémités de la caisse pour dégager le châssis. 3 Pour repeindre les roues (systématiquement rouges sur les machines allemandes), il est plus pratique de les retirer. Pour cela, il faut enlever l’embiellage en commençant par dévisser délicatement les manetons de l’essieu central avec une pince plate.…