Innholdsfortegnelse for MARS AVRIL 2017 - 30 i Clés pour le train miniature

Ce numéro de mars-avril de Clés pour le train miniature est celui qui clôture, comme chaque année à cette époque, votre projet de construction de réseau. En optant pour un réseau en H0 voie étroite, nous l’avons voulu volontairement différent des précédents afin de vous permettre d’explorer des domaines nouveaux, peut-être méconnus pour certains, mais qui témoignent une fois de plus de la richesse de notre hobby commun. Retour au H0 voie normale pour le prochain projet, avec quelques innovations dans l’approche modéliste et un tracé pour le moins original. Bien entendu, le présent numéro vous permet également de retrouver vos rubriques habituelles, celles qui maintiennent votre activité modéliste en éveil et vous donnent envie de progresser. Et n’oubliez pas, fin avril se tiendra Trains-mania à Lille, un rendez-vous à…

L’exposition organisée chaque année en janvier dans la mairie de Saint-Mandé est le rendez-vous incontournable des modélistes parisiens. C’est l’occasion, après les fêtes, de découvrir de beaux réseaux et de faire quelques emplettes chez les artisans et commerçants qui avaient fait le déplacement. Cette année, une nouvelle équipe organisatrice a repris avec maestria le flambeau pour notre plus grand bonheur : le cru 2017 était une bonne année. Parmi les nouveautés, nous avons repéré un engin original sur le stand Est-Modèles : une locomotive à vapeur de type Crampton surnommée « Chameau » en raison de ses deux chaudières superposées. Vendu à monter par l’amateur, le kit comprend un châssis en métal (montage sans soudure), une mécanique pré-montée et une caisse en impression 3D clipsée sur le châssis. Un petit…

Quand j’étais jeune, je n’ai pas pu rentrer à la SNCF comme conducteur, à cause d’une mauvaise audition. Mais les trains m’ont toujours passionné. J’ai beaucoup fréquenté les bourses et les expositions, et puis je me suis décidé il y a 4 ans à m’inscrire dans un club. Ce qui m’intéresse le plus dans le modélisme ferroviaire, c’est le décor :reproduiredesmaisons,des ponts, des ambiances réelles… Les premières choses que j’ai faites, ce sont des arbres, avec duzeeschium et des flocages… pour les réseaux du club. Et, à 52 ans, j’ai décidé de faire ma première réalisation personnelle!…

La Cité du Train à Mulhouse est le plus important musée du chemin de fer en France. Abritant une importante collection issue du patrimoine de la SNCF, il permet au visiteur de découvrir tous les aspects historiques et techniques du chemin de fer, au travers de parcours à vocation pédagogique. Outre les habituelles informations pratiques, le site (www.citedutrain.  com) reprend ces différents parcours de manière illustrée, et présente également les expositions temporaires et l’actualité du musée. Un lieu à découvrir pour voir en vrai les prestigieux matériels qui ont marqué l’histoire du train en France !…

ILS est l’abréviation d’interrupteur à lames souples. Dénommé « contact REED », il est constitué de deux lames métalliques souples placées dans une ampoule de verre. Ces lames normalement ouvertes (ou fermées pour certains modèles) se ferment (ou s’ouvrent) à l’approche d’un champ magnétique. On comprend aisément qu’un de ces ILS disposé entre les rails pourra, si l’on a placé un aimant sous la locomotive, se fermer au passage de celle-ci. Malheureusement, ce contact sera fugitif et cessera dès que la locomotive s’éloignera de l’ILS. Un contact fugitif peut être utile pour commander le moteur d’une aiguille par exemple, mais la mise en route d’une animation demandera un contact permanent. Pour cela, il sera nécessaire d’adjoindre à l’ILS un relais dit « bistable » qui assurera ce contact permanent.…

LASUISSE offre un service ferroviaire de très haut niveau à ses habitants. Le réseau des CFF à voie normale est très développé et fort bien complété par une multitude de réseaux privés à voie métrique. Le MOB (Montreux – Oberland bernois) est l’un des plus célèbres. Au départ de Montreux, au bord du lac Léman, il se dirige vers les montagnes de l’Oberland bernois jusqu’à Zweisimmen en desservant la célèbre station de Gstaad. LE GOLDEN PASS CLASSIC Le Golden Pass Classic, train de 1re et 2e classe, amorce sa descente par une grande courbe située en dessous du village de Schönried. Comme souvent, une voiture plus ordinaire renforce la rame. La locomotive est du type Ge 4/4 série 8000 décorée des différents sites que la ligne dessert. Le train relie…

Chez les Cheminiak, le modélisme ferroviaire est une passion familiale. Laurent a transmis le virus à son fils Étienne en lui construisant un réseau très simple en H0 pour lui permettre de jouer au train. Vers 12 ans, Étienne souhaite aller plus loin et décide de décorer ce dernier en reprenant des maquettes construites par son père. Le réseau terminé, Étienne poursuit l’aventure : ce sera un petit dépôt pour permettre de belles manoeuvres. ET LE DÉPÔT DEVINT AUTONOME Étienne décide ensuite de l’intégrer dans un « showcase » indépendant avec fond de décor (peinture bleu ciel et photos tirées d’internet imprimées et soigneusement découpées) et un éclairage par tube fluorescent. Une petite extension est ajoutée avec un tiroir coulissant pour permettre de manoeuvrer les locomotives. Au départ, le réseau…

Au cours de la dernière Foire internationale du jouet à Nuremberg, le fabricant japonais Tomix présentait un petit réseau à l’échelle N, sur lequel circulaient des tramways et des bus entièrement automatisés. Si les tramways se déplaçaient de manière classique, les bus motorisés étaient guidés par un aimant qui suit un câble invisible, noyé dans la chaussée, selon le principe de Car-System de Faller. Peu connue en Europe, cette marque est spécialisée dans les tramways à l’échelle N, et propose une gamme complète d’engins, ainsi qu’un système extensif de voie noyée dans la chaussée, permettant toutes les combinaisons possibles de circuits. Retrouvez cette animation en vidéo sur notre blog.…

Train’in Box à la Foire du jouet de Nuremberg ! Dans le cadre de cette manifestation internationale, LR Presse, la maison d’édition de Clés pour le train miniature, a présenté son coffret d’initiation qui a reçu un excellent accueil, confirmant ainsi la justesse du concept, ainsi que des perspectives concrètes de développement à l’export. Nos lecteurs ont du talent ! Fabrice Giacomin a monté l’atelier de cycles du découpage de Clés pour le train miniature n° 29 en y apportant des améliorations de son cru : vitrine transparente avec intérieur aménagé avec comptoir, personnages et vélos, éclairage par leds, enseigne et publicités… Toutes nos félicitations pour cette personnalisation ! La LGV Océane inaugurée fin février Dernière née des lignes à grande vitesse, elle permettra, début juillet 2017, de relier Paris…

La locomotive star des années 1990, c’est la BB 26000 dite « Sybic », capable de tracter aussi bien des trains de voyageurs rapides que des trains de marchandises lourds. Le modèle Jouef en H0 (<hornbyinternational.com>) est une très belle reproduction (réf. 2259, 220 euros environ) d’une machine en livrée d’origine, mais avec le logo actuel « Carmillon ». Elle sera idéale en tête de longs trains de wagons modernes. ROCO se souvient que beaucoup de voitures neuves prennent le train pour rejoindre les concessionnaires. Ce long porte-autos STVA à trois essieux en H0 (réf. 66531, 45 euros environ) accueillera les voitures Renault produites à partir de 1998 vers leur premier propriétaire! POUR LES AMATEURS de trains époque III (1945-1970), Roco propose ce coffret de deux wagons tombereaux (réf. 76111,…

25 mars à La Rochelle (17) : Océanorail, 7e salon du train miniature. Sam. 14h-18h, dim. 10h-19h Entrée 3 €, gratuit -12 ans accompagnés. Espace Bernard Giraudeau, avenue Kennedy. Rens. : http://www.klubasso.fr/model-club-ferroviairerochelais 1 er  avril au 31 octobre à Savigné-sur-Lathan (37) :son&lumièredeminiatures à différentes échelles, organisé par le musée La Petite France. Jardin ferroviaire avec gros trains électriques sur 5000 m2 . Départ de la visite à 15h30 (sauf dim. et jours fériés). Rens. : 0247246013. 1 er  avril à Saint-Jean-le-Centenier (07) : SaintJeanFerroviaire,bourseferroviaireet aux jouets anciens organisée par l’AMFA. Salle des fêtes, près de l’ancienne gare SNCF. 9h à 18h, entrée 3 €, gratuit - 12 ans accompagnés. Tél. : 0475883452 1 er  et 2 avril à Gueures (76) : expo de maquettes et modèles réduits…

Je fais du modélisme ferroviaire depuis fin 2012, entraîné par mon oncle qui avait un réseau. Ça s’est fait comme ça, naturellement. C’est un divertissement, une passion, qui permet de s’intéresser à toutes sortes de choses : l’électricité, la décoration, toutes formes de techniques, mais pour l’instant, je suis plus « branché paysage », même si je suis tenté de faire des ponts et d’autres ouvrages d’art. J’ai en projet de faire un module de 1,20 m de long pour faire plus grand que les 2 dioramas dans des « caisses à vin » que j’ai déjà réalisés, mais on verra ça après le bac !…

ATLANTIQUE : LES NOUVEAUX DÉFIS DE LA GRANDE VITESSE C’est en juillet prochain que la ligne à grande vitesse (LGV) Sud Europe Atlantique sera inaugurée avec à la clé un gain de temps de près d’une heure sur un trajet Paris-Bordeaux. Cette LGV est novatrice. C’est en effet la première infrastructure ferroviaire construite dans le cadre d’un partenariat public-privé et nul doute que la réussite du projet sera largement étudiée. Cet ouvrage retrace l’histoire de l’aventure de l’Océane (nom donné par la SNCF à cette LGV) en la décomposant en trois périodes : la naissance de la ligne Atlantique, les développements vers l’ouest et le sud-ouest et enfin, le futur… Les photos ne manquent pas et raviront tous les aficionados du TGV, une belle réussite technologique. Aurélien Prévot 216 pages…