ALLÁ VAMOS. Como nuestros lectores ya sabrán, es un automóvil de edición limitadaXX, pero a diferencia de todos los anteriores y como su versión cerrada, estáhomologado para circular por las calles. El SF90 XX es también el Ferrari más rápido hasta la fecha -tarda dos segundos menos en completar una vuelta en Fiorano que el LaFerrari-, Pero, donde el cupé casi tiene sentido, el Spider presenta dos desventajas: es más caro ysu estructura, sin techo, está mucho más comprometida. Y, aunque su tren motriz híbrido y su autonomía en modo eléctrico puedan tentarte a considerarlo un GT exótico, no lo hagas. En su habitáculo no hay espacio para casi naday, por no tener, no tiene ni alfombrillas. El principio que guió el diseño del interior del SF90 XX fue resaltar…
