Innholdsfortegnelse for 116 - Noviembre 2016 i Car España

En total habrá 350 unidades para conmemorar sus siete décadas, 70 por cada modelo 488 Schumacher El piloto más laureado de la historia de la marca en la F1 se lo merecía. Esta versión recuerda al monoplaza F2003-GA, con el que, en 2003, Michael consiguió 7 victorias además de ganar el campeonato de pilotos y constructores. F12 Stirling Moss El legendario piloto británico Stirling Moss ganó el Tourist Trophy de 1961 con un 250 GT SWB. Este F12 emula el color azul y la decoración blanca de aquel modelo que, por cierto, combinan de maravilla. 488 “el spider” Las franjas azules sobre carrocería Spider blanca pasaron a la historia en el Ferrari 375 MM Pinin Farina Spider del mítico diseñador, creado en 1953. Se movía gracias a un V12 de…

UN PEQUEÑO utilitario con forma de SUV compacto de solo 3,7 metros de longitud. En el interior encontramos una configuración sencilla pero moderna, gracias a la pantalla central en forma de Tablet. El espacio interior es sorprendentemente amplio gracias a su carrocería alta y cuadrada, con amplias plazas a pesar de su escasa longitud. En Japón, el modelo se ofrece con el motor de gasolina 1.0 litros turbo de 111 CV del Baleno. Por lo tanto, no es de extrañar que también cuente con la motorización híbrida de 90 CV. SMART FORTWO ELECTRIC DRIVE DIETER ZETSCHE, CEO de Daimler los presentó como la alternativa eléctrica a los micro urbanos. Llega con un nuevo motor eléctrico de 80 CV que ofrece una autonomía eléctrica de 160 km, un 30% más que…

TOYOTA CREE que los vehículos de pila de combustible pueden dejar de ser usuarios de energía y convertirse en generadores, y lo pretende demostrar con el prototipo FCV Plus. Está pensado para ayudar a proteger al medio ambiente y además solventar muchos problemas en materia de seguridad energética, siendo un recurso para ello, con lo que tendrá disponible tres funciones: generar electricidad gracias al hidrógeno, compartir esta electricidad generada con otros y además ser un apoyo a la propia generación de electricidad en el futuro. Para hacer del FCV Plus un vehículo ideal para la ciudad, ligero y compacto, han hecho lo más pequeña posible la unidad de la pila de combustible. Su eficiencia, además de la avanzada pila de combustible, también proviene de su evolucionada aerodinámica. Con esta reducción…

COMO ESTÁ FUNCIONANDO el nuevo Levante? Las ventas van muy bien, tanto en Europa como en el resto del mundo, y tenemos plazo de espera hasta enero-febrero, depende de los países. Hemos hecho un gran trabajo, es un gran SUV deportivo. ¿De que marcas llegan vuestros nuevos clientes? De muchas, desde el Range Rover Sport, muchos de Cayenne, BMW X6 y X5, Mercedes ML, también Q7. Y algunos desde la propia Maserati, clientes de GranTurismo o GranCabrio que quieren un coche para usar a diario o el fin de semana. Es un modelo de mucha conquista. No puedo dar cifras ahora, pero al final de este año venderemos unos 40.000 coches (toda la gama), un nuevo récord para la marca. ¿Y puede que haya clientes que dejen de comprar el…

Desde 2002 se han producido más de 3,5 millones de C3, todo un best-seller que se ha renovado a conciencia Bitono La nueva generación permite hasta 36 combinaciones diferentes entre techo y carrocería. Siempre en formato de cinco puertas, mide 3,99 metros de largo, cinco centímetros más que el anterior, y 1,75 de ancho, dos más, lo que repercute positivamente en el espacio interior. De la iluminación del habitáculo se encarga el techo panorámico. Motores La gama está compuesta por tres tricilíndricos gasolina de 1.2 litros, con 68, 82 y 110 CV, y dos diésel 1.6 de 4 cilindros, con 75 y 100 CV. Los diésel y el gasolina más potente llevan sistema Start&Stop. Mirror Screen Esta tecnología permite conectar un smartphone y duplicarlo sobre la pantalla central. El conductor…

LA VERSIÓN ORIGINAL APARECIÓ en 1995 y, desde entonces, han sido cinco las generaciones del crossover japonés que han llegado al mercado. No mentiríamos si dijésemos que fue uno de los precursores del segmento “todocamino”, ya que nació con la intención de combinar la comodidad y capacidad de carga propia de una berlina familiar, con unas fantásticas aptitudes para circular fuera del asfalto propias de un SUV. El buque insignia de Subaru sigue fiel al concepto original pero además ha mejorado en aspectos más emocionales como el respeto al medio ambiente, el diseño y la calidad, fundamentales para conseguir llegar a un público más amplio. En cuanto a diseño exterior se refiere, nuestro protagonista sigue siendo inconfundible, pero añade a su habitual imagen robusta unas líneas mucho más limpias y…

RODAMOS A 350 KM/H Y SUBIENDO. Respiro intensamente. 360 km/h. Baja un poco y vuelve a subir. Parece que no le cuesta ir tan endiabladamente rápido, es algo irreal, rodamos a 370 km/h. Solamente con la expresión del rostro de Wolfgang Dürheimer, lograríamos miles de visitas en YouTube. Hay una buena razón por la que el maestro de ceremonias lleva un polo negro en el que se puede leer: “Bugatti 400 Drive”. Después de todo, el hombre que dirige la marca alsaciana hace mucho tiempo que es “miembro del club” de los 400 km/h y más allá. ¿Hoy será también el día de mi confirmación, tras haber rodado hace ocho años a 407 km/h en el Veyron de 1.000 CV? Pues no puede ser, porque Wolfgang pisa el freno con…

Representa la armonía entre el confort para la familia y el gusto por los detalles y la distinción ENTRE TODAS las marcas, Ford ha querido ofrecer una línea de acabados que destaque por su exquisito gusto por los detalles y la personalización. Un peldaño que nadie ofrece para sus modelos, más arriba de su acabado Titanium, ya de por sí elevado. Hablamos de la línea Vignale, hasta ahora presente solo en el Mondeo, pero que Ford ha trasladado a otros modelos como el recién llegado Edge, el Kuga y el S-MAX. En el crossover de la firma estadounidense este acabado le coloca en solitario en el segmento de los grandes monovolúmenes Premium. No hay otro modelo de la competencia que ofrezca un vehículo de esas dimensiones y con el nivel…

NO TENDRÁ MÁS DE 11 AÑOS EL NIÑO que veo a lo lejos, caminando por la playa y comiéndose un helado que se le derrite poco a poco entre los dedos. Y ahí está, tan a gusto cuando de repente algo le distrae mientras cazaba Pokémons. Entre las dunas de la playa aparece un enorme “cacharro” de 200.000 euros saltando. Normal que se haya asustado. El Bentayga se mueve por la arena de una forma imperiosa y dominante, y con la luz del sol parece todo cromado. Además el susurro del motor de 12 cilindros al relentí hace que desaparezca hasta el silbido del viento. La escena en sí es impresionante, y todavía nos queda un largo viaje. Voy dentro de este peculiar todoterreno y no puedo evitar sonreír. Llevo…

90 Quattro ISMA GTO La definición latente de cómo extraer la máxima potencia. Un motor de 2.1 litros con 720 CV, ¿cómo te quedas? Quattro Sport S1 Unas prestaciones de infarto y un nuevo sistema anti-lag proporcionaron lo necesario para barrer a cualquier adversario. Quattro Sport Para homologarlo para el Grupo B se fabricaron 214 unidades con 302 CV. Ahora se cotiza en más de 300.000 euros. Audi RS2 Desarrollado junto a Porsche, sus 306 CV le permitián alcanzar los 100 km/h en 5,4 segundos, con 262 km/h de punta. TT RS Roadster Prestaciones casi extraterrestres, y todo ello con la melena al aire. La capota se abre y se cierra en diez segundos. TT S Roadster Hasta la llegada del RS, sus 310 CV le convertían en la versión…

Land Rover Discovery Sport ¿Qué humilde historia tiene de fondo? La nueva generación del SUV inglés fue una de las atracciones del pasado salón de París. En cuanto a la versión Sport, ha sabido captar muy bien el diseño frontal del Evoque, desvinculándose en la trasera y con mucho más espacio. ¿Cómo va equipado? Por 36 de los grandes te llevas a casa el Discovery más económico. Tendrás cuero, Bluetooth y climatizador, pero si quieres el piso amueblado mejor llévate el HSE. La mejor casa de todos los presentes. ¿Cuesta como un Focus RS? ¿Trae modo ‘Drift’? No, ni tampoco Launch Control. Tendrás 180 CV de su motor diésel, y como el resto de los presentes, una mejor economía a final de mes y menos relación con el señor de…

NUESTRO CONEJILLO de indias fue un Porsche Cayenne del año 2008, cortesía de Porsche Centro Oeste, que presentaba un aspecto bastante entero, algunos defectos en la pintura y arañazos propios del uso cotidiano, eso sí, muy sucio por la lluvia con barro de los últimos días del verano. En el interior, de cuero beige, más de lo mismo, asientos en buen estado y aparentemente no demasiado sucios. Llegamos a plantearnos si sería el vehículo ideal para la prueba. Finalmente pensamos que, si el resultado es bueno, debería notarse aunque partamos de buena base. Una vez elegido el vehículo nos faltaba elegir con qué producto. Las ceras duran menos aplicadas en la pintura del coche –unos pocos lavados– y los coatings duran más –dependiendo de cada marca–, pero su aplicación necesita…

Comparado con su predecesor es hasta 90 kilos más ligero a pesar de que han aumentado todas sus dimensiones y habitabilidad interior EL PRIMER AUDI Q5 fue durante muchos años el SUV más vendido del mundo en su categoría. No era una tarea nada fácil diseñar su sucesor, pero precisamente por eso ha sido algo que ha resultado especialmente emocionante”, comenta Rupert Stadler, presidente del Consejo de Dirección de Audi AG. “Con el nuevo Q5 elevamos el listón. Entre las grandes novedades se encuentra el sistema de tracción quattro con tecnología ultra, motores altamente eficientes, la nueva suspensión neumática con control de la amortiguación y una amplia gama de sistemas de ayuda a la conducción y de infotainment”. Las palabras del alto cargo de Audi resumen a la perfección los…

La quinta generación llegará en primavera, desde 56.150 euros. MÁS LIGERO Y TECNOLÓGICO, también aporta un diseño renovado, más espacio en el interior y una tecnología innovadora. Su comportamiento dinámico ha mejorado gracias a un chasis más ligero que ahorra 480 kilos. En la gama mecánica habrá tres motores diésel y uno gasolina, de 180 a 340 CV. A simple vista se diferencia por sus nuevas ópticas Led junto a todos los elementos propios de sus hermanos mayores, como el Range Rover Sport. En el interior se ha incrementado el espacio, ya de por sí generoso en anteriores entregas. Ahora podrá tener tres filas de asientos que se pueden plegar eléctricamente para ofrecer hasta 1.231 litros de maletero. NISSAN MICRA EL UTILITARIO NIPÓN cambia su aspecto para revolucionar el mercado.…

EN LÍNEAS GENERALES, cómo le ha ido a Kia en los últimos años? Este año hemos vuelto a subir, y ya son ocho años de crecimiento seguido. Además hemos recibido unas excelentes noticias para el mercado en Europa. En los estudios de calidad hemos sido los segundos detrás de Porsche, y esto para nosotros es un gran reconocimiento. Esta primera mitad del año ha sido la mejor de la historia, hemos batido récords todos los meses, y estamos logrando altos niveles de fidelización y de atracción de nuevos clientes. Todavía no ha calado en la gente que Kia tiene unos niveles de calidad realmente potentes. La gente no conoce la marca, aunque estamos creciendo, la cuota de mercado todavía es pequeña. Hay mucha gente que aún no ha entrado en…

El grupo alemán tiene mucho peso en cualquier salón del automóvil PUEDE QUE PARA ALGUNOS sea otro concept car más, sin embargo, el Volkswagen I.D. Concept representa el futuro de la marca alemana en materia de vehículos eléctricos y autónomos. Así es, es un dos en uno, un claro rival de Tesla si la marca estadounidense nos lo permite. Primero por sus prestaciones, con más de 400 kilómetros de autonomía, y segundo porque para la marca será una realidad antes de 9 años... y además es autónomo. LAS CLAVES DEL ÉXITO Estamos ante el primero de una nueva generación de coches eléctricos de Volkswagen. Además de la gama GTE actual llegarán modelos como este Volkswagen I.D. Concept puramente eléctrico. El gigante alemán quiere diferenciar muy bien estos modelos eléctricos del…

RENDIMIENTO DINÁMICO MEJORADO, una inmejorable gama de sistemas de ayuda a la conducción y un grado de conectividad sin precedentes, todo esto y más es lo que ofrecerá la nueva berlina de la marca germana. A pesar de que el nuevo modelo “G30” no se aleja mucho del diseño de su predecesor “F10”, presenta una presencia más estilizada, afilada y ancha. Con una longitud de 4.936 mm, 1.868 mm de ancho junto con una altura de 1.479 mm, es 37 mm más largo, 8 más ancho y 15 más alto que su predecesor. A pesar de su gran tamaño, es 100 kg más ligero gracias al empleo de materiales ligeros en su estructura, en los que se incluye el aluminio y aceros de alta resistencia. TECNOLÓGICAMENTE AVANZADO BMW da un…

A PRIMERA VISTA ya resulta más que evidente que el nuevo RX es una fuerte apuesta visual. La parte delantera está formada por un frontal completamente nuevo que llama la atención gracias a la parrilla en doble punta de flecha y los faros Led de triple haz con forma de L. El parachoques frontal, robusto y ensanchado, aporta el tono deportivo del vehículo. Uno de los puntos más destacados del nuevo RX es su pilar trasero flotante. A través de un ingenioso ejercicio de diseño, un cristal oscuro prolonga la línea del marco de puerta y ventanilla trasera, para obtener una impresión casi de SUV Coupé, pero sin tener las limitaciones de espacio de maletero y, sobre todo en la plazas traseras asociadas a esas carrocerías. El modelo viene equipado…

NACIDO EN BRASOV (RUMANÍA), Ion Tiriac (77) es un personaje con mayúsculas, uno de esos tipos que, aunque no sepas quién es, intuyes que es “alguien”. Su enorme mostacho al estilo mexicano y sus eternas gafas oscuras ayudan a lograr ese look inconfundible. Coincidimos hace poco con él en el Concurso de Elegancia de Villa d’Este, donde llevó su sensacional Rolls-Royce Phanton IV “ex sha de Persia” de 1952. Esta es solo una de las muchas joyas que guarda en su colección, expuesta en un moderno museo en la ciudad rumana de Otopeni, muy cerca de Bucarest. Tiriac está considerado el exdeportista más rico del mundo, muy por delante Michael Jordan. Pero mientras que el norteamericano ganó la mayoría de su dinero durante su carrera deportiva, el rumano empezó a…

Frenos El sistema de frenos fabricado por AP Racing incluye pinzas de ocho pistones forjadas en una pieza. Más pistones dan más consistencia al contacto de las pastillas con el disco. Fibra de carbono ¿Lo más nuevo en barras estabilizadoras? Fabricarlas en fibra de carbono. Según Netuschil, hemos logrado una reducción de peso del 50% comparadas con unas de acero. Monocasco También es de carbono y es totalmente nuevo. ¿Si la cartera de los clientes no tiene límite, por qué reutilizar? Si se presiona la estructura con 50.000 Nm de fuerza, solo cederá un grado. Titanio El enorme pero ligero y ultracaro propulsor W16 emplea un escape de titanio, las bielas también son de este material, y la fibra de carbono se usa en la tapa de las culatas y…

La marca del óvalo estuvo presente un año más en Casa Decor y aprovechó la ocasión para presentar los nuevos Vignale en un espacio especialmente diseñado por el estudio del arquitecto Héctor Ruiz Velázquez. Antes de desvelar los S-MAX y Edge, la propia Giuliana Vignale nos habló sobre la tradición de la casa que fundó su tío y los valores que siempre giraron en torno a la tecnología y el diseño de vanguardia italiano, sin descuidar el peso de la tradición. Al respecto, Claudio Messale, jefe de diseño exterior de Ford Europa, afirmó que “no pretenden competir con el sector premium pero sí ofrecer un producto mejor, más completo y con mejores acabados en los que la experiencia completa que rodea al coche también es importante”. Por ello existen espacios…

Si existiera un Ferrari compacto, de cuatro puertas y con motor V6, sería como este impresionante Alfa Giulia ALFA VIVIÓ UN MOMENTO DECISIVO EN 2013. En algún despacho el capo del grupo Fiat, Sergio Marchionne, capaz no solo de sortear la crisis con una marca en permanente crisis como la italiana, sino de comprar Jeep y hacer de su grupo una potente estructura global como el que juega una mano de póquer, decidió que la futura berlina de Alfa Romeo tenía que ser de tracción trasera. No solo eso, sino que reclutó a los mejores ingenieros del grupo, entre ellos algunos provenientes de Ferrari, para hacer una berlina única en muy pocos meses. Alea jacta est, que dirían los romanos. Tres años después estoy conduciendo el Alfa Giulia en algunas…

El 718 Cayman es una fiera dispuesta a triturar rivales PONGÁMONOS SERIOS. ¿Un Audi contra un Porsche? La firma de Stuttgart es como el Real Madrid o el Barcelona, sabes que jueguen como jueguen durante el año, en la Liga van a acabar primero o segundo, pero también pueden tener un año débil, y es ahí cuando el Atlético de Madrid, el Valencia de sus mejores años, el Súper-Depor o el Sevilla intentan ganar sus títulos, aprovechando las debilidades de los eternos líderes. Esto es lo que ha hecho Audi. Porsche ha lanzado los Cayman y Boxster de cuatro cilindros con turbo, y entre el público surgen las dudas. ¿Serán tan buenos como antes?, ¿tan brillantes?, ¿tan emocionantes?... y en esas llega Audi con su TT RS de 400 CV,…

EN TÉRMINOS financieros, la palabra “swap” tiene la definición de un contrato por el cual dos partes se comprometen a intercambiar una serie de cantidades de dinero en fechas futuras. Pero como no somos el Financial Times, aquí vamos a hablar del otro significado de la palabra “swap”. Para quienes nunca hayan escuchado este concepto, en el mundo de las preparaciones viene a significar el proceso por el cual a un coche se le pone el motor más potente de otro. ¿Cómo? ¿Coger el motor de otro coche y ponérselo a un segundo? ¿Eso se puede hacer? Sí, vaya que si se puede, y por lo general, los resultados son descomunales. Por eso en estas páginas veis un Mazda MX-5 enseñando sus vergüenzas, porque le han hecho un swap. Y…

DESDE DEPORTIVOS como el Porsche 944, el Mazda MX-5 o el Audi Coupe Quattro, hasta los utilitarios más populares como los Renault 4, Renault 5 o Seat Panda tendrán que cruzar España por caminos de tierra desde Barcelona hasta Sevilla, pasando por los desiertos de Monegros y Almería, la estepa castellana y la costa tropical malagueña, todo ello con coches con más de 25 años a sus espaldas. Cabe destacar por su antigüedad un Seat 850 de 1972 que ya participó en la pasada edición, un Renault 12 de 1973 o un DAF 55, modelo producido por la empresa holandesa DAF entre 1967 y 1972. No solo él representará a su país en Spain Classic Raid, varios participantes vendrán de los Países Bajos, de Italia o de Rumanía. El recorrido…

1 ALFA CARABO (1968) Muestra del talento de Gandini cuando trabajaba en Bertone, estrenó las puertas de tijera que llevaría el prototipo Lamborghini Countach en 1973. El chasis es de un 33 de carreras, y parece moderno casi medio siglo después de su presentación. 2 Ë DESIGN (2011) Fotografiamos este ingenio ruso de cuatro plazas en el salón de Francfort de 2011, y seguimos alucinando con estas grandes puertas que se deslizan hasta quedar acopladas en el techo. El diseño fue obra del bielorruso Andrei Trofimtchouk. 3 MCLAREN M6GT (1969) Querían fabricar 250, pero Bruce McLaren se mató y solo se hicieron tres unidades del primer McLaren “de calle”, con motor Chevrolet. Su sistema de puertas “de mariposa” ha sido adoptado por los McLaren modernos o los Ferrari LaFerrari y…

NOS SENTAMOS un momento entre tanto ajetreo típico de los salones para conocer la visión de Rupert Stadler sobre la empresa que dirige y el mercado global, que tanto está cambiando y tan rápido. En especial la marca de los cuatro aros. ¿Qué será diferente en la sociedad? Una conectividad diferente, un mayor nivel de privacidad, esta será la experiencia de usuario distinta y nueva, siempre conectado, siempre en movimiento. Sobre la conducción pilotada, todos tenemos esa visión de futuro, pero llevará mucho tiempo hasta que realmente veamos y sintamos que ha llegado de verdad. ¿Cómo de importante ha sido la innovación en la financiación para el segmento Premium? Creo que tendremos clientes que querrán comprar el coche, alquilarlo, financiarlo, y habrá otros que solo querrán usarlo. Tenemos Audi At…

El hermano pequeño del X6 y X4 llegará en 2018. CONCEBIDO PARA cubrir el hueco entre el crossover X1 y el X3. Este prototipo hereda la plataforma de su hermano pequeño, el X1. A pesar de ello, presenta una estética más deportiva, con una caída de techo que se asemeja a la de un cupé. Su carrocería de cinco puertas luce un llamativo color “Luminous Red”. Del i8 hereda los grupos ópticos con tecnología láser. También sorprende la insignia de BMW en el montante C, así como las llantas de 21 pulgadas. Todavía es pronto para saber qué mecánicas montará. Se presentará en 2017 y llegará al mercado en 2018. MINI CLUBMAN JCW CON 231 CV se desmarca como la opción más potente de la gama Clubman. A la estética…

PODRÍAMOS APOSTAR sin miedo a que el Vision Mercedes Maybach 6 fue el coche más largo y más elegante de todo el Salón de París 2016. Y es que con sus 5,7 metros y su preciosa silueta roja de estilo cupé, este concept atrajo todas las miradas y no solo por su diseño, sino también porque bajo esa infinita carrocería esconde cuatro motores eléctricos que producen 750 CV. Con el Vision, Mercedes ofrece su idea del Maybach del futuro, una marca que la firma de la estrella resucitó hace años como fabricante de los más exclusivos y distinguidos vehículos, pero que cerró en 2013. Dos años más tarde resurgió como denominación para las versiones más lujosas de la Clase S. El Maybach 6 es la máxima expresión de la exageración…

EL NUEVO ZAFIRA ha sido diseñado para adaptarse a tu familia. Un gran coche con un espacio amplio y flexible, hecho a la medida de todo tipo de escapadas, que además cuenta con la mayor innovación tecnológica en cuanto a seguridad y conectividad en carretera, el revolucionario sistema Opel OnStar. INGENIERÍA ALEMANA PARA TU SEGURIDAD. Los avanzados sistemas de asistencia al conductor del Nuevo Zafira son los grandes aliados para cuidar de los tuyos en carretera. La Cámara Frontal de Seguridad Opel Eye vigila todo lo que ocurre por delante de tu coche y la Alerta de Colisión Frontal controla la distancia de vehículo precedente y te avisa si esa distancia se reduce. ESPACIO CON TODO LUJO DE DETALLES. El Sistema Modular de Asientos Flex7Plus es la referencia en su…

E EN EL MERCADO DE LOS SUV se libra una lucha sin cuartel y la que por ahora nadie quiere faltar. Así que el Suzuki S-Cross abandona su nombre de SX4 quedándose con el apellido. En esta tercera generación es más SUV que antes, más espacioso, más dinámico y más apto para el uso fuera del asfalto. Su diseño se ha renovado especialmente en ese frontal de mirada más robusta y mayor presencia. Una calandra de rejilla vertical domina el centro de su diseño en la parte delantera, con nuevos faros que ahora pasan a ser Led. El S-Cross ha ganado en altura 1,5 centímetros, situándose a 18 cm del suelo; en anchura gana 2 cm, mide 4,3 metros de largo y luce una batalla de 2,6 metros. Para este…

EN EL MES DE SEPTIEMBRE SUFRIMOS en muchas ciudades europeas esa broma pesada que los políticos han dado en llamar el “Día sin Coches”. Los responsables municipales se dedican a cortar calles y a poner obstáculos a la gente que va a trabajar cada mañana, y en Madrid el atasco fue uno de los mayores del año. En nuestra sociedad todo el mundo exige sus derechos –que se pagan en gran parte con los impuestos al automóvil– y todos ellos son intocables. Todos menos el derecho de los automovilistas a usar su coche, claro. Y les contamos todo este rollo porque, tras indignarnos con tanta estupidez institucional, no hay nada tan liberador como salir del garaje conduciendo un deportivo pata negra. Porque un automóvil emocionante te hace feliz cada mañana…

Este MX-5 NB vestido de verde militar también esconde un V8 bajo el capó. Este coche está en nuestro país, y circula con todos los permisos por nuestras carreteras, pues se construyó en Estados Unidos y se vino para España, por lo que fue homologado allí. Su dueño, mecánico de profesión y especialista en preparaciones, se lo hizo él mismo en su tiempo libre y tardó más o menos un año. En este caso recibe un V8 LS1 de un pobre Corvette C5 siniestrado que también donó su centralita, su transmisión y el cambio. Rinde 345 CV y 520 Nm, lo que lo convierte también en una máquina muy rápida con sus 1.160 kilos. El reparto de pesos es de 51/49 y solo ganó 100 kilos en la operación, pues…

PARECE QUE EL FUTURO inmediato de Bentley pasa por el SUV Bentayga, pero puede que el próximo modelo de la gama se parezca mucho a este prototipo. Con este concept car, que ocupó nuestra portada en el número 99 (junio 2015), la marca inglesa quiso rememorar sus éxitos en Le Mans a finales de los años veinte del pasado siglo. Ganador del premio al mejor diseño durante el Concurso de Elegancia de Villa del Este, los especialistas de GT Spirit han sabido “reducir” su tamaño manteniendo las proporciones y todos los detalles.…

1 AUDI QUATTRO Os env o un que se empezó hace varios años y, después de 1.050 horas de trabajo, por fin vio la luz. No sin las interminables e inagotables reformas para poder homologar todo y poder circular por carretera. Es mi homenaje particular al Grupo B de rallyes. La base en la que trabajamos era un Audi Coupe y la mecánica era de 90 CV. Actualmente lleva el motor de 230 CV del Audi Quattro, que no cabía y tuvimos que deformar pasaruedas, hueco de caja de cambios y reformar frontal. Parte de la fibra la encontré en Alemania, barras antivuelco en Italia, llantas en Inglaterra y así mil problemas que iban saliendo, pero podían más las ilusiones. José Manuel Guzmán 2 LIGIER JS P3 Procustom (www.integralprocustom.com), la…

EL NUEVO M2 ES UNA MARAVILLA, es el coche del que todos hablan, el que quieres comprarte, y cuando ya tienes tomada la decisión y te haces a la idea de la espera que tienes por delante –unos siete meses–, surge un listillo. “Es tan bueno como el M3 CSL”. Un momento. ¿Y por qué no un M3 CSL? El precio es similar y es muy posible que el primer M que utilizó de forma pionera la fibra de carbono empiece a subir su cotización, es más, todos los M3 de la carrocería E46 ya lo están haciendo. Difícil duda fraternal. La primera vez que probamos el M2 nos recordó a uno de los BMW M más divertidos de la historia, el M3 E46. La marca más alta de esa…

LA VERGÜENZA DE LA DGT A pesar de ser suscriptor suyo no suelo escribirles nunca. Pero esta vez no he podido resistirme y quería simplemente decir sobre la carta escrita por el director, Emilio Olivares, en el pasado número 115... “¡Bravo!”. Amén de que suscribo cada palabra imagino que hace falta valor y arrojo para soltarle esa bomba de verdad en la cara a los sinvergüenzas de turno, ya que es posible que les proporcione enemigos y –ojalá y me equivoque–menos contratos de publicidad que al final es la parte económica más importante de la estructura de un medio de comunicación como el vuestro. Pero también les proporcionará más fieles amigos y más afinidad de los que nos gustan las cosas “claritas” y a la cara, y que los que…