Innholdsfortegnelse for Febrero 2018 i Car España

RENAULT HA ALCANZADO el liderazgo del mercado español de turismos en 2017, por segundo año consecutivo, con un total de 101.503 unidades, siendo la única marca en superar la barrera de las 100.000 unidades. Ello ha sido posible gracias a la gran acogida que han recibido sus gamas tradicionalmente emblemáticas, como Mégane y Clio, pero también a través del excelente comportamiento de su gama de crossovers, presentes en los segmentos de mayor crecimiento del mercado, así como del éxito creciente de su oferta de gama alta. El éxito de todo el año se ha visto refrendado especialmente durante el mes de diciembre, donde Mégane ha sido líder absoluto del mercado y Clio ha sido tercero. A reseñar que la segunda plaza del mes de diciembre ha sido ocupada por otro…

Nissan regresa a los rallyes 10 años después y lo hace, de nuevo, con la reedición de su clásica Copa Nissan Micra. La competición volverá a los tramos de las islas Canarias para rememorar lo que fue uno de los certámenes más competitivos y concurridos de la pasada década. Para esta edición, se utilizarán los nuevos Nissan Micra con un motor potenciado hasta los 105 CV. El vehículo, idéntico para todos los competidores, está siendo evolucionado y preparado por el equipo del piloto y director del certamen, Flavio Alonso, antes de su debut en competición en el Rallye Islas Canarias, el próximo 5 de mayo, y que puntuará para el Campeonato de Europa, Campeonato de España y el Campeonato Autonómico de Rallyes.…

1 DISEÑO La mujer del César no solo debe serlo... Aquí Hyundai ha buscado un equilibrio entre aspecto deportivo y discreción, con un pequeño spoiler, un splitter delantero con un borde rojo, llantas de 18” de serie y una doble salida de escape en el difusor. 2 PRESTACIONES Con su motor 2.0 TGDi se divide en dos potencias, 250 y 275 CV. Ambos tienen 353 Nm de par y una función Overboost que lo incrementa en 25 Nm durante 18 segundos. La velocidad máxima está limitada de forma electrónica a 250 km/h. ALBERT BIERMANN y muchos kilómetros en Nürburgring han dado como resultado el primer coche deportivo de la marca coreana bajo el sello de la división N. El Hyundai i30 N se atreve con el segmento de los compactos…

1 DEPORTIVIDAD Es la primera generación en alcanzar los 200 CV de potencia. El Polo GTI equipa un motor de inyección directa 2.0 TSI, que desarrolla 8 CV más que el 1.8 TSI de su predecesor, y desarrolla un par máximo de 320 Nm. 2 POR FUERA Los rojos frontal del coche, típicos de los GTI, se extienden de la parrilla del radiador hasta los faros y resaltan su diseño expresivo y único. También se premia que las llantas de serie son de 17 pulgadas, cuando antes eran de 16”. 3 LAS CARRERAS El Polo G40 marcó un antes y un después en Volkswagen. Se lanzó en agosto de 1985 y un mes después batió el récord de velocidad en una competición de 24 horas, alcanzando los 208 km/h. Hubo…

HEMOS VIAJADO YA MUCHAS veces a la sede de Ferrari de Maranello, pero en cada una de ellas hemos pensado que, por experiencias así, merece la pena dedicarse al periodismo del motor. Son las 8.39 en las oficinas de comunicación de la marca, y estamos tomando otro café mientras vemos otra diapositiva durante la charla previa a la prueba de conducción. Y van muchas ya, porque el LaFerrari no es un coche cualquiera. El motor V12 de 6.2 litros rinde 800 CV y el sistema híbrido KERS inspirado en la F1 añade 163 más del motor eléctrico –la mecánica es la misma que en la versión cerrada–. Por supuesto que queremos sentir cada uno de esos caballos, y ningún detalle que nos puedan dar los ingenieros está de más. Aprendí…

En el mundo de los clásicos y los deportivos suele funcionar la máxima de que la versión descapotable se cotiza más que la cerrada. Hay algún caso en que no (Mercedes 300 SL “Gullwing”), pero es una excepción. La producción de los convertibles siempre es más limitada que la de los cupés, y aportan el placer de la conducción a cielo abierto. La propia Ferrari tiene claro que por un descapotable pueden pedir más dinero porque sí, ya que el coste de producción no justifica el incremento de precio: si por el LaFerrari cerrado (499 unidades producidas) pedían 1,2 millones más impuestos, por cada Aperta (210 unidades) han cobrado 1,8 más impuestos. En los deportivos modernos además, gracias a las estructuras de fibra de carbono, la pérdida de rigidez de…

TÉCNICA: MERCEDES Mucha precisión Ya habíamos probado el pack “Driving Assistance” en el Clase E, y su funcionamiento resulta impresionante. En nuestro GLC el efecto “¡guau!” se diluye un poco porque nuestro coche se mueve de un lado a otro del carril –efecto ping-pongmucho más que la berlina . TÉCNICA: AUDI Quattro Ultra El Q5 2.0 TDI equipa la tracción total Quattro Ultra, que desconecta el eje trasero para reducir el consumo, pero se mantiene alerta con múltiples sensores y se acopla al cambio automático DSG para consumir menos. La teoría está bien, pero no se nota en los consumos ni en las emisiones. TÉCNICA: BMW Dirección La dirección de asistencia variable del BMW ajusta el radio de giro del volante con el de las ruedas, es decir, a mayor…

LO CIERTO ES QUE ITALIA SIEMPRE HA TENIDO grandes rivales para el denominado establishmentde las marcas premium alemanas y, sin duda, Maserati, ha sido una de sus mejores bazas. Especialmente en un segmento tan tradicional como el de las berlinas. Nos fuimos a Mónaco a conocer la renovación del Ghibli y allí, a las puertas del Casino de Monte-Carlo nos esperaba el nuevo Maserati Ghibli 2018 para probarlo y saber si debíamos apostar por él. La firma italiana actualiza de forma importante su modelo de acceso, justo por debajo del Quattroporte y acompañando al SUV, el Levante y su deportivo, el GranTurismo, cerrando así la renovación de la Gama 2018. Gracias al Levante Maserati ha vendido en España alrededor de 500 unidades en lo que va de año, pero el…

En 3,4 segundos alcanza los 100 por hora, un poco más tarde sus aristas serán un “puntito” en el horizonte... ESTAMOS LISTOS para entrar en la pista de Nardó, en el sur de Italia, y ver lo que da de sí este espectacular Lamborghini, el primer super-SUV de una nueva era. Cómo hemos llegado hasta aquí es un largo camino. Ferdinand Piëch decidió comprar Lamborghini para el grupo Volkswagen ante la imposibilidad de hacerse con su querida Alfa Romeo, no digamos ya Maserati o Ferrari. La marca se quedó bajo el paraguas de Audi y Stephan Winkelmann se puso al frente, con el doble objetivo de hacerla crecer y hacerla rentable. A las dos gamas de modelos, V10 y V12, había que sumar una nueva línea de producto, y empezó…

1 BMW M2 ¿Maravilla? Yo diría que la palabra se queda corta. Desde bien pequeño me he sentido atraído por los BMW, especialmente gracias a mi padre. La aparición del musculoso M2 me dejó sin palabras y pasó de ser un sueño a una realidad. En mi caso, quería que llamara la atención y por eso me decanté por el color “long beach blue”, cuyas tonalidades varían notablemente dependiendo de la luz, lo que hace que sea increíble. A su vez, siguiendo con la tradición del clásico M3, esencia que mantiene el M2, elegí la caja de cambios manual y ha sido todo un acierto. F. Martos 2 SEAT LEÓN CUPRA 300 Todo empezó en el Jarama, fui con un amigo a ver unas tandas y me metió la idea…

Se pueden encontrar Renault deportivos a buen precio en muy buen estado ESTE AÑO RENAULT LANZARÁ un nuevo Mégane R.S., y justo unas semanas antes hemos pilotado el nuevo Alpine A110, ¿casualidad? Ni mucho menos. Si algo sabe hacer Renault es deportivos como los grandes, pero al precio de los más populares. Incluso ocho años después de su lanzamiento, el Renault Mégane Sport es de los mejores coches de su categoría. ¿La mayor ventaja? Desde algo menos de 15.000 euros ya podemos encontrar unidades en muy buen estado, con 250 CV y con las que disfrutar muchísimo. Pero no es el único chollo de nuestra lista. El Renault Clio Sport es incluso más económico. Modificado en 1999 con un potente restyle y 182 CV, en 2005 y como final de…

Hasta la llegada del BP23 (106 unidades), este es el McLaren más radical V8 Comparte el motor con el 720S pero su potencia crece 80 CV y 30 Nm más, hasta alcanzar los 800 CV y los 800 Nm. También ha sido aligerado hasta los 1.198 kilos, por lo que su relación peso potencia es brutal: 668 CV por tonelada. Muy afilado Todos los apéndices del Senna están pensados para ahorrar décimas en cada vuelta del circuito. Sus entradas laterales engullen el aire y el gigantesco alerón trasero es el encargado de pegar el deportivo al suelo. Pensado para los circuitos Hay fibra de carbono en abundancia, sin lacar para ahorrar peso. Incluso el sistema de apertura de las puertas no está oculto por adornos superfluos. Bácquets Los asientos de…

HONDA SPORT EV CONCEPT  El segundo modelo de los futuristas concept eléctricos de la marca nipona es un biplaza de dos plazas con una frontal muy característico, con el logo iluminado junto a unos faros redondos. En los laterales del mismo podemos ver el nivel de carga disponible. Además, es un deportivo 100% eléctrico que incluye una Inteligencia Artificial, con la cual Honda pretende cambiar nuestro concepto de conducción. LA INSTALACIÓN DE ESTA TECNOLOGÍA en Alemania tiene lugar tras la presentación del sistema para uso doméstico de la energía, el Honda Power Manager Concept. La transferencia bidireccional de energía permite obtenerla de la red o generarla mediante paneles fotovoltaicos para cargar los vehículos eléctricos conectados al sistema. Mientras el vehículo eléctrico está conectado, es posible volver a transferir a la…

LA MÍTICA MARCA ESPAÑOLA de motocicletas ha vuelto con un enfoque totalmente distinto de movilidad, y la nueva Albero es el mejor ejemplo de ello. Un producto que permitirá unir lo mejor de dos mundos, el de la moto y el de la bici, para moverte por la ciudad sin contaminar y dando pedales o no, como tú elijas. Comparte la estructura de la Brinco, así como su tecnología. Llevamos neumáticos de asfalto, guardabarros, claxon, luces Led delante y detrás y una matrícula, pues se homologa como ciclomotor debido a su potencia y velocidad máxima, lo que supone tener que llevar casco. El motor es eléctrico de 2 kW y produce 60 Nm de par. La batería que lo alimenta es de 1,3 kWh se recarga en tres horas, y…

SI JAGUAR YA ESTÁ EN MARCHA PARA lanzar un modelo eléctrico y electrificar el resto de la gama, era lógico que Land Rover no tardara en seguir sus pasos. Dicho y hecho, pues llega la versión híbrida enchufable del nuevo Range Rover Sport, el inicio de la electrificación de aquí a 2020. Se trata de su primer modelo de estas características, pero con las mismas capacidades off-road de siempre. La denominación para este Range enchufable ha sido elegida acorde a su motor y su potencia. Llevará un motor de combustión de cuatro cilindros turbo de la generación Ingenium gasolina que rinde 300 CV, a los cuales hay que sumar los 85 kW del motor eléctrico y tendremos como resultado 404 CV. El cambio sigue siendo uno de ZF de ocho…

Mercedes-AMG E Coupé 53 Tienes delante al primer AMG híbrido de la historia, con un motor de 3.0 litros de seis cilindros en línea de 430 CV y 520 Nm, unido a un “apoyo” eléctrico que incrementa la potencia en 22 CV y 250 Nm, alimentado por un sistema de 48 V. No será el único AMG con la designación “53”, el CLS también tendrán su versión híbrida. VW Jetta Se sitúa justo por debajo del Passat y es un modelo muy importante para el mercado americano. Es 43 mm más largo y 35 mm más ancho. Tecnológicamente viene a la última, con una pantalla digital de 10,2 pulgadas. Se asienta en la plataforma MQB –la misma del Golf y Tiguan– y monta un motor TSI de 1.4 litros y…

La diversión tiene un nuevo apellido, GTS. La posición central del motor hace posible un equilibrio perfecto LAS NUEVAS VARIANTES cambian ligeramente a simple vista. La parte delantera recibe un parachoques diferenciado con un aspecto más deportivo junto con un splitter delantero que pega el coche aún más al asfalto. Tomas de aire más voluminosas se aprecian a los lados para dar un respiro a los frenos ventilados sobredimensionados de la variante GTS, de 330 mm en el eje delantero y 299 mm en las ruedas traseras. También va más en contacto con el suelo, no solamente por los neumáticos deportivos que monta, sino porque su altura se ha visto rebajada en 10 mm gracias al sistema de suspensión activa PASM, lo que le confiere un centro de gravedad más…

Se presentaron en el Salón de Fráncfort, siendo creados para propietarios de Maserati, razón por la cual aparece el tridente en el dial, buscando reinterpretar la forma en que se lee la hora. Incluye visualizadores de minutos retrógrados y horas saltantes, y están inspirados en la en los cuentarrevoluciones. Se ofrece en dos versiones distintas: el GranSport en acero con tratamiento DLC (Diamond-Like Carbon) y el GranLusso en oro rosa (cuestan 12.500 y 29.500 euros). Reid Bidland, el CEO de Maserati, cree que los clientes de su marca y de Bulgari tienen mucho en común: “Hay muchas formas de mostrar el aprecio por el estilo italiano, puede ser un coche, un traje, un reloj... y hay clientes que son sensibles a eso. Además son diseños que no pasan de moda…

A mediados de los años setenta las cuentas de Lamborghini no eran nada boyantes. Ferruccio ya se había desprendido de la marca, y los propietarios de entonces deciden presentarse al concurso del Ejército americano para un coche todoterreno con un modelo que poco o nada tenía que ver con los deportivos de la marca. El motor americano Chrysler central trasero de 180 CV y su aspecto de buggy no sirvió para convencer a los militares del buen uso del coche, la marca pierde el concurso, pero presenta el modelo de calle como Cheetah (guepardo) en el Salón de Ginebra de 1977 (en la imagen). Tras la previsible bancarrota, los nuevos dueños recuperan en los años ochenta el diseño LM ‘Lamborghini Militare’ y lo evolucionan (002), ya con motor V12 del…

EL MODELO, con su primera decoración en rojo, hizo historia en junio de 2015, adelantándose a la presentación del modelo real en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de aquel año, cosa que trajo de cabeza a más de un departamento de marketing... Aunque no fue el primer modelo a escala que destapaba antes de tiempo el diseño del modelo real, ya pasó con el Viper SRT de Hot Wheels... Más allá de las características del vehículo, el nivel de calidad del modelo es excelente, con la única salvedad de haber sido fabricado sin partes móviles. Claramente su nivel de acabado supera a cualquier reproducción de la competencia, en buena medida por el mismo motivo, la ausencia de márgenes en las partes móviles, necesariamente amplios, hacen que el aspecto…

NO SE TRATA DE un modelo cualquiera, es uno de los tres coches “pre-serie” del mítico Land Rover de 1948, y será restaurado este año con motivo del 700 aniversario de la marca británica. El coche ha estado en paradero desconocido buena parte de su vida, hasta ahora; lo poco que sabemos es que ha estado “hibernando” durante dos décadas en un lugar apartado de Gales, en el Reino Unido. Un propietario posterior lo compró para restaurarlo, trabajo que terminará la propia Land Rover a pocos kilómetros de donde fue encontrado, en la cadena de montaje de Solihull. No obstante, los propietarios anteriores de este modelo han podido visitar las instalaciones de Jaguar Land Rover Classic Work, donde presenciarán la vuelta a la vida de esta joya de la historia.…

ACTUALMENTE las marcas niponas están entre las mejores del mundo, ya sea en tecnología, calidad o prestaciones, pero la situación hace medio siglo era diferente. Las grandes multinacionales como Toyota, Honda, Nissan o Suzuki se estrenaron en la industria del motor copiando modelos de firmas europeas o americanas, hasta que pudieron desarrollar su propia tecnología. Toyota, por ejemplo, lanzó su primer automóvil en 1935, el AA, con el motor Type A copiado de Chevrolet y una carrocería inspirada en un Chrysler. Se produjeron unas 1.400 unidades hasta 1943, y tras la destrucción del país a causa de la derrota en la Segunda Guerra Mundial, la familia Toyoda tuvo que ponerse de nuevo en marcha. En 1947 la nueva era comenzaba con el modelo SA inspirado en el Volkswagen “escarabajo”. A…

LA COMPAÑÍA americana cumple 10 años y para celebrarlo vuelve a sus orígenes con el lanzamiento de un nuevo Roadster. El original nació gracias a un Lotus donante, usando la base del inglés para montar toda la mecánica eléctrica, pero ahora el nuevo modelo incorpora tecnología 100% Tesla. Se trata de un 2+2 muy bajo, con aspecto muy agresivo y con rasgos de sus modelos hermanos. Además, podemos ir capotados o con la melena al viento con su techo tipo targa. Y como plato fuerte, Elon Musk ha prometido que será el coche más rápido de la Tierra en aceleración, con una velocidad punta que superaría los 400 km/h. Pero sin duda lo más increíble es que llegue a los 1.000 km de autonomía con una sola carga, vamos, ir…

JAPÓN, USA, México, China, Brasil, Bahrein, Abu Dhabi. Siete fines de semana de carreras seguidos, con coches de competiciones diferentes y una diferencia horaria acumulada de 42 horas. Pero ha sido un calendario con el que Brendon Hartley ha sido feliz, porque ha cogido el billete correcto para volver a la máxima competición fórmula 1. Siete años después de ser despedido del programa Young Driver de Red Bull, el neozelandés de 28 años no solo está de vuelta en la familia del toro, sino que correrá la F1 con ellos. Hizo infinidad de pruebas para Toro Rosso y Red Bul Racing como su piloto reserva en 2009 y 2010, pero solo ahora, y en las circunstancias más inesperadas, está corriendo realmente para ellos. Cuando Porsche anunció que se retiraba del…

VOLKSWAGEN ha llevado al mercado recientemente a su nuevo SUV-B, el T-Roc, el cual monta la misma plataforma MQB que podemos ver en el Tiguan y en el Golf. Su estética ha llamado la atención porque rompe un poco con la convencional. Y es que a Volkswagen le gusta eso de “salirse” de la media; por ello, la marca germana ha llevado a cabo una colaboración especial. En ella vemos a Miguel Ángel Belinchón, grafitero posneocubista, conocido como Belin. Esta acción, tras la cual se encuentra la productora El Play y la agencia de medios PHD, va dedicada a los amantes del mundo automovilístico y del grafiti. Según ha afirmado Belinchón, ha sido toda una hazaña, ya que ha batido un récord al que nunca se había enfrentado, una pintura…

Los crash test han salvado muchas vidas, ¿por qué cuestionarlo? Las metas están cambiando, ahora más coches llevan ayudas electrónicas autónomas de seguridad, asistente de carril por ejemplo. ¿Cuál es el plan? Euro NCAP ha lanzado Road Map 2025, marcando sus prioridades. La cuestión es hacer ver a los conductores cuando entran en funcionamiento los asistentes y lo bien que ayudan a evitar accidentes, pero sin perder de vista el principal objetivo y presionando a los fabricantes para que mejoren. También se esfuerza en evitar hacer daño a los usuarios más vulnerables de la vía. ¿Cuándo cambiará? Por ahora, la asistencia automática estará separada del tradicional ranking de estrellas de protección. El plan es hacer una fase de información extra, quizás en 2018, empezando con el…

VOLVO SE ESTRENA UN SEGMENTO que aún no ha visto mucha proliferación, el mercado de los SUV compactos premium. El XC40 se aleja de la dinámica de sus hermanos mayores y equipa una nueva plataforma CMA, unida a dos motores disponibles en nuestro país, el diésel D4 de 190 CV y el motor de gasolina T5 de 247 CV. Se transmite la potencia a todas las ruedas a través del cambio automático de convertidor de par con ocho relaciones. Sin embargo, si echas de menos motorizaciones más “modestas” no te alarmes, ya que están en camino un motor diésel de cuatro cilindros, que supone el acceso a gama (D3), de 150 CV con tracción delantera, junto con un motor tricilíndrico de 1.5 de gasolina con la misma potencia. El exterior…

POCOS COCHES HAN CONSERVADO un ADN tan bien y tanto tiempo como el Clase G de Mercedes. Un coche que llegó en 1979 y que en la actualidad sigue siendo tan reconocible como el primer día. Ni su diseño ni su apartado mecánico sufrieron grandes cambios más allá de actualizaciones, hasta hoy. En el Salón de Detroit 2018 damos la bienvenida al mayor cambio para el todoterreno alemán, presentándonos el Mercedes Clase G 2018. Aunque su fisionomía siga siendo fiel al original, es cierto que ahora se ha redondeado un poco, además de incorporar mejor tecnología, como los nuevos faros Led y un interior tan equipado y atractivo como el de las berlinas de la marca, acompañado de una dotación tecnológica de máximo nivel incluidos los sistemas de conducción de…

YES QUE LEXUS CAMINA tan independiente que hay que recordar a la gente que la casa madre es la marca japonesa de mayor dimensión y desarrollo en el mundo híbrido actualmente. Pues bien, dirán ustedes de nuevo que qué hacemos aquí; vale, muy sencillo..., pues probar el buque insignia de Lexus en el país donde más LS hay por metro cuadrado. Da igual de la generación que sea, pero en cada casa de cualquier terrateniente le puedo garantizar que hay un LS aparcado en la puerta. Y muchos de ellos con más kilómetros que la furgoneta del “Equipo A”, pero eso sí, todos impolutos, llenos de arena del desierto, pero con tapicerías enteras y no comidas por el sol y, bajo su motor, ni una mancha de aceite en el…

TENÍAMOS UNA CITA CON EL NUEVO M5 cerca de Lisboa y nos desplazamos hasta allí en el Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ de 612 CV. Este AMG es un bombardero imponente y oscuro con el que lógicamente se puede viajar, y sobre todo muy deprisa. Pudimos disfrutar del masaje en los asientos ventilados o del magnífico equipo de sonido, pero realmente no es un coche cómodo. No al menos como el resto de los Clase E. Si el asfalto es un poco irregular irás pegando botes aunque tengas seleccionado el modo de suspensión más suave. Es esta una característica que dice mucho del Mercedes, más cerca de un boxeador que de un karateca. Si quieres algo suave hay en la Clase E otras refinadas versiones de gasolina (E200, E300 y E43…

RS 4 (1999) Hace 18 años llegó el primer RS 4 que, para entendernos, estaba basado en el primer A4 Avant. Con su motor 2.7 biturbo ya rendía 380 CV y pasaba de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. RS 2 (1994) El precursor del RS4 fue el RS 2, con su motor de 5 cilindros turbo de 315 CV y aquellas llantas “Cup” como los Porsche RS. RS 4 (2005) Para la segunda generación los ingenieros de Audi optaron por un 4.2 V8 atmosférico de 420 CV. Este se vendió también con carrocería berlina y cabrio. RS 4 (2012) La tercera generación llegó en 2012 y su 4.2 V8 alcanzaba 450 CV. Solo se comercializó con la carrocería Avant, la que define a esta versión deportiva. RS 4…

TAL FUE LA IMPORTANCIA de la empresa que crearon, que en 2017 vendieron el negocio con la condición de poder seguir ejerciendo la misma actividad en Marbella. Compraron un local dentro de la urbanización Magna Marbella al que la prensa bautizó como “La Cueva de las Maravillas”, quizá, porque parece excavado en la ladera de una montaña y, al entrar, nadie espera encontrar los tesoros que allí hay guardados... Desde julio de 2017, cuando celebraron su inauguración bajo el nombre de Lotis Super Cars, han conseguido hacer que los coches más importantes del mundo pasen por sus instalaciones de Magna Supercars. Modelos como Bugatti Chiron, Veyron, LaFerrari, TDF, Speciale Aperta, F40, 599 SA Aperta, McLaren P1, 720s, Lamborghini Aventador SV Roadster, Diablo, Aston Martin 1/77, GTA Spano, Mercedes 300 SL…