PARA MUCHOS la F1 se ha convertido en un tostón, en cambio en los rallyes los cambios de reglamento y el entendimiento entre las marcas ha hecho que, esta temporada, ganen carreras todos los fabricantes en liza. Incluso nacional o localmente, los rallyes, que sufrieron un duro revés con la crisis económica, se han recuperado, y casi todas las pruebas tienen un parque de salida bien surtido. El reglamento actual permite que los coches que corren el mundial se basen muy poco en los de serie, pero aún así Ford nos ha sorprendido con un Focus RS que, aunque no es un “carreras-cliente”, tiene mucho de coche de rallyes, como una deportiva imagen, motor turbo de 350 CV, tracción 4x4 y un precio muy competitivo, algo más de 40.000 euros.…