Innholdsfortegnelse for Marzo/Abril 2025 i Car and Driver - España

La tecnología gana espacio en un interior de máxima calidad Mientras la mayoría de científicos en el siglo XIX debatían sobre el origen de las especies y por qué unas soportaban con gran entereza el paso del tiempo mientras otras estaban condenadas a la extinción, Charles Darwin se embarcaba en una travesía en el HMS Beagle, un bergantín de la Marina Real británica, que a la postre resultaría épica. Aquel viaje cambió para siempre tanto la vida del joven naturista, como nuestra forma de entender el mundo que nos rodea. Darwin reconoció nuestro entorno de una forma tan profunda que le permitió elaborar su teoría de la evolución. Para él, las aves con distintos picos que habitaban en las Islas Galápagos demostraban una capacidad de adaptación al medio evidente y…

Exactamente 56 años después de que viera la luz su primera generación en el Salón de Bruselas, el Ford Capri vuelve a la palestra. Sí, ya no es aquel deportivo asequible con el que la marca del óvalo trató de replicar el éxito del Mustang al otro lado del Atlántico, pero tampoco tenía sentido que lo fuera. Los tiempos cambian ¡y hasta los mejores clásicos se reeditan! En Ford saben bien de lo que hablamos: Puma, Bronco, Mustang Mach-e, Explorer… Precisamente, el nuevo Capri nos recuerda –y mucho– a estos dos últimos. Es 100% eléctrico y luce orgulloso guiños a su antepasado como el Mach-e. En este caso, destacamos sus faros y pilotos redondeados, el pilar ‘C’ muy tendido o el portón acabado en forma de cola de pato. Pero…

El s700 es el modelo con el que la marca EBRO inicia su andadura en nuestro país. La antigua marca española renace de la mano del grupo chino Chery y con el objetivo de fabricar sus coches en España, en concreto, en las que fueron las instalaciones de Nissan en la Zona Franca de Barcelona. De hecho, en esta planta ya se ensamblan algunas piezas de este SUV de tamaño medio. El s700 se asienta sobre la plataforma T1X, desarrollada por el mismo grupo que comercializa Omoda y Jaecoo en nuestro país. Como éstos, el EBRO esta disponible con motor de gasolina, pero este mismo año contará con variantes híbridas, híbridas enchufables y eléctricas. Comportamiento equilibrado La versión probada equipa un motor gasolina 1.6 de fabricación propia que no cuenta…

La nueva apuesta de BYD para el Viejo Continente es un B-SUV que se posiciona en uno de los segmentos más populares de nuestro mercado, con un diseño atractivo y un precio competitivo, las mismas señas de identidad de su hermano mayor, el BYD Atto 3. Este nuevo modelo, en realidad, está basado en uno ya existente en China: el Yuan UP. Ambos son calcados estéticamente y la única modificación la tenemos en los logotipos. El todocamino más pequeño de la familia está pensado para aquellos que buscan “disfrutar de la altura de conducción elevada de un SUV, pero en un vehículo asequible que se adapte a los recorridos urbanos y sea fácil de aparcar”. Con una carrocería 145 milímetros más corta y 45 milímetros más estrecha que la del…

FERRARI ES EL FAVORITO DE LA AFICIÓN…

Si uno echa un vistazo a las matriculaciones de turismos en nuestro país descubrirá que hay cuatro categorías que destacan por encima del resto. Dos de ellas corresponden con los utilitarios y los compactos, es decir, los coches de los segmentos B y C de toda la vida. Las otras dos restantes también se engloban dentro de los mismos tamaños, solo que en las carrocerías de tipo SUV, que es donde ponemos el foco de atención en esta comparativa. Concretamente, en los representantes más pequeños. Con una cuota de mercado del 19,6% al cierre del 2024, no es de extrañar que los fabricantes traten de posicionarse bien en un segmento B-SUV más competitivo que nunca. Nosotros traemos tres dignos representantes: Ford Puma, Toyota Yaris Cross y Skoda Kamiq. La conclusión…

Desde los años 90 del pasado siglo, casi coincidiendo con la salida en España de Car and Driver, empezó una evolución imparable de la industria del automóvil. Hasta entonces, esos avances tecnológicos estaban reservados casi en exclusiva a los coches de lujo pero desde ese momento la llegada de esos dispositivos de seguridad y confort a los modelos más asequibles se ha hecho cada vez más y más rápida. La seguridad, principal objetivo Primero fue el ABS, cuyos sensores y forma de trabajar permitieron una posterior ‘evolución’ que fue el ESP –control de estabilidad– y todas las funciones derivadas de este sistema, como el control vectorial de par, los autoblocantes electrónicos y otras más sencillas como el control de arranque en pendiente o el freno de mano eléctrico. La incalculable…

Se ha hecho de rogar desde su debut, pero por fin el nuevo buque insignia de Volvo –papel que compartirá con el XC90– está por fin a la venta en España. Imponente, con sus 5 metros de largo y siete plazas, es prácticamente un caso único en el mercado, un gigante eléctrico y familiar. El EX90, eso sí, deja bien clara su imagen tecnológica desde el primer vistazo. Detalles como su frontal, totalmente cerrado donde tradicionalmente debería estar la parrilla, o sus faros con el famoso martillo de Thor, ahora con una espectacular función de párpado que se abre, muestran la nueva evolución de la marca. El EX90 deja una sensación muy premium pero, como esas casas modernas de hoy en día, lo hace a través de un estilo minimalista…

Fiat ya tiene un nuevo y gran reclamo comercial: el Grande Panda. Un utilitario que está llamado a continuar la legendaria saga Panda, cuyos orígenes se remontan a 1980. Ahora, 45 años después, la compañía italiana convierte a su icono en un modelo del segmento B que promete buenas dosis de practicidad, confort, eficiencia y sostenibilidad a partes iguales. El Grande Panda, que es el primer modelo de la nueva gama global de Fiat, se ha creado sobre la plataforma Smart Car –la misma que utilizan los Citroën C3 y Opel Frontera– para tratar de conquistar uno de los segmentos más disputados y codiciados del mercado europeo. Encanto no le falta, con un diseño inspirado en el Panda originalca y ciertos aires de crossover, apreciables en su altura libre al…

Ubicada entre el Caddy California y el Grand California, la nueva generación de la popular furgoneta multiusos no podía faltar, alegrando a todos esos clientes aventureros amantes de la vida camper. Como era de esperar, vuelve a basarse en la Volkswagen Multivan, ofreciéndose en una completa gama pensada para satisfacer las necesidades y situaciones más variadas, con un voladizo trasero largo y sus habituales puertas correderas, las cuales ahora están presentes a ambos lados de la carrocería. Esto desemboca en otra importante novedad: la nueva California se ofrece con dos toldos, uno para el lado izquierdo y otro para el derecho. Por supuesto, no faltan las pinturas bitono, además de llantas de aleación de entre 16 y 19 pulgadas. Más práctica Todas las versiones se ofrecen con un techo elevable…

Levi se encuentra al norte de Finlandia, a 175 kilómetros de Rovaniemi, el pueblo de Papá Noel, y a tan solo 300 de la frontera rusa. Es un paraíso para el amante del esquí y al que cuesta adaptarse porque apenas hay seis horas y media de luz solar. También porque hace rasca, mucha, con una temperatura media que ronda los -15 grados de día, aunque los lugareños están acostumbrados a cifras que coquetean con los menos 30. Ese frío extremo fuerza a que la vida sea casi inexistente, pues la densidad de población es bajísima y no hay ni un alma cuando la noche es cerrada a eso de las cinco de la tarde… hora peninsular. Los eléctricos tampoco funcionan bien en este clima, mejor dicho, sus baterías, que…

Todavía hay quien reclama la vuelta del diésel a los todocaminos medios y grandes. Normal: la eficiencia alcanzada en las motorizaciones que usan este combustible –usaban, mejor dicho, que hay que hablar de ellas en pasado– hace que prácticamente todos las echemos de menos. Pero hay que ser conscientes de que no van a volver ni por Navidad. Una buenísima alternativa a las eternas mecánicas turbodiésel son los híbridos enchufables, mucho más caros, sí, pero con una tecnología que ahorra desde el primer minuto… si se sabe usar de la forma más correcta. Las nuevas generaciones de SUV con enchufe recorren unos 100 kilómetros por menos de tres euros, como sucede con los dos vehículos que aquí enfrentamos, el Renault Rafale E-Tech 4x4 de 300 caballos y el Volkswagen Tiguan…

El KGM Torres es un todocamino que cumple sobradamente con las necesidades de las familias españolas. Es bonito, está bien hecho y es muy capaz. Mide 4,70 metros de largo, tiene una capacidad de remolque de hasta 1.500 kilos y cuenta con un maletero de más de 800 litros de capacidad. Argumentos a los que hay que añadir, entre otras cosas, la posibilidad de elegir un motor gasolina 1.5 Turbo GDI con etiqueta C o el mismo adaptado a GLP –ECO–. Y, por si fuera poco, el Torres estará disponible en breve también con una versión 100% eléctrica de 207 caballos, perfecta para quienes se mueven en la jungla diaria de la ciudad. No menos importante es el hecho de que las cualidades camperas del Torres son una auténtica referencia…

Cuando el grupo Stellantis aseguró en el último Salón de París que cumpliría con la estricta normativa de emisiones de la UE para este 2025 –la denominada CAFE–, muchos se echaron las manos a la cabeza. Otros, la dirigieron hacia el estand de una marca totalmente inédita en esta muestra: Leapmotor. En efecto, ahí estaba la clave. Esta marca china –fundada en 2015– está especializada en coches eléctricos y desde finales de 2024 cuenta con una escisión con sede en Ámsterdam –Países Bajos– que se llama Leapmotor International B.V. y está controlada por Stellantis –51% de su accionariado–. La carta de presentación de esta marca en nuestro mercado son dos coches muy distintos pero con una filosofía común. Tanto el urbanita T03 como este SUV de corte familiar denominado C10,…

1. CITROËN C4 Y C4X El superventas de Citroën estrena imagen adaptada a la nueva identidad de la marca y reafirma su apuesta por el confort con asientos mejorados, su famosa suspensión Advanced Comfort y un infoentretenimiento con pantallas de 7 y 10 pulgadas. Disponible con carrocerías C4 de cinco puertas desde 22.150 euros ó 129 euros al mes, y C4X de cuatro puertas desde 23.040 euros ó 139 euros al mes. Las dos con motores gasolina, microhíbrido y eléctrico. 2. JAECOO 7 PHEV La versión híbrida enchufable de este SUV, que destaca por su buena relación calidad-precio-equipamiento-tamaño y aires off-road, llega con una oferta que lo deja a precio de versión gasolina. Tiene un motor 1.5 y dos eléctricos que, en suma, dan 340 caballos y una autonomía 1.200…

SÓLO ES UNA CARRETERA entre dos pueblos franceses. A lo largo de ella encontramos una tienda de jardinería, un velatorio o una compraventa de caravanas. La calzada es basta y apenas supera los 12 metros de ancho. En los mapas aparece como D338. Su nombre en francés, la ligne droite des Hunaudières, suena romántico aunque su traducción literal sea ‘línea recta’. Parece otra carretera secundaria más, pero este trozo de 5,95 kilómetros de la D338 entre Le Mans y Mulsanne, también conocido como recta de Mulsanne, ha sido el caldo de cultivo de las mayores rarezas de la automoción, como jamás lo fue ningún otro lugar del mundo. Esta recta representa más del 40% del trazado del Circuit de La Sarthe, donde las 24 Horas de Le Mans se vienen…

Para realizar este reportaje hemos recorrido cuatro supermercados de cada una de las cadenas, sin tener en cuenta los situados dentro de grandes centros comerciales, ya que en este caso, aprovechan la infraestructura del propio centro. Los súper en los que hemos estado se encuentran en diferentes zonas de Madrid, para comprobar si el nivel adquisitivo del barrio condiciona la existencia de cargadores y hemos constatado que en algunos casos sí hay diferencias por zonas más o menos ‘pudientes’. Hasta hace poco, algunas cadenas de supermercados ofrecían recargas gratuitas para sus clientes. Lo cierto es que con cargadores de 3,7 kW en corriente alterna, poca autonomía podías darle a tu eléctrico en una hora de recarga –el tiempo medio que se emplea en hacer la compra–. Los acuerdos con distribuidoras…

Renault buscará en 2025 ser la reina de la eficiencia En una época en la que se está apostando como nunca por la nostalgia y por reivindicar su legado, Renault no podía faltar a Retromobile. Lo hizo a lo grande, con la presencia de sus últimos lanzamientos, como los Renault 5 y Renault 4 E-Tech mostrados frente a sus antepasados, y hasta el reciente show-car R17 Electric Restomod de Ora Ïto junto a una unidad original del R17. Pero la verdadera novedad que Renault nos quiso mostrar en Retromobile fue un coche muy distinto. Un espectacular concept conocido como Renault Filante Record 2025. Es, como el resto de presentes, un vehículo que rinde tributo a un Renault del pasado, pero en este caso, de una época mucho más lejana, en…