Innholdsfortegnelse for Septiembre/Octubre 2024 i Car and Driver - España

Son dos de los modelos más vendidos en sus respectivas categorías y también, dos de los Peugeot más populares en nuestro mercado. Así, no es de extrañar que la firma del león se esmere en tenerlos siempre a la última. Los 208 y 2008 siempre han contado en su gama con variantes tanto eléctricas, como de gasolina, pero ahora una interesante versión intermedia se abre paso prometiendo ofrecer lo mejor de estos dos mundos por un lado, y acaparar casi un tercio de las ventas en nuestro mercado, por el otro. Nada más llegar, en Car and Driver hemos podido conducir ambas variantes microhíbridas –MHEV– de este modelo y lejos de lo que algunos puedan pensar, aportan a la conducción ciertas ventajas añadidas a la más evidente: el distintivo ECO…

Mucho tiempo ha pasado desde el 2 de marzo de 2001. Aquel viernes debutaba en un Gran Premio de Fórmula 1 Fernando Alonso, sobre un vetusto Minardi que ni tan siquiera había podido hacer pretemporada. Su comienzo en la categoría pasó muy desapercibido. De aquellas se decía que España era un país de pilotos de motos, y en las cuatro ruedas, los recientes debuts de Pedro de la Rosa y Marc Gené no habían satisfecho las ansias de ver un piloto nacional luchando por las posiciones de privilegio. En este contexto, llegaba un joven asturiano al peor equipo de la parrilla, razón por la que su comienzo pasó inadvertido para el grueso de la afición. Pocos podían imaginar entonces en el ídolo de masas en el que se iba a…

Alfa Romeo vivió un 2023 realmente positivo con el tirón comercial que está experimentando la marca a nivel de ventas gracias al Tonale y espera mejorar sus números este año con su nueva y controvertida apuesta. Si dejamos atrás la polémica originada en torno al cambio de nombre, el Junior tiene el privilegio de estrenar un sistema de propulsión eléctrico dentro de la casa italiana –todos los nuevos lanzamientos serán eléctricos a partir de 2027– y lucir un diseño arriesgado obra del español Alejandro Mesonero Romanos. Manos a la obra Vamos que este coche no va a pasar desapercibido y eso se debe a un frontal muy atrevido que integra una parrilla de grandes dimensiones. Por detrás destaca una luneta muy inclinada que da forma a la icónica “cola truncada”,…

Son muchos los deportivos que presumen de cierto ADN deportivo al presentarse, pero pocos pueden decirlo con tanta convicción como el Toyota GR Yaris. La apuesta más personal de Toyota Gazoo Racing nació de hecho como un regreso del concepto de aquellos coches de homologación del siglo pasado, ideado como base del WRC de Toyota. Sin embargo el GR Yaris de calle también ha sido una fantástica base para muchos pilotos, no sólo de rallyes, sino también de circuitos. Y con conductores y entornos tan exigentes ha habido muchas ocasiones en las que romper piezas, llevar al límite su mecánica y comprobar qué se podía mejorar. Y así, como resultado de todos esos golpes, roturas y piezas fatigadas en competiciones por todo el mundo y el feedback de pilotos, mecánicos…

Un automóvil es una máquina magnífica, el producto de mucha ingeniería para hacerlo apropiado para conducirlo en la carretera. Los aviones son un conjunto de limitaciones completamente diferente. Combinar la funcionalidad de un automóvil de carretera y un avión invariablemente da un resultado que no es adecuado para ninguno de los dos”, afirma Ken Karklin, CEO de Pivotal, la compañía detrás de las aeronaves personales BlackFly y Helix eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico, del inglés). Pivotal tiene cuidado de no llamar a sus productos coches voladores, aunque estas naves son más fáciles de usar que un Cessna. Y no necesitas un aeropuerto; el BlackFly puede despegar desde una superficie de tan solo 13 metros”, se jacta nuestro interlocutor. Pivotal construyó 32 BlackFlys, de los cuales doce estaban reservados para…

MASERATI LLEVA LA ELECTRIFICACIÓN A NUEVAS COTAS DE EMOCIÓN CON LOS SORPRENDENTES GRANCABRIO FOLGORE Y TRIDENTE Por primera vez, hablar de un eléctrico no significa hacerlo también del ya casi maltratado concepto de sostenibilidad por el abuso que se está llegando a hacer de esta palabra, algunas veces utilizada con muy poca base real y mucho de postureo. Maserati ha dado un paso de gigante y ha hecho toda una demostración tecnológica con el desarrollo de dos máquinas excepcionales, en las que las emociones son las protagonistas, no sus emisiones, y así lo hemos vivido de una forma única en el Piamonte italiano, en la zona de los lagos del norte de Italia. El Maserati GranCabrio Folgore es el primero de los descapotables de alto nivel propulsado por electricidad, con…

Lo primero que llama la atención de este SUV es su gran tamaño, una impresión que se confirma en cuando se accede al interior. El espacio disponible para todos los ocupantes, hasta siete, es muy significativo en un coche que mide seis centímetros más que la generación anterior. Alcanza los 4,83 metros y tiene un gran maletero que permite una excelente capacidad de carga, dado que la superficie que proporciona es plana y ancha. El portón eléctrico también facilita las cosas. La línea exterior del Santa Fe resulta muy llamativa, algo que comprobamos en la presentación dinámica del modelo. El todocamino no pasa desapercibido y suscita multitud de comentarios entre los curiosos. Personalidad tiene, desde luego, y es algo que también se deja sentir en el interior, con un acabado…

Toto Wolff es el jefe que todo el mundo desearía”, con esta frase dio comienzo nuestro fin de semana del Gran Premio de España en Barcelona en el que logramos, al menos por un día, sentirnos parte de una de las escuderías más laureadas de la historia, Mercedes F1. Por supuesto, la escuchamos dentro del propio hospitality del equipo e instantes antes de vernos cara a cara con Toto en una entrevista exclusiva y reveladora. La categoría reina del automovilismo termina consumiendo la vida personal de muchos trabajadores, y en el equipo alemán no iba a ser menos. Sin embargo, existe un valor diferencial que no está presente en ninguna otra parte del paddock, y ese factor tiene nombre y apellidos. Toto Wolff es el causante de la ambición que…

2024 es el año más importante en la historia de Mini”. La frase no es nuestra, sino de Carlos Martínez Gil, director general de Mini España. Una poderosa afirmación que esconde una realidad ya que la marca ha renovado al mismo tiempo, y por completo, sus dos modelos estrella, el urbano Cooper y el todocamino Countryman. Además, ha anunciado el Aceman, un pequeño SUV 100% eléctrico con el tamaño del primer Countryman de la historia –el que conocimos en 2010–, y “más novedades, como la versión Convertible del Cooper para finales de año”. Así las cosas, el modelo más asequible de todos los ofertados por esta ‘nueva’ Mini será el Cooper eléctrico. El coche mantiene la esencia de las tres generaciones anteriores, lo único que se digitaliza al máximo, como…

El mercado automovilístico europeo está viviendo una época ciertamente insólita donde, quizá por vez primera, los fabricantes necesitan vender un tipo de coche que no coincide con lo que el público desea comprar. Esto es, mientras llegan nuevos eléctricos, los híbridos, microhíbridos y de combustión lideran las listas de ventas. Así, estrategias como la de Renault cotizan al alza. La marca del rombo lo apuesta todo a su tecnología E-Tech, ya sea para modelos 100% eléctricos como el nuevo R5, o híbridos como este inédito Symbioz, un crossover compacto que toma la base del Captur para intentar repetir su éxito en el segmento superior. Y, después de conducirlo por las carreteras del interior de Valencia, creemos que tiene motivos más que suficientes para triunfar. Tacto familiar Desde los primeros kilómetros,…

Aunque se tiende siempre a hablar de Europa y Norteamérica en conjunto como Occidente, en realidad son dos continentes con profundas diferencias entre sí. Por eso mismo, Ford lanza en nuestro mercado un nuevo Explorer que, sin perder del todo su esencia americana, es más compacto, igualmente familiar y, además, mira al futuro con sus mecánicas eléctricas. Un modelo, más ‘nuestro’ y que hemos estrenado en las autovías y carreteras secundarias que atraviesan el corazón de Eslovenia. Desde fuera, el Ford Explorer se presenta como un crossover mediano, caracterizado por un diseño más amigable que agresivo, con un frontal en forma de escudo que luce orgulloso el emblema de Ford, unos laterales que juegan al despiste con la forma de la tercera ventanilla y una trasera maciza con pilotos verticales…

El hombre al que copiloto pasa perfectamente por abuelo. Podría por edad, pues su pasaporte registra 78 primaveras o, mejor dicho, veranos, pues nació en julio del 46. Lleva gafas, tras cuyos cristales, se ven unos iris de color azul intenso que dejan claro que han vivido muchas historias. Los pies no paran quietos, pensarás que por culpa de la vejez, pero no hay ni rastro de ninguna enfermedad ya que maneja los tres pedales con la misma soltura que un chavalín utiliza las redes sociales en un smartphone de última generación. Su nivel de conducción es tal que ocasionalmente da un golpe de gas en las reducciones, y eso no lo hace todo el mundo. Primer indicativo de que no es un jubilado al uso. Las manos tienen arrugas…

CITROËN C4 Y C4 X 48 V Los C4 y C4 X ya están disponibles con una mecánica híbrida compuesta por un propulsor principal de gasolina con tres cilindros y 136 caballos, y un eléctrico secundario de 28. Ambos, además, están gestionados por una magnífica caja de cambios automática de doble embrague de seis marchas ë-DCS6. Esta unidad eléctrica se alimenta de la energía que se almacena en una pequeña batería de iones de litio de 432 Wh de capacidad ubicada bajo el asiento del copiloto. Este motorcillo es de vital importancia pues tiene múltiples cometidos. Por ejemplo, funciona siempre y cuando existe una baja demanda de potencia y también durante maniobras en ciudad o deceleraciones y asiste al motor térmico durante el arranque. También actúa como generador de carga…

Dacia quiere seguir democratizando el coche eléctrico con su urbano Spring. El modelo más pequeño de su gama ha sufrido una actualización cada año desde 2021, aunque la de mediados de 2024 es la más importante porque creemos estar ante un automóvil 100% nuevo. Pero no lo es porque las entrañas del Spring son iguales a las del anterior ya que ambos utilizan la misma plataforma –frenos, suspensiones, baterías y motores de 45 y 65 caballos no sufren cambios–. Sólo es novedad lo que ves. El envoltorio le hace parecer mucho más grande –mide lo mismo–, una ilusión de la que es responsable elementos como los faros, los pilotos y los pasos de rueda, que son muy parecidos a los del Duster. El acabado Extreme que mostramos en imagen es…

Dicen que hay una anciana dama que está comprando una escalera al cielo, mientras jura y perjura que todo lo que brilla es oro. En esta soleada mañana que sirve como prólogo al verano, los diamantes cromados integrados en la parrilla del Bentley Continental GTC Mulliner no brillan, sino refulgen. Pero para darnos cuenta de ello, hemos tenido que improvisar un alto en nuestro camino y contemplarlo desde fuera. Es el inconveniente insalvable de los coches como éste: conducirlos es disfrutarlos a medias. Claro que, bendito inconveniente. Tener entre manos un automóvil tan único como el que me acompaña ahora mismo. Es, más bien, una misión, la de enriquecer al mundo con una nueva belleza, como proclamaron los modernistas de Marinetti. Una belleza de ésas que, por desgracia, no se…

A quién no le gustaría poder elegir el coche de sus sueños, con un presupuesto ilimitado que le permita dirigirse al concesionario de su marca favorita y disfrutar de todo el proceso de configuración de su próximo compañero de viajes. La realidad, sin embargo, suele ser muy diferente ya que nuestra cuenta corriente nos limita las opciones disponibles, de manera que generalmente compramos el vehículo que nos podemos permitir más que el que anhelamos. En esta ocasión, en cambio, hemos querido ser un poco más generosos con el importe a asumir y nos hemos encontrado con dos coches punteros, válidos para cubrir tanto los desplazamientos del día a día como viajes largos sin tener que preocuparnos de la autonomía o la red eléctrica. Audi A3 AllStreet y Lexus LBX cuentan…

Ha habido coches en la historia del automóvil que han marcado un antes y un después en el devenir de esta industria y en los gustos y preferencias de muchos conductores. El Toyota RAV4 es uno de ellos. El germen de aquel cambio hay que buscarlo en 1989, en el concept Toyota RAV Four, siglas de Recreational Active Vehicle, una definición perfecta para ese concepto absolutamente novedoso de vehículo de ocio. Los ingenieros y diseñadores de Toyota crearon un vehículo de poco más de 3,60 metros de largo, con una silueta que mezclaba elementos estéticos claramente inspirados en el segmento de los todoterreno, con una funcionalidad sorprendente pues se mostraba con una moto en su interior a pesar de su escasa longitud. Aunque realmente sorprendía por su tecnología, ya que…