Innholdsfortegnelse for Julio 2022 i Car and Driver - España

A MENUDO, RECIBO a muchos amantes del motor y aficionados a las ruedas, aunque sea desde lejos, que me preguntan cuándo será la industria del automóvil realmente sostenible. Yo siempre les respondo lo mismo: la automoción es ya un sector económico sostenible. Ojalá la mitad de las actividades industriales de nuestro país pudieran jactarse de invertir 3.000 millones de euros anuales en desarrollar tecnologías que reduzcan el impacto ambiental de sus productos como hacen los fabricantes de coches. Ojalá la construcción, la industria química, la moda, la farmacia, el turismo, la metalurgia o la industria agropecuaria anduvieran tan cerca de los objetivos de descarbonización planteados para 2050 como lo está la automoción en general. Es verdad que el “palabro” descarbonización encierra una sutil trampa. Cuando los países industrializados se plantearon…

Citroën ha dado un paso de gigantes en electromovilidad. La práctica totalidad de sus coches cuenta con algún tipo de tecnología que reduce los consumos y las emisiones de C02. Por eso, los turismos que lucen la etiqueta 0 de la DGT son cada vez más numerosos. Hasta la fecha, la lucían vehículos tan originales como el Ami, creado para ser el rey de la ciudad, así como las diferentes soluciones que la marca propone para las familias y los más aventureros, como son los ë-C4, el crossover referencia del segmento compacto, y los polivalentes ë-Berlingo y ë-SpaceTourer, que añaden el plus del espacio y la modularidad interior. La ofensiva cero emisiones llega también a los últimos lanzamientos de la firma, como son el nuevo C5 X y el renovado…

Carreras de clásicos en un festival vintage Tiempos pasados siempre fueron mejores. Este cliché presente en casi todos los ámbitos de la vida es recurrente en el deporte y más aún si cabe en el mundo del motorsport. Una mezcla de añoranza y nostalgia que nos hace recordar momentos de la niñez y de la adolescencia como mucho mejores que el presente, llegando a aborrecer las competiciones actuales, sus pilotos, los vehículos, las normas… Una lucha contra el pasado que tiene difícil solución, pues el tiempo avanza de forma inexorable y difícilmente se puede regresar. Sin embargo, cual aldea de Asterix y Obelix, existe un lugar al sur de Inglaterra, no muy lejano a Portsmouth, que resiste inalterable al paso del tiempo: la finca Goodwood House, propiedad de un aristócrata,…

Causó furor en el Salón del Automóvil de París de 1972, por lo que Porsche tuvo que triplicar su producción. En total, se construyeron 1.580 unidades llenas de encanto, con una puesta a punto específica del chasis para mejorar la tracción y la estabilidad del tren trasero, un motor bóxer de seis cilindros y 2.7 litros refrigerado por aire, así como el icónico alerón posterior en forma de ‘cola de pato’. La presencia de éste, junto al spoiler delantero, fue crucial para favorecer tanto la aerodinámica del vehículo como su estabilidad a altas velocidades, sin olvidarnos de una parte posterior ensanchada en 42 milímetros y la presencia, por primera vez en un Porsche, de neumáticos escalonados. “Como esto funcionó bien, los siguientes 911 recibieron esta combinación”, señala Peter Falk, entonces…

La llegada al mercado de esta propuesta llamada #1 se producirá a finales de 2022 o principios de 2023. Bajo esa curiosa denominación se esconde el primer modelo de esta nueva era de Smart. Se trata de un SUV de 4,27 metros de largo y una batalla de 2,75 metros, con un maletero de 426 litros. El coche ya ha debutado en Madrid en una presentación a la prensa donde vimos cómo el #1 destaca por un diseño moderno con líneas redondeadas que aseguran una buena aerodinámica gracias a un registro Cx de 0,29. Esa característica se complementa con otros elementos novedosos como unos tiradores exteriores de las manecillas de las puertas ocultos y el denominado AGS, un sistema de parrilla delantera activa, equipado de serie. También hay disponible un…

“Somos seres humanos y necesitamos luz, ya sea natural o artificial. En Audi nos encargamos de esto último, para mejorar la seguridad sin descuidar la estética” Tan pronto habla español como alemán o inglés, y no suelta su speech en catalán porque no quiere. César Muntada juega en la liga de los políglotas y también en la de la ingeniería más virtuosa. Es de y del Barcelona, cosecha del 67, y jefe de diseño de iluminación de Audi, empresa a la que llegó hace 15 años. Desde hace tiempo es el responsable de dar forma a la mirada de los modelos de los cuatro aros. Su trabajo es fundamental para generar sentimientos en los clientes. “El diseñador de luces está presente desde el mismo momento que se plantea hacer un…

La paciencia en la cultura japonesa tiene nombre: gaman. Así es como se conoce a un modo de vida cuyos principios se rigen en el autocontrol. Mazda lleva años practicando gaman, sin dejarse llevar por las corrientes que imperan en el automovilismo actual, en las que hay que hacer las cosas corriendo, y a veces, mal. Sólo hay que ver que la compañía vuelve a hablar de motores rotativos–en este caso, como extensor de autonomía en el eléctrico MX-30–y de bloques gasolina y diésel ¡de seis cilindros en línea!, cuando el resto están trabajando a marchas forzadas en los de cuatro y, cómo no, en los tricilíndricos. Ahora es cuando también lanzan su primer coche con etiqueta 0, después del boom que ha existido con estas versiones desde 2020. El…

Ahora que ha llegado el verano, un lugar como Niza se presenta como el escenario ideal para conocer la renovación de uno de esos SUV con los que gustosamente recorreríamos la Costa Azul con el máximo confort posible. Es el caso del Citroën C5 Aircross, que lleva tiempo siendo un referente en ese campo, pero ahora cuenta con un diseño más moderno acompañado de un aire muy tecnológico que se hace evidente desde el primer vistazo. Así, aunque el C5 Aircross saliente ya destacaba por su marcada personalidad, hay que reconocer que este nuevo look le sienta realmente bien y ahora se ve más coche, especialmente cuando aprecias de cerca sus detalles, como los faros led muy bien integrados en la parrilla y unas luces diurnas unidas con las dos…

1. PEUGEOT 308 SW HYBRID Peugeot presume ya de una completa gama electrificada compuesta por hasta 12 modelos híbridos y eléctricos en distintos segmentos. Esta versión familiar e híbrida enchufable del compacto 308 es su última incorporación y un modelo de lo más redondo con sus mecánicas de 180 caballos–30.500 euros–y 225 caballos–42.500 euros–. Combinan la versatilidad de los station wagon con la bondades de la etiqueta CERO gracias a una autonomía eléctrica de unos 60 kilómetros. 2. HYUNDAI STARIA Hyundai se desmarca apostando a lo grande con un modelo totalmente nuevo repleto de espacio–ofrece un modulable interior con siete e incluso nueve plazas–y, además, con un diseño futurista que hará que no vuelvas a pensar que estos vehículos son aburridos. Está disponible con una única motorización diésel 2.2 CRDi…

Panama lanza al mercado español sus dos nuevas camper para disfrutar todos los días del año. Son dos vehículos, conocidos como P10 y P54, que permiten compaginar perfectamente la vida profesional con la personal gracias a sus configuraciones interiores. Vehículos que cuentan, por ejemplo, con frigorífico más congelador de 42 litros, cama superior e inferior, dos fuegos, aseo portátil con 50 litros y 40 litros de agua limpia respectivamente, calefacción estacionaria, portabicicletas… Ambas están diseñadas para cinco pasajeros, cuentan con una altura de 2,08 metros con el techo cerrado y una capacidad máxima de entre 2.200 litros modulables en el caso de la P10 y de 2.000 en la P54. Agradable de usar Las dos preparaciones, que actualmente comercializa Panama, están basadas en la Ford Transit Custom, un modelo elegido…

La llamada electromovilidad ha traído sorpresas como éstas. Varias marcas de coches han revitalizado modelos icónicos que marcaron una época para muchos conductores y los han convertido en 100% eléctricos, pero respetando de algún modo la esencia de la versión original, sobre todo, en lo referente a la estética. Son algo así como los “Clásicos del siglo XXI”. En las siguientes páginas te presentamos tres ejemplos que bien marcaron una época en diferentes segmentos. Por un lado, una furgoneta, la mítica Volkswagen Bulli que acompañó a varias generaciones desde finales de los años 60, en plena efervescencia del movimiento hippie. Su éxito fue de tal calibre que se fabricaron seis generaciones hasta la llegada, ya en este mismo 2022, de la versión 100% eléctrica, bautizada por la marca como ID.…

Aiways es una startup del sector del automóvil y movilidad bastante joven, dado que fue fundada en China en el año 2017 por el emprendedor Samuel Fu, con experiencia en el sector en marcas como Volvo, Mercedes, Skoda o Audi. Fu decidió en esa fecha crear una nueva marca de coches que fabricase en China, pero con estándares de calidad altos para crear productos dirigidos al mercado europeo y adaptados a este continente. Actualmente tiene 1.800 empleados repartidos entre los continentes de Asia y Europa y se autodefine como “un proveedor de movilidad personal”. Su propósito es vender vehículos eléctricos competitivos a precios relativamente accesibles para un gran número de personas porque irá ampliando su gama de forma regular. Con sedes en Shanghai, China, y Munich, Alemania, y un centro…

Con 4,52 metros, el Alfa Romeo Tonale se sitúa por debajo del Stelvio, que es bastante más grande y compite en un segmento donde hay mucho para elegir con propuestas tan ilustres como Honda HR-V, Audi Q3, BMW X1 y Jeep Compass, entre otros. Desde el punto de vista estético, elementos como los faros, la calandra central o los retrovisores, han sido simplificados, mientras que con los pilotos y el portón trasero ha sucedido algo similar. Los faros son matriciales adaptativos Full-Led y están desarrollados con la colaboración de Marelli. Evocan al SZ Zagato y el concept car Proteo. De hecho, la estética del Tonale se ha inspirado en varios modelos de la marca desarrollados a lo largo de su historia. Este SUV comparte plataforma con el Jeep Compass, tiene…

El EQS impone su ley por el nivel tecnológico y la comodidad que ofrece. El EQE, por su parte, redondea esas mismas sensaciones con un tamaño más contenido. Lo curioso es que, en este caso, su carrocería es de cuatro puertas a diferencia del gran EQS, que tiene un enorme portón. La silueta no parece la de un modelo de este tipo, ya que apenas hay un tercer volumen trasero diferenciado. Más amplio de lo que sus líneas aparentan, la disminución de nueve centímetros en la distancia entre ejes con respecto al EQS permite disfrutar de una gran habitabilidad. De momento, está a la venta con dos motorizaciones, aunque pronto llegarán más versiones con menos potencia y baterías de menor capacidad, así como también las dos más potentes, los Mercedes-AMG…

ESCANEA EL CÓDIGO Y DISFRUTA DE NUESTRA PRUEBA EN VÍDEO Hablar del 2020 es sinónimo, lamentablemente, de la Covid-19. Un año en el que los fabricantes automovilísticos se vieron obligados a detener sus distintas factorías debido a la expansión de la pandemia. Pero también, en ese periodo, llegó al mercado un vehículo que nadie habría imaginado mucho tiempo atrás, especialmente los verdaderos amantes del Ford Mustang, pues el icónico muscle car se transformaba por completo para abrazar dos tendencias que marcan la actualidad del sector. Por un lado, la moda SUV, y por otro, la electrificación. Si juntamos ambas, tenemos como resultado el Ford Mustang Mach-E, la representación más sorprendente de aquel modelo nacido en los años 60 y que, como no podía ser de otra forma, se sigue ofertando…

Cupra ha desvelado su futuro a corto y medio plazo en un multitudinario evento celebrado en el mítico circuito de Terramar, Barcelona, donde la marca se presentó formalmente hace cuatro años. En este nuevo acto, que duró una hora y media, acudieron 600 periodistas de todo el planeta e invitados de honor como Alexia Putellas, jugadora del Fútbol Club Barcelona y vigente Balón de Oro femenino, y Saúl Craviotto, piragüista olímpico con cinco medallas en su palmarés. En el mismo, se mostraron fugazmente los rediseños de Born, León y Formentor, que irán llegando progresivamente al mercado entre 2023 y 2024. Además, aparecieron los futuros Tavascan y Terramar–ver despiece de la siguiente página–. Pero, sin duda, el gran protagonista de la gala fue el UrbanRebel Concept en su versión de calle,…

El Lexus RX es uno de esos coches que puede lucir el sello de pionero. No solo porque en 1998 se convirtió en el primer SUV de lujo del mundo, sino porque también presume de ser el primer todocamino híbrido de la historia cuando en 2005, Toyota trasplantó a este modelo su tecnología electrificada. Ahora, en pleno 2022, llega la quinta entrega del RX, un modelo que completa la renovación de la gama off road de Lexus tras los nuevos NX y RZ. Esta generación se percibe inconfundiblemente RX, destacando su vista de perfil. Pero hay partes con más personalidad. Es el caso del frontal que ahora luce más imponente gracias a una parrilla que se va difuminando a medida que se acerca a su nueva ‘nariz’, ubicada entre los…

Los propios políticos, con sus cada vez más exigentes medidas medioambientales que buscan limitar el tráfico rodado, están generando el efecto contrario en parte de la ciudadanía. Muchos, entre los que se encuentran miembros de esta redacción, comienzan a buscar y comprar automóviles con unos años a sus espaldas. Un compañero tiene un Seat Ibiza SXi y quien escribe, un VW Golf GTI 8V de tercera generación. ¿Por rebeldía contra quienes nos gobiernan? Quizá, pero también por cultura. Un coche clásico no es un coche viejo como por desgracia se escucha frecuentemente entre quienes los critican. Piezas de colección Evidentemente, no tienen ni la seguridad ni el confort de los actuales, que son más eficientes y avanzados, qué duda cabe. Pero éstos no transmiten las sensaciones al volante de los…

No resulta sencillo refinar la fórmula de un coche que cumple ya 50 años de vida repartida en 10 generaciones lanzadas hasta la fecha y 27,5 millones de unidades vendidas. El Civic no es un turismo cualquiera, y en medio de una época de cambio dentro de Honda, que está acelerando su electrificación, especialmente en Europa, la entrega número 11 de uno de los compactos por antonomasia debe estar a la altura del reto. Así, el nuevo Honda Civic llegará en octubre de 2022 como un modelo ya solo disponible en formato híbrido y con el apellido e:HEV, que deja clara su nueva naturaleza. Pero hay muchos otros cambios que hacen que esta generación sea especial. Para empezar, su diseño, que si bien no supone una revolución respecto al Civic…

A Toyota, vender millones de coches híbridos en todo el planeta le ha servido para cumplir con los objetivos de C02. Como están por debajo de los niveles marcados, se permiten el lujo de lanzar una línea de coches con el sello Gazoo Racing, que gastan y emiten más dióxido de carbono, pero que quedan compensados por los de Yaris, Prius, Corolla, RAV4… Por eso pueden existir. Esta familia deportiva, formada por Supra y GR Yaris, suma un nuevo miembro, el GR86. Es un coupé realmente atractivo, asequible, muy utilizable, y lo más importante, capaz de transmitir emociones como las de antes. Revisión integral Nada parece indicar que el GR86 está basado en el anterior GT86, ambos emparentados a su vez con sus primos Subaru BRZ. Es más bonito y…

El Golf 8 no ha tenido la acogida esperada. Se ha cuestionado la falta de originalidad del diseño, demasiado continuista incluso en un segmento en el que, los experimentos, sólo con gaseosa. Enfrentado a su rival más directo, el Seat León, queda claro que al Volkswagen le falta algo de carisma que consiga emocionar al cliente, aunque tiene detalles, como el de la iluminación de la parrilla, que gustan tanto que se transforman en una seña de identidad de los modelos germanos, sean nuevos como el eléctrico ID.5, o reestilizados, como el todocamino T-Roc. En el caso del GTI, la marca ha tomado nota y cierra la boca de los más críticos con una preparación bonita, y lo más importante, efectiva. La puesta a punto es sencillamente perfecta para este…

La tecnología está transformando nuestras vidas. Basta un click para hacer la compra, nuestros hijos aprenden con tabletas y pequeñísimos ordenadores y en la medicina se localizan y destruyen antes los cánceres gracias a máquinas más precisas. En el transporte, el cambio está siendo rápido, pero más lento de lo esperado. Los fabricantes de automóviles vienen a dejar claro que detendrán las líneas de desarrollo de los motores de combustión en favor de la electrificación. Una revolución. Podría decirse que el último giro radical en el sector tuvo lugar en los ochenta, cuando la inyección de combustible hizo desaparecer los carburadores, un movimiento impulsado por regulaciones de emisiones y ante una escalada imparable en los precios de los combustibles. ¿Te suena? Desde entonces, los avances en las mecánicas se han…