Innholdsfortegnelse for Mayo - Junio 2020 i Car and Driver - España

KAMIQ significa, en el lenguaje de los inuits, “algo que encaja a la perfección en cualquier situación”. Y esa es la filosofía del nuevo SUV de ŠKODA, ser el vehículo dinámico y distintivo que te acompaña en la ciudad, permitiéndote al tiempo vivir tus más trepidantes aventuras fuera de ella. Su mayor distancia al suelo, sus detalles robustos y sus grandes ruedas le harán responder en cualquier circunstancia y terreno garantizándote el mayor y el mejor de los espacios para viajar. Un diseño emotivo Su agradable atmósfera interior se crea con el empleo de materiales suaves en el salpicadero y en los embellecedores de las puertas delanteras, así como los nuevos diseños y tapicerías de los asientos. Pero ŠKODA KAMIQ no es solo belleza, la ergonomía y la funcionalidad son…

Cuando el automovilismo de competición empezó a dar sus primeros pasos, en los inicios del siglo XX, la protección de los pilotos era nula. No había cinturones de seguridad, cascos, ni siquiera unos asientos que ofrecieran una mínima sujeción y seguridad. El único elemento adicional para protegerse de los elementos eran las gorras de cuero, ajustadas, y en algunos casos, con orejeras para amortiguar el ruido, además de las gafas. No fue hasta la década de los años 50 cuando empezaron a utilizarse unos básicos cascos. La exposición permanente “33 extras” que se exhibe en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart, Alemania, repasa diferentes accesorios relacionados con la historia del automóvil y esta evolución de la gorra de cuero al casco tecnológico es uno de esos ‘extras’. Aunque la gorra ajustada…

Eso es lo que costaría, con impuestos incluidos, esta colección Bugatti, algunos de ellos únicos, como La Voiture Noire valorado en unos 16 millones de euros y cuyo propietario sigue siendo un misterio. Los responsables de la marca han tenido la idea de reunir toda la gama frente a su espectacular sede, el Château St. Jean en Molsheim, en la región de Alsacia, Francia. Seis hiperdeportivos que, de izquierda a derecha son: Chiron Pur Sport, Centodieci, Chiron Super Sport 300+, La Voiture Noire, Divo y Chiron Sport. En realidad todos están basados en el Chiron, pero con modificaciones mecánicas y algunos de ellos con carrocerías rediseñadas. El más ‘barato’ de este grupo es el Chiron Sport, cuyo precio sin impuestos es de unos 2,7 millones de euros.…

El punto de partida de esta comparativa es el cargador más potente del área metropolitana de Los Ángeles, el Supercharger de la sede de SpaceX, la compañía aeroespacial a la que dedica parte de su tiempo Elon Musk, el fundador y director ejecutivo de Tesla Motors. En el mismo recinto se encuentra el Tesla Design Center y en apenas unos minutos, varios empleados de la firma americana se acercan para observar al Taycan. Visiblemente impresionados, analizan cada detalle del modelo alemán y declaran sentirse entusiasmados ante la llegada del primer rival del Model S, demostrando tener una mentalidad más abierta que los fanáticos de Tesla. Esta amplitud de miras es sin duda, uno de los puntos fuertes de la marca, además de uno de los motivos que permitieron llevar el…

Éste año ha logrado su 27º campeonato mundial de trial indoor y lo ha conseguido ganando todas las pruebas celebradas. A la espera del inicio de la nueva temporada al aire libre, Toni quiso agradecer a todos sus seguidores el apoyo que le han mostrado realizando una gymkana con su moto, en la que sortea los ‘obstáculos’ de su propia casa, como sillas de cocina, una encimera… El entrenamiento diario del piloto está basado en la bicicleta estática y el gimnasio, con los que logra el tono físico que le permite aguantar el ritmo frenético del certamen.…

Nissan fue la primera marca que puso un todocamino descapotable en la calle, el Murano CrossCabriolet, que se vendió exclusivamente en EEUU en 2010. En 2016, Range Rover retomó el concepto y lanzó el Evoque Convertible y ahora, en 2020, es Volkswagen la que hace suya esta idea y saca el T-Roc Cabrio, un coche diferente y exclusivo, entre otros motivos, por ser el único SUV descapotable del mercado. Aunque es prácticamente calcado en apariencia a su hermano, este Cabrio tiene una serie de particularidades que lo hacen diferente, como el hecho de que tiene sólo dos puertas lateras o el aumento de tres centímetros en la distancia entre ejes, longitud que va a parar directamente a las piernas de los dos únicos pasajeros de atrás. Y decimos dos ocupantes…

Por dimensiones, el nuevo e-tron Sportback se asemeja mucho al Q8. Ambos todo-caminos son muy largos –en torno a cinco metros– y anchos –dos metros–, pero lo que más llama la atención son sus ‘culos’, de estilo cupé. Aquí terminan las semejanzas entre ellos, porque no sólo tienen diseños diferentes, sino que cada uno se propulsa de forma distinta. El Q8 utiliza mecánicas gasolina y Diesel con microhibridación, y el e-tron Sportback se mueve exclusivamente con electricidad, ya sea en la variante 50 quattro de 313 caballos, la de acceso, o la 55 quattro de 360 caballos, la superior. En realidad, ambas versiones cuentan con un propulsor por eje, de ahí que tengan 4x4. En condiciones normales, el e-tron Sportback funciona como un coche de propulsión, y sólo conecta el…

KIA SORENTO Así es la cuarta generación del SUV La última entrega del Sorento se renueva por completo y electrifica parte de su gama de motores Continuando con la puesta al día de su gama todocamino, Kia acaba de presentar un Sorento totalmente nuevo. Estrena la plataforma modular N3 de la marca asiática y, gracias a ello, crece a lo largo, ancho y largo, además de incrementar la distancia entre ejes, por lo que cambian sus proporciones y ofrece más espacio para los pasajeros y el equipaje, ya que el maletero alcanza los 820 litros de capacidad, siempre y cuando se utilicen cinco de las siete plazas disponibles. En lo que respecta al diseño, es más robusto y más tecnológico por dentro gracias a la nueva instrumentación digital y a…

Aunque las apariciones del Camry en nuestro país hayan sido meramente anecdóticas en su historia, nos encontramos ante una de las berlinas más vendidas en el mundo, que en esta su octava generación llega con la misión de reemplazar al Avensis, que dejó de fabricarse en 2018. La trayectoria del Camry cuenta con hitos de lo más curioso, como que su primera generación –1979– estaba basada sobre el deportivo Celica, sí has leído bien, aunque no llegó a comercializarse en España. Para ponernos en contexto, este modelo deriva del Lexus ES, automóvil con el que comparte gran parte de su mecánica, es algo así como un Lexus ‘low cost’, que emplea el mismo esquema híbrido del citado modelo pero que ha sido convenientemente ‘abaratado’ en acabados y presencia en general…

Los deportivos más potentes y radicales y las propuestas de vehículos más exclusivos ya no tienen sólo nacionalidad alemana como hasta hace muy poco tiempo y este reportaje lo demuestra, con modelos procedentes de Norteamérica, Dinamarca o hasta Sri Lanka. El ser un vehículo exclusivo está bastante condicionado por el precio y la mayoría de estos protagonistas cumplen a rajatabla esa premisa pues están al alcance de unos pocos. Pero también hay otras propuestas, como las de Morgan o Fisker. Más sorprendente es la novedad de la firma alemana Ruf que ya nos tenía acostumbrados a sus Porsche clásicos actualizados con tecnología y materiales modernos, pero nunca en una presentación tan alejada del espíritu de un deportivo de Stuttgart como el caso del Rodeo Concept, aunque hay que reconocer que…

Hace 125 años que el primer transporte público propulsado por un motor de combustión fue fabricado por Benz & Cie. Se trata del primer autobús, con capacidad para ocho pasajeros, que estaba basado en un carruaje de caballos, el transporte colectivo de la época. Este primer autobús tenía un motor de 2.9 litros y cinco caballos, situado en la parte trasera y su sistema de propulsion era considerado en aquel entonces como algo innovador. Fue adquirido por la compañía alemana Netphener Omnibus-Gesellschaft. El 18 de marzo de 1985 empezó a dar servicio en la ruta Siegen-Netphen-Deuz, en Alemania.…

Se llaman Hybrid y forman parte de la nueva colección de calzado deportivo nacido de la colaboración entre Porsche Design y Puma. En su fabricación se usan elementos como materiales reciclados, cuero sin cromo y medias suelas con tecnología innovadora de algas que aseguran que cada paso sea poderoso, pero dejando la mínima huella medioambiental. La suela de espuma Ignite garantiza la reactividad en cada pisada y las bolitas Nrgy ofrecen una amortiguación instantánea. Estas zapatillas Porsche Design están a la venta desde 230 euros.…

15 años después del lanzamiento del impactante DS, Citroën presentaba en el Salón de Ginebra de 1970 el GS, un modelo de 4,12 metros de largo que popularizaba el diseño más vanguardista y la tecnología sin igual que había estrenado el mítico ‘tiburón’. El diseño de Robert Opron ofrecía una silueta innovadora que años más tarde repetirían otros modelos de lujo de Citroën, como el CX y el XM. Montaba un motor Bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire con 55 caballos. Pero la característica principal del GS era la suspensión hidroneumática, que ofrecía unos niveles de comodidad y estabilidad desconocidos en este segmento y la hizo asequible a una buena parte de clientes. La publicidad con el GS circulando con solo tres ruedas pasó a la historia del automóvil…

Es el Seat más tecnológico de la historia y ha sido creado para hacer frente a coches tan populares como los Renault Mégane, Honda Civic, Ford Focus, Peugeot 308… Pero el León también se las verá con el Volkswagen Golf, un histórico de la categoría y con el que, una vez más, comparte prácticamente todo, empezando por la plataforma MQB Evo sobre la que ambos están construidos. Incluso pretende poner en apuros a algún que otro modelo premium gracias a su salto cualitativo… Todo ha cambiado Para empezar, la cuarta generación de este León está a la venta únicamente con carrocerías cinco puertas y familiar Sportstourer. Son las dos únicas disponibles, ya que se ha tomado la decisión de prescindir de la de tres puertas por baja demanda, y la…

Corría el año 2007 cuando llegaba al mercado el Nissan Qashqai, un modelo considerado el precursor conceptual y en volumen de ventas de todos los SUV actuales, si bien con anterioridad otras marcas habían realizado ya tímidas incursiones al segmento. Ese mismo año Ford lanzaba el Kuga, un vehículo desarrollado a toda velocidad a partir de la plataforma del Focus de la época con el que trataban de rivalizar con el citado nipón; comercialmente el resultado no fue malo, pero en ningún caso alcanzó la cota de ventas del Qashqai. En 2012 veía la luz la segunda generación del Kuga, en este caso se convirtió en un apuesta de coche mundial tal y como ocurrió con el Focus, comercializándose en los Estados Unidos bajo el nombre de Escape. Ahora sí…

Tras el lanzamiento del Grandland X híbrido enchufable, Opel da un paso más en su estrategia de electrificación con el Corsa-e, un utilitario de cero emisiones que se fabrica en Figueruelas, Zaragoza, compartiendo cadena de producción con los Corsa de combustión. Con ellos también tiene en común su imagen y el interior, pero al volante la cosa cambia. Basta con iniciar la marcha para percatarse de que el confort de marcha es más elevado de lo que cabría esperar en un coche de esta categoría y eso se debe a la ausencia de ruidos mecánicos y vibraciones. También sorprende su capacidad para empujar; el motor de 100 kilowatios ofrece 25,6 kilográmetros de par al pisar a fondo, por lo que responde con más facilidad que cualquier modelo Diesel o gasolina…

Para muchos, el nueveonce ha sido, es y será el deportivo por excelencia, el rival a batir. Otros opinan que existen coches infinitamente mejores, como los Audi R8, Jaguar F-Type, Ferrari 488 o Maserati GranTurismo. Incluso hay quien defiende que un vehículo tipo Mercedes-AMG A 45 S puede hacer sombra al mismísimo 911. Sí, has leído bien. ¿El más pequeño de los Mercedes-AMG midiéndose con uno de los mitos vivientes de la automoción? Por descabellada que parezca la idea, al final hay que darles la razón, pues el supercompacto alemán es 0,3 segundos más rápido que un 911 Carrera 4 de 385 caballos y sólo 0,3 segundos más lento que el Carrera 4S de 450 caballos. Ahí es nada. La verdad es que en prestaciones, ambos vehículos se parecen mucho,…

Una marca con más de medio siglo de historia a sus espaldas y un concepto automovilístico tan clásico como el de gran turismo parecían condenados a encontrarse y, sin embargo, mientras Ferrari, Maserati o Aston Martin se marcaban estrechamente en este segmento, en Woking –UK– ni se lo planteaban. Obstinados en conservar su imagen de pequeña fábrica de automóviles de carreras y bien posicionados entre los más puristas, los británicos presumían de no realizar la menor concesión al confort en pro de la máxima deportividad en todos y cada uno de sus modelos. Pero claro, cuando Porsche se consolida como fabricante de berlinas y todocaminos, Lamborghini alcanza su récord histórico de beneficios bien apoyada en el gigantesco Urus y hasta Ferrari confiesa estar desarrollando uno de estos SUV, todo tu…

‘RESUCITAR’ ALGUNOS DE ESTOS MODELOS SUPONE UN TRABAJO Y UNA INVERSIÓN SOLO AL ALCANCE DE GRANDES FORTUNAS O DE LAS PROPIAS MARCAS DE AUTOMÓVILES Si clonar seres vivos a partir de una minúscula muestra de ADN ya es posible, sería absurdo no poder hacerlo con algunos de los automóviles más emblemáticos de la historia, aunque en este caso se haga a partir de documentación de la época y no de muestras biológicas. Esos documentos, además de mucho trabajo y unas enormes inversiones, han permitido que estos cinco vehículos puedan volver a rodar y ser admirados como ya lo fueron hace muchas décadas. Estos trabajos tienen un coste económico asumible sólo por grandes fortunas o por los medios técnicos y humanos de las propias marcas. En el primero de estos casos…

Se llama Bun Van y la fabrica la firma portuguesa Circu, dedicada como reza su eslogan, a la fabricación de muebles mágicos y no hay más que echar un vistazo a su catálogo para descubrir que son realmente fantásticos. Padres e hijos se volverán locos con estos muebles para niños que en la mayoría de los casos se fabrican en ediciones limitadas. Asientos con forma de cohete, camas que son aviones de hélices, globos aerostáticos, castillos o tiendas de indios. Pero la cama que nos ha entusiasmado es la Bun Van, realmente exclusiva tanto por su tamaño como por su precio, unos 33.000 euros. Es una réplica casi perfecta y a tamaño natural de una Volkswagen T1, con la carrocería realizada en fibra de vidrio, incluyendo todos y cada uno…

Al menos eso es lo que ha querido transmitir el diseñador Umberto Tabliavini al crear las formas del Otam 70 HT. Esta preciosa embarcación de 70 pies de largo –22,30 metros– ofrece una imagen realmente espectacular que puede recordar al de algunos deportivos, gracias a su aerodinámico estilo y larga proa, con el puente de mando muy retrasado para lo que suele ser habitual. Su silueta es bastante parecida a la de un automóvil de altas prestaciones, con detalles como grandes tomas de aire en la cubierta solar de la proa y en la parte baja del parabrisas, además de los laterales del casco. Está propulsado por dos motores MAN de 2.000 caballos.…

Aunque la Fuoripista podría ser un elemento de decoración en cualquier casa, es un bicicleta estática diseñada por Adriano Design para la firma Elite, que es la que la fabrica. Está realizada de forma artesanal con materiales sostenibles de altísima calidad, cristal templado, madera de fresno, aluminio, acero y cuero y cuenta con una batería recargable de litio para alimentar los diferentes accesorios que se pueden conectar. Gracias al soporte para una tableta de gran tamaño, situado en el manillar, con la Fuoripista se pueden seguir itinerarios reales, virtuales o entrenar directamente desde casa con un personal trainer. Su imponente diseño no le resta funcionalidad y es tan efectiva para entrenar como cualquier otra bicicleta estática del mercado, aunque su elevado precio, 14.000 euros, la pone al alcance de muy…

Si el número anterior pasaba por nuestras manos el Vitara 48V, primer SUV de la firma con hibridación ligera, ahora le ha llegado el momento a su hermano el S-Cross, que recibe el mismo sistema motriz compuesto por un bloque gasolina de 129 caballos al que se añade un pequeño motor eléctrico de 48V que además de apoyarle en momentos de exigencia de potencia con 13 caballos extras, fundamentalmente en aceleraciones, sirve para alimentar buena parte de los órganos eléctricos del automóvil gracias a la batería de litio, lo que contiene el consumo de combustible. En concreto, el Start&Stop puede entrar ahora en funcionamiento cuando el sistema detecta que el coche se mueve en modo inercia, encargándose de poner en marcha el tetracilindro de manera autónoma. Al igual que ocurría…

Con 1.050 unidades vendidas en 2019, el Renault ZOE fue el tercer eléctrico más vendido en España el año pasado; sólo el Tesla Model 3 y el Nissan Leaf acumularon más matriculaciones y ambos se enmarcan en segmentos superiores, por lo que podemos decir que el francés es el urbano de cero emisiones que más éxito tiene en nuestro país, además de ser uno de los más veteranos, ya que su lanzamiento tuvo lugar en 2013, si bien ha recibido tres actualizaciones, la última y más profunda a finales de 2019. Por su parte, el Seat Mii electric acaba de llegar y lo hace con la mejor carta de presentación posible: es el coche eléctrico más barato del mercado y tiene como objetivo democratizar la movilidad de cero emisiones. Y…

Cuando llegaron al mercado estos tres rivales eran los SUV ‘compactos’ de sus respectivas marcas, aunque todos ellos ya tienen hoy en día al menos otro modelo u otros dos similares más pequeños. El BMW X3 inauguró este segmento en 2003 y ya va por su tercera generación, con un considerable aumento de tamaño durante esta evolución, como ha ocurrido con sus dos compañeros de esta prueba, algo que los sitúa bastante lejos de la idea con la que nacieron de SUV compactos de lujo. Por longitud están todos muy cerca siendo el X3 el más grande de todos, pero por una diferencia de cinco escasos centímetros. Las cotas de anchura y altura, que parecen casi calcadas entre ellos, dan lugar a unas siluetas muy similares aunque sus reconocibles estilos…

PUEDES ESTRENAR COCHE, LAVARLO, CAMBIAR NEUMÁTICOS, DELEGAR LA ITV… TODO ELLO SIN SALIR DE CASA Entre las opciones que te brinda la red para atender algunas de las rutinas de tu coche sin perder tiempo o si moverte de casa, está la posibilidad de delegar para que alguien lleve tu coche o moto al taller o a pasar la ITV. Del mismo modo, puedes contratar un servicio de cambio de neumáticos o lavarlo a domicilio. También, buscar profesionales que reparen pequeñas averías o hacer on line todas esas gestiones que presenciales en la DGT te llevarían una mañana. Si vas a comprar un coche o alquilarlo y quieres que te lo lleven donde tú quieras, también puedes hacerlo sin salir de casa. La comodidad es una de las partes buena…

EL DEPORTIVO POR ANTONOMASIA SE LLAMA Porsche 911, y de entre todos los 911 que se han fabricado desde su nacimiento en 1963 los Turbo son los más icónicos. A principios de los años 70 la firma alemana decidió llevar a la calle la fórmula con la que arrasó en competición: apostar por el turbo para aumentar las prestaciones. Hasta entonces, este elemento mecánico era prácticamente un desconocido fuera de los circuitos, pero el lanzamiento de este ‘nueveonce’ disparó su popularidad, tanto que la mayoría de fabricantes comenzaron a utilizarlo en sus vehículos de producción. Aquella variante potenciada de 1974 marcó un hito en la historia del 911 ya que, desde entonces, todas las generaciones han contado con esta opción en el catálogo, manteniendo siempre el motor bóxer en posición…