Innholdsfortegnelse for Febrero 2020 i Car and Driver - España

EL MEDIO AMBIENTE, la digitalización y la urbanización son los tres ejes prioritarios sobre los que los proveedores de soluciones de movilidad debemos desarrollar nuestra oferta de productos y servicios. El primero de estos ejes, la sostenibilidad medioambiental, se ha convertido en los últimos años en una de las grandes preocupaciones de nuestra sociedad, con una especial sensibilidad por parte de los más jóvenes. En el Grupo Volkswagen nos hemos comprometido con los objetivos del Acuerdo de París contra el cambio climático. En el horizonte de 2050 seremos una compañía neutra en emisiones de CO2, y para ello estamos realizando una apuesta sin precedentes por la electrificación, con una inversión de 33.000 millones de euros en movilidad eléctrica para los próximos cinco años. Sólo en el mercado español, el Grupo…

El aeropuerto Guglielmo Marconi de Bolonia, Italia, acaba de estrenar un espectacular vehículo, un Lamborghini Huracan RWD que realizará el trabajo de los ‘Followme’. La decoración del Huracan ha corrido a cargo del Centro Stilo de la marca y sobre su carrocería de color naranja se ha pintado la bandera italiana, diversos gráficos que representan máquinas maniobrando en el aeropuerto y la bandera de cuadros, además de las luces naranja y la inscripción ‘Followme’.…

El Ferrari F2002 con el que Michael Schumacher consiguió su cuarto título mundial se subastó en Abu Dhabi por más de seis millones de euros. Hasta aquí todo bastante ‘normal’. Lo realmente llamativo es que Mick Schumacher, hijo del gran piloto, se puso a los mandos del monoplaza de F1, unos días antes de la subasta, en un circuito tan emblemático como el de Fiorano, en Maranello, Italia. No era la primera vez que Mick conducía uno de los coches de su padre pero sí la primera vez que lo hacía en un circuito tan especial y emotivo.…

AUDI RS Q8 No había que ser el ‘Rappel del motor’ para esperar una versión radicalmente deportiva del Audi más grande y sugerente de la gama Q. Y aquí está, para no defraudar a los más entusiastas y hacer que a los menos entendidos se les pongan los pelos de punta, tanto por su aspecto como por sus prestaciones. Genética aristocrática Si decimos que comparte plataforma y motor V8 biturbo con modelos de tanto renombre como el Lamborghini Urus y el Bentley Bentayga, más de uno se sorprenderá, pero a pesar de las sinergias técnicas, el RS Q8 tiene el ADN de un verdadero Audi. Su bloque de cuatro litros equipa sistema Mild-hybrid de 48 voltios, desconexión de cilindros en marcha y circulación por inercia cuando levantamos el pie del…

Ser el relevo de uno de los coches más populares de la historia no es tarea fácil, pero el Volswagen Golf no solo recogió a la perfección el testigo del Beetle, sino que, 45 años más tarde, continúa siendo el coche más vendido en Europa y el referente de su clase. La competencia, sin embargo, viene pisando más fuerte que nunca y, dentro de la propia casa, el VW ID.3 completamente eléctrico amenaza con destronar al rey de los compactos. Ha llegado el momento, por tanto, de que la séptima generación del Golf, que lleva a la venta desde 2012, deje paso a una nueva entrega preparada para afrontar la próxima década. Evolución exterior… A diferencia de otras ocasiones, el Golf parte de la misma base que su predecesor: la…

Cuando llegó en 2016, el Toyota C-HR rompió todos los moldes. Su atrevido diseño huía de la monotonía de los últimos modelos de la marca y presentaba un interior bien rematado que le acercaba al segmento premium. También contaba con un motor híbrido que le brindaba la etiqueta ECO y, pese a ser un SUV, no tenía nada que envidiar a un compacto a nivel dinámico. Todos estos argumentos le llevaron a ser un éxito de ventas en cuestión de semanas, pero el SUV nipón todavía tenía margen de mejora y aprovechando que ha llegado la hora de su primera actualización, se ha puesto al día para dar respuesta a las peticiones de los clientes de Toyota. Por un lado, recibe retoques estéticos para modernizar su aspecto exterior, mientras que,…

El fabricante nipón lleva a cabo un lavado de cara a su modelo más popular en nuestro país, sin alterar las cualidades que lo han convertido en uno de los SUV de acceso al segmento más interesantes del mercado. Pese a tratarse de un modelo desarrollado en 2010, las sucesivas actualizaciones y un precio de venta más que competitivo lo han mantenido de plena actualidad. Aire de familia La actualización estética incluye la introducción del frontal Dynamic Shield imagen de marca, así como iluminación led con faros rediseñados y molduras que hacen su imagen más atractiva, aunque algo recargada. En materia mecánica recibe el bloque gasolina del Outlander, combinable con caja de cambios manual cinco velocidades o CVT. Sobre el asfalto sigue siendo cómodo, ágil y fácil de conducir, permitiéndonos…

Madrid, Zaragoza, Vigo, tres ciudades hilvanadas por una Ruta con la que Citroën hace una declaración de fuerza; la fuerza que le otorga ser el único fabricante en nuetro país con tres factorías en activo y la capacidad para producir más de un millón de coches/año, de los cuales el 86% están destinados a la exportación, una muestra de su calidad. Entre ellas más de 1.200 kilómetros de carretera que un grupo de una decena de periodistas escogidos pudimos completar a bordo de los Citroën que ven la luz en las factorías de Villaverde, Figueruelas y Vigo. Tres plantas que son el verdadero motor económico de las localidades en las que están ubicadas, con una plantilla directa de más de 14.000 empleados y con un plan de viabilidad tan afianzado…

Los coches híbridos son los más vendidos entre los modelos ‘eco’, copando más del 85% de las matriculaciones, y muy por delante de híbrido enchufables y eléctricos. Y lo son, entre otras cosas, gracias a su etiqueta ECO que les permite acceder al centro de las ciudades sin miedo a los protocolos anticontaminación. Un vehículo híbrido funciona con un grupo propulsor que incluye un motor de gasolina o Diesel, un propulsor eléctrico y una batería de iones de litio autorrecargable. Cuando se pone en marcha el vehículo, y si la batería tiene carga, el híbrido comenzará a moverse en modo eléctrico y realizará los primeros kilómetros sin ruido ni emisiones. Una vez que se agota la batería, entrará en funcionamiento el motor térmico automáticamente sin que el conductor tenga que…

CORRÍA 1976 CUANDO VW revolucionó el mercado con el primer compacto deportivo de la historia, el Golf GTI. Sin renunciar a la practicidad y la polivalencia de un utilitario, el modelo alemán ofrecía altas dosis de diversión gracias a una excelente puesta a punto, un peso contenido y un motor significativamente más potente que el del resto de versiones. Estos ingredientes le convirtieron en el objeto de deseo de los amantes del automóvil, pero es justo decir que una buena parte de su éxito se debía al trabajo llevado a cabo por los diseñadores de la marca. Y es que el Golf GTI derrochaba personalidad a través de sus pasos de rueda ensanchados, la parrilla delantera con ribete de color rojo, los asientos con tapicería a cuadros y el característico…

El fabricante de neumáticos acaba de enriquecer su gama de neumáticos de invierno con el Winter i*cept evo2 para turismos y el Winter i*cept evo 2 SUV. La nueva cubierta para climas extremos se distingue por su banda de rodadura asimétrica que garantiza el mejor agarre y tracción con temperaturas muy frías y superficies nevadas. Disponibles en 116 medidas para turismos y 50 para SUV, abarcan llantas desde 15 hasta 21 pulgadas. Los Hankook Kinergy 4S2 y 4S2 SUV son la propuesta de la firma para un uso predominantemente urbano, con un dibujo en forma de V que garantiza una conducción y frenado estables durante todo el año en los diversos rangos de temperatura europeos. Estas ‘gomas’ están disponibles para llantas entre 17 y 20 pulgadas.…

Tres de los cuatro centros de producción de Aston Martin en el Reino Unido se encuentran situados en antiguos enclaves de la Royal Air Force británica –Gaydon, Wellesourne y St. Athan–. Durante las dos guerras mundiales, las factorías de Aston Martin produjeron componentes para aviación, especialmente para los Spitfire y Mosquito de la Segunda Guerra Mundial. En los últimos años hemos asistido al lanzamiento de varias series especiales como los ocho V12 Vantage Spitfire 80, para conmemorar el primer vuelo del mítico aeroplano. El equipo británico de acrobacias aéreas también tuvo su homenaje por parte de Aston Martin con la serie de cinco V8 Vantage S Blades Edition entregados directamente por los pilotos del equipo aéreo. Más recientemente fueron nueve los Vanquish S Red Arrows que vendieron, inspirados en el…

El segundo modelo más vendido de la historia de VW –30 millones de unidades– tras el intocable Golf –35 millones–, recibe una puesta al día sobre su octava generación que vio la luz en 2014. Salta a la vista que estéticamente los cambios no son muy acusados, y vienen marcados fundamentalmente por la utilización de tecnología led de serie en todas las versiones del modelo, lo que determina el diseño de los grupos ópticos y de los paragolpes, que también reciben ligeras modificaciones. Opcionalmente estos faros pueden ser adaptativos, derivados del Touareg, y denominados IQ Light. Sin dejar el aspecto estético, el modelo estrena nuevas llantas en medida entre 16 y 19 pulgadas y dos colores inéditos metalizados –azul eléctrico y verde– que completan una paleta de 13 variantes. En…

Mini ha hecho que su peculiar Clubman JCW dé el salto a la galaxia de los deportivos compactos ‘pata negra’, en la que se encuentran, por ejemplo, los Audi S3 y BMW M135i xDrive. Coquetea con estos dos ilustres representantes de la categoría porque consigue unas prestaciones casi idénticas a la de éstos, con un 0 a 100 kilómetros/ hora de 4,9 segundos –es 1,4 segundos más rápido que el anterior Clubman JCW de 231 caballos–. Para lograrlo, el modelo ha tenido una importante actualización mecánica. Para empezar, el propulsor de cuatro cilindros turbo gana 75 caballos y ofrece 10,2 kilográmetros de par adicionales. También se hacen cambios en la tracción integral y se añade una caja de cambios automática de ocho relaciones con función Launch Control. Pásalo bien Junto…

Ya no existe el Mii con motor de combustión y a partir de ahora solo se comercializa como eléctrico 100%, una evolución que se ha realizado sin modificar su aspecto exterior ni sus medidas, eso sí, sólo con cinco puertas. Cambio radical Pasar de la gasolina a la electricidad ha supuesto que el Mii ‘engorde’ 300 kilogramos, pero gracias a su propulsor de 83 caballos, el más potente que ha montado nunca, la relación peso/potencia no resulta desfavorable y no se ha perdido ni un centímetro de espacio interior. Las únicas diferencias estéticas en el habitáculo están en la plancha del salpicadero y en las nuevas tapicerías porque la toma de corriente ocupa el lugar de la antigua boca del combustible. Sin complicaciones Como buen eléctrico, la sensación de aceleración…

Sólo los más observadores se darán cuenta de que este DS 7 tiene dos tapas de combustible, una en cada aleta trasera, para recibir un ‘combustible’ distinto. Aparte de este detalle y de las inscripciones E-Tense, no hay diferencias estéticas ni de habitabilidad entre el híbrido y los modelos convencionales. Con enchufe y 4x4 El conjunto híbrido enchufable se compone de un gasolina de 200 caballos y dos motores eléctricos, uno delantero de 110 caballos y otro trasero de 112 caballos. La batería ofrece una autonomía de 58 kilómetros en modo eléctrico y una velocidad máxima de 135 kilómetros/hora con electricidad. Gracias al propulsor eléctrico trasero, este DS 7 Crossback es el primer 4x4 de la marca, capaz de mantener la tracción total incluso con las baterías descargadas ya que,…

No es un Serie 7 rediseñado. El Serie 8 Gran Coupé utiliza la misma plataforma del Coupé pero con 23 centímetros más de longitud de los que 20 han ido a parar a la distancia entre ejes y tres al voladizo trasero. También es tres centímetros más ancho y 6,1 más de alto, un incremento de altura que beneficia la habitabilidad interior y no perjudica su espectacular diseño en el que destacan sus puertas sin marco, con el cristal al aire. Con más de cinco metros de largo, el Gran Coupé es solo 70 kilogramos más pesado que el dos puertas. Al volante no hay diferencias estéticas ni en la posición de conducción con el Serie 8 Coupé y ante nuestros ojos tenemos la misma instrumentación digital, con una pantalla…

Skoda comienza el año con el lanzamiento del Superb iV, el primer híbrido enchufable de su historia. Se trata de una berlina que siempre arranca en eléctrico. A baja velocidad emite un sonido exterior para alertar a los peatones, aunque también lo hace de puertas para adentro, una ‘melodía’ que nos convence por no ser tan artificial como la percibida en vehículos de la competencia. Siempre y cuando se acelere suave, la berlina ‘tira’ única y exclusivamente del motor eléctrico de 115 caballos, aunque cada vez que se supera la mitad del recorrido del acelerador, éste trabaja junto al 1.4 TSI de 150 caballos –la potencia conjunta anunciada es de 218 caballos–. No va descalzo El Superb iV tiene un modo Sport que saca a relucir un lado más divertido:…

CITROËN C3 AIRCROSS PURETECH EAT6 El más potente estrena cambio El motor de gasolina de 130 caballos ya se puede asociar a la transmisión EAT6 Citroën introduce cambios en la gama mecánica del C3 Aircross con el objetivo de simplificarla. A partir de ahora, el pequeño de los SUV de la marca francesa se comercializa con el motor de gasolina 1.2 Puretech tricilíndrico de 100 y 130 caballos, mientras que en Diesel sigue a la venta el 1.5 BlueHDi de cuatro cilindros con dos niveles de potencia: 100 y 120 caballos. Las dos alternativas menos potentes siempre se combinan con un cambio manual, mientras que las variantes más capaces sólo se ofrecen con el cambio automático EAT6. Esta transmisión de convertidor de par con seis velocidades ya estaba disponible con…

Uno de los detalles estéticos que más llama la atención en estos dos rivales respecto a sus primeras generaciones es el crecimiento de sus parrillas frontales, sobre todo en el BMW, como un símbolo de reafirmación de estatus, sin pasar por alto el aumento de longitud en más de 30 centímetros. Pero ambos siguen manteniendo detalles de estilo de aquellas primeras generaciones, como la peculiar tercera ventanilla trasera del Mercedes o los abultados pasos de rueda del BMW. La imagen de estos dos SUV alemanes es imponente con sus casi cinco metros de largo y una estampa reforzada por los paquetes exteriores deportivos, el M en el BMW y el AMG en el Mercedes, que encarecen los precios 4.000 euros respectivamente. A esto hay que añadir las llantas de 20…

CAR and DRIVER ha sido el primer medio de comunicación en España que ha tenido oportunidad de subirse al renovado Audi R8 Spyder V10. La unidad en cuestión, la de estas imágenes, tiene 500 kilómetros en el odómetro, así que nada más ponernos a sus mandos nos invade un estado de alegría similar a cuando abrimos un regalo de cumpleaños… Lo único que entre manos no tenemos la carátula del videojuego de moda o un iPhone 11 Pro, sino un coche de 216.000 euros. El Mercedes-AMG GT R Coupé que espera a su lado y al que se va a enfrentar, es 4.000 euros más barato. La versión Roadster del Mercedes sería el rival natural del R8 Spyder, pero su precio se dispara hasta los 250.000 euros, lo que desequilibraría…

Hace ya 25 años que los más de 4 millones de lectores de las 25 revistas de Hearst y los 12 millones de visitantes votan los mejores coches de cada año, ganadores que se dan a conocer en una gala multitudinaria que reúne a los directivos más importantes de las firmas automovilísticas en España. Un certamen que premia los coches del ejercicio en diferentes categorías, representando cada una de ellos a alguna de las cabeceras del grupo Hearst en España, todo con la ayuda de Leo Harlem como maestro de ceremonias. CON LA COLABORACIîN DE:…

Un año más Suzuki ha llevado a cabo su competición más solidaria y a la vez más sostenible, la “litros x kilos”. La dinámica de esta prueba, en la que participan periodistas del motor de toda España, es sencilla y cuanto menos consumo, más solidaridad. El objetivo es rebajar el consumo homologado según la nueva norma WLTP del Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4x4 que es de 6,1 litros a los 100 kilómetros. Para ello los periodistas conducen por parejas los Vitara en un recorrido en tráfico real. La diferencia entre el consumo oficial y el obtenido se multiplica por 100 y por el total de coches participantes. La media de este año fue de 4,2 litros, lo que dio como resultado que Suzuki entregó a la Fundación Banco de Alimentos…

El Grupo PSA –Peugeot, Citroën, DS y Opel– ha mostrado su gama de vehículos eléctricos 100% e híbridos enchufables, un total de nueve modelos de sus diferentes marcas que cuentan con la etiqueta Cero de la DGT. En 2025 el 100% de los modelos del grupo contarán con versiones electrificadas. PSA es el único fabricante que produce vehículos 100% eléctricos en sus tres factorías de España desde 2020 y, a partir de 2021, se añadirá una nueva generación de vehículos comerciales ligeros electrificados producidos en la factoría de Vigo.…

Las dos marcas coreanas estrenan un nuevo y espectacular sistema de trabajo en realidad virtual en su centro de investigación y desarrollo de Namyang. Este equipo permite que hasta 20 usuarios –ingenieros, desarrolladores, diseñadores, etc–, equipados con los cascos de realidad virtual ‘entren’ en el interior de un nuevo modelo, lo despiecen de la forma que aparece en la imagen superior o accedan hasta el punto más recóndito de su estructura para verificar cada una de sus piezas, su ergonomía, la aerodinámica, durabilidad e incluso el perfecto ajuste de cada uno de sus elementos. Este sistema de diseño y verificación de realidad virtual permitirá reducir los tiempos de desarrollo de las dos marcas en un 20% y los costes anuales en más de un 15%.…

Si te consideras un ‘malabarista’ de la vida, todo el día intentando mejorar en lo que haces, atender a los demás y seguir las tendencias, el SUV Ford Puma, de inspiración crossover, es para ti. Diseño y tecnología Gracias a un rompedor diseño, a la tecnología Mild Hybrid y a su maletero Megabox, el Puma crea una nueva forma de conducción. Su interior ofrece un panel de instrumentos digital 12,3” (según el acabado) que permite a los conductores personalizar la visualización de la información, incluyendo las tecnologías de asistencia al conductor y las notificaciones de navegación por satélite. Ford Pass Connect es un punto de acceso wifi que permite la conexión de hasta diez dispositivos electrónicos. Su tecnología mejora la eficiencia del combustible gracias al motor 1.0 EcoBoost Hybrid, con…

Sólo 300 selectos invitados pudieron vivir en directo la puesta de largo del Porsche Taycan en el mercado asiático. La plataforma flotante que une los tres edificios del impactante hotel Marina Bay de Singapur, situada a 200 metros de altura, se transformó por una noche en un puerto espacial para recibir al nuevo integrante de la familia Porsche. El deportivo eléctrico, que parecía llegar desde una lejana galaxia hasta este singular escenario, aparecía escoltado por un ejército de drones y vigilado por un batallón de stormtrooper, los soldados imperiales de Darth Vader.…

En 1982, General Motors inauguró la fábrica de Figueruelas, en Zaragoza, para iniciar la producción del Opel Corsa, un pequeño utilitario con el que pretendía plantar cara a los Ford Fiesta y Volkswagen Polo. Enseguida, el modelo del rayo se convirtió en uno de los pesos pesados de su categoría y casi 40 años después acumula más de 13,6 millones de unidades vendidas en todo el mundo. A lo largo de este tiempo han pasado muchas cosas, de hecho, el fabricante de Rüsselsheim ya no está bajo el paraguas de General Motors, sino que pertenece al cada vez más poderoso Grupo PSA. El Corsa, sin embargo, sigue siendo uno de los productos estrella de la firma alemana y con su sexta generación pretende volver a poner en aprietos a los…

Lo más evidente es su aumento de tamaño, ya que crece 14 centímetros de largo y su anchura se incrementa en cuatro; además, la distancia entre ejes es seis centímetros mayor que la de su antecesor. Este nuevo 2008 es claramente Peugeot, pero estrena presentación y unas líneas todavía más rotundas y marcadas que refuerzan sus nuevas dimensiones. El espacio para los pasajeros ahora es mucho más generoso y la disminución de casi cuatro centímetros en la altura total no se aprecia en el interior del habitáculo. El maletero, con 434 litros, ofrece una capacidad muy aprovechable, con el añadido de un doble fondo que permite dejar pequeños objetos sin que molesten. Un interior espectacular El salpicadero es el mismo que el del 208, pero la mayor amplitud del habitáculo…

Cuesta creerlo, pero ya han pasado tres años del lanzamiento del Alfa Stelvio. Normalmente, éste es el tiempo que necesitan los fabricantes para actualizar un modelo y con el SUV italiano no iba a ser menos, pese a que su diseño mantiene toda la frescura y a nivel dinámico sigue siendo la referencia de su segmento. No es de extrañar, por tanto, que exterior y gama mecánica permanezcan sin cambios, ofreciéndose los mismos motores que antes, mientras que, a nivel de chasis, un ligero reajuste de la dirección, que pasa a ser todavía más precisa y directa, ha redondeado la puesta a punto del conjunto. Gracias a ello, el Stelvio enmascara su condición de SUV y, al volante, se siente como el mejor de los compactos deportivos. En el interior…

En la jungla de los SUV, sacar músculo no es suficiente para intimidar a tus rivales, cada vez más numerosos y mejor armados. Así, contar con argumentos realmente sólidos se hace imprescindible para brillar con luz propia, algo a lo que una marca con estrella como Mercedes, nos tiene más que acostumbrados. En Stuttgart han metido en una coctelera las mejores virtudes de sus modelos ‘G’ y ‘B’ para crear un todocamino distinto, más campero y a la vez más familiar que la práctica totalidad de sus competidores. Personalidad propia Del primer modelo, el 4x4 por excelencia, este GLB ha adquirido algunas líneas maestras, con formas generales cuadriculadas, una generosa altura libre al suelo y, sobre todo, la tracción integral permanente 4 Matic. Del Clase B, sin embargo, ha aprovechado…

Mazda ha querido que conozcamos la tecnología eléctrica de su nuevo crossover MX-30. Y lo ha hecho de una forma distinta a la que estamos acostumbrados, pues ha instalado el tren motriz en el chasis de un CX-30. A pesar de que las carrocerías entre ambos son muy distintas, el MX-30 tendrá un comportamiento muy similar al de un CX-30 pues ambos vehículos utilizan la misma plataforma; al menos eso es lo que nos dicen los ingenieros responsables del proyecto… Convence Nos espera un recorrido de algo menos de 30 kilómetros por tramos desfavorables para un coche eléctrico, ya que se trata de una carretera secundaria de montaña. Desde el primer instante, este ‘proto’ recuerda a un vehículo de producción. La dirección es tan precisa como la de cualquier otro…

No sería justo meter al Compass Trailhawk, protagonista de este test, dentro del saco de los SUV convencionales, es cierto que es ahí donde se mueven el resto de acabados de este modelo, pero esta versión es realmente especial, y pone a nuestra disposición unas capacidades off road muy difíciles de encontrar en el mercado a día de hoy. Respecto al resto de variantes Compass, el Trailhawk es 2,5 centímetros más alto, alcanzando una altura libre de 22,9 centímetros, además de contar con planchas metálicas de protección de bajos y paragolpes de diseño específico que mejoran ligeramente los ángulos de ataque y salida, 16 y 32 grados respectivamente. Cifras que sin ser excepcionales lo posicionan como un verdadero virtuoso del off road en comparación con los SUV convencionales. El conjunto…

O LO HACES DE LIBRO O TE ACABARÁN CAZANDO, LA NUEVA GAMA DE RADARES DE LA DGT ES CADA DÍA MÁS AMPLIA Y EFICAZ Después de las últimas incorporaciones durante el verano pasado, la DGT dispone de todo un arsenal para controlar el tráfico en las carreteras españolas. Una gran gama de radares y cámaras diseñados para evitar accidentes pero también recaudan más de 350 millones de euros cada año. Los radares fijos y de tramo deben estar señalizados en la misma carretera y, si entramos en la página web de la DGT, también podemos conocer la ubicación de los móviles. Entre los fijos hay diferentes variedades, los de pórtico, los de tramo, los de semáforo, los que controlan el teléfono o el cinturón… En cuanto a los móviles, últimamente…