En 1969, Seat daba a conocer su berlina 1430, con un motor de 1.438 centímetros cúbicos y 70 caballos. Una mecánica potente para la época y, sobre todo, muy fiable, hasta el punto de que la montaron ocho coches de la marca, con sus respectivas evoluciones técnicas para entregar más potencia y par. Hablamos de los 131, 124 D Especial, 128 1430, Sport 1430 Bocanegra, Ritmo 75, Ronda 75, Fura Crono, además del 1430. Dependiendo del chasis, en unos iba colocado en posición delantero longitudinal y, en otros, en transversal. Hoy en día, que varios modelos compartan ‘corazón’ es lo normal, como sucede con el nuevo propulsor gasolina 1.5 TSI Evo de 150 caballos, que duplica en potencia y prestaciones al del 1.430. Este 1.5 está disponible en cuatro automóviles…