Innholdsfortegnelse for Octubre 2017 i Car and Driver - España

ARTE La mujer que unió arte y automóvil El Museo Thyssen-Bornemisza de Madrid rinde homenaje a Sonia Delaunay, la artista que en los años 20 fusionó arte, moda y automóvil Sus creaciones han sido expuestas en el Centro Pompidou de Par’s y en el Reina Sof’a de Madrid, pero es la primera vez que se dedica una exposición exclusiva a esta vanguardista artista que supo llevar el arte más allá de los soportes tradicionales, convirtiŽndose en una pionera. La muestra se estrenó en la Tate Modern de Londres y, tras pasar por el Museo de Arte Moderno de Par’s, ha llegado a Madrid. Sonia, nacida en Ucrania, viajó a Par’s para completar su formación art’stica, donde entró en contacto con artistas como Picasso, Braque, Matisse y el que poco despuŽs…

Tiguan y Touareg ceden su 'T' para bautizar al menor de sus hermanos. T-Roc supone un paso más para la firma de Wolfsburgo en el territorio off road, una senda que en breve será seguida por el T-Cross, la carrocería crossover derivada del nuevo Polo. Una apuesta decidida por el segmento todocamino más que coherente si tenemos en cuenta que este tipo de coches suponen ya el 25% de las ventas del mercado. Pero el nuevo SUV de VW es mucho más que un coche con ruedas grandes, molduras tipo 'camperas' y carrocería elevada, como ocurre con gran parte de los modelos de la competencia. Su mecánica, compartida en gran parte con el Audi Q2, ofrece la posibilidad de incorporar tracción integral 4Motion para las variantes medias y altas de…

FERRARI PORTOFINO ESTILO Y DISEÑO A CIELO ABIERTO El Ferrari California T ya tiene sustituto y se llama Portofino. Toma su nombre de una localidad italiana y, al igual que su antecesor, ofrece 2+2 plazas y cuenta con un techo duro retráctil. Adopta la apariencia del resto de la gama y, gracias a la utilización de un nuevo chasis, es más largo, ancho y bajo que el modelo saliente, pero también menos pesado. Debajo del largo capó se esconde un V8 biturbo con 600 caballos de potencia que le permite pasar de 0 a 100 en 3,5 segundos y seguir acelerando hasta los 320 kilómetros por hora. En el interior destaca la enorme pantalla táctil central de 10,2 pulgadas. MINI JOHN COOPER WORKS GP CONCEPT LA COMPETICIÓN CORRE POR SUS…

Estéticamente el acabado Alltrack mezcla elegancia con funcionalidad y robustez Resulta complicado pensar en una configuración de coche más polivalente que el que traemos a estas páginas. Tanto por su imagen joven y deportiva a la vez que elegante como por sus posibilidades dinámicas es difícil encontrar otro automóvil que sea tan funcional –salvo dentro de grupo VW–, además hay que valorar que su precio de venta resulta de lo más 'razonable' si analizamos la carga de equipamiento y tecnología que tenemos entre manos. Pocas veces se une bajo un mismo techo la estética y funcionalidad de un Golf Variant con el brillante motor 2.0 TDI de 184 caballos, el cambio DSG de seis velocidades y la tracción integral 4Motion; elementos que configuran uno de los conjuntos mecánicos más equilibrados…

Ni rastro del característico soplido del turbo. De hecho, por no haber no hay intermitencia de un toque, Start&Stop, sensores de aparcamiento, aviso de cambio involuntario de carril o alerta de ángulo muerto. Ante lo descrito podrías pensar que estamos hablando de un coche de hace 10 años o más. La realidad es otra porque éstas son algunas de las características del Toyota GT86, un cupé de 2+2 plazas tremendamente bajo, con motor atmosférico de cuatro cilindros opuestos y cuya tracción va a parar exclusivamente a los neumáticos posteriores Michelin Primacy HP 215/45 con llanta multirradio de 17 pulgadas que monta. Combinación explosiva Fabricado por la japonesa desde 2011 en colaboración con Subaru y Scion, la llegada de nuevos rivales como el Mini JCW ha obligado a actualizarlo con retoques…

Es de esos coches que se ve en pocas ocasiones, un compendio de tecnología y diseño que lo convierten en algo único y no sólo por su elevado precio. La variante C es la más potente que se comercializa en España del Roadster ya que le separan 81 caballos del modelo ‘básico’. Además y respecto a esta versión de acceso, el GT C añade una estética diferenciada, sobre todo en la parte trasera, con una mayor anchura de vías, frenos de mayor tamaño, diferencial trasero de deslizamiento limitado, dirección paramétrica activa y eje trasero direccional, todo un arsenal de ayudas necesarias para domar a semejante ‘bestia’. Pero en un roadster como éste lo que importan son las emociones, las sensaciones únicas que se viven desde el mismo momento en que…

¿Qué tendrán los SUV para que marcas como Ferrari se lancen a tener su propio 4x4? Han pasado de moda a realidad. Incluso, hay quien los cataloga como epidemia. En efecto, nos referimos a los todocaminos, o comúnmente conocidos como SUV. Un segmento que sigue, año tras año, creciendo sin limitaciones. No en vano, si todo se mantiene con el mismo ritmo de ventas, lo lógico es que las previsiones se adelanten. Un pronóstico que asegura que para 2025, uno de cada tres coches que se vendan en nuestro país, pertenecerá a la categoría de todoterreno ligero. En la actualidad, con los últimos datos de matriculaciones en la mano –con fecha de 31 de julio–, se observa la importancia de su peso en el mercado, donde ya copan el 22,9%…

Nos ponemos a los mandos del futuro de Peugeot La conducción autónoma, ¿a un paso de ser real? Peugeot nos ha permitido conocer en persona el Instinct, un prototipo realmente bello y que podría adelantar las líneas de un futuro shooting brake. Si te has enamorado de él, he de decirte que la marca no lo va a producir en serie, pero sí van a llevar a la calle muchas de las soluciones vistas en este concept, como la tecnología de conducción autónoma que probamos en unas instalaciones privadas a las afueras de París. ¡Qué experiencia! CARLOS GARCÍA-ALCAÑIZ REDACTOR ¿En qué hay que fijarse? Muchos amigos creen que soy un comercial. Además de preguntarme por todos los automóviles que pruebo al mes, me piden constantemente consejo para cambiar de coche.…

Ubicado a las afueras de París, el centro ADN del grupo PSA es el sitio idóneo para que se cuelen espías industriales, ya que en su interior se trabaja para dar forma a los próximos modelos de Citroën, DS y Peugeot. Así que es normal que haya que pasar diversos controles de seguridad y eso que aparentemente no parece que aquí se esconda el porvenir de una compañía que vale más de 15.000 millones de euros en bolsa. La culpa la tienen los enormes muros de hormigón y los ventanales que dan forma al edificio principal, idénticos a los de cualquier bloque de oficinas de tu ciudad. Tras estos 'registros', subimos a la azotea y allí nos espera el Peugeot Instinct, escoltado por 12 personas que no apartan la mirada…

Corría el 2002 cuando Porsche dejó perplejos a propios y extraños con el lanzamiento de un pesado SUV denominado Cayenne. Prácticamente dos décadas después este todocamino presume de ser el modelo más vendido de la firma y estrena nueva generación para seguir demostrando que versatilidad, comodidad y deportividad pueden ir de la mano. Por el camino del 'nueveonce' La utilización de la plataforma MLB Evo le permite adelgazar 65 kilogramos y ofrecer más espacio en el interior. Pero no sólo mejora en este sentido, puesto que la tecnología heredada del 911 y del Panamera le convierte en el Cayenne más dinámico de la historia. Además de un chasis optimizado, incorpora suspensión neumática, barras estabilizadoras activas, eje trasero direccional y neumáticos con doble medida –más anchos detrás– para ser más efectivo…

Durante sus 42 años de historia, el Polo ha seguido fielmente la estela marcada por su hermano mayor el Golf, hasta el punto de pisarle los talones de una forma 'preocupante' en esta última generación. Nacido sólo un año después –1975– que el citado compacto –1974– a día de hoy se han vendido ya más de 14 millones de unidades del urbano germano. Aquel Golf medía 3,70 metros, por los 3,50 del Polo, mientras que un Golf de hoy mide 4,26 y el Polo crece hasta los 4,05 metros. Bajo su atractiva y moderna imagen, que sólo evoluciona ligeramente frente al predecesor, encontramos la plataforma MQB de la marca; la misma que sirve de base para modelos como el Seat Ibiza o el Skoda Karoq, eso sí, con pequeñas diferencias.…

TESLA MODEL 3 LA ESPERA HA MERECIDO LA PENA Después de recibir más de 400.000 reservas y cumpliendo con los plazos previstos, Tesla acaba de entregar las 30 primeras unidades del Model 3. Por ahora, el eléctrico californiano sólo ofrecerá dos versiones: el Standard con una autonomía de 354 kilómetros y el Long Range con capacidad para recorrer 499 kilómetros con una sola carga. El precio de partida para la variante básica es de 35.000 dólares -unos 30.000 euros al cambio-, mientras que el modelo de rango extendido costará 44.000 dólares. Aterrizará en Europa en la segunda mitad de 2018. BMW SERIE 6 GT GRAN TURISMO ÚNICO EN SU ESPECIE El próximo mes de noviembre comenzará la comercialización del inédito BMW Serie 6 GT. Llega para ocupar el hueco dejado…

Ningún tipo de carrocería del mercado es capaz de igualar la funcionalidad de los familiares, vehículos nacidos por y para disfrutar del placer de viajar acompañados, terreno en el que son sencillamente imbatibles gracias a su generosa distancia entre ejes y ancho de vías y a su amplio interior, lo que los hace ser extremadamente cómodos en ruta. A mediados de los 90, cuando aún ni se atisbaba el concepto SUV, alguna mente privilegiada en Volvo tuvo la idea de mezclar el más refinado de sus station wagon –V70–con un todoterreno, fruto de lo cual nació el V70 XC, un verdadero híbrido con un resultado comercial tan exitoso que ha perdurado hasta nuestros días. Con posterioridad, ya en pleno 2000, fue imitado por Audi con el A6 Allroad, mientras que…

Un túnel es el sitio perfecto para disfrutar del nuevo Mercedes-AMG C 63 Cabrio. Sólo se necesitan dos pasos: el primero es guardar la capota de tela en su compartimento y el segundo consiste únicamente en acelerar a fondo. Y en menos de lo que tardas en decir un “madre del amor hermoso”, todas las miradas han ido a parar directamente a ti, o mejor dicho, a la ‘flecha plateada’ que llevas entre manos y con la que literalmente acabas de volar sobre el asfalto. Quizá el brutal empuje del V8 te ha cegado por completo y no te ha dejado oír bien el sonido del escape, aunque lo dudamos ya que es tan grave que hasta las paredes del subterráneo que dejamos atrás ‘bailan’ a su paso. En realidad,…

El GLC 43 Coupé no podía faltar en un número como el que tienes entre manos, con los especiales SUV y Mercedes-AMG como temas principales del mes. Bajo su aspecto ‘fortachón’ se esconde incluso un tercer concepto, el de cupé, que parece combinarse fantásticamente bien con el ‘físico’ de un todocamino y las máximas prestaciones posibles del kit AMG. Pero hay que ser realistas: no es SUV, deportivo y cupé a partes iguales. Para empezar, la compañía alemana es clara: este modelo no es un todoterreno al uso a pesar de tener unos ángulos de entrada y de salida de 19,8 y 20,8 grados respectivamente o una profundidad de vadeo máxima de 30 centímetros, bastante mejores que algunos de sus rivales. En verdad ni sus dimensiones ni los gigantescos neumáticos…

HASTA 25.000 € Se ha convertido en la franja de precios con más representantes del mercado. De hecho, este mismo otoño tendrá más integrantes. Los nuevos Citroën C3 Aircross, Hyundai Kona, Kia Stonic, Mahindra XUV100, Opel Crossland X, Seat Arona, Skoda Karoq y VW T-Roc son las estrellas de esta pujante categoría que pasa por poco los cuatro metros de largo, modelos cargados de estilo, con diseños originales y muchas posibilidades de personalización. Estos SUV inéditos, de carácter más urbanita, se unen al pionero Nissan Juke, Ford EcoSport, Opel Mokka, Renault Captur, Peugeot 2008, SsangYong Tivoli y Suzuki Vitara, todos ellos en el límite de los 4,20 metros, con precios de acceso realmente interesantes. Con un tamaño ligeramente mayor, en el entorno de los 4,30 metros pero sin llegar a…

Ha sido tu fiel compañero de viaje durante los últimos 15 años, pero ya no da más de sí, bien por su longevidad o porque tu situación personal ha cambiado. En efecto, es hora de cambiar de coche. Sin embargo, los sudores fríos y las dudas te asaltan en el preciso instante de ponerte a buscar. ¿Qué debes hacer? Muy fácil, lee estas recomendaciones para que el cambio de vehículo sea perfecto. 1 NO GASTES DE MÁS Antes de ponerte a buscar cualquier vehículo nuevo, es vital que sepas de cuánto dinero dispones. Todos tus problemas se podrían agrandar si decides gastar más dinero del que tienes o quieres optar por un turismo que está fuera de tu alcance. Cíñete al presupuesto inicial, aunque eso no implica que debas gastarlo…

Los denominados hypercar se han convertido en el escaparate tecnológico perfecto para las marcas de alto nivel. Mercedes quiere mostrar todo su potencial creativo en cuanto a tecnología traspasando los avances conseguidos en la F-1 a un modelo de producción que podría estar a la venta en poco más de dos años. Eso sí, en una serie ultralimitada dado que su precio será tan exclusivo como su tecnología. Vaya herencia El grupo motopropulsor híbrido del Project ONE monta el bloque V6 turbo de 1.6 litros procedente del Mercedes-AMG Pe-tronas de F-1, con cuatro motores eléctricos. Dos de éstos van situados directamente en el motor gasolina, uno en el turbocompresor y otro unido al cigüeñal, por lo que la potencia total es de 670 caballos, con un rendimiento térmico del 40%,…

Tiene unas medidas casi idénticas a las de su antecesor, con 4,45 metros de largo y 1,53 de altura, pero su aspecto es totalmente nuevo, al igual que su tecnología. El motor eléctrico ofrece ahora 150 caballos frente a los 109 del anterior. La nueva batería, también de iones-litio y con el mismo tamaño, tiene ahora 40 kW y permite alcanzar una autonomía de 378 kilómetros en el ciclo europeo, con lo que el Leaf adquiere otra dimensión y sus posibilidades de utilización se amplían enormemente. Tres innovaciones Ésta generación estrena tres dispositivos inéditos. El primero de ellos es el e-Pedal, un acelerador que permite hacer las funciones de pedal único con un poco de práctica y que puede activarse y desactivarse. Su función es la de ofrecer una mayor…

Justo cuando has tenido una emergencia o un accidente y no puedes actuar o comunicarte es cuando más necesitas ayuda inmediata. Por eso MGS Seguros ha desarrollado un sistema de detección de accidentes –Auto Guardián®–que responde automáticamente incluso si los ocupantes del vehículo están inconscientes, activando el protocolo de asistencia en carretera. Para disponer de este innovador servicio deberás contratar tu seguro de coche con MGS, descargarte la app en tu teléfono móvil e instalar el nuevo dispositivo Auto Guardián® en tu vehículo. Gracias a esta combinación, MGS tendrá comunicación inmediata con el conductor del vehículo en caso de accidente. Y, si este no puede responder, el dispositivo alertará directamente a los servicios de asistencia en carretera. Con este nuevo sistema, los clientes de MGS ganarán en seguridad consiguiendo, además,…

Algo más de 4.000 aficionados provenientes de todo el país se reunieron en el circuito de Cataluña, en Montmeló, para poner el broche de oro al 60 cumpleaños del icónico Seat 600. Las 787 ‘pelotillas’ que se dieron cita en el trazado barcelonés sirvieron para lograr un récord Guiness histórico. Luca de Meo, presidente de Seat, y Mikel Palomera, director general de Seat España, recogieron el certificado oficial del Guiness World Record.…

El panorama automovilístico ha cambiado mucho desde que en 1976 viera la luz el primer Ford Fiesta, un urbano sencillo, fiable y con altas dosis de practicidad que revolucionó el mercado. Prácticamente una década después, en 1984, llegó el Seat Ibiza con los mismos niveles de funcionalidad que su rival fabricado en Almussafes. A lo largo de estos años, Fiesta e Ibiza han mantenido una posición privilegiada en el ranking de los urbanos más vendidos; ambos han sabido evolucionar para satisfacer las demandas de los conductores más urbanitas. Pero no pienses que lo han tenido fácil, porque en este tiempo han llegado al sector rivales de gran calidad. Uno de ellos es el Toyota Yaris, un millenial que aterrizó en los concesionarios en 1998 y estrena ahora el lavado de…

Si Aladino levantara la cabeza no tendría el menor inconveniente en cambiar su alfombra mágica por este S Cabrio 63 AMG. Pocos coches existen hoy en día, y cuando decimos pocos es que nos sobran dedos en una mano para contarlos, que sean capaces de correr tanto y ser tan cómodos. Es como si la alfombra mágica de Aladino hubiera pasado por las manos de AMG; indescripble. La suspensión neumática es uno de los principales responsables de esta sensación de comodidad extrema, aunque no podemos olvidar unos tactos de conducción extremadamente suaves y sensibles –dirección, cambio, frenos– y unas butacas absolutamente perfectas. Pero todos estos componentes mecánicos no pueden entenderse sino es por el elementos aglutinador; el salvaje V8 que brama bajo el capó. Si seleccionamos la posición Sport de…

Bilster Berg parece un parque de atracciones para adultos. La pista principal mide 4,2 kilómetros de largo y los constantes desniveles, que llegan al 26%, hacen que el estómago suba y baje como si se tratara de una montaña rusa. La experiencia de conducción es aún más gratificante cuando identificas rápidamente rectas y curvas de otros circuitos reproducidos aquí a escala, como el famoso Sacacorchos de Laguna Seca, el mismo que tuvimos ocasión de conocer allá por 2014 con el hermano pequeño de nuestro protagonista. Casi tres años después de aquella aventura americana que transcurrió también por las calles más cinematográficas de la ciudad de San Francisco, California, volvemos a estar al volante de un Mercedes-AMG GT, pero no se trata del mismo biplaza que ya conocemos. El que nos…

Se acabaron las vacaciones. Terminado el descanso estival llegó la hora de volver al trabajo y, después de dos carreras, queda claro quién ha hecho los deberes y quién no. Dentro del primer grupo destacan alumnos tan aventajados como Mercedes. Y es que, como suele decirse, todo esfuerzo tiene su recompensa, y en este caso el ‘premio’ por el trabajo bien hecho ha llegado en forma de liderato del mundial. Pero todavía queda mucha temporada, y aunque parece que se han quedado algo descolgados, los chicos de Ferrari continúan trabajando en el Ferrari SF70H para seguir al acecho de sus adversarios. Prueba de ello son los dos podios consecutivos logrados por Sebastian Vettel que, pese a mostrarse sorprendido con el bajo rendimiento del Ferrari, se mantiene a sólo tres puntos…

La carta del mes Estoy convencido Me paso a los eléctricos. Llevaba unos meses indeciso y no sabía si decantarme por otro híbrido o volver a los gasolina. El Diesel quedaba descartado desde el primer momento, nunca me han gustado y con las futuras restricciones al tráfico en las grandes ciudades creo que tienen los días contados. Con los híbridos he tenido muy buenas experiencias, ya que he tenido dos Toyota Prius, de la segunda y la tercera generación -con el que me muevo actualmente- pero siempre me ha gustado la tecnología y me apetecía probar cosas nuevas. Tengo que reconocer que los motores de gasolina han mejorado mucho en los últimos tiempos -más eficientes y prestacionales-, pero los que más me llaman la atención son los eléctricos. Hace un…