Innholdsfortegnelse for Agosto 2017 i Car and Driver - España

CINE Otro actor salta de la pantalla al circuito El alemán Michael Fassbender acaba de unirse al selecto grupo de actores-piloto Lo conocemos como uno de los más recientes sex-symbolmasculinos de Hollywood por su papel como Magneto de la saga “X-Men”, en “Steve Jobs”, en “12 años de exclavitud” y en muchas otras superproducciones de la industria norteamericana del cine. Sabíamos de su afición por el automóvil porque se le ha visto habitualmente en diferentes carreras pero en especial en los grandes premios de F-1 de Mónaco y en las 24 Horas de Le Mans, siempre acompañado de su mujer, la también actriz Alicia Vikander. Pero desde hace pocos días Fassbender ha entrado a formar parte del selecto grupo de actores-piloto en el que están Steve McQueen, James Garner, James…

MERCEDES-AMG GT4 FÓRMULA 1 PARA LA FAMILIA Mercedes continúa el desarrollo del AMG GT cuatro puertas en el circuito de Nürburgring. Llegará en 2018 Lo conocimos el pasado mes de marzo en el Salón de Ginebra como GT Concept y ya lo hemos podido ‘cazar’ en el Infierno Verde, dónde si no… Mercedes-AMG ha elegido el trazado alemán para realizar las primeras pruebas dinámicas de su berlina de altas prestaciones basada en el cupé AMG GT, antes de su puesta de largo el próximo año. Conocemos pocos detalles del futuro rival del Porsche Panamera, pero sí sabemos que empleará una variante modificada de la plataforma modular MRA del fabricante germano. Las imágenes captadas por los fotógrafos espía desvelan pocos detalles, pero dejan claro que su carrocería será de tipo hatchback…

El mundo del automóvil está a merced de las tendencias y ahora están de moda los todocaminos –o aquello que se los parezca–. Tanto es así que algunos segmentos están llamados a desaparecer para dejar paso a los atractivos y polivalentes SUV, lo estamos viendo con los monovolúmenes y, en menor medida, con la categoría urbana. El último en apuntarse a esta tendencia es el Citroën C3 Aircross, que llegará al mercado en el segundo semestre de 2017 para luchar con el Seat Arona, el Hyundai Kona o los veteranos Renault Captur y Peugeot 2008. Fuertemente inspirado en los últimos lanzamientos de la marca, presume de una estética campera que incluye protecciones en parachoques, pasos de rueda y taloneras laterales. También cuenta con barras en el techo y una generosa…

Y no de forma metafórica ya que ahora lo están literalmente porque, con motivo del lanzamiento del nuevo Clase E Cabrio, a los chicos de Mercedes no se les ocurrió otra cosa que llevar una unidad en helicóptero hasta una de las plataformas de observación situadas en la cumbre del Mont Blanc en plenos Alpes, a nada menos que 4.800 metros de altitud. Desde luego el E Cabrio está preparado para circular descapotado independientemente del clima gracias a su exclusivo sistema AIRCAP, que reduce al mínimo las corrientes de aire en cualquiera de sus cuatro plazas.…

Más grande, más equipado y más lujoso, el Fiesta ha crecido casi siete centímetros de largo, 1,5 de ancho y es casi tres más bajo. La vía delantera es tres centímetros más ancha y la trasera uno, con una distancia entre ejes sólo cuatro milímetros mayor. Con estas nuevas dimensiones y unas líneas más horizontales, la sensación es que el Fiesta ha ganado en presencia visual. Convincente Dentro, la mejora es espectacular, con un salpicadero de trazos horizontales, mucho menos aparatoso que el anterior, en el que la pantalla central multifunción preside la parte central –la misma puede ser de 6,5 o de ocho pulgadas–, aunque también cuenta con otra pantalla entre los relojes, en este caso de 4,2 pulgadas. La calidad es excelente y en el equipamiento de confort…

Ni las tormentas de verano quisieron perderse el debut del renovado Peugeot 308 GTi en el circuito de Ascari. Curioso, fue pisar el asfalto rondeño y parar de llover… ¿Miedo? No lo creemos, aunque es verdad que este francés impone más respeto del que imaginas por todo el arsenal que esconde. Se trata de un coche con una calidad de fabricación realmente destacable y al nivel de los mejores del segmento, con una puesta a punto casi de carreras en la que sobresalen el motor de 270 caballos y el autoblocante mecánico tipo Torsen, puestos a punto por Peugeot Sport. Tampoco hay que olvidarse del equipamiento tecnológico, en el que no faltan los faros adaptativos de led o las últimas ayudas a la conducción. Si ponemos todo esto en la…

Apenas han pasado tres meses desde que Opel diera a conocer la segunda generación del Insignia con el Grand Sports y ahora le llega el turno al Sports Tourer. Se trata de la variante más espaciosa y versátil de la gama y ya lo hemos podido conducir en las carreteras de Hamburgo. Desde el primer vistazo queda claro que no se trata de un familiar al uso; la firma alemana ha optado por sacrificar la amplitud en favor del diseño, tanto es así que sus trazos se inspiran en el conceptual cupé Monza. Pero esto no significa que el interior haya perdido practicidad, de hecho ocurre todo lo contrario y gana en amplitud en comparación con el modelo al que sustituye. Hay más espacio para los pasajeros, el maletero es…

AUDI R8 SPYDER V10 PLUS ALTO RENDIMIENTO A CIELO ABIERTO Audi ha apretado las tuercas del R8 Spyder V10 para dar a luz a la variante vitaminada Plus. Los 610 caballos provenientes del 5.2 FSI atmosférico le permiten pasar de 0 a 100 en 3,3 segundos y seguir acelerando hasta alcanzar los 328 kilómetros por hora de velocidad punta. Al extra de rendimiento hay que sumar un equipamiento exclusivo que incluye altavoces Bang&Olufsen, bacquetsy numerosos componentes de fibra de carbono o frenos cerámicos. Costará cerca de 230.000 euros y estará disponible el próximo otoño. AUDI Q7 3.0 TDI MÁS EFICIENTE Y REFINADO La nueva generación del buque insignia de Audi gana en sofisticación gracias a la tecnología que facilita la conducción y mejoranel confort a bordo, como el Virtual Cockpit,…

Difícilmente 24 centímetros pueden dar más de si, 24 centímetros que obran el milagro de las siete plazas. Ésta es precisamente la diferencia de longitud que existe entre el Scénic y el protagonista de esta prueba, que alcanza los 4,63 metros de largo, pero con un aprovechamiento interior muy difícil de encontrar entre los monovolúmenes tradicionales de hoy en día. El puesto de conducción está presidido por la comodidad general, tanto por unos asientos amplios y bien configurados como por una ergonomía interior muy elaborada, contando con múltiples vanos y guanteras ocultos y a la vista donde podemos guardar todo lo imaginable. El salpicadero se simplifica de forma muy importante gracias a la nueva pantalla multimedia capacitiva de 8,7 pulgadas en posición vertical, que poco a poco va mejorando su…

El GTI cuenta de serie con amortiguación deportiva, pero recomendamos la de dureza variable opcional Hace unos años, el eslogan de una campaña de publicidad de VW realmente genial era: "Llegarás a Golf"; si casi dos décadas después la vida te ha sonreído es más que probable que en algún momento de tu vida haya pasado un VW Golf por tus manos, es por ello que este lema recoge muy bien la filosofía de un modelo que, década tras década desde su lanzamiento en 1974, ha sido considerado como el compacto de referencia más aún el GTI, que añade la deportividad a las cualidades de calidad e imagen intrínsecas del modelo. Ahora pasa por nuestras manos el restyling de la séptima generación del compacto, dejándonos tan buen sabor de boca…

Parecía que nunca iban a llegar ¡pero al fin están aquí! En efecto, nos referimos a las vacaciones de verano, un periodo que es disfrutado por millones de españoles. Ahora bien, para que estas semanas sean un auténtico éxito, es clave que empiecen con buen pie. Por ello, aquí te traemos una serie de consejos para que el periodo estival sea digno de recuerdo. 1 PLANIFÍCALO BIEN Con la democratización de los navegadores, se ha perdido la 'magia' de la planificación. Pero el trayecto en coche al destino puede cambiar mucho si elegimos bien la ruta. Eso sí, antes de lanzarte a la carretera es importante que te informes bien del estado del tráfico, de si hay obras... Ten en la recámara un plan B que te haga estar siempre…

Tanja -foto 1- es el nombre del especial dummyque utiliza Mercedes para probar los sistemas de sus descapotables como el Aircap y los diferentes deflectores. En realidad Tanja es una cabeza con múltiples sensores que detecta cualquier corriente de aire. Cada vez son más habituales los dummiesencargados de probar la comodidad acústica en el interior de los coches, pero no con micrófonos normales, sino simulando la posición real de los ocupantes -2- para que las mediciones sean mucho más reales. El confort y lo que ahora llaman ‘calidad percibida’ llega a todos los elementos de un turismo, incluso el tacto que tienen los interruptores al accionarlos y para ello Ford trabaja con un robot especial -3- que analiza la suavidad y eficacia de su accionamiento pero también el sonido y…

El equipo de la bebida energética parece haber dado con la tecla correcta después de empezar la temporada algo descolgado. Ferrari y Mercedes parecían estar en otra liga pero en las últimas carreras Daniel Ricciardo se ha metido de lleno en la lucha por la corona de laurel. El australiano no se ha bajado del podio desde el Gran Premio de España y ya ha convertido en tradición la peculiar celebración consistente en beber champán desde su bota. Peor suerte está corriendo su compañero de equipo Max Verstappen. El joven piloto holandés acumula cinco abandonos desde el comienzo de la temporada, prácticamente todos ocasionados por fallos mecánicos. En Austria tuvo que retirarse tras ser tocado por Fernando Alonso, a su vez golpeado por Kvyat.…

Basta citar Maranello para que los verdaderos tifosi sientan escalofríos en el cuerpo, comprensible si tenemos en cuenta que aquí nació Ferrari hace ahora 70 años. Las carreteras de los alrededores parecen más bien el escenario para rodar una película de época, por sus paisajes y verdes valles, aunque a nosotros nos resultan perfectas para probar un deportivo de 800 caballos, los mismos que tiene el nuevo 812 Superfast, el responsable de nuestro viaje a Italia. La ruta programada en el GPS nos lleva desde Maranello hasta Fiorano, una pista de 2,5 kilómetros con nueve curvas y rectas que Vettel y Räikkönen se saben de memoria, ya que este trazado es el que utiliza el equipo de F-1 para poner a tono sus monoplazas. Es la primera vez que un…

Seat se ha propuesto desembarcar por todo lo alto en el sector de los todo-caminos y después de lanzar el Ateca le llega el turno a su hermano pequeño, el Arona. Se trata de un crossoverdel segmento B basado en el Seat Ibiza y fabricado en Martorell sobre la misma plataforma que este, la MQB A01 del grupo Volkswagen, empleada por todos los coches del grupo. Aunque no lo tendrá fácil, está llamado a ser uno de los reyes de la categoría. Diseño, espacio, tecnología, personalización y una interesante oferta mecánica son sus bazas para conseguirlo. La compañía española se ha inspirado en el Ateca para dibujar su carrocería, que presenta trazos agresivos y un lenguaje de diseño similar al del resto de la gama, con faros delanteros en forma…

Cuesta alrededor de un 50% menos que los combustibles convencionales y es mucho más limpio. Hablamos del AutoGas o Gas Licuado de Petróleo para automoción, un combustible alternativo utilizado por millones de vehículos en todo el mundo. Esta mezcla de propano y butano obtenida en el proceso de refinado del petróleo se ha popularizado en los últimos 10 años; son muchas sus ventajas y se postula como una de las mejores alternativas a corto y largo plazo. Prueba de ello son los más de 370 puntos de abastecimiento de AutoGas en las estaciones de servicio Repsol en España, un número que no deja de crecer y se suma a los más de 30.000 puntos existentes en toda Europa. Alternativa real Una de las mayores virtudes del GLP es su ecología…

La gama se compone ahora de cuatro terminaciones, desde la tradicional que engloba a los acabados Trend y Titanium, hasta la lujosa Vignale, pasando por la deportiva ST-Line y la más aventurera Active, con aires de SUV y que no llegará hasta el año que viene. Cada uno de ellos ofrece un frontal distinto y otros detalles de equipamiento exterior e interior que los diferencian, como la parrilla delantera o las molduras interiores y las tapicerías, acordes con cada estilo.…

El Compass fue toda una revolución en la marca en su lanzamiento, ya que se convirtió en el primer Jeep sin reductora y con suspensión independiente en las cuatro ruedas, un 'sacrilegio' para los más puristas. Ahora, en su segunda generación y con la perspectiva del tiempo y los cambios en el mercado, ofrece variantes que se adaptan a casi todas las necesidades de cualquier 'jeepster', incluso de los más aventureros. Tres tracciones, tres alturas La plataforma es la misma del Renegade pero con una mayor distancia entre ejes, exactamente siete centímetros, aunque la diferencia total de longitud entre los dos modelos es de 14 centímetros. El diseño del Compass se acerca más al del Grand Cherokee, tanto por fuera como por dentro, con un buen espacio en todas las…

A simple vista parece el mismo modelo que está a la venta desde 2014, pero el Nissan Qashqai estrena una importante evolución que va más allá del típico maquillaje estético al que nos acostumbran las marcas a mitad de la vida comercial de cada modelo –colores, paragolpes, faros y pilotos…–. El nuevo Qashqai en verdad tiene una dirección eléctrica con un tarado levemente diferente y la suspensión ha sido revisada variando los muelles y los amortiguadores junto a los retoques llevados a cabo en la barra estabilizadora delantera, de mayor grosor. Sobre el asfalto, todo este trabajo se percibe de inmediato, si bien el comportamiento del crossover tampoco ha variado de forma radical. Básicamente se ha buscado hacer de este Nissan un vehículo todavía más rutero permitiendo viajar a una…

Aunque muchas de las películas de ciencia ficción de mediados y finales del siglo XX se empeñaran en mostrarnos un futuro en el que los desplazamientos en coche se realizaban por los aires –todavía recuerdo algunos títulos como “Blade Runner” o “Regreso al Futuro”, entre otros–, lo cierto es que de aquí a unos años, nuestros vehículos seguirán estando ‘pegados’ al asfalto. Ahora bien, la movilidad del mañana será bien distinta a la que tenemos hoy en día puesto que, al igual que ha ocurrido con casi cualquier ámbito que nos rodea, la tecnología entrará a formar parte de ella. Así, las carreteras dejarán de ser una mezcla entre hormigón y alquitrán –que a su vez es un mix de cemento líquido, arena, piedra, gravilla y agua fría–, para estar…

El Q60 tiene seis modos de conducción, en el M4 las opciones son innumerables Hablar de culto al cuerpo es hacerlo de BMW. Como imaginarás, no nos referimos al de sus miles de empleados, sino a sus coches. Deportivos, musculosos y hasta con un punto agresivo, cualquiera de sus turismos tiene el ADN característico de la casa alemana. Si esto no fuera suficiente, M Motorsport se encarga de poner el broche creando automóviles tan espectaculares como el M4 CS que aquí ves, una versión exclusiva para España lanzada como edición limitada a 60 unidades y con una acogida tan buena que en la central de la marca han decidido que a partir de ahora se venda en toda Europa una vez llegue a los concesionarios el rediseño de la Serie…

Alejado de cualquier tipo de estridencia deportiva, el nuevo RS 5 sabe ser fiel a la elegancia inherente del cupé del que deriva –A5–, pero resultando siempre más rápido y deportivo que cualquiera de sus hermanos de gama e incluso que sus rivales directos el BMW M4 y el Mercedes-AMG C63 Coupé. Si eres de los que gustas pasar desapercibido pero te encanta poner en su sitio a cualquiera que se atreva a desafiarte sobre el asfalto, entonces éste es tu coche. Sólo aquellos duchos en el sector automovilístico no dudarán en hacerte una genuflexión y cederte el paso cuando vean tu frontal de enigmática mirada diurna en su retrovisor. Nada mejor que viajar hasta las retorcidas carreteras de Andorra, tierra de esquiadores, contrabandistas y estraperlistas, para poner a prueba…

Estamos acostumbrados a ver las fotos y los vídeos de las pruebas de choque y nos fijamos en cómo quedan los coches tras el impacto, pero la verdad es que sin la información que aportan los inmóviles ocupantes de los coches en esas pruebas, los resultados no serían de mucha relevancia ya que no aportarían información sobre las consecuencias del impacto sobre el cuerpo humano. Y ahí es donde reside la importancia de esos sofisticados y caros maniquíes. Los dummies están realizados en acero, aluminio y caucho, con una ‘piel’ exterior que simula la humana. Todas sus articulaciones están diseñadas para aproximarse lo más posible a las de una persona, reproduciendo los mismos giros y movimientos que podrían sufrir un humano. Pero lo realmente importante no es el exterior sino…

Las tertulias de los aficionados a la F-1 siguen el mismo patrón todos los lunes que siguen a un fin de semana de Gran Premio: disparidad a la hora de opinar sobre ciertas actuaciones en la pista, diferentes vaticinios sobre el futuro de equipos y pilotos y, por primera vez en mucho tiempo, consenso sobre el nuevo rumbo que ha tomado la Fórmula 1. Tarde o temprano se escucha la misma frase en todos los ‘corrillos’ de fans: “esto es lo que necesitaba la categoría reina del automovilismo”. Después de varias temporadas rozando el sopor, 2017 nos está regalando grandes momentos y altas dosis de una emoción que algunos daban ya por perdida. Todo esto tiene su reflejo en la clasificación general, más ajustada que nunca debido a la extraordinaria…

Ni Ferrari ni Renault; Christian Horner ha dejado claro que al madrileño le queda un año de contrato en las filas de Red Bull. Es la respuesta que el director del conjunto austriaco dio al español después de que éste declarara que en 2018 no seguiría en su equipo actual. Sainz ha querido resarcirse de las tensiones firmando buenas actuaciones en la pista. Lo consiguió en Bakú después de una magnífica remontada; en Austria se vio obligado a abandonar por fallo mecánico.…

La carta del mes Los cabrios también pueden ser útiles El espacio de carga nunca fue un motivo de peso a la hora de comprar mi Peugeot 206 CC. Bien es cierto que es mi coche de diario, pero con dos niños pequeños y un SUV en casa no me importaba perder versatilidad a cambio de ir descapotado en mis trayectos cotidianos. Sea como sea, el francés ha demostrado ser más polivalente de lo que imaginaba y es que nunca hay que infravalorar a estos coches. No pensaba que la nueva bicicleta de montaña de mi hijo pudiera entrar en el maletero, pero sólo necesité desmontar la rueda delantera para alojarla en el cofre. ¡Incluso me sobró espacio para dejar un par de mochilas! Como no podía ser de otra…

Después de más de 14 millones de unidades vendidas en todo el mundo, no se puede decir que la sexta generación del Volkswagen Polo lo tenga fácil para repetir –y superar– el éxito cosechado por sus predecesores. Con el paso de los años, generación tras generación ha ido mejorando el nivel hasta convertirse en la referencia de la categoría; ahora el único objetivo es subir todavía más el listón. Para conseguirlo cuenta con numerosos argumentos, entre ellos un considerable aumento de tamaño que lo coloca muy cerca de las cotas ofrecidas por el segmento superior. Prescinde, eso sí, de la carrocería de tres puertas en favor de una opción única de cinco puertas. También pretende convencer con un arsenal tecnológico que incluye todo tipo de asistentes a la conducción, lo…

Son los reyes del mercado y ningún fabricante quiere quedarse sin su trozo del pastel. Es evidente que los todocamino están de moda, especialmente los de tamaño compacto y, aunque la experiencia de Hyundai en el sector crossover es dilatada, todavía no tenía un representante en la categoría de los SUV del segmento B. Esto ha cambiado con el Kona, un modelo situado por debajo del Hyundai Tucson que llegará a los concesionarios a finales de septiembre o principios de octubre. Presume de un diseño con gran personalidad, mide 4,16 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,55 de alto y comparte plataforma con el recién presentado Kia Stonic. De serie vendrá equipado con todos los elementos que caracterizan a este tipo de vehículos como las barras en el techo,…

Ya son varios los fabricantes que ofrecen, al menos, una variante de AutoGas en su gama. Uno de los mejores ejemplos es Opel; la firma alemana dispone de opciones impulsadas por GLP para los Adam, Corsa, Astra, Mokka y Zafira. Nosotros hemos comprobado las virtudes de este combustible alternativo en el Corsa. La instalación del sistema de AutoGas -de serie- no repercute de ninguna manera en el aspecto del vehículo o la habitabilidad interior. El depósito de GLP ha sido ubicado en el hueco para la rueda de repuesto y los materiales utilizados para su construcción garantizan la seguridad en caso de accidente. Un botón situado en la consola central permite escoger con qué combustible circular: GLP o gasolina mientras que un indicador en el panel de instrumentos informa de…

La reciente actualización del Golf ha obligado a sus principales rivales a ponerse las pilas. Éste es el caso del 308, uno de los únicos coches del mercado capaces de hacerle sombra, fundamentalmente por su estética y por una calidad de fabricación muy cuidada. Es cierto que en materia mecánica es superado por el alemán, que ofrece argumentos inexistentes en el francés como la tracción integral o la suspensión de tarado regulable. Pero sobre el asfalto debemos rendirnos a la imagen del felino, más atractiva y personal. El nuevo frontal resulta más agresivo gracias a las modificaciones recibidas por los grupos ópticos, que incluye una firma diurna moderna, y por un capó con nervaduras más marcadas y tres tomas de aire que aportan una imagen más deportiva. En el lateral…

Se presentó el año pasado en el Salón de Pekín y comenzó su vida comercial en Asia antes de llegar a Europa. Se fabrica en Corea del Sur para todo el mundo, con excepción de las unidades chinas que se ensamblan en ese país. La plataforma es la misma del Nissan X-Trail, que también emplean el Talisman y el Espace, así que este Renault tiene más de asiático que de europeo. Mientras que el Nissan X-Trail y otros modelos de similar tamaño ofrecen espacio para siete ocupantes, el Koleos cuenta con un habitáculo para cinco pasajeros, con unas plazas traseras muy generosas en la cota longitudinal, algo imprescindible en mercados asiáticos como el chino. El maletero, si se aprovecha el doble fondo con el que cuenta, puede llegar a los…

Nunca se ha desprendido de la elegancia británica que le ha caracterizado desde sus inicios, pero Jaguar es también más tecnológica que nunca. Prueba de ello son los últimos modelos de la marca, entre los que figura el F-Pace; el todocamino de aspecto deportivo se renueva de cara a 2018 con más equipamiento y dos inéditos motores de la familia Ingenium. Se trata de los bloques Diesel y gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros, con 240 y 250 caballos respectivamente. A la vanguardia El SUV pretende dar así un paso adelante en materia de eficiencia y rendimiento. Ambos propulsores incorporan los últimos avances del grupo Jaguar-Land Rover para presentar el mejor compromiso entre consumo, emisiones y prestaciones. En el caso del Diesel, se ha revisado la presión de la…

Quien conduce un Type R sabe que ahora mismo no hay nada que se le parezca No sabemos qué parte es la más llamativa del Civic Type R. ¿El frontal? ¿La trasera? Si la primera está dominada por enormes y variadas tomas de aire –muchas de ellas capadas por su mera función estética–, en el 'culo' todas las miradas van a parar al gigantesco alerón fijo, con un ala capaz de generar downforce real, término procedente de la competición y con el que se consigue que el coche vaya literalmente pegado al asfalto. Esta elaborada aerodinámica ha sido posible gracias a que los ingenieros del proyecto Civic han trabajado con los del Campeonato Mundial de Turismos WTCC, en el que Honda compite exitosamente con varios Civic. La información obtenida…

El Civic hace suyo el apartado de la deportividad, mientras que el Mazda resulta más equilibrado Si tienes claro que el VW Golf no es para ti y los Ford Focus, Opel Astra o Renault Mégane te parecen más aburridos que chupar un palo, entonces estás leyendo la comparativa adecuada. Basta echar un vistazo a su ficha técnica para darnos cuenta de que estos coches se alejan de lo convencional dentro del segmento compacto, para empezar su longitud en torno a los 4,50 metros los distancia sustancialmente de los 4,25 metros que mide el citado VW Golf. Más allá de las cotas, ambos pueden ser calificados como coches para entendidos tanto por sus peculiaridades mecánicas como por una estética que especialmente en el Honda no pasa desapercibida. Y es que…

Hoy en día puede parecer una locura emplear cinco días para llegar desde Madrid hasta Barcelona, pero si ese viaje se hace a los mandos de un Seat 600 por carreteras secundarias, disfrutando del trayecto y visitando las ciudades por las que se pasa, la cosa cambia y mucho. Una forma de circular que ya se nos ha olvidado, sin radio, sin equipo de música, sin aire acondicionado, sin ‘conectividad’ y casi sin cobertura para el móvil. Una manera de compartir espacio y tiempo con quien nos acompaña, de conversar de verdad, casi de sincerarse, sin más interrupciones que el aire que entra por las ventanillas abiertas. Cinco días para llegar de Madrid a Barcelona, saliendo del circuito del Jarama hasta llegar a Cuenca, de ahí a Teruel, para encarar…

Desde que los primeros coches empezaron a sufrir accidentes, la seguridad pasó a ser otro elemento de estudio en el desarrollo de los coches. Las primeras pruebas de choque se realizaban con conductores que ‘explicaban’ sus sensaciones. Poco después se utilizaron cadáveres para estas pruebas, pero no fue hasta finales de los años 60 cuando se generalizó el uso de los dummiesen las grandes marcas para sus pruebas de choque, aunque mucho antes ya se hacían pruebas con maniquíes que aportaban poca información. Grandes grupos como Ford o General Motors contaban ya en los años 70 con familias completas de dummies que cubrían un amplio espectro de la mayoría de la población norteamericana de la época, aunque la información que aportaban era todavía limitada ya que la electrónica no se…

El GP de Azerbaiyán dio mucho que hablar por múltiples cuestiones, entre ellas, el más que cuestionable comportamiento de Vettel dentro de la pista. El de Ferrari protagonizó un toque intencionado contra Lewis Hamilton cuando el inglés frenó antes de que el coche de seguridad abandonase el trazado. Vettel no fue capaz de anticiparse a la jugada y acabó chocando contra el Mercedes del británico. A modo de respuesta se puso al lado del coche de su rival y lo ‘atizó’ intencionadamente mientras le recriminaba la acción con una mano fuera del volante. Dirección de carrera le penalizó con un ‘stop and go’ de 10 segundos que no le impidió acabar la carrera por delante de Hamilton -obligado a pasar por boxes para sustituir una pieza suelta de su monoplaza-.…

El equipo británico consiguió en el circuito de Bakú los primeros puntos de la temporada. Por fin. Podría ser un motivo de alegría si no se tratara de un ‘logro’ minúsculo para uno de los equipos con mejor palmarés en la historia de este deporte. Sí, Fernando Alonso ya no tiene su casillero a cero, pero el McLaren Honda sigue decepcionando y, después de prometer mejoras importantes con la actualización del motor preparada para Austria -la tercera en lo que va de año-, sólo pudimos ver a Vandoorne en la duodécima posición. Su compañero asturiano ni siquiera pudo puntuar al ser alcanzado por Kvyat en la primera curva del pintoresco circuito propiedad de Red Bull. Entre decepción y decepción, algunas voces de Honda abogan por el despido de Alonso como…

Prueba al límite del Ferrari 812 Superfast A fondo en la pista de pruebas de Vettel Ponerse a los mandos de un Ferrari siempre es muy especial y más si se hace en un circuito como Fiorano, escenario que utiliza la Scuderia para poner a tono los monoplazas que pilotan Vettel y Räikkönen por todo el mundo. Allí, en cada curva y en cada recta, el 812 Superfast ha demostrado ser uno de los mejores deportivos que han pasado por nuestras manos, con 800 caballos sacados del que dicen puede ser el último V12 atmosférico de la firma. REDACCIÓN CAR AND DRIVER Invertir en infraestructuras En el usuario de este mes estudiamos a fondo cómo van a evolucionar las carreteras durante los próximos años. Hablamos de carga inalámbrica y de…