Innholdsfortegnelse for Julio 2017 i Car and Driver - España

MODA Aston Martin estrena embajador El jugador de fútbol americano Tom Brady se convierte en la primera persona en ser imagen de la marca de deportivos Si durante décadas la firma de deportivos británicos ha tenido como único embajador al agente 007, ahora Tom Brady se convierte en el personaje que da vida a todo lo que Aston Martin representa. El jugador norteamericano, además de ser un respetado atleta, ha batido todos los récords históricos de la Liga americana de fútbol al convertirse en el único que ha conseguido cinco Super Bowl y siempre jugando en el mismo equipo, los New England Patriots. Además, está casado con la top model brasileña Gisele Bündchen, con la que tiene dos hijos. La colaboración Aston Martin se inscribe dentro de un proyecto a…

ROSA ÁLVAREZ, 44 AÑOS. "Es bonito por fuera y por dentro, tiene un montón de detalles y opciones de personalización". DANIEL FELIPE, 28 AÑOS. "Siempre me han gustado más los cambios manuales, pero el DSG me ha hecho cambiar de opinión. Es perfecto". CARMEN MARTÍN, 23 AÑOS. "En unos meses cambiaré de coche y estoy convencida de que elegiré este Ibiza". CLAUDIA ARRIBAS, 25 AÑOS. "Me encanta el sistema multimedia; el GPS y la conectividad con el teléfono son imprescindibles" MARIANO REDONDO, 21 AÑOS. "Es muy suave, el TSI de tres cilindros empuja y no vibra nada". Acaba de aterrizar en el mercado y ya lo hemos sometido a la prueba más difícil, la de nuestros lectores. Rosa, Carmen, Claudia, Mariano y Daniel vienen dispuestos a desgranar todos los detalles…

En plena era de lo eficiente, la reducción de consumos y la búsqueda de energías alternativas nos preguntamos si todavía queda espacio para los deportivos. Hemos encontrado la respuesta en el Audi SQ5, un todo-camino salvaje que hará las delicias de los conductores más pasionales. No te dejes engañar por su apariencia de SUV, su puesta a punto y su propulsor son los de un verdadero supercar. El modelo anterior dejó el listón muy alto, pero la nueva generación es capaz de subirlo aún más. El objetivo es mejorar las magníficas cifras de ventas cosechadas por su predecesor, demostrando así que los coches de altas prestaciones gozan de una excelente salud. Presume de unos cuantos argumentos para convencer a los posibles compradores, pero hemos decidido resumirlos en tres para no…

Antes de que PSA anunciara la compra de Opel, ambas compañías pusieron en marcha un acuerdo de colaboración por el cual la primera nutría de componentes a la segunda a un precio más ventajoso que si la alemana lo invirtiera directamente en i+D. Tras la firma, equipos de las dos empresas se pusieron a trabajar para lanzar el primer coche surgido de este 'pacto', el Crossland X, un crossover que acaba de llegar a los concesionarios para sustituir al monovolumen Meriva. El nivel de asociación con los galos es tal que la llave telemática o el Head Up Display tienen sello francés, pero no es lo único. La plataforma que se utiliza para la fabricación de este Opel en la planta de Zaragoza es la del nuevo C3 y los…

Sin hacer mucho ruido, el Spaceback se ha convertido en un producto clave para Skoda por su versatilidad y buena relación calidad precio. Después de cuatro años en el mercado actualiza sus argumentos con la incorporación de un pequeño propulsor gasolina y ligeros retoques estéticos en todo el conjunto. En el exterior encontramos nuevos faros delanteros bixenón con luces diurnas led, mientras que en el habitáculo cambia el panel de instrumentos, algunas molduras y el sistema multimedia, que además de la conectividad con dispositivos Apple y Android a través de MirrorLink incluye servicios en línea Skoda Connect. a una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática DSG de siete más recomendable. Los tres cilindros se dejan notar más de la cuenta en forma de ruido y vibraciones…

La segunda generación del Opel Insignia viene dispuesta a seguir copando el primer puesto de las berlinas más vendidas a pesar de perder la carrocería de cuatro puertas por falta de demanda. Para alcanzar ese objetivo, su diseño se vuelve aún más cupé como se aprecia en la parte trasera y sufre una profunda cura de adelgazamiento cifrada en 175 kilos –dependiendo de la versión–. No obstante, calca prácticamente las dimensiones de su antecesor mejorando eso sí todas las cotas de habitabilidad. En cuanto a precios, está a la venta desde los 25.700 euros del 1.5 Turbo de 140 caballos terminación Selective hasta los 37.300 euros de techo marcado por el 2.0 Turbo de 260 caballos con acabado Excellence. Entre medias se sitúan el gasolina de 165 caballos y los…

La Ley de Tráfico contiene un reglamento para el tránsito de bicicletas por la vía pública. Te explicamos algunos de los puntos más importantes… AUTOPISTAS, NO Pueden circular por todas las carreteras excepto por autopistas. Podrán circular en autovías siempre por el arcen y sólo si son mayores de 14 años. A LA DERECHA Si el arcén de la carretera es transitable y lo suficientemente ancho debes circular por él; si no, podrás emplear la calzada. EN FILA Pueden circular en paralelo como máximo dos ciclistas, siempre y cuando no obstaculicen al resto, no haya mucho tráfico, la carretera tenga arcén y las condiciones climatológicas sean buenas. 1,5 METROS Esta distancia no es sólo exclusiva de los vehículos. Los ciclistas son uno más y por ello deberán guardar dicha distancia…

Si existe una Clase donde apenas ha cambiado nada dentro de la gama Mercedes, ésta es la Clase E, la más tradicional e inamovible de la marca frente al paso del tiempo. Las excéntricas Clase A y los SUV juegan en otra división destinados a clientes jóvenes de nuevo cuño, mientras que los clásicos compradores de modelos de la estrella encuentran en esta berlina de representación su remanso de paz. En el año 2009 el fabricante 'rejuvenecía' ligeramente el modelo con la comercialización de la primera generación del E Coupé, un coche que realmente derivaba de la plataforma del C, por lo que fue reconocido como un hijo 'adoptivo' entre los E. En marzo de este año ve la luz esta evolución del E Coupé, ahora sí es un E…

Está claro que la nueva Fórmula 1 funciona, aunque no faltan los matices. El cambio de reglas confirma la vuelta de la emoción al ‘Gran Circo’ y, de nuevo, los pilotos han tenido que sudar para fraguar buenas actuaciones en la pista, pero eso no garantiza que todas las carreras sean entretenidas. Sólo hay que recordar el soporífero fin de semana en Sochi que, por suerte, quedó compensado con un vibrante Gran Premio de España en el que Lewis Hamilton acabó llevándose el gato al agua. Las modificaciones relativas al compuesto de los neumáticos, la aerodinámica de los monoplazas o el sonido de sus propulsores son sinónimo de más diversión para público y pilotos, aunque todavía queda mucho trabajo por hacer. Basta con echar un vistazo a otras categorías para…

A los mandos del sucesor del Bugatti Veyron Superar los 300 por hora, pan comido con el Chiron Aunque durante nuestra prueba no hemos pasado los 420 por hora que ha homologado esta ‘bestia’, básicamente porque la recta de la carretera se acababa, s’ que hemos sobrepasado los 300. Por esto y por otras cosas como un precio realmente prohibitivo, el Chiron recibe el t’tulo de supercary accede por méritos propios al Olimpo del automovilismo. Esperemos que no pase mucho tiempo hasta que volvamos a conducirlo porque es muy adictivoÉ REDACCIÓN CAR AND DRIVER ¿Gasolina o Diesel? Es la eterna pregunta que siempre nos hacéis y que intentamos dar respuesta en el decálogo de este mes. Porque, además del precio del vehículo, hay que sumar otros como la ITV, el…

Si recuerdas, a principios de año nos desplazamos hasta el lugar más cálido del planeta, el Valle de la Muerte, al sureste de California, para presenciar los test extremos que los ingenieros de Bugatti realizaban sobre unidades preserie del Chiron. En aquella ocasión, me quedé a las puertas de descubrir todo el potencial que escondía el que ya ha sido catalogado por muchos como el coche más bestia de la historia del automóvil. Un calificativo que seguro que se me queda corto... Sí, soy consciente de que los nervios sean quizá quienes hablan por mí, pero es que no todos los días se tiene la suerte de repetir experiencia –aunque la primera fuera como copiloto– en uno de los vehículos más extravagantes y vanidosos que ha dado el automovilismo moderno……

CARTIER TOMA EL GARAJE SAN REMO El conocido espacio milanés se convierte en el escaparate de la joyas de la marca Podría parecer el garaje de Donald Trump pero no, es el concepto “Precious Garaje” que el artista puertorriqueño Desi Santiago ha creado en un conocido garaje de Milán para presentar la última colección de joyas de Cartier. El protagonista de la instalación es un Corvette C3 de 1978 y todos los elementos y herramientas de un taller convencional se han vestidos en oro con un resultado espectacular.…

El futuro del automóvil pasa por la electrificación total o parcial de todos los modelos, pero a corto -y medio- plazo no hay que olvidarse de los motores de combustión. Audi lo tiene claro y, además de tener al menos un coche eléctrico en cada gama para 2021, trabaja en la mejora de los propulsores TFSI y TDI para adaptarse a las nuevas regulaciones de consumo y emisiones que entran en vigor el próximo mes de septiembre. La compañía aboga por el 'rightsizing' -cilindrada justa para cada nivel de potencia-, la turboalimentación, la electrificación parcial -MHEV Y EPC- y el sistema eléctrico de 48 voltios para mejorar las cifras de consumo y emisiones de sus mecánicas tradicionales. Más allá del Diesel y la gasolina, Audi centra parte del esfuerzo de…

Como si se tratara del Real Madrid o de la de Juventus de Turín, el VW Arteon entra de lleno a competir en una de las ligas más exquisitas de todos los tiempos, la de las berlinas cupé, en la que ya juegan los Audi A5 Sportback y BMW Serie 4 Gran Coupé, dos auténticos 'caballos ganadores' para los directivos de grandes empresas, principales compradores de este tipo de automóviles. Ante semejantes rivales, el equipo encargado de crear el Arteon y ponerlo a punto ha tenido que 'entrenar' duro para lanzar un modelo en el que inmediatamente se percibe que cualquier detalle ha sido cuidado, incluso los que no se ven de primeras como ocurre con los plásticos de la parte inferior de la consola central. No se escapa nada…

Aunque la mecánica no es nueva, ya que es la misma que la del BMW Serie 2 Active Tourer plug-in, no deja de sorprendernos que un vehículo de estas características haga hasta 42 kilómetros sin consumir ni una gota de carburante. Y aunque esta circunstancia se da en el mejor de los casos, lo cierto es que el Countryman Cooper S E 4ALL rueda unos 30 kilómetros por carga en situaciones reales de tráfico, distancia suficiente para el tipo de cliente al que va dirigido el crossover. Otra ventaja es el tiempo de carga de las baterías: dos horas y media en un wallboxo tres horas y cuarto en un enchufe doméstico, inferiores al que necesita un VW Golf GTE. Una vez en marcha y si elegimos la función Max…

Desde principios de los 90 con la variante e34, el BMW Serie 5 Touring ha sido el mejor aliado para las familias que necesitan espacio sin renunciar a la agilidad y deportividad que caracteriza a los coches de la marca. Han pasado más de 25 años y viajamos a Múnich para conocer la quinta generación del lujoso familiar germano. comportamiento excepcional incluso en los virajes más cerrados –especialmente los xDrive–. En el apartado mecánico destaca la relación entre consumo y prestaciones de todos los motores. Sorprende el 520d por su voluntad a la hora de empujar y el ridículo gasto de combustible, aunque la verdadera estrella es el 530d con sus seis cilindros y una suavidad similar a la de los gasolina. Unidos de la manos Las novedades no son…

La bici lleva acompañando al ser humano desde hace más de dos siglos. De hecho, muchas de las compañías que hoy fabrican coches, iniciaron sus pinitos en el sector de las dos ruedas, tales como Peugeot o Skoda, por citar algunas. España es un país con una extensa tradición ciclista. Más allá de los éxitos deportivos logrados por los Indurain, Contador, Perico Delgado, Bahamontes u Ocaña, por las carreteras de nuestro país circulan cientos de miles de ciclistas que han convertido este deporte en su afición. No en vano, según una encuesta sobre los hábitos deportivos, realizada en 2015 por el Ministerio de Educación, Cultura y Deportes, el 38,7% de la población que practica deporte prefiere el ciclismo frente a otros como la natación –38,5%–, el senderismo/montañismo –31,9%–, o el…

Aunque parezca que ciclistas y conductores no terminan de ponerse de acuerdo, lo cierto es que la mejor manera de reducir la siniestralidad sería llegar a un punto en común. Para saber cuáles son las diferencias que les separan, aquí te exponemos las principales peticiones que solicitan cada uno de los dos colectivos: LOS CICLISTAS: Piden una reforma del Código Penal para, entre otras cuestiones, la creación del delito específico de abandono del lugar del atropello, la modificación de las imprudencias provocadas por alcohol o drogas; la vigilancia específica del helicóptero con el sistema Pegasus de la Dirección General de Tráfico o la creación de una unidad especial en este cuerpo de ciclistas camuflados para controlar a los conductores. Por otro lado, no ven como una necesidad el ser portadores…

Corría el 2010 cuando Mini se lanzaba a la piscina al comercializar una carrocería SUV del popular One que muchos no dudaron en calificar como la versión artificialmente musculada y hormonada de su hermano pequeño. Siete años después y tras el buen resultado de aquella generación, ve la luz una nueva versión del modelo que crece 20 centímetros de largo, lo que le permite ofrecer unas proporciones mucho más atractivas y equilibradas. En paralelo, hace sólo unos meses que Audi puso a la venta el Q2, un SUV urbano que por cotas y concepto rivaliza directamente con la criatura germanobritánica. Ambos entran de lleno en el segmento de los SUV premium de ciudad, aunque desde concepciones estéticas y funcionales ligeramente diferentes pero 100% enemigos por su precio y por su…

Hay que remontarse a los años 70 del siglo pasado para hablar de los cimientos de Seat Sport. El departamento de competición de Seat comenzó su andadura en 1970 con la Fórmula 1430 y, desde entonces, se han escrito miles de páginas para narrar las gestas deportivas de modelos legendarios como el Seat 1430, el 131 Abarth, el Córdoba WRC o el más reciente León TDI del WTCC. No nos olvidamos, por supuesto, de los pilotos que han llevado al olimpo del automovilismo a la firma española: Salvador Cañellas, Antonio Zanini, Salvador y Josep María Serviá, Gabriele Tarquini, Yvan Muller o Jordi Gené son sólo algunos de ellos. Entre sus logros figuran el podio en el Rally de Montecarlo de 1977, múltiples Campeonatos de España de Rallies –CERo los títulos…

Hace 90 años, cuatro amigos de Brescia y aficionados al automóvil, quisieron quitarle protagonismo al recién construido circuito de Monza y decidieron crear la Mille Miglia, una carrera de resistencia por carreteras abiertas al tráfico, con un recorrido de unos 1.600 kilómetros –mil millas–partiendo de su ciudad, Brescia, hasta Roma y vuelta a Brescia. En esa primera edición contó con 77 participantes de los que acabaron 55 y fue todo un éxito. Un espectáculo irrepetible La Mille Miglia se disputaba en las carreteras italianas, sin cerrar el tráfico, lo que le daba el encanto de que el público pudiera ver aquellos impresionantes coches pasando por delante de sus casas pero también era un peligro y los accidentes se produjeron desde el principio. Los vehículos alcanzaban velocidades que parecen impensables para…

La historia de los Lamborghini con espíritu aventurero comienza a escribirse en los años 80 con el LM002, un proyecto militar convertido en crossover de lujo. Tres décadas después la firma de Santa Ágata se embarca de nuevo en el lanzamiento de un vehículo de estas características, aunque este vez con tintes más deportivos… Se trata del Urus, un SUV extremo que, fiel al ADN de la firma, promete prestaciones de infarto y un comportamiento de lo más racing. Su primera aparición pública se produjo en 2012 en el Salón del Automóvil de Pekín, y un lustro más tarde ya conocemos la fecha de lanzamiento del modelo de producción. Será en el primer trimestre de 2018 y, a juzgar por las imágenes captadas por nuestros fotógrafos espía, no se esperan…

En poco más de tres metros, el nuevo Seat 600 es capaz de ofrecer un habitáculo amplio para cuatro o más pasajeros y una línea moderna y limpia, sin necesidad de unas grandes aletas y con las ruedas perfectamente integradas en la carrocería. El interior, a pesar de sus recortadas dimensiones exteriores, tiene espacio para todos sus ocupantes, una zona para dejar algo de equipaje detrás del asiento posterior y un maletero en la parte frontal, algo escaso debido a la presencia de la necesaria rueda de repuesto, la batería y el depósito de combustible. De gran ayuda Los asientos delanteros son capaces de acoger a personas de elevada estatura, ya que van colocados muy bajos, aunque con buena visibilidad frontal. En la parte trasera los ocupantes de más de…

Si el Dios nórdico Thor levantara la cabeza, no sabríamos cómo le sentaría ver a su fiel martillo Mjolnir convertido en uno de los principales reclamos estéticos de la nueva singladura que la firma sueca comenzó con el lanzamiento del XC90. Escamoteado en los grupos ópticos delanteros y haciendo las veces de luz diurna, la maza era un arma temible capaz de echar abajo montañas de un sólo andoble. Pero si hay un modelo de la firma que merece lucir con orgullo este 'blasón' es el XC60, un SUV que ha permanecido a la venta desde el 2008 y del que se han vendido ya un millón de unidades, una cifra que supera las de sus principales contendiente premium como son los BMW X3 o Audi Q5. Calificado por muchos…

Fiat celebra en 2017 que su 500 clásico cumple 60 años y lo festeja de formas muy diversas; entre ellas está el lanzamiento de una edición limitada del urbano italiano, del que apenas llegarán unidades a España ya que se priorizarán otros mercados europeos, y un rediseño bastante profundo de toda la gama 500L, la que te traemos hasta estas líneas tras conducirlo. Y aunque no lo creas tras ver las imágenes de este modelo creado para las familias, desde la casa transalpina afirman que los cambios llegan al 40%. El 60% restante recae en el chasis y en la parte mecánica, todo idéntico respecto a la versión saliente. Dentro de la evolución que sufre el coche se encuentra incluso la denominación, ya que ha cambiado por completo: Urban hace…

Según los responsables de la marca, el principal argumento de compra del Captur es el diseño, así que mejor no tocarlo demasiado y sólo reforzar los detalles que mejor transmiten la imagen de un SUV. Las diferencias son mínimas pero están ahí, como sus luces diurnas en forma de ‘C’ para adecuarse a la imagen de los modelos más recientes, o los inéditos refuerzos en la parte baja de los paragolpes en imitación aluminio, detalles pequeños pero vistosos. Novedades tecnológicas La oferta de motorizaciones y cajas de cambios no varía, con la opción de la caja automática de doble embrague en el gasolina más potente y el Diesel de 90 caballos. Ahora el sistema Extended Grip, que mejora la adherencia en firmes deslizantes del acabado Xmod, está disponible con todas…

SKODA RAPID PUESTA AL DÍA INGENIOSA El sedán checo se somete a un ligero lavado de cara para incorporar faros bixenón con luces diurnas led, pilotos traseros oscurecidos y cinco nuevos diseños de llantas. Dentro del habitáculo cambian algunas molduras y el panel de instrumentos, mientras que el sistema multimedia estrena servicios en línea Skoda Connect y es compatible con dispositivos Apple y Google mediante CarPlay y Android Auto. En el apartado de motores, el 1.2 TSI se sutituye por un 1.0 TSI de tres cilindros con dos niveles de potencia: 95 y 110 caballos. Ya disponible con un precio de partida de 18.500 euros. CITROËN SPACETOURER ALTAS DOSIS DE POLIVALENCIA Se sitúa a la cabeza de su categoría por eficiencia y tecnología, pero también por capacidad de carga y…

La movilidad urbana del futuro pasa por tener ciudades libres de contaminación. El coche eléctrico es la gran apuesta del sector, aunque muchas ciudades llevan apostando, desde hace varios años, por otro vehículo: igual de respetuoso y, además, con grandes beneficios para la salud humana como es la ‘bici’. Aquí te contamos qué municipios se han volcado ya con este vehículo de dos ruedas: EN EUROPA: Ámsterdam, Berlín, Poznan –Polonia–, Basel –Suiza–, Estrasburgo, Londres o Copenhague son algunas de las muchas ciudades del Viejo Continente que llevan años fomentando su uso. Carriles bici de hasta 85 kilómetros de longitud –en paralelo a las autopistas en muchos casos–, son una buena prueba de ello. EN ESPAÑA: De los Pirineos para abajo, ciudades como Sevilla –fue la primera en impulsar este transporte–,…

El Hyundai incluye novedades como la parrilla activa que se abre o cierra para variar la aerodinámica El paso de los años no ha hecho sino fortalecer el ‘peso’ del segmento compacto dentro de las estadísticas de ventas. Un interior perfectamente válido para familias de cuatro miembros, y unas medidas de seguridad superiores a los utilitarios para circular en carretera los convierten en la opción de compra ideal para muchos de los que no sucumben a la imparable moda SUV y que miden el dinero que destinan a su coche. La llegada del i30 en 2012 supuso el asalto definitivo de la firma coreana a este segmento, que es uno de los más complicados por sus ajustados márgenes de beneficio. El resultado fue más que satisfactorio, como lo demuestra el…

No es un todocamino aunque tenga tracción integral, ni tampoco un crossover pese al enfoque familiar que le da su carrocería de tres volúmenes. En realidad, el Giulia Veloce no tiene nada que ver con un SUV… bueno sí, pues comparte plataforma con el nuevo Stelvio. Como ves en las fotografías, la imagen de uno de nuestros protagonistas es muy racing, el puesto de conducción va muy tendido, casi a ras de suelo, y el espacio es bastante justo en líneas generales, no sólo el referido a los huecos portaobjetos, sino el destinado a los pasajeros. Entonces, ¿qué tiene de especial este Alfa? ¿Te parece poco diseño y deportividad a partes iguales? Esta berlina es pura pasión y así se refleja en cada trazo de su silueta, cada milímetro lleva…

Precio del seguro, impuestos de matriculación, importe de la ITV… Si elegir entre un coche de gasolina o uno Diesel ya de por sí es un quebradero de cabeza, a tu decisión tendrás que añadir una variable más: la del mantenimiento. Efectivamente, 'cuidar' de un vehículo alimentado por gasóleo no es igual de barato que uno de gasolina. Más allá de que existan ciertos componentes que valgan lo mismo, el mantenimiento de otros elementos difiere considerablemente en precio. A continuación te detallamos cuáles cuestan lo mismo y cuáles cambian. 1 DIFERENTE KILOMETRAJE Es importante conocer el número de kilómetros que recomienda el fabricante para realizar los mantenimientos programados. Marcas como Seat o Audi la unifican, otras como Nissan o Toyota realizan una diferenciación si estás ante un vehículo Diesel o…