Innholdsfortegnelse for Marzo 2017 i Car and Driver - España

PORSCHE DIGITAL LAB Fábrica de ideas Porsche ha abierto en Berlín este centro de creación digital en el que, de momento, trabajan 12 personas pero que quiere crecer en los próximos años. Su función es servir de embrión para la innovación y la movilidad en Porsche. KIMI EMBAJADOR DEL DEPORTE El primero de Finlandia El gobierno finlandés ha nombrado al piloto Kimi Räikkönen embajador del deporte, una distinción que hasta ahora no había recibido ningún deportista en el país nórdico. El primer ministro entregó a Kimi este galardón en la gala anual del deporte del país. LE MANS EN CÓMIC Lo clásico es lo moderno Le Mans, la mítica película de Steve McQueen, se transforma en una espectacular novela gráfica en dos elegantes entregas No cabe duda de que esta…

Meterle cuatro segundos a un Porsche 911 Carrera S en el trazado antiguo de Nürburgring Nordschleife no está al alcance de cualquiera. Sus 73 curvas y 20,83 son un juez imparcial que dicta sentencia sobre cuán rápido son los últimos deportivos que llegan al mercado. Estos cuatro segundos son el mejor indicador de la importancia de la preparación mecánica que hay oculta bajo la piel del nuevo 911 GTS, capaz de parar el crono del circuito en sólo 7 minutos y 26 segundos. Podemos discutir si un precio de partida de 143.500 euros es excesivo o no respecto a los 123.000 de un Carrera S –a nosotros no nos lo parece–, lo que no podemos cuestionar ni un segundo es el despliegue tecnológico llevado a cabo en este 911 ‘evolucionado’.…

La carta del mes En nada nos vamos ¡directos a Marruecos! Nos presentamos: somos Manuel Sastre y Javier Mendoza, o lo que es lo mismo, “The Rolling Camel”, unos auténticos locos de los Fiat y Seat Panda, de ahí que nos hayamos apuntado a la Panda Raid de este año, que comienza en breve. Y aquí tenéis a nuestro compañero de aventuras retocado por nosotros, un Panda Trekking 4x4 de 1992 al que le hemos hecho una profunda restauración. Estamos deseando emprender esta maravillosa aventura, una travesía de varios días que tiene un lado solidario ya que esta edición de la prueba está comprometida con los medios social y natural, de ahí que colaboremos en la construcción y desarrollo de una escuela bioclimática infantil en Ait Ahmed, en la provincia…

Nissan quiere que los turismos al uso como el compacto Pulsar se vendan tanto o más que los archiconocidos Qashqai, Juke y X-Trail, de ahí que en la renovación del Micra sólo se mantenga el nombre. Sabedores de que el público femenino era el que soportaba el grueso de las ventas, el nuevo utilitario quiere encandilar a un público más amplio, por lo que el diseño tiene un puntito deportivo que luce en el frontal, con una marcada parrilla rematada por un gran cromado en forma de uve. Su parecido con el Renault Clio es innegable –sobre todo de perfil–, a fin de cuentas su hermano ya que de él toma la plataforma. Detalles del exterior como las manetas de las puertas traseras camufladas en el montante, los espejos retrovisores…

Ir a Laponia a probar un coche a 20 grados bajo cero y con las calzadas cubiertas por medio metro de nieve no parece algo muy coherente, salvo que el coche sea un deportivo como el GT86 que cuenta entre sus virtudes con la de ser un virtuoso del derrape. De hecho la última entrega del GT86 va 'de costado' con la misma naturalidad que un Land Cruiser remonta una duna en el desierto del Sahara. En estas condiciones, Toyota nos convocó a 'catar' las capacidades del nuevo GT86, un restyling del modelo lanzado en 2012 y que gracias a los certeros cambios mecánicos y estéticos se mantiene fiel a su esencia como máquina de disfrutar. La cita de marras es en el Artic Driving Center de Rovaniemi, en Laponia,…

Como suele decirse, ha llovido mucho desde que en 1989 conociéramos el Mazda MX-5, un divertido biplaza inspirado en los roadster británicos de los años sesenta. Prácticamente tres décadas después y con tresgeneraciones a sus espaldas sigue siendo uno de los deportivos más deseados del mercado. Parte de su éxito radica en la capacidad para evolucionar sin perder un ápice de su esencia, prueba de ello es el recién estrenado MX-5 RF, una interesante reinterpretación del modelo actual que luce una silueta completamente diferente. Se trata de un descapotable con techo duro eléctrico que combina el atractivo de un cabrio y las ventajas de un cupé. Es 45 kilogramos más pesado que la variante con cubierta blanda pero a cambio ofrece más rigidez y mejor protección ante las inclemencias meteorológicas.…

Con cada generación o puesta al día, el Octavia reafirma su reputación de ‘compra maestra’ teniendo en cuenta su relación entre espacio, calidad, comportamiento y precio. Ahora, casi cuatro años después del lanzamiento de su tercera generación, adquiere una personalidad ilustre gracias a su frontal con faros dobles y una retocada parrilla. En lo referente a chasis, crece el ancho de vía en la parte trasera –dos o tres centímetros en función de la versión–, ya que los motores de menos de 150 caballos montan eje torsional y los de más potencia un sistema multibrazo independiente; además, todos los propulsores pueden equipar la suspensión de dureza variable. No le falta detalle Asimismo, estrena sistema multimedia con pantalla de mayor tamaño y, sobre todo, dispositivos de ayuda a la conducción como…

Buenos días señor. ¿No sabe qué a partir de hoy queda prohibida la entrada al centro de la ciudad de todo automóvil que emita más gases de la cuenta? Tenemos unos medidores que nos alertan de que su coche está superando los datos establecidos". No os alarméis, esta situación es, de momento, falsa... Bueno, a medias. La Guardia Civil no cuenta de momento con ningún aparato que sea capaz de medir las emisiones de tu vehículo mientras te mueves. Ahora bien, la prohibición de entrar en la ciudad a turismos altamente contaminantes es un hecho que los conductores de Madrid, por ejemplo, ya han sufrido. En este sentido, se pueden hacer dos cosas: comprar un coche mucho más nuevo y eficiente, o bien seguir al pie los 10 puntos que…

No ha sido a la primera ni a la segunda así que ¡seguro que a la tercera va la vencida! Sinceramente tampoco porque no es que sea difícil ir recto con el Abarth 595 Competizione, ¡es que es prácticamente imposible! Las referencias que tenemos cogidas del S1 Sportback no sirven de nada en este 500 vitaminado. Allí donde el Audi permite frenar más tarde, trazar con la garantía de que nada se va a torcer debido a la transmisión integral quattro y acelerar a mitad del giro sin perder nada de tracción, el Competizione exige cambiar drásticamente de planteamientos. No sólo hay que exprimir los nuevos frenos Brembo a fondo para llegar enfilado al principio de la curva –la mordida es sensacional–, sino que está prohibido acelerar a fondo hasta…

A principios de los años 50, la necesidad de motorizar al país era evidente y la solución inicial fueron los minicoches, la mayoría de ellos venidos de fuera de España. Casi todos ofrecían buenas soluciones pero la llegada del Seat 600 acabó con todos ellos. Isetta. Este triciclo de una sola puerta frontal fue un diseño original de la firma italiana Iso, adquirida luego por BMW. En España Iso tenía su factoría en el barrio de Carabanchel, en Madrid, donde se empezó a montar en 1957, pero en 1961 cesó su producción ‘anulado’ por el 600. Biscuter. Era una patente del fabricante francés Voisin, montado en Barcelona por la empresa Autonacional. Se produjo entre 1953 y 1960. PTV 250. Este precioso descapotable fue de diseño y fabricación nacional, ensamblado en…

Con un refinamiento de conducción superior al de cualquier otro modelo de Porsche que haya pasado por nuestras manos, ve la luz la segunda generación del Panamera 4 E-Hybrid enchufable. Basta ponerlo en funcionamiento para descubrir el más absoluto de los silencios procedente de su vano motor, pues el Panamera E-Hybrid arranca y echa a andar siempre en modo 100% eléctrico. Su esquema mecánico está inspirado en el brutal 918 Hybrid, de forma que este Panamera se redime de los pecados de juventud de su predecesor, siendo ahora mucho más polivalente a la hora de combinar las prestaciones de un Porsche de pura raza con un consumo homologado mejor que el de un utilitario –2,5 litros a los 100–. Iniciamos el recorrido abrumados por la carga tecnológica del modelo, palpable…

Si tras ver las fotografías de la quinta generación del Seat Ibiza te han entrado ganas de ir directo al concesionario, espérate al menos a conocer una pequeña parte de las sorpresas con las que llega, más que nada porque hasta mediados de año no se abrirá la lista de pedidos. Para ir abriendo boca has de saber que utiliza una evolución de la archiconocida plataforma MQB del grupo alemán, la misma del León, pero adaptada a las dimensiones del Ibiza –se conoce como MQB A0 y la usarán los próximos Skoda Fabia y VW Polo–. La principal ventaja es la ganancia de un 30% de rigidez torsional. Si hablamos de tamaño, la longitud se reduce dos milímetros para quedarse en los 4,06 metros, al igual que la altura, que…

Con más de 24 millones de unidades vendidas en todo el mundo y 10 generaciones a sus espaldas, el Honda Civic es toda una leyenda en el segmento de los compactos. Desde que se presentara el modelo original en 1973, el japonés se ha comercializado en 160 países con un éxito rotundo, pero la pugna por el trono del segmento C es más dura que nunca y el modelo de 2017 ha mejorado en todos los sentidos para hacer frente a rivales de la talla del Volkswagen Golf, el Renault Mégane o el recién llegado Hyundai i30. Espacio, tecnología y refinamiento son las claves del nuevo Civic y su objetivo es seguir siendo un referente a nivel internacional, pues se comercializará el mismo coche en todo el planeta. Para ello…

El Toyota 86-X es un coche extremo de driftingdesarrollado a partir del GT86 y al volante del cual encontramos al campeón mundial de la especialidad Fredric Aasbo. Tiene un motor de 3.4 litros y 1.000 caballos, aunque en deferencia a nosotros fue capado a 700. Como copilotos de Fredric y a bordo de esta máquina disfrutamos de una vuelta nocturna completa al circuito de velocidad del ADC. Una experiencia inenarrable a caballo entre la locura y la salvajada. Lo que para nosotros fueron dos de los minutos más largos y atronadores de nuestra vida, para Fredric es pura rutina. ¡Espectacular!…

Las diferencias estéticas y de tamaño con su antecesor no son muy evidentes, pues mide 1,5 centímetros más de largo y gana medio centímetro de anchura mientras que en altura pierde otro medio centímetro. El diseño tampoco supone un cambio radical y aunque se trata de un modelo completamente nuevo, hay que fijarse bien para distinguirlo del anterior. Un interior excelente Pero es el interior donde se aprecia mejor la evolución del Rio. Lo primero que llama la atención es la sensación de calidad y solidez, a pesar de que los plásticos son duros, pero con un excelente aspecto. El habitáculo ha crecido en todas las cotas y el resultado es un espacio sorprendente para todos los pasajeros y en particular para los de atrás, tanto en anchura como en…

SUBARU BRZ EL DEPORTIVO QUE ANHELAS Son pocos los cambios que estrena el Subaru BRZ pero suficientes para convertirse en uno de los cupés más atractivos y divertidos del momento, junto a su primo Toyota GT86 que probamos en este mismo número. Si bien el propulsor sigue intacto -se trata de un dos litros bóxer de 200 caballos-, se han modificado pequeñas partes que afectan al frontal, ahora más impactante, y a la dotación tecnológica, con un navegador más visual. Son nuevos también el volante y buena parte de los guarnecidos interiores. CITROËN C-ELYSÉE MÁS ARGUMENTOS A SU FAVOR Ya está a la venta el sedán compacto de Citroën en su versión 2017, desde 11.100 euros en gasolina y a partir de 13.400 euros en Diesel. Su diseño sobresale por…

Estos dos utilitarios sientan cátedra en el segmento de los coches urbanos. Desde su nacimiento en 2001 y 1990 como sustitutos respectivos de Citroën Saxo y Renault Supercinco, ambos modelos han crecido de lo lindo, pasando de una longitud de 3,85 metros en el caso del C3 y de 3,70 en el del Clio a coquetear con la cifra mágica de los cuatro metros –superados ligeramente en el segundo–, lo que los ha hecho mucho más polivalentes a la hora de viajar, aunque a costa de perder cierta dosis de agilidad urbana. De su mano, ambos fabricantes han alcanzado cifras de venta de verdadero vértigo, aunque ahora hayan sufrido la fiebre SUV y cuenten con equivalentes elevados y con estética de todoterreno que les han robado buena parte de su…

En plena ola de frío europea nos desplazamos hasta la estación de esquí de Val d’Isère, Francia, para poner a prueba al Peugeot 3008 en condiciones de baja adherencia. No disponemos de cuatro ruedas motrices, pero el denominado Grip Control y el Hill Assist Descent Control –HADC– nos tranquilizan cuando se trata de atravesar un bosque teñido de blanco. Hablamos de dos sistemas que actúan sobre los frenos y el ESP con el propósito de conseguir motricidad en este tipo de terrenos, supliendo a través de la tecnología la clásica configuración 4x4. Escogemos el modo nieve a través del mando giratorio, que también dispone de opciones para la carretera –estándar–, barro, arena y ESP off. Enseguida notamos cómo las ruedas delanteras reciben el par justo para no derrapar, de esta…

Con el Clio RS Trophy tengo una sensación agridulce. La primera vez que me puse a sus mandos, y de esto hace ya un par de años, supe que Renault Sport había hecho un trabajo fantástico. El chasis Cup rebajado y el motor gasolina turbo casaban a la perfección, pero faltaba la rebeldía de la que hacía gala el anterior RS. Quizá la actualización que acaba de sufrir el modelo galo haya traído consigo ciertas mejoras, pero me temo que todo sigue igual como bien percibo tras los primeros kilómetros recorridos. Bueno, igual no porque hay detalles inéditos como el escape Akrapovič –1.500 euros–, que incita a ir siempre revolucionado por el sonido grave que regala a los oídos de los pasajeros. Es llamativo ver cómo algo tan simple puede…

Un valiente golpe de timón ha devuelto la Fórmula 1 hacia la ruta de la admiración general. Coches anchos, con ruedas gigantes que tendrán que transmitir hasta 1.000 caballos de potencia al suelo con la fe puesta en la aerodinámica. Los pilotos ya no serán sílfides de peso pluma y volverán a pelear contra el desmayo al final de las carreras. Son claramente elementos de épica que echarán pimienta a la competición, al menos hasta que el espectador se acostumbre. Los mandamases de la categoría, con Bernie Ecclestone aún a la cabeza, junto a los equipos poderosos y la Federación Interacional de Automovilismo, fueron capaces de llegar a acuerdos y lanzar esta ‘nueva F-1’, cuyas cifras eclipsan con facilidad el hecho de que las mecánicas seguirán sin sonar como las…

RENAULT ALPINE A120 UN SUEÑO HECHO REALIDAD Al fin ha llegado 2017, año en que se entregarán las primeras unidades de este deportivo con eminente evocación clásica Renault está llevando a cabo la ‘resurección’ de Alpine con el nuevo Porsche 718 Cayman en su punto de mira. Bajo el hipotético nombre de A120, el futuro deportivo galo recurrirá al aluminio tanto para el bastidor como para la carrocería y su estética definitiva será muy cercana a la del prototipo Alpine Vision presentado a finales de 2016. Con un 0-100 en torno a los 4,5 segundos, este cupé iniciará la andadura comercial en Francia, con un precio de venta que debería estar entre los 55.000 y los 60.000 euros para resultar competitivo. Por el momento se producirá como una serie limitada…

‘Cosmic Thing’, así se llama su obra más famosa: este Volkswagen Beetle de 1989 diseccionado y suspendido en el aire que el artista presentó en 2002 en Boston. Más tarde, su exposición en la Bienal de Venecia lo catapultó internacionalmente y ahora este curioso y espectacular trabajo forma parte del Museo de Arte Contemporáneo de Los Ángeles. Ortega también ha realizado otras instalaciones parecidas, como el ‘Miracolo italiano’, una Vespa, también desmontada y con sus piezas flotando suavemente en el aire.…

Ni el cambio de década ha sido un inconveniente para el Volkswagen Golf que, recién cumplidos los 40, sigue demostrando que tiene la vitalidad y las ganas de comerse el mundo de un adolescente. Y no lo decimos nosotros sino el casi millón de unidades que se vendieron del compacto en 2016, que se dice pronto. Con estas cifras entendemos que los directivos se hayan decantado por el ¿para qué cambiar algo que funciona? Y a pesar de que el envoltorio sigue siendo aparentemente el mismo salvo pequeños retoques en paragolpes, llantas y colores para la carrocería, el nuevo Golf tiene importantes mejoras que afectan sobre todo a la tecnología, que había quedado en un segundo plano por culpa de unos rivales ansiosos por demostrar que ellos también saben hacer…

Si nos pusieran al volante del i30 sin ver marcas ni logotipos, seguro que diríamos, sin dudarlo, que es alemán. Ésa es la impresión general de calidad y solidez que trasmite este Hyundai. Es cuatro centímetros más largo, dos más ancho y uno más bajo que su antecesor, con la misma distancia entre ejes aunque la plataforma es inédita. Más ligero y rígido Como ya es habitual, la reducción de peso es clave en cada modelo renovado y el i30 utiliza más acero de alta resistencia, con lo que ha ahorrado 28 kilogramos en su carrocería a pesar de ser más grande. Los ingenieros de la marca anuncian que su rigidez estructural ha mejorado un 22%. Esa rigidez se aprecia en la robustez que transmite y en la calidad de…

Desde el acabado intermedio Drive, el navegador con pantalla táctil de siete pulgadas es de serie. Todos los servicios de conectividad de TomTom vienen sin coste para los clientes durante siete años y tiene compatibilidad con sistemas Android y Apple. La pantalla es 'flotante' en el salpicadero, como se estila ahora, con una excelente visibilidad. El Kia Rio también es el primer modelo de su segmento que cuenta con tomas USB delantera y trasera.…

Menudos inconscientes! El otro día leí una noticia que decía que, según la Dirección General de Tráfico, de cada 100 accidentes, el alcohol está implicado de forma directa o indirecta en casi la mitad de ellos. Lo que yo te digo, ¡una inconsciencia!”. Esta frase no podría ser menos cierta. Sin embargo, ¿sabes en esas ocasiones que tienes que mirar a otro lado, poniendo cara de circunstancia, con media sonrisa de lado, para evitar dar una contestación que deje cortada a la otra persona que acaba de decir eso mismo? Una circunstancia a la que llegas cuando el interlocutor que ha soltado tal parrafada no es plenamente consciente de que comete ‘casi’ el mismo error sin saberlo... o al menos reconocerlo. Esa es la impresión que me dio el padre…

Las drogas pueden tener efectos similares a los medicamentos. Son sustancias capaces de alterar el comportamiento de los individuos, produciendo en ellos un estado de dependencia física y psíquica que dificultan enormemente la conducción. Durante el año 2015, el porcentaje de víctimas mortales analizadas que dio positivo en este tipo de sustancias fue del 31,64%, la mayoría de ellos en cocaína –49,4%– o cannabis –43,6%–. El 13,7% había tomado opiáceos y el 2,3%, anfetaminas u otras drogas similares. Además, un 26,5% de los conductores fallecidos analizados consumieron psicofármacos. Las podemos clasificar en tres categorías: LAS DEPRESORAS: CUÁLES SON: Alcohol, cannabis, opiáceos –heroína, morfina, metadona–, tranquilizantes... QUÉ CAUSAN: Como su nombre indica, ralentizan la actividad del sistema nervioso, reduciendo la capacidad de reacción y los reflejos. LAS ESTIMULANTES: CUÁLES SON: Cocaína,…

Hacía tiempo que un coche al alcance de todos los bolsillos no despertaba la curiosidad que ha generado el nuevo Renault Scénic. Es cierto que la unidad de pruebas ayuda a captar la atención de la gente con su acabado Edition One, que incluye una llamativa combinación de colores y unas llantas multiradio de 20 pulgadas. Sí, has leído bien porque todas las versiones del modelo francés, incluidas las básicas, equipan unos neumáticos especiales desarrollados exclusivamente para el Scénic –estrechos y de perfil alto–, capaces de alojar en su interior una llanta del tamaño de la que luce todo un Audi RS 6 de 560 caballos. Más allá de la anécdota que esto supone, las gomas de claro enfoque eco –por agarre– y una mayor altura al suelo son las…

Siempre se repiten los mismos pensamientos los días que se celebran los sorteos de loterías como Euro-millones, Bonoloto o cualquier juego del azar. Si tocara un pellizco, por pequeño que fuera, más de uno iba directo a un concesionario para cambiar de vehículo y darse un capricho. Un antojo todo sea dicho de paso que tampoco necesita una gran inversión como nos demuestran los cuatro mini GTI aquí reunidos. Porque por unos cinco millones de las antiguas pesetas, Abarth, Audi, Ford y Renault ofrecen mucho a cambio y no sólo en cuanto a imagen, que también como reflejan los kits de los 595 Competizione, S1 Sportback, Fiesta ST y Clio RS Trophy respectivamente; nos referimos a las prestaciones que logran y a las sensaciones que cada uno transmite, parecidas a…

Las postguerras han sido especialmente prolíficas en invenciones para el mundo del automóvil. Conceptos que ahora nos parecen innovadores ya fueron imaginados hace casi un siglo, cuando la necesidad era la principal motivación, aunque en algunos casos la movilidad de los adolescentes de clase acomodada también dio lugar al nacimiento de algunos de estos curiosos vehículos. Entre 1910 y 1920, los ‘cyclecar’ se hicieron muy populares para estos niños de ‘familias bien’ y, además de pedales, contaban con un pequeño motor de un solo cilindro refrigerado por aire. A finales de la década de los 30, los coches de pedales también tuvieron un momento de gloria como vehículos urbanos baratos y sencillos, aunque poco confortables. Ese fue el caso de los Velocar ingleses, realizados a partir de un chasis tubular…

Las últimas novedades de Porsche, a prueba 911 GTS y Panamera E-Hybrid; alta velocidad En plena madurez comercial del 911 ve la luz la última preparación GTS para el mítico deportivo; en este caso sorprende por el excelente equilibrio entre deportividad y radicalidad en circuito y docilidad para una utilización cotidiana. Te puede parecer caro o barato, pero para nosotros es la versión más atractiva del modelo. En el otro extremo, el Panamera E-Hybrid representa el cenit de comodidad y racionalidad de uso dentro de la gama germana; a día de hoy nunca había conducido un Porsche tan cómodo y con un consumo tan bajo. IVÁN MINGO JEFE DE REDACCIÓN Cuidado con las medicinas Es sabido que los medicamentos tienen efectos secundarios pero no era consciente de que afectan tanto…