Innholdsfortegnelse for Abril 2025 #268 i Alta Gama Coches

Diseño icónico, potencia y eficiencia mecánicas, robustez… y además un amplio habitáculo equipado con tecnologías de vanguardia. Así es el nuevo KGM Torres, SUV de 4,70 metros de longitud disponible desde 24.700 € (con la campaña promocional vigente). Tarifa muy competitiva, de las más bajas de su categoría, que no le impide disfrutar de elevadas prestaciones ni de un completo equipamiento de serie en el que no falta desde cámara de visión trasera a control de descenso de pendientes, etc. De líneas rompedoras visto desde cualquier ángulo, exhibe una nueva filosofía estética que expresa personalidad y carácter, con un frontal que irradia personalidad, carácter y modernidad sin perder la esencia todo terreno. Cuenta con un gran maletero, de los más capaces en su clase, y con un amplio habitáculo, cuidado…

De una parte, Toyota ha refrescado el crossover eléctrico bZ4X, y lo hace, primero, con una leve puesta al día que matiza el frontal (luz LED a lo ancho del capó, paragolpes y bajos…) junto a otras mejoras. Por ejemplo, el interior se dota, entre otros, de nueva consola y, mejor aún, de un equipo multimedia más grande y avanzado. Al mismo tiempo, su chasis ha sido optimizado, recibe más aislamiento acústico y el rango oficial llega ahora a 573 km con batería de 73,1 kWh, pues hay otra de 57,5. A saber, la marca lo fabrica con 167, 224 y 343 CV, este capacitado para remolcar 1,5 toneladas. Y estrena preacondicionamiento de la pila para minimizar tiempo de recarga, que todo ello, y en CA, pasa a situarse en…

Hace unos meses pudimos probar las primeras versiones mecánicas disponibles del nuevo Opel Grandland. Se trataba de la última y renovada apuesta de la marca alemana en el segmento SUV, donde ahora ha puesto toda la carne en el asador junto a Mokka y Frontera, este disponible con siete plazas. En cuanto al Grandland, sigue siendo su SUV más grande. A todo ello, disfruta de la gama más interesante, entre otros con la tecnología híbrida enchufable que acaba de añadir. Le hablo del flamante Opel Grandland Plug-in Hybrid, una esperada declinación dotada de novedades a tener presentes. La más importante reside, claro, bajo el capó, con un inédito propulsor de gasolina 1.6 turbo más eficiente. También cambia la transmisión automática eDCT de siete marchas y acopla un segundo propulsor eléctrico,…

Cuando Audi lanzó su nuevo A6 e-tron el año pasado anunció que desde entonces las denominaciones pares quedarán reservadas a modelos 100% eléctricos, siendo las impares relativas a coches de combustión. De ahí que hayamos conocido los nuevos A5 y Q5, ambos con mecánicas a gasolina y diésel. La novedad sería que el remplazo con mecánica térmica del antiguo A6 pasaría a llamarse A7, algo que finalmente no ha ocurrido. A cambio, tenemos dos A6, uno completamente eléctrico, el de apellido e-tron, y este que ve en imagen, naturalmente térmico y, sorprendentemente, por ahora solo disponible con mecánica diésel. La suya es una mecánica que conocemos de los citados A5 y Q5, el clásico 2.0 TDI con 150 kW (204 CV) y 400 Nm de par máximo, siempre atado a…

El desembarco de BYD en nuestro país no ha sido casual ni efímero. El fabricante oriental ha irrumpido con fuerza, como en el resto de Europa, y cada vez es más fácil ver un concesionario: el objetivo es llegar a 100 a finales de año. Es pieza clave esto de expandir la red, que se vea y que el cliente pueda acercarse a tocar en vivo sus coches. Por supuesto, no tendría sentido si no hubiera un respaldo en el producto, y creo que este Sealion 7, una especie de gran todocamino deportivo, es en la actualidad el producto que mejor ejemplifica hacia dónde quieren llegar. Aunque su catálogo contempla automóviles más pequeños y asequibles, como los Dolphin (turismo de 4,29 metros de largo), Atto 2 (SUV de 4,32) y…

La firma coreana tiene cada vez mejor definido su futuro eléctrico: en apenas un par de años ha conformado una gama de lo más interesante, y sigue creciendo. Si bien hasta el momento su apuesta cubría estrictamente el mercado SUV, con el nuevo EV4 amplía abanico a un nuevo nicho: el de compactos. La apuesta llega en dos sabores, pues el EV4 se desdoble en formatos Hatchback, de cinco puertas, y como berlina de cuatro, Sedan. El mismo vehículo con diferente carcasa… y diferentes objetivos. Por cierto, el más corto (4,43 metros), además de estar dirigido al mercado europeo también se fabricará por aquí, a diferencia del Sedan, cuya producción se centrará en Corea del Sur. Dos de las particularidades que definen a este EV4 son la eficiencia y el…

A Land Rover le van bien las cosas. Y es que la transformación de marca, de Premium a lujo, está dando frutos. Una gama completa, una imagen ligada al alto standing y la exclusividad definen lo que hoy es Land Rover. Y el nuevo Defender no es ajeno a todo ello. El más campero de la familia británica no solo responde a esos mismos atributos, sino que posiblemente es alumno aventajado, al menos en lo que a ventas refiere, pues está superando todas las expectativas. Quizá por ello la casa matriz ha querido prestarle un poquito más de atención con esta limitadísima y exclusiva edición Eivissa Edition. Solo seis unidades Cuando digo exclusiva, lo digo con todas las letras, no solo porque solo existan seis Defender Eivissa Edition. La forma…

Jaguar F-PACE Este SUV medio compensa veteranía con una importante rebaja de 23.503 € en versión diésel MHEV R-Dynamic S de 204 CV. Su precio queda, pues, en 62.684 € a cambio de financiar la compra. Su hermano pequeño, el E-PACE, se conforma con un descuento de 5.150 €, costando algo menos de 60.000 la versión diésel R-Dynamic S de 163 CV. Descuentos de abril…

Desde 865 €/mes Desde 1.109 €/mes Desde 1.003 €/mes Desde 679 €/mes Desde 600 €/mes Desde 732 €/mes Desde 668 €/mes Desde 559 €/mes Desde 1.583 €/mes Desde 783 €/mes *Importes calculados sobre 4 años y 15.000 km/año. Precio con IVA…

El nuevo Audi Q5 continúa la historia de éxito de este modelo que se lanzó al mercado en 2008. Se trata de la tercera generación del SUV de tamaño medio y, con su lanzamiento, la marca de los cuatro aros pretende establecer nuevos estándares en la categoría con un lenguaje de diseño deportivo una gran versatilidad para el uso diario, un nuevo sistema infotainment y un innovador concepto de manejo y control, así como con motores más eficientes y siempre electrificados. Crece hasta los 4,72 metros de largo y es el primer SUV de la firma alemana construido sobre la nueva Plataforma Premium de Combustión (PPC), una arquitectura que le permite dar un salto a todos los niveles respecto al modelo anterior y utilizar la última tecnología de la marca,…

Desde 513 €/mes Desde 558 €/mes Desde 396 €/mes Desde 620 €/mes Desde 585 €/mes Importes calculados sobre 4 años y 15.000 km/año. Precio con IVA Desde 524 €/mes Desde 628 €/mes Desde 468 €/mes Desde 597 €/mes Desde 401 €/mes…

Hay un nuevo CLA, la tercera generación, y viene dispuesto a cambiarlo todo. Así lo afirma la marca alemana. Mantiene la silueta básica, pero todo lo demás es nuevo. Mercedes-Benz dice que ha crecido (61 mm más entre ejes), y es por una buena razón: aerodinámica. Este nuevo CLA es, una vez más, la referencia en este campo, con un extraordinario Cx de solo 0,21: hereda tecnologías del espectacular prototipo Vision EQXX (ver recuadro). El nuevo CLA ha nacido completamente eléctrico. Equipado con motor de 200 kW (268 CV) alimentado por una batería de 85 kWh (aparecerá otra de 58), puede recorrer hasta 792 km de una carga. Esto es gracias a un consumo de solo 12,2 kWh/100 km. Todo el conjunto eléctrico es una virguería tecnológica, empezando por la…

CUPRA ha caído de pie desde su llegada. A todo ello, al éxito del Formentor añade ahora modelos como el Terramar, quizá el vehículo con mejor tacto general y, sin duda, el modelo de mayor calidad en la marca. Además, es el SUV de perfil familiar más acusado, con el Ateca en franca retirada. La versión probada es de sus últimas novedades: es la variante híbrida enchufable de acceso, y con 204 CV es suficiente por rendimiento y talante deportivo. Por encima ofrece otro PHEV de 272 CV, ya probado en estas páginas, que cuesta 7.450 € más, justificados, además de por su mayor potencia y mejores prestaciones, por el acabado deportivo VZ que apareja una puesta a punto más dinámica y algo más de equipamiento. Ambos comparten el grueso…

Mientras los coches completamente eléctricos ganan cuota de mercado a ritmo muy lento, los que son únicamente de combustión cada vez se venden menos. En medio de unos y otros quedan los que triunfan en este momento: los híbridos. Para muchos, son una solución interpuesta entre propulsores térmicos tradicionales y electrificación total, pero no a todo el mundo le sirve el mismo tipo de hibridación. Por eso los fabricantes ofrecen dos alternativas (además de los microhíbridos). Por un lado, los híbridos convencionales, es decir, los que no necesitan enchufe para recargar porque lo hacen vía frenada regenerativa; se conforman con la etiqueta ECO de la DGT. Por otro, los híbridos enchufables, es decir, los que recargan puestos ‘a la pared’ y, además, a través de la frenada regenerativa (como los…

La tecnología PHEV sigue al alza, tanto en ventas como en oferta. Continua siendo un paso intermedio hacia la electrificación plena, y aunque depende de una toma de corriente exterior, contar con un motor térmico que permite llegar a cualquier sitio sin ataduras es un alivio para todos. En el segmento SUV compacto-medio la oferta con esta tecnología es muy generosa: raro es el modelo que no contempla un plug-in. Incluso hay marcas que solo los venden así, como Lynk&Co o Mitsubishi. Nuestro protagonista en esta ocasión es el nuevo Opel Grandland, que ha experimentado un gran salto cualitativo en todos los órdenes. En un abrir y cerrar de ojos se ha convertido en uno de los modelos más grandes de su tipo (4,65 metros de largo) con un plantel…

Si bien parecía llevar una temporada algo dormida en los laureles frente al envite de sus dos principales rivales, BMW y Mercedes-Benz, Audi, en apenas un año, ha actualizado casi toda su gama, o al menos casi todos sus productos de base. Y el más importante es este Q5, cuya tercera generación inicia ahora andadura comercial en España a un precio de 61.600 t. Diseño al margen, en consonancia con la nueva línea estética de la marca estrenada por el también reciente A5, este nuevo Q5 se basa en la plataforma PPC (Plataforma Premium a Combustión), que ha dado alas a la firma de los cuatro aros para cargar de tecnología su todocamino medio. Para empezar, aplica el sistema MHEV plus microhíbrido (exclusivo de Audi) de serie en todas las…

Han pasado ya unos cuantos años desde que el turismo compacto dejó de ser la primera opción de compra para el público en general. Los SUV, desde su enfoque más habitable y versátil, han colonizado este y otros muchos sectores del mercado, y para las marcas Premium, como es el caso de nuestros actores de esta comparativa, Audi y Volvo, suponen una excelente forma de acceder a ese jugoso reparto del pastel. No les ha ido nada mal en este sentido al Q3 y al XC40, dos colonos que se han colado en el mercado generalista español para no solo competir con ellos, sino a veces superarles en ventas. Y todo pese sus tarifas parten de un precio superior. Pero no tanto como para excluir estos coches de las principales…

En plena ofensiva eléctrica, Volvo vuelve a sorprender con el ES90, modelo que combina detalles estéticos de sedán, fastback y hasta SUV. Ahí es nada. Un combinado que define parte de la personalidad de un vehículo de cinco metros de largo nacido sobre la plataforma SPA2 del SUV Volvo EX90. Llegará a nuestro mercado a final de año a un precio que partirá de 72.753 €. Y se convertirá en un dolor de muelas para rivales de calibre tipo Audi A6 e-tron, BMW i5, Mercedes-Benz EQE e inminente Lexus ES. De hecho, su capacidad de procesamiento central acude a una configuración dual Drive AGX Orin de NAVIDIA capaz de realizar cientos de billones de operaciones por segundo. Seguridad Volvo Este sistema incluye funciones de inteligencia artificial y es respon sable…

Apartir del próximo mes de junio la china Lynk&Co, conocida por muchos por su modelo SUV 01 (4,54 metros de longitud, con más información de su puesta al día en cuadro anexo), que debutó en España en modalidad de pago por suscripción, incrementará gama con el aterrizaje del nuevo 08. Al respecto, hablamos de un todocamino aún más grande, de un tope de gama de cinco plazas, sí, pero ya con 4,82 metros de largura. El nuevo 08 también es híbrido enchufable, pero no un plugin más, sino un vehículo que, al menos en homologación, registra nada menos que 200 km de autonomía eléctrica, muy por encima hasta del líder e inminente Leapmotor C10 REEV (145 km). Lynk&Co avanza un coste de 52.995 € para un vehículo que vende en…

Tres motores, tecnología eléctrica con enchufe, 340 CV, 1.200 km de autonomía… Estos son los números del nuevo integrante de Jaecoo, marca china del Grupo Chery y que después de presentarse en el mercado español, hace apenas unos meses, amplía catálogo con la declinación más ambiciosa. Al modelo a la venta 1.6 turbo de gasolina y 145 CV que inició su andadura en España suma este nuevo Súper Híbrido Enchufable. La denominación no es baladí para la marca que quiere hacer hincapié sobre todo en un rango de uso referente en su segmento. Homologa un consumo en ciclo combinado (muy favorable para los coches PHEV e irreal en uso cotidiano) de 0,71/100 km y eléctrico de 18,7 kWh/100 km (es de 6 litros en el modo de mantenimiento de la…

La historia de éxito del emblemático Citroën C3 continúa con una nueva generación que conserva las cualidades del modelo anterior, como un estilo expresivo y un confort único, y refuerza su carácter popular para ofrecer más y romper moldes. El nuevo Citroën C3 tiene más carácter, con un diseño moderno y enérgico que forma parte del nuevo lenguaje estilístico de la marca de los dos chevrones, y con una actitud tomada de los códigos SUV. Con 4,01 metros de largo, sigue siendo práctico y ágil en ciudad, pero también ha aumentado su altura libre al suelo y su altura total para ofrecer más espacio y facilidad de acceso al interior. Además de ser más amplio por dentro, incluyendo un generoso maletero que alcanza 310 litros de capacidad, cuenta con ingeniosos…

Desde su lanzamiento, el Hyundai IONIQ 5 es un referente en movilidad eléctrica y ahora se actualiza para reafirmar su posición y volver a redefinir las experiencias de movilidad inteligente. Sigue combinando un diseño futurista con seguridad avanzada y tecnología inteligente de vanguardia, pero lleva el rendimiento y la eficiencia a otro nivel para ofrecer una autonomía de conducción todavía más excepcional y asegurar una experiencia de movilidad eléctrica emocionante y versátil. El Hyundai IONIQ 5 apuesta por el formato crossover cargado de personalidad, con líneas que rompen moldes y una longitud de 4,65 metros que garantiza una excelente habitabilidad interior. El espacio es uno de sus puntos fuertes, con amplitud de sobra para cinco ocupantes, múltiples huecos portaobjetos y un gran maletero de 577 litros. El diseño interior está…

Tanto si eres un cliente particular como si eres un profesional, DS te ofrece la posibilidad de disfrutar de un renting que se ajusta perfectamente a tus necesidades. En el caso del renting a particulares, estrenar vehículo cuando quieras es mucho más fácil que nunca. Esta opción interesa si quieres alquilar un coche a largo plazo, si quieres beneficiarte de tener siempre un coche nuevo y si quieres cambiar tu coche con frecuencia sin tener que preocuparte de revenderlo, puesto que se puede cambiar de modelo en unas condiciones muy ventajosas. Únicamente tienes que definir la cuota de tu renting, que DS calcula en función de tus necesidades a través de Stellantis Finance, la Financiera del Grupo Stellantis. El plazo y el kilometraje se determinan al firmar el contrato, pero…

Desde 886 €/mes Desde 897 €/mes Desde 1.036 €/mes Desde 1.505 €/mes Desde 942 €/mes Desde 516 €/mes Desde 531 €/mes Desde 457 €/mes Desde 938 €/mes Desde 846 €/mes *Importes calculados sobre 4 años y 15.000 km/año. Precio sin IVA Desde 534 €/mes Desde 423 €/mes Desde 920 €/mes Desde 975 €/mes Desde 2.302 €/mes Desde 612 €/mes Desde 434 €/mes Desde 376 €/mes Desde 386 €/mes Desde 733 €/mes *Importes calculados sobre 4 años y 15.000 km/año. Precio con IVA…

Las raíces de Porsche tienen que ver mucho con el mítico 911, de largo su modelo más carismático y representativo de la identidad deportiva de la marca. Un espíritu que, lejos ser exclusivo de él, impregna cada uno de sus otros productos en mayor o menor medida. En el Panamera, este ADN está muy presente desde su lanzamiento en 2009, y en estos años también ha ido incorporando otros elementos tan de la automoción de nuestros días, como la electrificación. El paso es inevitable, y el desafío eléctrico cobra aún más protagonismo en la tercera entrega de esta berlina deportiva de referencia. Nada menos que cuatro versiones conforman la apuesta Panamera con etiqueta medioambiental CERO de la mano de una tecnología híbrida enchufable, con prestaciones aumentadas. Este Panamera Turbo E-Hybrid…

En otoño Lexus pondrá a la venta una revisión del 100% eléctrico RZ, modelo prestacional de silueta cupé, con 4,81 metros de longitud y cinco puertas, que compite, entre otros, con el Audi Q8 e-tron Sportback. Sin casi variación estética sobre el primer RZ de 2022, dejando a un lado el tope de gama F SPORT y su naturaleza estilística, las primicias se centran en motores, batería y equipamiento. A saber, Lexus propondrá versiones RZ350e de 227 CV, RZ500e, que da 381 CV, y el poderoso tope de gama RZ550e F SPORT de las imágenes, que pone sobre la mesa 408 CV. Para todos, la pila es idéntica: 77 kWh brutos. No así la autonomía, que oscila según motores: 575, 500 y 450 km, respectivamente. Es decir, sobre el modelo…

Con el nuevo Q6 e-tron recién estrenado, Audi ha vuelto a sacar su arsenal imaginativo para proyectar la que bien podría llegar a cristalizar como versión extrema del SUV enmarcada en el segmento de los todoterrenos eléctricos, categoría poco explorada a día de hoy. Y es que la firma de los cuatro aros es experta en desarrollar radicales prototipos que muestren las virtudes de la afamada tracción total quattro. Al verlo habrá quien piense en el posible retorno de Audi al Rally Dakar, con el sucesor del RS Q e-tron que logró la victoria de 2024, pero la verdadera cuestión sobre la mesa es: “¿Cómo podemos crear un vehículo de propulsión eléctrica altamente emotivo?” Pues bien, la respuesta salta a la vista y pone en valor el potencial de la…

Nuevo desarrollo sobre la aún flamante plataforma PPE (de Premium Plattform Electric), esta vez en forma de Audi A6 e-tron. Recordemos que esta base es común al también Audi Q6 e-tron, y de igual modo al nuevo Porsche Macan Eléctrico. La firma de los cuatro aros ha desdoblado la oferta A6 en modelos térmicos, de los que tiene información en este ejemplar, y 100% eléctricos, los A6 e-tron junto a estas líneas, unos y otros disponibles como berlinas (hatchback el eléctrico, con portón trasero) y familiares Avant. En particular, el nuevo A6 e-tron mide 4,93 metros de longitud. Es decir, es un automóvil grande, llamado a competir, sin ir más lejos, con el BMW i5. Primer apunte: la autonomía oficial llega a 753 km en el A6 etron Sportback y…

Desde hace tiempo, Mazda viene flirteando con el segmento Premium en una estrategia sin marcha atrás. Nunca fueron coches, por así decir, baratos, de baja calidad, pero ahora como nunca el público percibe en ellos acabados y soluciones técnicas de relumbrón. Vaya, que a estas alturas, para muchos, sentarse a los mandos de un 3, de un CX-30 o de un CX-5, por citar tres Mazda, no es como hacerlo al volante de un generalista. Aquí nos centramos en su última creación, el todocamino tope de gama en la oferta española CX-80. Un competidor claro de los Hyundai Santa Fe y Kia Sorento, asimismo excelentes baluartes, pero ojo, también una alternativa más o menos directa a nada menos que los Audi Q7 y BMW X5, pareja de evidente alto rango.…

Volkswagen recupera la idea que en su día puso en práctica el Tiguan Allspace, un todocamino cimentado en un modelo compacto pero alargado para configurar un habitáculo de hasta siete plazas. Así nace el nuevo Tayron que, con sus 4,79 metros de largo (25 cm más que Tiguan), propone un coche más familiar y de habitabilidad muy destacada. La tercera fila de asientos viene de serie (configuración para cinco pasjeros sin coste), con la excepción de las versiones híbridas enchufables que no pueden montar las dos butacas adicionales. El maletero es enorme, de hasta 885 litros en los Tayron de cinco asientos (2.090 midiendo hasta el techo y plegando respaldos), 850 en el de siete (con cinco plazas operativas) y de 345 litros con siete a bordo. Las alternativas plug-in…

Volvo acaba de desvelar los cambios practicados al todocamino medio (4,71 metros de largura) XC60 para mantenerlo fresco, en la brecha, en los próximos tiempos. Según parece, no hacía falta una reforma de calado desde la practicada hace unos cuatro años (por entonces, también sutil), toda vez que hablamos del vehículo que mejor vende el fabricante sueco en todo el mundo. Dicho y hecho. En primer término, este rival natural de los Audi Q5, BMW X3, Lexus NX o Mercedes-Benz GLC, principalmente, estrena parrilla con un entramado inédito a base de lamas diagonales concéntricas, patrón común al también actualizado tope de gama térmico XC90. De igual modo, varían los pilotos, ahora ligeramente sobreoscurecidos, hay una nueva gama de llantas de aleación y también colores adicionales de carrocería. Más avanzado A…

Si ha valorado seriamente dar el salto al mundo eléctrico, alguno de los protagonistas de este enfrentamiento pueden ser la opción. Quizá como único coche el Kia sea el más satisfactorio, aunque convence y mucho el Volvo más pequeño fabricado en décadas. También el MINI gusta, si bien a nadie le escapa que sería la opción caprichosa, por mucho que también sea la más accesible. Dicho esto, por una cantidad similar a pagar vamos a tratar de valorar lo más destacado y lo menos atractivo de cada uno. En un eléctrico la autonomía es lo que suele preocupar más, y no debería, a no ser que los largos desplazamientos sean asiduos. A este respecto, el EV3 sale mejor parado porque homologa 563 km de una sola carga. Y eso que…

¿Se puede crear una edición especial de una edición especial? Porque justo eso es lo que es este M4 CS Edition VR46. Necesita pocas presentaciones, su nombre lo dice todo, un homenaje al piloto italiano Valentino Rossi del que solo existirán 92 unidades. Disponible en Azul Marina Bay y Azul Tanzanite Frozen, muestra decoraciones que hacen referencia a Rossi, mientras el techo lleva su autógrafo. La base es el M4 CS, con 550 CV de potencia y tracción total xDrive. MASERATI GRAN CABRIO THE ICE Apodado The Ice, este Maserati GranCabrio es el más exclusivo hasta la fecha. Se trata de un ‘one of one’, o lo que es lo mismo, una unidad totalmente única e irrepetible. Su creación imita el hielo y la escarcha, de ahí su pintura Ice…

Desde 361 €/mes Desde 265 €/mes Desde 336 €/mes Desde 342 €/mes Desde 416 €/mes *Importes calculados sobre 4 años y 15.000 km/año. Precio con IVA Desde 418 €/mes Desde 358 €/mes Desde 582 €/mes Desde 335 €/mes Desde 584 €/mes *Importes calculados sobre 4 años y 15.000 km/año. Precio con IVA…

El SEAT León acaba de cumplir 25 años y lo celebra siendo un referente en tecnología, diseño y equipamiento en el segmento de los compactos, especialmente ahora que estrena la nueva generación de tecnología híbrida enchufable e-HYBRID con etiqueta CERO emisiones de la DGT, tanto con la carrocería 5 puertas como en la familiar Sportstourer. Con esta última opción y con el nuevo motor 1.5 e-HYBRID de 204 CV, que amplía la autonomía eléctrica hasta 131 km, reduce las emisiones de CO2 y permite carga rápida en CC de hasta 50 kW, el modelo español se convierte en un auténtico multiusos que ofrece practicidad, espacio, confort, eficiencia, prestaciones y tecnología para el día a día y para los desplazamientos más largos. La última generación de tecnología híbrida enchufable está formada…

Lexus lleva décadas apostando por la electrificación, pero ahora tiene una oferta así más atractiva que nunca porque ofrece alternativas para todos los gustos y necesidades. Una de las estrellas del catálogo de la firma japonesa es el Lexus NX 450h+, variante híbrida enchufable de este SUV de tamaño medio que también está disponible en versión híbrida autorrecargable de la mano del Lexus NX 350h, con opciones 4x2 y 4x4, la etiqueta medioambiental ECO de la DGT y seis acabados. El Lexus 450+ híbrido enchufable deja claro que con esta tecnología se puede conseguir un nivel superior de prestaciones, eficiencia y refinamiento. Combina un motor de combustión de 2,5 litros con dos eléctricos y una batería de ion de litio recargable de 18,1 kWh de capacidad. De esta forma, desarrolla…