Innholdsfortegnelse for Edicao 262 i AERO Magazine

Quando a Boeing e a Douglas ingressaram no mercado de aviação comercial a jato, o mundo mudou para sempre. Embora a de Havilland tenha saído na frente com o Comet, o avião enfrentou uma série de acidentes que minaram seu sucesso. Ironicamente, o problema não estava nos novos propulsores, mas no projeto geral do avião que contava com vários erros desconhecidos até então. As bordas retilíneas das janelas ao longo de diversos ciclos de voo pressurizado passaram a trincar, levando a uma falha estrutural grave da fuselagem. Descobriu-se que aviões pressurizados deveriam ter os cantos das janelas ligeiramente arredondados, evitando assim fissuras e trincas. O Comet ainda descobriu que a instalação de motores dentro das asas, próximos à raiz, também não era uma grande ideia. Nos anos 1940, os projetos…

Uma ocasião histórica para a aviação brasileira. No último dia 25 de fevereiro, a Embraer realizou o rollout do primeiro E-Jet de nova geração, dando início a um ambicioso projeto. A empresa com sede em São José dos Campos, no interior de São Paulo, pretende não apenas se firmar como principal fabricante de aeronaves comerciais entre 70 e 130 lugares, como, também, ampliar ainda mais, e consideravelmente, sua liderança nesse segmento. Lançada em 1999, a família E-Jet nasceu com objetivo de explorar a faixa de mercado entre 70 e 110 assentos, que mostrava grande potencial e era cobiçada por fabricantes já estabelecidos na aviação regional. Na época, a Embraer disputava com a canadense Bombardier a faixa de aviões de 50 assentos, em um embate que envolveu até a OMC (Organização…

O governo brasileiro deu o primeiro passo para elevar de 20% para 49% o limite de participação estrangeira no capital votante das empresas aéreas nacionais ao publicar a medida provisória 714, que ainda precisa do aval dos parlamentares para entrar em vigor. É uma tentativa de conter a crise enfrentada pelas operadoras regulares nos últimos meses. A Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas) vinha negociando a ampliação do limite de 20% para os agora aprovados 49%. O Ministério da Fazenda entendeu que o novo limite pode resultar na melhoria da estrutura de capital das companhias aéreas e na ampliação de suas fontes de financiamento. A medida estava em debate desde 2015, quando a Secretaria de Aviação Civil passou a tratar do tema. Segundo dados da SAC, o prejuízo líquido do…

O primeiro voo registrado de helicóptero, ocorrido na França, em 1907, por Paul Cornu, está prestes a completar 110 anos. Na época, poucos imaginariam no que as máquinas com asas rotativas se transformariam. Hoje, as atividades destas aeronaves são as mais variadas, das operações policiais e de combate a incêndio e resgate a acidentados até o transporte de executivos e bens, cargas externas com guindastes, reportagens aéreas (rádio e televisão), turismo e manutenção das linhas de transmissão de energia elétrica, oleoduto e gasoduto. Neste especial, preparamos um panorama desta aviação no Brasil, com números, gráficos e curiosidades do setor. A metodologia da pesquisa considerou dados mais atualizados do Registro Aeronáutico Brasileiro e do Registro de Aeródromos Públicos e Privados da ANAC, além de entrevistas com empresas e associações. Para a…

Os habitantes da ilha de Kyushu tiveram uma experiência impressionante e rara no início deste ano de 2016. Puderam ver pela primeira vez, em mais de 70 anos, um Mitsubishi Zero voar nos céus do Japão. O avião é um dos dois que devem retomar suas operações após um processo de restauração financiado por um entusiasta japonês. O Zero, como ficou conhecido, foi considerado um dos mais notáveis caças da Segunda Guerra Mundial. Era temido pelos pilotos aliados e admirados pelos japoneses. Ganhou reputação de invencível na campanha do Pacífico. Graças à sua manobrabilidade, ao seu alcance e à sua razão de subida, não tinha rival à altura nos primeiros anos do conflito. SURGE UMA LENDA Baseado no desempenho do A5M na guerra contra a China, a Marinha Real, em…

APRESENTAÇÕES REMOTAS Com apenas 270 gramas, o minúsculo projetor LG Minibeam PV150G cabe na palma da mão. Ideal para quem realiza apresentações fora do escritório. Suas lâmpadas LED têm vida útil estimada em 30 mil horas e permitem exibir imagens de até 100 polegadas. R$ 2.999 www.lg.com.br NA MODA Os hoverboard se popularizaram nos últimos meses e se mostraram grandes aliados em deslocamentos curtos. O compacto Acte Street Board possui autonomia de até 20 km e velocidade máxima de 10 km/h www.actesports.com.br R$ 3.500 ARTES GRÁFICAS A linha Vaio da Sony retorna ao mercado brasileiro com o Vaio Z, equipado com um SSD PCI-e de segunda geração. Aliado ao Intel Core i5, o desempenho o torna ideal para atividades gráficas. R$ 11.999 www.br.vaio.com URBANO INVOCADO O Mitsubishi ASX-S é um…

BOEING DESENVOLVE LAVATÓRIO AUTOLIMPANTE A higiene dos lavatórios dos aviões comerciais está entre os maiores receios de passageiros, o que muitas vezes se converte em problemas para as empresas aéreas. Diante da demanda, engenheiros e projetistas da Boeing desenvolveram um protótipo de lavatório autolimpante, capaz de desinfetar todas as superfícies da cabine em apenas três segundos após cada utilização. O sistema emprega a radiação ultravioleta (UV) que promete matar praticamente todos os germes presentes na cabine, o que também contribui para a neutralização de odores. A radiação dispensa o uso das mãos, sendo ativada somente quando o lavatório está desocupado. A partir do posicionamento de luzes UV, todas as superfícies de toque do lavatório, como assento sanitário, pia e bancadas, são imediatamente higienizadas. O protótipo ainda inclui porta que não…

Opequeno Super Petrel branco e laranja decola pesado da pista de grama da sede da Scoda Aeronáutica, em Ipeúna, no interior de São Paulo. Após uma curva aberta e longa, retorna ao aeródromo para, enfim, numa passagem baixa, despedir-se com o balançar das asas. A aeronave está partindo para um ambicioso projeto científico de três anos ao redor do mundo. Serão 900 horas de voo para sobrevoar 50 países por uma distância estimada de 160.000 km com a missão de contribuir para diferentes experimentos nas mais variadas áreas do conhecimento, da meteorologia à arqueologia. Trata-se da segunda viagem do casal francês Adrien Normier e Clémentine Bacri, ambos hoje com trinta e poucos anos, ele engenheiro aeronáutico e piloto licenciado da Air France (comandante de Airbus A340) e ela advogada especialista…

Uma história de sucesso em aviação depende de diversos fatores. Da facilidade para aquisição da aeronave, passando por suporte, estilo, performance e confiabilidade da máquina, até, claro, sua aceitação pelo mercado. No Brasil, algumas aeronaves merecem destaque pelo êxito de vendas e, em alguns casos, pela extensa trajetória de operação ao longo dos anos. Nesta reportagem, selecionamos os cinco modelos de helicópteros mais vendidos no Brasil separados em três categorias, “biturbinas leves”, “monoturbinas leves” e “aeronave de entrada“. Ouvimos operadores e fabricantes para mostrar como cada uma destas aeronaves competem entre si e têm se comportado no dia a dia de voo país afora. Entre um e outro aspecto a melhorar, são os modelos campeões em suas respectivas categorias e, como costuma-se dizer, o mercado tem sempre razão. BITURBINAS LEVES…

O salto tecnológico é o que distingue um avião de geração mais recente. Ou seja, o quanto suas inegáveis inovações se impõem frente às de modelos de geração anterior. Eis o consenso da indústria aeroespacial. No entanto, os critérios que delimitam uma geração e outra podem se tornar muito “elásticos” conforme entram na análise os elementos subjetividade e autopromoção. Para facilitar esse entendimento, esmiuçamos as diferenças de gerações tanto na aviação militar quanto na civil. Entre as potências com reconhecida capacidade para criar os cada vez mais sofisticados aviões de combate e os países com menor tradição aeronáutica que também desejam disputar o milionário mercado de defesa, incluem-se naturalmente os Estados Unidos, seguido de países com menor capital, mas não menos capacidade, como Rússia, França e Suécia. Num segundo escalão…