Innholdsfortegnelse for Edicao 358 i AERO Magazine

Nas últimas duas décadas, a aviação geral passou por uma ampla evolução, se beneficiando do uso de materiais, em especial os compostos, que tornaram as estruturas mais leves e permitiram criar formas mais aerodinâmicas. Os interiores passaram a aproveitar melhor o espaço interno, ganhando novos layouts e aproveitando cada vez mais da iluminação natural e de tecnologias como LED. Contudo, o maior salto ocorreu no cockpit, que recebeu suítes de aviônicos complexas, superando com ampla margem a tecnologia embarcada em aviões comerciais e mesmo jatos militares. A evolução dos computadores, em especial do processamento de imagens, permitiu sair das telas de tubo de raios catódicos e sistemas pouco integrados para soluções complexas, com uma ampla gama de recursos e exibidas em grandes telas de cristal líquido, o famoso LCD. GARMIN…

A demanda por deslocamento aéreo no Brasil segue em alta, com indicativos positivos e enorme potencial de crescimento. É fato que as companhias aéreas não conseguem suprir a demanda, que encontra gargalos de frota, malha aérea comercial e destinos, atendendo a pouco mais de cem localidades, isso somado aos elevados valores das passagens, principalmente quando adquiridas em datas próximas das viagens. Diante desse cenário, muitos usuários da aviação, principalmente os corporativos, buscam alternativas para suprir suas necessidades, para acessar uma ou mais das cinco mil cidades brasileiras, que contam com aproximadamente dois mil aeroportos públicos e privados, disponíveis para aviação geral. Proporcionalmente às dimensões do Brasil e à disponibilidade de pistas, ainda é muito baixo o número de proprietários privados de aeronaves, o que abre espaço e oportunidades para algumas…

A interação entre animais e aeronaves se dá em vários aspectos. A começar pelos pequenos campos de aviação no interior do país, muitas vezes em fazendas, onde é mais comum do que se imagina a entrada de animais silvestres e domésticos nas pistas, provocando incidentes, até os grandes aeroportos, onde há a presença de aves nas proximidades da operação aérea e se faz o transporte de animais vivos nos porões e cabines dos grandes aviões. INSETOS E ROEDORES Em aeroportos e aviões de grande porte, cargueiros ou de passageiros, a presença de pequenos animais, insetos e roedores já foi mais intensa. Hoje, com a redução de comidas quentes nas refeições a bordo, houve sensível diminuição de pequenos invasores, pois rareou-se o motivo que os atraía, restos de comida. As refeições…

SOROCABA INTERNACIONALIZADO O aeroporto paulista de Sorocaba irá operar voos internacionais. A informação foi confirmada por Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos, e Rodrigo Manga, prefeito do município, durante reunião em Brasília. No encontro, foram dadas as garantias e comprometimentos que serão decisivos para que a internacionalização do aeródromo saia do papel, já que se trata de uma antiga reivindicação de diversos setores da cidade e, principalmente, da aviação local, que tem no aeroporto local um polo de manutenção de aeronaves. Outro ponto defendido pelo prefeito sorocabano foi de pleitear a criação de linhas para voos comerciais regulares para outras cidades do país. Segundo ele, se tudo der certo, Sorocaba terá voos diretos para outras cidades. O aeródromo é conhecido por servir de base de empresas de manutenção…

Desde o surgimento da indústria aeronáutica, em meados dos anos 1910, a aviação buscou formas de tornar a pilotagem mais fácil, precisa e segura. Os pioneiros voos em aeroplanos rudimentares era basicamente um exercício de coragem e aventura, mas logo a possibilidade de tornar viável o uso profissional do avião levou a indústria criar tecnologias que ao longo das décadas tornaram os cockpits e a gestão de sistemas das aeronaves extremamente sofisticados, usando sempre a última revolução tecnológica a bordo. Dos então modernos sistemas giroscópios a vácuo até sistemas recentes que integram uma série automações com exibição de imagens ultrarrealistas em displays de alta resolução. Conheça alguns dos principais sistemas embarcados* que aumentaram a consciência situacional, reduziram a carga de trabalho e ainda tornaram mais precisas as navegações e operações de decolagem…

A té a década de 1930, o Brasil era um país onde mais de 80% da população residia em uma faixa de pouco mais de cem quilômetros a partir de seu litoral. Seu interior era algo descrito como “exótico”, longe dos centros econômicos e de poder, em distâncias que se mediam em semanas ou meses. Foram literalmente necessárias uma revolução e a criação de algo que passou a ser conhecido como uma “mentalidade aeronáutica” para que esses rincões pudessem ser inseridos dentro do plano de integração e desenvolvimento. O movimento seria chamado de “A Marcha Para o Oeste” e utilizaria o poder aéreo como seu instrumento definitivo para a ligação e a consolidação da presença do Estado em todo o seu território. PRIMEIRO, O CAM Após a criação do Correio…

O Hawker 400 é uma aeronave que conquistou importante presença na indústria de jatos de negócios por atributos como versatilidade, robustez e segurança somados a confiabilidade, velocidade, conforto para os padrões de sua categoria e baixa demanda de manutenção. DIAMOND I E IA O Hawker 400XP, produzido até 2009, teve sua origem no Japão, nos anos 1970, e foi fabricado inicialmente pela Mitsubishi Diamond, com o modelo MU-300 e nome fantasia Diamond I e IA. Os direitos de produção foram vendidos, em 1985, para a norte-americana Beechcraft, que começou a produzir, ainda naquele ano, o Beechjet 400. BEECHJET 400 E 400A Foram 64 unidades produzidas do Beechjet 400 entre 1985 e 1989. O modelo recebeu melhorias em 1991 e passou a ser denominado Beechjet 400A (1989 a 2003), com peso…

O táxi-aéreo, que integra a chamada aviação de negócios, desempenha um papel vital no transporte aéreo ao oferecer serviços de aviação flexíveis e personalizados. A importância das empresas que fretam aeronaves é evidente em várias áreas, e suas implicações abrangem desde a mobilidade empresarial até operações de emergência. O táxi-aéreo oferece benefícios significativos, mas só o faz porque está sujeito a estritas regulamentações de segurança e operacionais para garantir a segurança de passageiros e tripulações. A eficiência e a flexibilidade proporcionadas pelo táxi-aéreo continuam a desempenhar um papel vital em várias áreas da sociedade moderna. O setor de táxi-aéreo no Brasil desempenha um papel crucial na conectividade regional, atendendo a uma variedade de necessidades de transporte. No entanto, enfrenta desafios significativos relacionados a questões como regulamentação, infraestrutura e dinâmicas econômicas.…

Quando em 1952 foi criada a Força Aérea Portuguesa, todos os meios aéreos da Aviação Naval foram atribuídos ao novo ramo das Forças Armadas. Apenas em 1993, mais de quatro décadas depois, a Marinha Portuguesa voltaria a possuir meios aéreos, com a aquisição dos helicópteros Lynx Mk.95, para equipar as então novas fragatas da classe Vasco da Gama. ASAS DA MARINHA PORTUGUESA Embora os primórdios da aviação naval portuguesa tenham raízes em 1916, quando os dois primeiros marinheiros realizaram na França um treino de pilotagem em hidroaviões, apenas no ano seguinte, em 1917, no dia 28 de setembro, seria criado oficialmente o Serviço de Aviação da Armada. A proposta foi justamente de um dos dois pilotos que voaram sobre águas francesas, o então primeiro-tenente Sacadura Cabral, para fazer face à…