Innholdsfortegnelse for Edicao 332 i AERO Magazine

A pandemia interferiu diretamente nas transações comerciais de aeronaves de negócios em todo o mundo. As medidas de isolamento tornaram aviões e helicópteros privativos bens desejáveis para muitos que, antes, rotineiramente, optavam por viajar por companhias aéreas. Resguardadas em locais distantes e com pouca oferta de voos regulares, muitas famílias sentiram a necessidade de contar com um veículo que fosse a extensão de suas casas – e de seus escritórios. Assim, houve uma corrida pela compra de aeronaves, o que afetou os preços e tornou o mercado “vendedor”. O Guia de Compras 2022 de AERO Magazine identificou essa tendência e registra a variação nos valores de jatos, turbo-hélices e helicópteros disponíveis no mercado brasileiro. Além de uma tabela completa com cada modelo e seus respectivos preços, incluímos dois artigos mostrando…

Quando se junta um grande número de elétrons na atmosfera, há a ocorrência de um fenômeno da Física chamado diferença de potencial (d.d.p.). Uma legião de elétrons se afasta dos demais prótons e nêutrons, que compõe a estrutura dos átomos das moléculas de ar. Logo, esses elétrons em excesso escapam da região de forma explosiva, distribuindo-se nas demais áreas. A corrida dessas cargas negativas pode ser observada sob duas métricas. A “corrente elétrica” medida em Ampères (A), que define a quantidade de elétrons que viajam. E a “tensão elétrica”, medida em Volts, definindo a velocidade com que viajam. Pois bem, quando os elétrons estão “parados” em uma região ainda equilibrada, não há corrente nem tensão. À medida que começam a se deslocar, começa a se elevar a corrente até um…

As turbulências provocadas pelo coronavírus e suas incertezas tiveram um impacto importante durante o ano de 2021, mas a economia mundial mostrou sinais de recuperação e a aviação geral, principalmente a privada, seguiu pelo mesmo caminho, devendo manter o crescimento em 2022. Segundo dados do Registro Aeronáutico Brasileiro atualizados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em 2017 e 2018, apesar dos números levemente descendentes, o setor de aviação se manteve dentro das oscilações naturais do mercado. Ainda de acordo com o RAB, de 2019 com ápice em 2020, houve forte e negativo impacto no número de novos registros de aeronaves, resultado da crise global e dos efeitos da pandemia da covid-19. Em 2021, o mercado de aquisição de aeronaves superou as expectativas, voltando a crescer, computando mais de 600…

CAÇAS RAFALE EM ALTA Os Emirados Árabes Unidos assinaram um contrato para compra de 80 caças franceses Dassault Rafale. O contrato também inclui a venda de 12 helicópteros Airbus H225M Caracal para o país árabe. A versão a ser fornecida para os árabes deverá ser a F4, a última e mais atualizada versão do caça francês da geração 4+. A Força Aérea dos Emirados Árabes já opera os caças franceses Mirage 2000, que deverão ser substituídos pelos novos Rafale. A Croácia também oficializou a compra de 12 caças Dassault Rafale para sua força aérea. O contrato cobre suporte logístico e peças sobressalentes adicionais para os caças, por um período de três anos. Os modelos serão dez Rafale C e dois Rafale B, de segunda mão, que pertencem à versão F3R,…

DADOS GERAIS PREÇOS DE TABELA: Os preços (FOB) das aeronaves são baseados no valor básico divulgado pelos fabricantes e em referências de mercado. ASSENTOS (PILOTO/PASSAGEIROS): O número “típico” especificado nas colunas varia de acordo com o tipo de operação da aeronave. PESOS: O peso máximo de decolagem é especificado durante certificações da aeronave. A capacidade de combustível é medida em galões baseados numa quantia de 6.7 libras por galão. Carga paga com combustível cheio é o combustível útil menos o usado. FABRICAÇÃO (INÍCIO/TÉRMINO): O ano da primeira entrega de uma aeronave até o ano da última entrega. PERFORMANCE ALCANCE DOS JATOS E DOS TURBO-HÉLICES: O alcance máximo IFR, com todos os assentos ocupados. ALCANCE DO HELICÓPTERO: O alcance máximo VFR, com todos os assentos ocupados. ALCANCE ESPECÍFICO: Distância que uma aeronave pode voar com…

No talvez mais curto voo de uma empresa aérea brasileira, a Itapemirim Transportes Aéreos suspendeu suas atividades menos de seis meses após a primeira decolagem. E o pior, a poucos dias das festas de final de ano, deixando na mão milhares de passageiros com viagens agendadas. Em uma empreitada considerada “suicida” por quem acompanhou de perto todo o processo, faltou dinheiro desde o início e o investimento de um fundo árabe que alavancaria o negócio nunca deixou de ser o que sempre foi, uma promessa vazia. Enfim, como AERO chegou a publicar: “Era mais um aventureiro no mercado”. A suspensão pegou de surpresa tripulantes, mecânicos e funcionários de solo em geral da ITA. Um comandante da companhia, que preferiu não ter seu nome divulgado, disse que o clima no dia…

Em 1849, o escritor francês Jean-Baptiste Alphonse Karr escreveu a famosa frase: “Quanto mais as coisas mudam, mais permanecem as mesmas”. Mas isso dificilmente pode ser verdade no que diz respeito à aviação em 2021. Nesse caso, quanto mais as coisas mudam, mais elas continuarão a mudar – e veremos isso em 2022. A aviação é, por definição, dinâmica. Ele está sempre se movendo, mudando, adaptando-se e seguindo os apetites de quem tem os meios para usá-lo. Quando a pandemia começou, no início de 2020, o temor era o de que a aviação fosse dramaticamente afetada – e foi. Milhares de aeronaves estavam estacionadas tanto no lado da aviação comercial como no lado da aviação privada. O que era completamente imprevisível era a rápida taxa de recuperação da aviação privada,…