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El aeropuerto de Congonhas, en la ciudad de San Pablo, recibió una vez más la feria de aviación de negocios más grande de América Latina. Con un nuevo diseño y una área mayor, la Labace 2019 reunió cerca de 50 aviones y helicópteros en su exposición estática, que se puede se mudar al Campo de Marte en 2020. Este año, preparamos un especial con las máquinas presentes en la Labace organizadas por rango de precio. Nuestra tapa de este mes destaca la feria en San Pablo. Pilotamos el Praetor 600, que acaba de ser certificado, y damos nuestras impresione sobre el nuevo jet súper mediano de Embraer. Derivado de la familia Legacy, e avión incorpora nuevos tanques para volar más lejos y ostenta lo que el fabricante brasileño ofrece de…

Una frase del filósofo Heráclito marcó su obra: “Nadie entra dos veces en un mismo rio, pues, cuando eso sucede, ya no se es el mismo, así como las aguas ya son otras”. Lo mismo puede ser dicho sobre la aviación de negocios. Es un mercado con constantes cambios, que, dicho sea de paso, vienen sucediendo en un ritmo cada vez más rápido. Aquí copilamos ocho tendencias de este dinámico segmento de transporte aéreo que ya están en curso. No son modismos pasajeros o ideas extravagantes: estas tendencias vinieron para quedarse y crecieron con el tiempo. La lección importante es que la aviación siempre fue y continuará siendo para conectar personas y promover relacionamientos humanos de la manera más segura y económica posible. Su crecimiento exige soluciones innovadoras y mientras…

Hace 50 años, el más grande encuentro aeronáutico del mundo sucede en la pequeña y tranquila ciudad de Oshkosh, en el interior de Wisconsin, en el norte de los Estados Unidos. Diferente de los salones de París y Farnborough, que son dirigidos al mercado de la aviación regular y militar, con miles de millones de dólares negociados, la Air Venture surgió como un encuentro entre aficionados por la aviación. Promovido por la Experimental Aircraft Association, la EAA, la feria no solamente popularizó Oshkosh para el mundo, como también, le dio alas principalmente, a la aviación liviana y clásica. En una de las conmemoraciones, el aviador John Dyke donó un Dyke Delta JD-2 para la EAA, que quedó en exposición durante el AirVenture 2019 al lado del icónico Brown Arch. Este…

Embraer está de ojo en el más pujante segmento del mercado de la aviación de negocios, y de los jets súper medianos. El equipo de estrategia del fabricante brasileño explica que, con el incremento de alcance con relación a la familia Legacy, el recién certificado Preator 600 se convierte en una alternativa interesante en este nicho del mercado por el bajo costo operativo, sobre todo para charters que acostumbran volar con cuatro pasajeros o menos. El Praetor 600 deriva de la plataforma del Legacy 500, con la adición de dos tanques ventrales, nuevos winglets y mejoras en el cockpit. Entre las novedades en la cabina de comando está el radar con corte vertical, ADS-B In, que provee informaciones de dirección y altitud de los otros tráficos a la tripulación, tecnología…

Recorrer los pasillos montados en el aeropuerto de Congonhas para la exposición estática de Latin American Business Aviation Conference & Exhibition, la ya tradicional Labace, da una oportunidad al interesado en comprar una aeronave de ver de cerca y por dentro cada una de sus opciones, en uno, dos o tres días. Este año, la mayor feria de aviación de negocios de América Latina reunió casi 50 diferentes máquinas. Mostramos aquí todas ellas, separadas por rangos de precio. Son helicópteros, jets, turbohélices y aviones a pistón de diferentes tamaños para operaciones de taxis aéreos, misiones especiales y vuelos privados. LEYENDA •Valor de referencia es el precio de lista (FOB) •Consideramos número de pasajeros típicos (PAX TÍPICO) y capacidad máxima de pasajeros (PAX MAX) •El peso máximo de despegue (MTOW) está…

Bombardier pasó por una profunda reestructuración en su división aeronáutica, cancelando proyectos como el- Learjet 85, vendiendo casi la totalidad de sus programas comerciales y enfocando sus esfuerzos en un nicho de mercado bastante diferenciado. La apuesta en aeronaves de cabina ancha y largo alcance tiene una razón de ser, al final, es uno de los segmentos con menos competidores y mayores márgenes de rentabilidad. Al lanzar las nuevas versiones de la familia Global, del 6000 al 8000, Bombardier pretendía crear jets de negocios arriba de los estándares de la propia serie Global. Siguiendo la estrategia, recientemente, el Global 7000 se tornó Global 7500 e incorporó cambios importantes en una serie de requisitos, de ventanillas mayores hasta alcance superior a 7.500 millas náuticas. A primera vista, no parecen características sorprendentes,…

Con 110 años de historia, la 53ª edición del Paris Air Show, se transformó en el evento más grande de todos los tiempos, el más antiguo evento aeroespacial del mundo. La cantidad de expositores en el aeropuerto de Le Bourget, en los alrededores de la capital francesa, sobrepasó la marca de 2.450 empresas, todo un record. Además de la tradicional disputa entre los principales fabricantes de aeronaves del mundo, tanto en el mercado civil como en el militar, en el salón de este año se destacaron tendencias tecnológicas y se sacramentaron muchos negocios. AIRBUS A321XLR El gran lanzamiento del Paris Air Show fue el A321XLR, con un alcance intercontinental, volando hasta 4.700 millas náuticas (8.700 kilómetros), lo que representa 15% más que el A321LR, ese hecho lo transformó en el…