Innholdsfortegnelse for Edicion 008 i AERO Magazine América Latina

Desde la crisis económica de 2008, la aviación de negocios viene pasando por una readecuación del mercado. En 2016, a pesar de la ligera reducción en las entregas, los fabricantes del sector pueden conmemorar las mejoras en el escenario internacional, en particular en Estados Unidos, el más grande consumidor de este tipo de aeronaves. Producido por GAMA (General Aviation Manufacturers Association), una asociación que congrega los principales fabricantes de aeronaves de negocios del mundo, el Annual Industry Review 2016 muestra una ligera caída en las entregas, con reducción de 3,9% en las cifras globales. En 2016, se entregaron 2.241 aviones, mientras que en el año anterior fueron 2.331. Entre las aeronaves de alas giratorias, hubo la mayor reducción en las entregas que fue del 16,9%, alcanzando así 861 unidades en…

La Heli-Expo de este año presentó algunas tendencias de lo que podemos esperar para el mercado de helicópteros en el futuro. Algunas novedades sorprendieron, otras no tanto, otras, todavía, parecen que son correcciones de rumbos equivocados tomados en el pasado. Lo que más se destacó en 2017 fue la firma estadounidense Bell Helicopter y su helicóptero concepto FCX-001. La mezcla de líneas futuristas, ausencia del tradicional rotor de cola, rotor principal con palas cuyas puntas varían su angulación y un concepto muy impresionante de realidad virtual asociada al pilotaje hizo que se formasen enormes filas para que todos pudiesen experimentar (por medio de realidad virtual) tales novedades. Para los pasajeros, no hubo nada muy sensacional, pero para los tripulantes, los conceptos de pilotaje y la forma como se conjuga el…

En el mismo día en que Brasil conocía el Embraer E-Jet 195-E2, el fabricante estadounidense realizó la presentación de su 737 MAX 9 ante de miles de empleados de la unidad de montaje final, en Renton, WA. Se trata del segundo miembro de la familia, con capacidad para 220 pasajeros y alcance de 6.500 km. El avión inicia ahora una serie de verificaciones de sistemas para después realizar las pruebas en vuelo. Las primeras entregas están previstas para el inicio del 2018, mientras que la entrega del primer miembro de la familia, el 737 MAX 8, que acaba de recibir certificación de la FAA, está programada para el segundo semestre de este ano. Así como el MAX 8, el MAX 9 está proyectado para tener más eficiencia con relación al…

La tranquila Lakeland, en la región de Orlando, Florida, reúne anualmente miles de apasionados por la aviación en la ya tradicional Sun ‘n Fun. La feria, que dura casi toda la semana, es un lugar de encuentro para entusiastas, profesionales de la aviación general y experimental, casi una preparación de entrenamiento del sector para la EAA AirVenture, en Oshkosh. A 50 minutos del Condado de Orange, el más conocido y divertido de los Estados Unidos, la Sun ‘n Fun se destaca por la proximidad con el Brasil y por las alternativas de atracciones para la familia, como los parques de Disney, Legoland y Universal Studios. También ofrece atracciones adicionales para los amantes de la aviación, como el Centro Espacial Kennedy, de NASA y diversos museos de aviación, donde se destaca…

Mientras Boeing se preparaba para presentar el nuevo 737 MAX 9, el gurú de la industria de aviación comercial, Steven Udvar--Hazy, presidente de Air Lease Corp., afirmaba que en el próximo año, el fabricante estadounidense lanzaría el 797. La familia 757, interrumpida en la última década en favor del 737-900, acabó no correspondiendo a las expectativas de Boeing y del mercado. Desde entonces, las empresas aéreas buscan un sustituto para la envejecida flota de 757, que no contaba con ningún modelo similar en el mercado hasta el lanzamiento del Airbus A321neo, que ofrece capacidad y alcances similares. El nuevo avión del consorcio europeo viabilizó el inicio de la sustitución de una flota con la entrega de más de 1.000 aeronaves. Oficialmente, Boeing mantiene discreción en lo que se refiere…

“Si existen dos maneras de realizar un trabajo y una de ellas puede resultar en catástrofe, alguien va a utilizarla”. O universalmente: “Lo que puede salir mal saldrá mal, en el peor momento posible”. ¿Quién en la mayor parte del mundo no conoce la ley que, con muchos formatos y adiciones, expresa la eventual falta de éxito de situaciones y actos de nuestro día a día? La ley de Murphy nació en la antigua Base Aérea Muroc, en el desierto de Mojave, California, que más tarde sería bautizada de Base Aérea Edwards, conocida por quien acompaña los más importantes (y peligrosos) ensayos de prototipos y cohetes en cielo y tierra. Es en Edwards que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y las más importantes industrias aeroespaciales prueban arrojadas concepciones…

El nombre Honda tiene una relación indisociable con Brasil. Y no sólo por los miles de autos y motos de la marca que circulan por el país. Sino por un ídolo nacional, Ayrton Senna, que siempre llevó sus autos al límite extremo y lo hizo muchas veces usando el empuje de un motor Honda. Se trata, definitivamente, de una logomarca que le resulta familiar al brasileño, que evoca recuerdos de las carreras de Fórmula 1 y las mañanas de domingo, sobre todo ante las instalaciones del centro de investigaciones y el embrión de Honda Aircraft Company, en Greensboro, en Carolina del Norte, donde estamos para conocer y ensayar la obra de un proyectista que deja su nombre en la historia. Desde que el grupo Honda decidió ingresar en el mercado…

Localizada en Texas, la ciudad de Dallas fue la sede de Heli-Expo, la feria de helicópteros más grande del mundo, organizada por la Helicopter Association International (HAI). Dentro de los cerca de 30.000 metros cuadrados del Kay Bailey Hutchison Convention Center, más de 730 expositores mostraron a los 18.000 visitantes lo que hay de mejor, más nuevo y avanzado en la industria de alas giratorias. Los números de la feria crecieron con relación a años anteriores e impresionan por atraer al evento un público cada vez más calificado, dirigido a los negocios. Los impactos del bajo precio del petróleo en la industria offshore todavía se sienten. Los grandes lanzamientos destinados al transporte de profesionales del petróleo y gas aún no retornaron al evento, al contrario, lo que se vio fueron…

Menos de un mes después de la ceremonia de presentación de la aeronave más grande de la segunda generación de la familia E-Jet, Embraer ya inició las pruebas en vuelo del E195-E2, que promete ser una de las estrellas del principal salón aeronáutico del mundo, el Paris Air Show, el próximo junio, realizado en el aeropuerto de Le Bourget. Aunque todavía sea prematura cualquier comparación, sobre todo con relación a la familia CSeries de Bombardier, Embraer promete que el E195-E2 será el avión comercial más eficiente del mundo para rutas domésticas. La previsión es que el nuevo modelo entre en servicio en 2019, teniendo como cliente de lanzamiento a la empresa brasileña Azul Linhas Aéreas, que encargó 30 aviones y tiene 30 opciones de compra. Con una inversión de US$…

La 11ª edición de la bienal Latin America Aerospace and Defence reunió en Río de Janeiro representantes de 83 países entre los días 4 y 7 de abril, con más de 500 marcas expuestas, y mostró el potencial de América Latina para la industria de defensa. Los fabricantes más grandes del sector presentaron sus novedades en el pabellón de Riocentro con la exposición de cientos de sistemas, armas, aeronaves y vehículos. Vea lo que se destacó en la aviación militar. KC-390 Durante la LAAD 2017, Embraer presentó el KC-390 por primera vez en Brasil. El avión estuvo abierto para visitas en la base aérea de Santa Cruz. La previsión es que la primera entrega a la FAB ocurra en 2018. La campaña de ensayos permitió ampliar las características de vuelo…