Innholdsfortegnelse for Edicion 005 i AERO Magazine América Latina

Fuimos el primer equipo de prensa del mundo a embarcar en el nuevo trirreactor Dassault Falcon 8X con interior completo, el MSN 403. Participamos en el vuelo de demostración al día siguiente del bautismo de la aeronave en Brasil, que ocurrió en el Aeropuerto de Congonhas, en San Pablo (SP). Con nuevas alas y una sección más que su antecesor, el 7X, el modelo se mostró estable y silencioso en vuelo. Fue la estrella principal de Labace, la feria de aviación de negocios más grande de América Latina. Siguiendo ese rumbo, preparamos una materia sobre las tendencias tecnológicas en la aviación de negocios, desde la conectividad a bordo a nuevos materiales. También listamos los 15 jets que moldearon el mercado de aviación de negocios al establecer innovaciones seguidas por los…

La aviación de negocios funciona como uno de los principales laboratorios de la industria aeronáutica, anticipándose muchas veces a la aviación regular y hasta de proyectos militares. Circulando por ferias como Labace, es curioso notar muchas innovaciones y tecnologías presentes en las máquinas que se exponen en el evento que son invisibles para la mayoría de los visitantes. Nuevas o perfeccionadas, las soluciones buscan más eficiencia y confort en cada generación. Durante la edición de este año de la feria en Congonhas, conversamos con los principales fabricantes para resumir algunas tecnologías poco percibidas, pero que garantizan la performance de las principales aeronaves en operación. FRENOS DE CARBONO Aunque no sean novedad en la industria aeronáutica, ni en la automotriz, su empleo en la aviación dio un salto considerable cuando el…

Un jet de negocios (bizjet) es una aeronave de propulsión a chorro para el transporte privado de grupos limitados de personas, que también puede ser utilizada en otras múltiples misiones, desde el rescate a la evacuación médica, desde la distribución de encomiendas expresas a las aplicaciones en servicios de utilidad pública. Los bizjets son generalmente divididos en cinco clases: jets muy livianos (VLJ, por la sigla en inglés), jets livianos, jets medianos (mid-size y super mid-size), jets grandes (o de largo alcance, la mayoría intercontinental) y jets derivados de aviones comerciales. En enero de 2016, la flota mundial de jets de negocios era de 21.342 aeronaves, con 11,1% de este total en venta. A fines del 2014, cerca del 70% de la flota se concentraba en los Estados Unidos. El…

Con la globalización, los negocios comienzan a exigir de las empresas y de sus ejecutivos viajes cada vez más largos y rápidos, para atender a extenuantes agendas de trabajo. El objetivo es aumentar ingresos y, eventualmente, ampliar las áreas de actuación en regiones antes inalcanzables. Volviendo los ojos a ese mercado, Dassault Falcon Jet presenta por primera vez en América Latina su más nuevo jet, el Falcon 8X, con autonomía y confort adicionales con relación a sus antecesores. AERO Magazine tiene el honor de ser el primer equipo de prensa del mundo a embarcar en el avión con interior finalizado para un vuelo de demostración. Llegamos bien temprano al Aeropuerto de Congonhas, en San Pablo (SP). Brilla el sol en un cielo azul. Somos recibidos por el vicepresidente de Ventas…

“ME ACUERDO DEL DÍA QUE VINE CON MI PADRE Y VI UN HERMOSO WACO ROJO. EXACTAMENTE 30 AÑOS DESPUÉS COMPRÉ AQUÍ EN OSHKOSH EL MISMO AVIÓN.”PHIL J. HARP – PILOTO PROPIETARIO La edición 2016 de la EAA Air Venture, que ocurre en la pequeña Oshkosh, en el interior de los Estados Unidos, reunió a más de 500.000 visitantes y una cantidad superior a 10.000 aeronaves. Son números habituales para el encuentro de aviación más grande del mundo, pero que traducen exactamente la capacidad de la Experimental Aircraft Association en mantener vivo el “spirit of aviation” (espíritu de la aviación), que ha sido su eslogan. Es imposible permanecer indiferente a la grandiosidad de la EAA Air Venture, que logra reunir en un mismo espacio un raro P-63 Kingcobra, veinte P-51 Mustang,…